RENAULT MEGANE E-TECH - Idealny Elektryk?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mój sklep:
evpark.shop/
Moja grupa FB:
groups/51413...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/DanielGrzyb
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
kontakt@danielgrzyb.pl
#renault #danielgrzyb #elektromobilność
Пікірлер: 84
Cześć! Bardzo fajne auto. Renault Megane E-Tech ma bardziej kompaktowe wymiary względem Nissana Ariya. Ja po obcowaniu z Megane E-Tech osobiście przekonałem się do pojazdów elektrycznych. Długo by opowiadać dlatego zapraszam na mój kanał gdzie przedstawiam serię trzech filmów z elektrycznym Megane E-Tech. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w rozwoju kanału 💪
Planer ładowania fajny )))👍 Powiew świeżości... 😉⚡🔋
@SergiuszEV
Жыл бұрын
@Rafał Konieczny aha, to nie wiedziałem...
Z jednej strony mówisz o braku miejsca z tyłu, z drugiej że dzięki dużemu rozstawowi kół miejsca jest właśnie dużo. Czyli jak jest właściwie? :)
Fajnie, ze trojke dzieci sie przewiezie, szkoda tylko, ze mama musi zostac w domu ;-)
Jaka cena?
Czyli samochód nie nadaje się na trasy. Niesamowite, że przy 20% naładowania zaczyna spadać prędkość ładowania na ładowarkach 150+
@paweraczka6733
Жыл бұрын
Wystarczy żeby marketing mógł chwalić się że ładuje się z mocą x kW. Smutne ale prawdziwe
Jak zawsze super film, pozdrawiam Pana. Będąc w Renault na przeglądzie siedziałem w tej megance i jest wspaniała szkoda że kasa taka duża, ale auto piękne
Czy pilot laduje sie bezprzewodowo?
mógłbyś mówić o cenach tych pojazdów ?
Miejsca niestety niewiele więcej niż w Zoe a cena dużo wyższa…
Renault czy elektryczny czy spalinowy w nowych modelach poprawiło jakość wnętrza.
@mareksosnowski989
Жыл бұрын
niepotrzebnie , to było zbędne za to nadal w megance ciasno, niepraktycznie, utytkowo koszmar nie auto chyba że nabywcę rajcują te wszystkie gadżety tyou tablety, karty znaae zresztą od dawna w reanult, d otego mało dopracowane systemy jak na tak wielkie dośwaidczenie renault i przede wszystkim to że jest na bateryjki jednak cechy jakie to auto posiada czynią je mizerną alternatywa dla przeciętnego nabywcy auta kompaktowego , może dla miejskiego autka najwyzej bo chyba nikt już nie wierzy ,że tym uratuje planetę, klimat tp. brednie a więc ani auto ani film o nim nadal nie przekonuje do elektromobilności.
Gdzie można zobaczyć, że Zoe przejechało milion kilometrów?
@norbertmachaj6127
Жыл бұрын
Chyba w snach pana DG
Świetnie sprawdza się w smartfonie NaviExpert ograniczenia prędkości mapy on-line nawet dla aut elektrycznych już pokazuje gdzie ładowarki
@DanielGrzyb
Жыл бұрын
Musze przetestować. Chociaż do EV często używam A Better Route Planner
@DanielGrzyb
Жыл бұрын
Musze przetestować. Chociaż do EV często używam A Better Route Planner
Samochód fajny ale akurat te złote elementy są tragiczne
Norwedzy ekologiczni🤣😁🤣😁, kopią i sprzedają ropę, gaz na potęgę. Zresztą właśnie dlatego państwo jest tak bogate
Dobry materiał. Zapraszam do zamawiania samochodu - chętnie pomogę. Priv
Co to jest pod maską ?
@rozgniatacz_mend
8 ай бұрын
V8 diesel biturbo kompresor
Który to już najlepszy Twój elektryk. Zaraz zabraknie samochodów.
Kupiłbyś Teslę 3, Y czy taką Renówke?
@Artekk83
Жыл бұрын
Renault ma jedną przewagę. Można się ładowac na AC 22 kWh. Co przy zakupach w.markecie ma sens. Czasem w markecie schodzi 1,5h co da ci ok 30 kWh w baterii.
