Wielkie dzięki za wszystkie poradniki, jesteś niezastpiony byle by tak dalej ;)

@LagunaFan

8 жыл бұрын

:-)

U mnie w EGRze było tyle syfu,że głowa boli. Najpierw musiałem fest wymoczyć w nafcie.Może dlatego,że większość jeżdżę w mieście. Polecam też wsadzić zaślepkę pomiędzy część elektryczną,a mechaniczną co powinno jeszcze bardziej ograniczyć dymienie z komina :)

witam tez posiadam lalkę 1.9dci 120km ostatnio zauważyłem ze jak nacisne gaszacz autko nie gaśnie tylko zwalniany obroty a przy puszczniu wydostaje się dym z okolicy rurki egr

witam posiadam lagune 2 1.9 dci mam mały problem . z tłumika wydobywa sie tylko cieple powietrze a z pod maski spaliny czarne i wyskakuje stop . co to moze byc przyczyną ?

Jetem już po czyszczeniu egra. Udało mi się go wysunąć użyłem młotka i śrubokręta powoli się wyślizgnął :) Trochę było zabawy ale warto bo naprawdę jest tam kupę sadzy

@LagunaFan

9 жыл бұрын

eryk1988 Nie chcę niczego sugerować ale mnie też to czeka, bo jeżeli w EGR jest tyle sadzy to w kolektorze ssącym pewnie nie mniej. Na razie nie mam czasu ale będę go zdejmował i czyścił. :-)

w lagunie 2 ponizej egr jest jakiś rozdzielacz na weżu który wchodzi do kabiny mam problem bo niewiem jak podłaczyć do niego kable

dobra robota

Hola !! Echo lo mismo que tu y ahora no arranca el coche me enseñarias la otra valvula de aire que esta detras de la admision creo que al quitar la egr quite un manguito de hay (español)

zdemontuj panel kontrolny Laguna, aby go zmienić

Mam znowu problem z laguną jakieś 4 miesiace temu miałem wymieniany alternator po regeneracji, ostatnio jechałem i podczas hamowania i nacisnieciu na sprzegło auto od razu zgasło, włączyłem auto przejechałem kilometr i podczas hamowania znowu zgasł zauważyłem że na liczniki napisy jakby takie troche wyblakłe były. akumulator mam nowy czy to może być wina regulatora napięcia albo coś innego. Jaka według pana może być tym razem usterka

Hello Laguna Fan, I have some doubts and thank you if you clarify. I want to clean the EGR valve, but do I have to take any special care? After disassembling and assembling the valve, will I have to do anything else or will the car be ready for work? I ask this because I saw that a follower of yours could not get the car to work after doing this. With what product do you clean the EGR valve or how do you clean it? Sorry for so many questions, but I completely clear my doubts. Greetings from Portugal! I've been following you for quite some time and you've helped me through a lot of situations. Keep up the good work!

@LagunaFan

5 жыл бұрын

Zawór EGR po demontażu nie potrzebuję przyuczenia czyli możesz go wyjąć wyczyścić włożyć z powrotem. Do czyszczenia zaworu możesz użyć chemii lub oczyścić go mechanicznie jakimiś czyścikami. Nie możesz go tylko wypalać żeby sprężyna w zaworze nie rozhartowała się bo straci swoje właściwości i zawór będzie nadawał się do wyrzucenia.

Por lo veo solo as comprobado si esta atascada, lo bueno es sacar otra parte y limpiar, de admisión que lleva dos entradas de aire a la EGR, lo cual se suele atascarse.

thanks

Hello, I have a laguna 2 from 2002 1.9dci with 6 speed (pk6) manual gearbox. I want to replace it to automatic. Have you got any information or experience with this job? Thank you!

@LagunaFan

5 жыл бұрын

Skrzynia pk6 jest skrzynią 6 biegową manualną. Co do przekładki nigdy nie miałem z tym doczynienia.

