Güzergah: autoclubtan çıkış --> Fevzi Çakmak cd -->Piri Reis cd --> Maltepe Sahil Yolu --> Ziya Gökalp cd --> Fevzi Çakmak cd --> Autocluba varış.

Bu neyi sevdim-sevmedim serisi çok güzel oldu. Otomobilin durumunu 10 dakikada anlıyoruz. Ben tasarımını sevdim ama Turgut Bey’in bahsettiği gibi ön 2 koltuk arası boşluğu hiç sevmedim.

Dikiz aynası ile ilgili olarak aşağıyı göstermiyor demiştiniz sanırım . Ayna içerisinde menüden aynanın kamera görüntüsünü yukarı aşağı sağa sola doğru ayar yaparak istediğiniz yöne değiştirebilirsiniz

Çok güzel tasarımı bagajı büyük

Android auto işletim sistemli multimedya ekranı türkiyeye getirilmedi. Elektrikli araçlar için rota planlayan özel google maps yazılımı yüklü değil. Renault uygulaması ile araç şarj kontrolü ve sistemi aktif değil Avrupadaki sıradan birinin 2 katı para ödeyip daha bu yazılımsal özellikleri alamamak insanı üzüyor.

Yarın şirket aracı olarak nasip olacak. Sayenizde bütün detayları yine öğrenmiş olduk teşekkürler :)

Megane 2 kullanan birisi olarak Megane'ın gelişimini muazzam buluyorum. İnanılmaz yerlere gitti. Hem tasarım, hem teknoloji olarak. Elektrikli olması yenilikçi bir özelliği ama sadece elektrikli seçeneği olması gerekmezdi. 2 litre de yakışırdı şimdi. Türkiye'de alınırdı yani.

2023 Octaviam var. Komşumuz bu araçtan aldı ve kullanma şansım oldu. Benim aracımda 17 inç megane da 20 inç jant var. Yol sesi süspansiyon konforu vs megane bayağı önde geldi. Tek handikap uzun yol. Araç 250 km falan yapıyormuş

Son zamanlar da o zevksiz ve kalitesiz araçlarını premium a taşıma emareleri gösteren renault megane E tech ve Austral ile baya yukarı taşıdı müşteri memnuyetine göre beğenilmeyen şeyleri bir feed back olarak kaydedip daha da geliştirilebilir + like benden abilerim seviliyorsunuz.

@pcwolf28

2 ай бұрын

Belki makyajlı kasası gelirse eksikler giderilir

Arka koltukta sürekli kadraja giren arkadaşın bu görüntü durumunu sevmedim😀 fakat neyi sevdim neyi sevmedim serisini çok sevdim👍 umarım seriyi devam ettirirsiniz 🙋‍♂️

Bir çok yorumunuza katılmakla birlikte, benim gözüme alçak geldiği için aracın yerden yüksekliğini araştırmıştım ve eski Megane ile aynı 135mm. Yani araç ilan kategorilerinde olduğu üzere ne Crossover ne de SUV. Coupe tasarıma sahip bir C-Hatchback tam olarak.

Dİzel bile üretse kimse hayır demezdi. Ben beğendim bu Meganeyi.

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢

Bu seri çok güzel ancak uzun detaylı testleri de görmek isteriz

Seri cok guzel oldu ancak lutfen uzun testleri de unutmayin

Elektrikli otolar içinde tasarım en çok hoşuma giden bi de hafif görece bu süspansiyon konforunu artırabilir.

Hakan abinin mx5 ini inceleme şansınız olur mu? çok merak ediyorum uzun zamandır

Niye böyle güzel bir tasarıma megane ismini koyarsınız ki

engebelerde sert süspansiyon yanıtının en önemli nedenlerinden birisi lastiklerin jant ebatını arttırmak için yanak kalınlığını çok dar tutmaları bence. Videonun başında lastik yanaklarının ne kadar dar olduğu görülebiliyor. Bu durumda engebenin yarattığı hareket aynen janta yansıyor

Bu format güzel ❤😊

C HB segmentinde aylık bazda sadece elektrikli bir versiyonla 1. olmuş olması cidden büyük başarı

Yeni sisteminizi çok sevdim 👏👏

Bir aracın aerodinami gelişmesi kapı koluna kaldıysa, o aracı almayın! Klasik kapı kollarından şaşılmamalı. Direksiyonun sağındaki o kol kalabaklığı nedir? vites kolu işe yaramayan orta konsola yerleşebilir, radyo kumandası ya direksiyon üstüne yada hiç bir yere. Cam tavanın standart olmaması çok yerinde, isteyenler için opsiyon olabilir.

Vites kolu ile silecek kolu çok yakın. Ses izolasyonu vasat, dikiz aynası hizasından rüzgar sesi bariz olarak geliyor. Altı gün kullandım.

çok teşekkürler.

Ağzınıza sağlık...

Kralsınız.

Turgut Bey şirket içerisinde çekim daha iyi olmaz mı? Aşırı dış mekan gürültüsü var

Yeni juke nissan tanıtum bekliyoruz

emeğinize sağlık 🎉👏

Renault Türk müşterilerine kazık attı bu araç ile...