@michdzi
2 ай бұрын
I to jest ciekawe. Ja mam Tesle Y. I na lidlach lądowałem się z mocą 19kW prądem zmiennym
@michdzi
2 ай бұрын
Tesla Y jest bezkonkurencyjna. Żeby kupić tą renówkę w cenie Tesli Y, za to mniejszą, gorszą technicznie i mniej komfortową, to trzeba na głowę upaść. Dlatego Stellanntis, VW i Toyota tak cierpią.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Nie zgodze sie ze google maps sa najlepsze. Nie pokazuja pasa ruchu, w pilsce czesto brak sygnalu powoduje ze sie gubi, nie jest w pelni offline i tak mogl bym dlugo wymieniac. W mojej ocenie jest kiepska. Lepsza juz jest orginslna TomTom, nie ta montowana przez koncerny
@marekwitek7494
Жыл бұрын
Ale chodzi o najlepszą montowaną fabrycznie właśnie? Ja nie twierdzę że nie ma lepszych na rynku ale jako natywne w multimediach samochodu to rewelacja jak dla mnie. Testowałem też Megane i potwierdzam. Na codzień też używam Android Auto+Google Maps w moim Fordzie. Oryginalna nawigacja to tragedia i masakra przy mapach google
Spoko auto. Niestety nie wyróżnia się specjalnie. Styliści Renault potrafią ładniejsze auta rysować. Taki poprawny elektryk. Co do Ariyi to powinno ja wypuścić zamiast leafa II :) Ta renowka to taki zamiennik za wszystkie stellantisy mokki, cE4, e205. Niewiele większa mocą i bateria :)
a kiedy bendzie wiencej ocinkuw.
@bogumil144
Жыл бұрын
Więcej tych błędów nie dało się najebać ?
@rozgniatacz_mend
8 ай бұрын
bedom w libcu.
W budżecie do 200k inny samochód niż Tesla Y nie ma żadnego sensu. Kupując Stellantis, Skodę, VW, Kia, Hyunadi, Forda czy cokolwiek innego przeplacasz bo kupujesz auto gorsze technicznie, mniejsze, mniej wygodne. Tesla Y to samochod z segemntu D, to Renault czy inne VW porownywalne cenowo są z segmentu C.
Wierze ze przycisk startu jest dla wiekszosci osob z przyzwyczajenia .
Jedno pytanie Panie Danielu który elektryk przejedzie że Śląska do trójmiasta bez ładowania jadąc normalnie autostradą 140km/H nie patrząc non stop na zużycie energii?
@Artekk83
Жыл бұрын
Tesla S long range. EQE lub EQS i przede wszystkim Lucid Air Grantourismo
Promien zawracania 10m dla osobówki to jest dramat !!!
Prawdopodobnie z tego co zaobserowalem to gorzej działa jazda z systemem utrzymania pasa ruchu niż w Kii Niro, plus za moc ładowania ale na minus ta jazda, dodatkowo miejsca mniej niż w niro wraz wzięciem pod uwagę pojemność bagażnika. System mulimediamny na duży plus, dodatkowo ta nawigacja z ladowaniem super sprawa :) mimo wszystko dobra alternatywa :) niro już nie może czuć się tak bezpiecznie jak do tej pory :)
@bez_sciemy_prosze8241
Жыл бұрын
Niro będzie czuć się dobrze, jest jeszcze sporo ludzi co nie są zbyt wymagający co do samochodu.
@hiszpi34
Жыл бұрын
@@bez_sciemy_prosze8241 powiem tak, ja jestem wymagający i zamówiłem nowa kia niro ev :) ma wszystko w tej cenie co potrzebuje ;) że względu na to że rzadko podróżuje gdzieś dalej to moc ladowania na poziomie 80 kW nie jest dla mnie wielkim problemem ;)
@bez_sciemy_prosze8241
Жыл бұрын
@@hiszpi34 ładowanie DC, ładowanie AC oraz napęd na przód dyskwalifikują Niro jako samochód ekektryczny, nie mówiąc o innych dziwnych rozwiązaniach.
@hiszpi34
Жыл бұрын
@@bez_sciemy_prosze8241 DC rozumiem że może być niskie dla kogoś kto dużo jezdiz ale AC 11 kW mało? Codziennie zasięg 400km to raczej nie jest mało ;) a te dziwne rozwiązania to co masz na myśli? ;) a I jeszcze jaka marka oferuje napęd na 4 koła w tej cenie? ;)
@bez_sciemy_prosze8241
Жыл бұрын
@@hiszpi34 powiem tak, zawsze jak mam podjechać gdzieś na ładowarkę AC, to modlę się 😂, że jeśli już będzie zajęta to żeby przez ZOE, lapiesz? Nie wiem jak jest w Niro EV ale ja po doświadczeniach z e Niro mógłbym książkę napisać. Tak idiotycznego samochodu nie miałem nigdy i obym już nie miał.