Cześć, jak odłączyć tą kostkę egr, czy odłączenie ma wpływ na turbinę i inne aspekty silnika? Samochód traci mi moc i na 4 mam problem pod górkę wjechać, przy przyspieszaniu na 20 tys około 3 ,4 sekundy wiesza się i nagle dostaje przyspieszenia. chciałbym sprawdzić czy jak odłączę egr to ma wpływ na brak mocy , czy to wina czego innego

@tugrulsahin5520

2 жыл бұрын

Senin problem egr değil.. turbo valf

cześć, uruchomiłem samochód dziś rano, zostawiłem go na chodzie, siedział w środku, a potem po prostu odciął się, brak zasilania, brak świateł, zmieniłem akumulator, a następnie samochód uruchomił, uruchomiłem samochód, nie pozostawiając go na biegu jałowym, przejechałem 500 m, a następnie samochód zatrzymał się ponownie . poprosiłem dwie osoby, aby mnie odepchnęły, wewnętrzne światła zamigotały, a potem zgasły, a potem się zapaliły. Mógłbym wtedy uruchomić samochód na starnge, ale może mógłbyś pomóc z jakąkolwiek sugestią, proszę or in english if you can rad this . hi i started my car this morning left it running sat inside then it just cut out no power at all no lights at all i changed the battery then the car started i ran the car without leaving it to idle drove 500mts and then the car stopped again . i get two people to push me back the inside lights flickerd then went off and then came on i could then start the car starnge but maybe you might help with any sugestion at all please

Witam, pytanie jest orientujesz się czy na kolektorze ssacym są nakrętki samohamowne czy zwykłe, zamierzam zdjąć i wyczyścić kolektor ssacy, z tym że jak mają być samohamowne nakrętki to rzecz oczywista muszę najpierw sie w nie zaopatrzyć

@LagunaFan

6 жыл бұрын

+V Zka Będę wymieniał kolektor ssący więc na ten temat powstanie film. Nie mogą być zastosowane nakrętki samokontrujące.

@violcia187

6 жыл бұрын

+Laguna Fan dzieki za info, czyli będę montować na tych samych, mnie czeka jutro rozbiórka, ale ja nie umiem opowiadać tak jak ty :)

Witaj kolego. Dzięki za filmik o przełączniku kierunkowskazów. Zadziałało. Mam pytanie, czy między cewkę zaworu a resztę daje się jakąś uszczelkę? I gdzie idzie uszczelka którą można znaleźć na allegro.

@LagunaFan

8 жыл бұрын

+Waldekns niema tam żadnej uszczelki

@Waldekns

8 жыл бұрын

+Laguna Fan Dzięki. Pytam, bo jak odkręcałem cewkę, to okazało się, że sklejone było jakimś silikonem. A tak przy okazji, mam Lagunę z 2002 roku 1,9. 120 koni. 292 tysiące kilomerów. Ja zrobiłem 215 tyś od 2004 roku. Robiona dwa razy turbina. Udało mi się szybko zdusiś silnik i nie było większego problemu. Olej syntetyk do 250 tyś, teraz półsyntetyk. Pozdrawiam.

@LagunaFan

8 жыл бұрын

Udało ci się szybko zdusić czyli że ci się rozbiegał?

@Waldekns

8 жыл бұрын

+Laguna Fan Dokładnie tak. Ale do wymiany rozrząd i pompa oleju. za każdym razem.

@Waldekns

8 жыл бұрын

+Waldekns Witam. Mam jeszcze jedno pytanie. Jak podpiąć na krótko cewkę zaworu EGR, żeby sprawdzić czy działa? Moja była zawalona w środku. Przepłukałem ją wciskając WD w otworki od strony łączenia z resztą zaworu. Tłoczek zaczął się ruszać. Ale teraz niemam pewności czy cewka działa.

witam mam pytanie czy gdybym odłączył EGR muszę go też odrazu zaślepić?

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+Martin Ximo Ja tak jeździłem przez pewien czas i niczego nie zaślepiałem.

Witam, mam pytanko posiadam 1.9 dci 120 , i zauważyłem od pewnego czasu że olej wywala przepustnica czy to normalne w Lagunie II? czy zasyfiony EGR ma na to wpływ? moja laguna traci moc na 4 biegu mam już problem pod górę wjechać bez redukcji na 3, a przy przyspieszeniu nagle jakby 2-3 sekundy przestaje przyspieszać i nagle dostaje kopa. Czy kupić nowy egr?

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+prusak Wątpię żeby to był EGR, ale czyszczenie napewno mu nie zaszkodzi. Być może łopatki sterujące turbiny się przycinają.

@prusak1glatz

7 жыл бұрын

Laguna Fan A te łopatki to można wyczyścić żeby się nie przycinaly, wygraj kupiłem lagune czyli od 8 lat nie czyszczony był ,więc może to on ? wyczyścić czy lepiej nowy kupić egr. P.s A to normalne w Lagunach że z przepustnicy olej wywala?