Merak ettiğim ve açıkçası çok bilgi sahibi olmadığım için öğrenmek istediğim bir konu var: elektrikli bir araba için ön aerodinamik görünümü enerji tüketimini arttırıcı bir görünümde degil mi? Yani aerodinamik olarak Tesla modellerine baktığımızda spor araba gibi, adamlar lastik jant kapaklarıni dahi enerji tasarrufuns göre düşünmüşler

Yeni. Üretilen Bir. Arac için mekanik olarak beklenmeyen üretim sorunları var Bence.

Bu elwktriklilerdeki dediğiniz konfor sorunu ardarda sönümleme acaba yapısal bataryadan dolayınolabilir mı çünkü iki aks arasında büyük ağır ve rijit bir cisim

Ülkemizde üretilip iç pazara sunulan Megane e-tech lerin hiçbirinde (Iconic donanımda da ) maalesef ısı pompası yok. Özellikle kışın soğuk havalarda menzili çok olumsuz etkileyecek bu eksiklik nedeniyle ben almaktan ( Yıllardır Renault kullanan biri olarak ) vazgeçtim.

@eminkhrmn

9 ай бұрын

Bende

@emrahdundar2005

8 ай бұрын

Ne işe yarar bilgilendirir misiniz?

@MERTKOP

8 ай бұрын

@@emrahdundar2005 Elektrikli araçlarda ısı pompasının önemi, faydaları şeklinde internette araştırma yaparsanız çok detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz. Ayrıca KZread da çok faydalı videolar mevcut. 👍🏻

@mustafakayhan9894

8 ай бұрын

Megane etechler fransadan geliyor

Rafael ve scenic e tech beklenmeli bence menzil 600 e cikiyor

Abi togg testi size yakisir cok merak ediyorum sizin kullanirkenki dusuncelerinizi ilk gunden bugune degisen seyler varmis goruslerinizde vs..

Teşekkürler

Abiler bu işi biliyor..

Mökemmel 👍

Maksat destek olalım

Isı pompası sorununa değinmemişsinşz

Merhaba yurt dışındaki versiyonundan eksikleri var çok araştırdım ama mesela ısı pompası yok diye biliyorum çok yere sordum sizce varmı yokmu şimdiden teşekkür ederim

Batarya fiyatının aracın fiyatının üçte ikisi kadar yani bir milyon tl’nin üzerinde olmasını beğendiniz mi örneğin?

@mustafakayhan9894

8 ай бұрын

60 kw batarya fiyatı en fazla 250 300bin , saçmalamışsın

@user-wv3le1mn5m

8 ай бұрын

@@mustafakayhan9894 bunu uydurmadım da, saçmalamadımda, bu fiyatı renault yetkili satıcısı verdi, git bi araştır istersen . Aracın fiyatı 1,5 milyon, batarya fiyatı ( işçilik hariç hem de) 1 milyon tl’nin üstünde !!!

@user-wv3le1mn5m

8 ай бұрын

@@mustafakayhan9894 yetkili satıcı da renault mais ankara şubesi / yedek parça bölümü

Başlık eksik kalmış hocam 😢

şu c5 aircross'un elektriklisi çıkana kadar, benzinlisini sürmeye devam.

Siz hoşlanmasanızda biz megane 2 nin o fren dozajlamasını seviyoruz. Megane e tech de öyleyse demekki araç frenleri olmuş.

bu kasaya 1.3 tce hybrid de gelmez mi???

Yağmurlu havada arka kamera çamur olunca ne yapacağız :)

@pcwolf28

2 ай бұрын

Silecekleri çalıştıracaksınız, o kamera dışarıda değil aracın içinde

Direksiyon nasıl üstad

best

Sedanlar yok oluyor. :(

❤

Спасибо большое.

👍

😊

niye beşik gibi sallanıyor bu araba.

@ekremsandikci

8 ай бұрын

bu elektrikli arabalarda pillerden dolayı bence sert bir süspansiyon var. elektrikli arabaları niye hep yüksek yapıyorlar bakın piyasaya çoğu yerden yüksek bence pilleri alta koyuyorlar ya yüksek yapmak işlerine geliyor bence.

Bu araç 20 ınch jantlar çok büyük.

Dikiz aynasının fonksiyonu çok entresan

Teslalalari satalim bunu alalim dunku tesla yorumuna bakinca

Şu sarı renkleri sevmedim

600bin TL arabayı 1.5 milyona satiyorlar.çinli shelan s7 var 600bin TL bundan güzel.fazla söze gerek yok.geyik yapmaya gerek yok.kritik yapmaya gerek yok.ama demeye gerek yok.

Araba dar

Bir arabanin amblemi reno o araba deyil😂😂

Bir türlü sevemedim bu reno arabasını.

Turgut Yüksekdağ, o ayakkabılarla kimse seni dikkate almaz koçum ayakkabılarını değiştir. Videonun geneline de yorumum şudur elektrikli arabadan hiç anlamayan 2 adam, elektrikli araba inceleme videosu çekerse nasıl olurun özeti olmuş. Teşekkürler.

Tesla dururken alinacak baska araba yok; ozellikle renodan uzak dururum

Arkada omoda vardı, chery testi beliyoruz tarafsız reklamsız işbirliksiz

Baştan savma bir video olmuş daha detaylı birşeyler beklerdim

Kapı kollarını sevdim, Clioda da sevmiştim. A sütunları ciddi problem. Eşya gözü çok çirkin olmuş.