Powiem tak, auto jest przepiękne, technicznie też widać doświadczenie i dobrą robotę, ale CO Z TEGO skoro jako auto jest poprostu porażką jeżeli chodzi o tylną kanapę, z większą baterią będzie można już komfortowo (pod względem zasięgu) jechać ale wysiedzenie na tylnej kanapie to porażka, oczywiście można jechać w 2 osoby, można mieć dzieci małe ale dzieci kiedyś wyrosną (czasami szybciej) i skazywać je na takie męczarnie to naprawdę jest okrutne. To auto trzeba traktować jako "mieszczucha", ale po co do miasta 60 bateria, w takim wypadku to opcja 40 i koniec.., nie traktować tego auta jako coś co może być głównym autem (a spalinowa megane moze być). I ja teraz nie rozumiem jednej rzeczy, dlaczego nie można było wyciąć w podłodze miejsca na nogi, szczerze - tunel środkowy mi nie przeszkadza, niech będzie (mogą tam upchać baterię itp) ale niech samochód będzie najpierw samochodem a później róbmy ach i ochy na ten pierdoły związane z jakimiś tam bajerami.
ekrany wyglądają tak dobrze jak nowe adidasy kiedy wyjdziemy w krowi placek:)
Pierwszy
Wszystko fajnie tylko porażka ze za jakiś czas nie będzie wyboru czy autko czy tramwaj a stawiam ze za 15lat jak zlikwidują spalinówki to prąd bedzie tak drogi zresztą już teraz do tego dążą nikogo nie będzie stać jeździć elektrykiem. Brak wyboru brak wolności 😉
Oby po pary latach można było te auta kupić używane wraz z baterią a firma Renault nie powtórzy swojego największego błędu z wynajmem baterii
Takie ładne Megane zaczelo robic Renault plus genialny RS... To mamy k... paskudne howno na baterie.
idealny samochód kupujesz za 5 tys i koszt przejechania 100 km to do 30 zł
Ta deska jak z kibla;p ogólnie auto średnie;) jak dają za free biorę :)
@marekwitek7494
Жыл бұрын
A widział Pan na żywo? Jeździł nim? Ja miałem okazję 2 dni temu i na żywo robi mega dobre wrażenie. Jakość wykonania jest na bardzo wysokim poziomie i jako całość jest spójne i praktyczne
@bulinmoto
Жыл бұрын
@@marekwitek7494 każdy ma swoje zdanie super że Panu się podoba praktyczność nie zawielka bagażnik jak w tico ;)
@marekwitek7494
Жыл бұрын
@@bulinmotoJa nie wspominałem nic o bagażniku? Chyba Pan ani Tico ani tego Megane nie widział? Nie wiedziałem że Tico ma 440L bagażnika? Szasta Pan jakimiś sloganami bez realnego "macania" tego auta? Niezły z Pana mitolog. Które auto 2 lat . Ma 456L
@KubaYa1411
Жыл бұрын
@@marekwitek7494 nie ma co dyskutować. On i tak wie, że jego paseratti jest lepsze 😉
@bulinmoto
Жыл бұрын
@@KubaYa1411 gościu chciał bym Paseratti ale mnie nie stać hehe a co do tego auta gówno i tyle pamiętaj każdy ma swoje zdanie a co do elektryków to vw spoko audi igła a tesla wymiata i tyle
żadnego elektro złomu póki nie wymyślą uczciwych ogniw akumlatora, nawet jak coś się zmieni to ceny energii nie rokują żadnej opłacalności. Skoro jest to android auto to należy się liczyć z włamaniami do oprogramowania które jest dziurawe jak ser szwajcarski, zaczniesz wyprzedać a haker go wyłączy i co wtedy ?
Jedyna zaleta w tym aucie to wygląd. Ale to prawie każdy elektryk tak już ma.
300 km, porażająca odległość, ja swoją benzyną jadąc w taki sposób jak Ty przejadę z palcem 750 km, ale ja głupi nie rozumiem zachwytu elektrykami na ten moment. No i te Wasze centra spotkań, fajne takie 🤣🤣🤣🤣 ja tylko podjeżdżam pod instrybutor, leję benzynę i w drogę, nie ma czasu pogadać z innymi użytkownikami tesli, czy nowych meganów 🤣🤣🤣 A bagażnik, petarda, miejski plecak wejdzie, że o podłokietniku na tylnej kanapie nie wspomnę. Kupujcie ludzie, szybko, bo zaraz nie będzie.
@michakopinski994
9 ай бұрын
Jak ktoś jeździ tylko tzw koło komina to zasięg jest wystarczający. Ja może raz, dwa razy w roku gdzieś dalej jadę.
To ,że ma cztery koła i kierownicę,nie oznacza że jest autem.Błyskotki i paciorki w środku nie zastąpią tego.Jak zawsze pozdrawiam bateryjnych frajerów.
@michakopinski994
9 ай бұрын
Jaka jest twoim zdaniem definicja auta?