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+prusak Łopatki można wyczyścić po rozebraniu turbiny i wbrew pozorom nie jest to takie trudne. EGR wystarczy wyczyścić. Prawdopodobnie nie chodzi ci o przepustnicę tylko o urządzenie gaszące (gaśnik), nie spotkałem się jeszcze z laguną w której to miejsce było by całkowicie suche, nawet w mojej.

Ten egr to jakaś pomyłka. Mam zamiar zaślepić. Ostatnio ktoś mi powiedział, że zamiast zaślepiać egr, po prostu wypiął wtyczkę na zimnym silniku w pozycji zamkniętej; wyczyścił wszystko i złożył do kupy nie podłączając wtyczki. Jeździ już tak 2 miesiące i jest ok, żadnych błędów na desce, ani na clipie, a auto śmiga jak pocisk, żadnego dymienia, szarpania, falowania obrotów; silnik 1,9 dci 120.

@marcinsky7408

7 жыл бұрын

ja mam tylko odłączony i żadnych problemów

Witam serdecznie, najmocniej z góry przepraszam,ze pisze nie na temat. Ale proszę o pomoc, ponieważ posiadam lagunę 2 1,9dCi 120km. Problem polega na tym ze auto jak na 120km jedzie bardzo słabo, zbiera się jak jakiś np "trabant" jest powolny i słabo się rozpędza, turbina słychać, ze gwiżdże ale jedzie auto bardzo słabo, co może być powodem, gdzie szukać? dodam ze zdarza się delikatnie podczas jazdy szarpnie autem( rzadko się to zdarza) i wyskakuje mi komunikat "fuel injection system..." po ponownym uruchomieniu silnika komunikat znika, wymieniłem czujnik doładowania turbiny ale nic to nie dało. Gdzie mam szukać. Proszę o pomoc i dziękuje z góry.

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+malyd88d Komunikat "fuel injection system" świadczy o awarii układu zasilania, chodzi tutaj o zasilanie paliwem, powietrzem i napieciem z akumulatora. Niestety jest to tak skomplikowany układ że wymiana podzespołów na chybił-trafił mija się z celem. Podstawa to zawęzić obszar poszukiwań przez podłączenie samochodu pod program diagnostyczny najlepiej dedykowany do Renault, np. CLIP albo chociaż DDT2000. Komunikat może być wywoływany fizycznym zużyciem lub uszkodzeniem jakiegoś elementu lub od strony elektronicznej. Czasami może być to spowodowane błędnymi odczytami z czujników. Wszystkie te błędy powinny zostać wykryte przy pomocy jednego z tych dwóch programów.

@malyd88d

7 жыл бұрын

a to sie teraz zdziwilem, najbardziej obstawialem wtryski, dziekuje za podpowiedz :)

Panowie jak wyjać EGR??? (2 z 3 uchwytów na śruby były już zerwane, patenty z młotkiem i kluczem do diaxa nic nie dają). Brak jest jakiegokolwiek punktu zaczepienia

Część szef, pytanie mam pod egrem jest rurka z kolektora dolotowego do wylotowego, zdejmowales z może kiedyś te opaski metalowe ? Bo nie wiem jak się do tego zabrać a nie chce sobie uszkodzić tej rurki ani opasek

@LagunaFan

6 жыл бұрын

+V Zka Nie zdejmowałem, a w jakim celu chcesz ją zdjąć.

@violcia187

6 жыл бұрын

+Laguna Fan musze przełożyć do siebie inny kolektor ssący bo przy wyciaganiu egra zlamalem jego oprawę, zamówiłem kolektor z wyłożonym egrem, wyjmuję całość i zakładam z powrotem. Przy okazji jeszcze mam do szefa pytanie mam błędy df017 i df056, z tego co już wiem to ten 1 to chyba świece bo sprawdzałem na iskre to wyszło ze nie mam żadnej

@violcia187

6 жыл бұрын

+V Zka Riposta miało być wymyje całość i skręcam z powrotem

@LagunaFan

6 жыл бұрын

+V Zka Nie znam błedów po numerach

@violcia187

6 жыл бұрын

+Laguna Fan ok, no to nic będę męczył dalej, ale mam przy okazji jeszcze jedno pytanie, df056 to błąd podcisnienia, a moje pytanie to moze powodować ze turbina zyga oleje i to na prawde dużo bo pełno go w gasniku a nawet jest go dużo w kolektorze ssacym, czy błędy mają coś wspolnego z szczelnościa turbiny czy nic ?.

czyszczenie kolektora jest zbędne bo po 2 tygodniach będzie znowu zawalony szkoda czasu i pracy. EGR można czyścić co jakiś czas ale oby dwie części elektryczna i mechaniczną. A co do cewki jeśli by ci nie działa to odczul byś to na mocy na mniejszych obrotach.

@Waldekns

8 жыл бұрын

+Jarek Ptychu Witam. Pomocy. Gdzie jest czujnik położenia wału korbowego. Najlepiej zdjęcie. Wielkie dzięki.

@jarek850

8 жыл бұрын

czujnik wału w górnej części skrzyni biegów na łączeniu z blokiem. z fota gorzej nie mam jak jej zrobić. a co się dzieje?

witam serdecznie. mam problem z wtyczka do tej cewki przy egr bo nie laczy i chyba tez pompa paliwa od razu sie odlacza i autko tylko kreci i nie pali... co tu robic. czy trzeba wymienic wtyczke? bardzo proszę o pomoc.

@LagunaFan

6 жыл бұрын

+Robert Szostak Wtyczka od egr nie ma nic wspólnego z pompą, możesz odłączyć egr a samochód i tak ma palić.

@robertszostak8989

6 жыл бұрын

Laguna Fan no wlasnie wiec o co chodzi i komunikat o wtrtskach sie wyswietla . ale jak poruszam kabelkiem od tej cewki to na chwole zapali potem znow gasnie

@robertszostak8989

6 жыл бұрын

Aha zapomnialem dodac ze z pompy Paliwa albo okolic dochodzi dzwiek jakby bzyczenie.

@LagunaFan

6 жыл бұрын

+Robert Szostak Rozumiem że masz diesla. Skoro tak to bzyczenie dochodzi z regulatora ciśnienia przy pompie. Skoro wyświetla ci sie komunikatbo wtryskach to pierwsze co powinienes zrobić, to podłączyć pod program dedykowany do Renówek np. CLIP albo chociaż DDT2000, jak tego nie zrobisz to bedzie to wróżenie z fusów. Lepiej by było żebys go nie podpinał pod jakiś ogólny program bo może nie wykryć błędu.

@robertszostak8989

6 жыл бұрын

Laguna Fan tak zrobie dzis. Dziekuje .

Witam czy będe musiał wymieniać uszczelke egr po wyjęciu ?

@LagunaFan

8 жыл бұрын

+Piotr Wolski Pod egr uszczelka jest metalowa jak jej nie zniszczysz to powinna się nadawać do ponownego użytku.

@piotrf31

8 жыл бұрын

ok dzięki

Hola buenas te lo e dejado escrito en mi video aver si puedes echar un ojo

Comment démonté le fitre a gazoil d'un seul bloc sur laguna 2

@LagunaFan

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rKdnmMmcnLzHZ5M.html

szukam zaślepki egr mam taki sam silnik jak u Pana czy allegro.pl/68-zaslepka-egr-renault-1-9-dci-110-130-131-km-i4928397935.html ta będzie ok?

@LagunaFan

8 жыл бұрын

+Dariusz Dudek A próbowałeś odłączyć samą kostkę od egr. Przecież to wyjdzie na to samo.

@rofererek

8 жыл бұрын

wlasnie tak mam zamiar zrobić :0 dzieki

@rofererek

7 жыл бұрын

wypiąłem kostkę z egr auto smiga o wiele lepiej :) ale miałem problem , że jak przy predkości ok 100 km/h nadal przyspieszałem i ok 120 auto wchodziło w tryb awaryjny/ odłączyłem czujnik doładowania turbiny - już nie rozłącza ale jest wolniejszy z dolnych obrotów. macie pomysły co może przyczyniać sie do tego działania? wymianiałem czujnik na drugi i jest to samo.

remove the VALVE EGR there is danger to the car? solves the problem of turbo? thank you :)

@LagunaFan

7 жыл бұрын

Nie możesz zdemontować całkowicie zaworu EGR. Możesz go tylko oczyścić z ewentualnego nalotu. Nie wiem co masz za problem z Turbo ani jakie masz tego objawy więc w tym temacie nie mogę ci pomóc. Podaj więcej informacji.

@silva8243

7 жыл бұрын

Laguna Fan Przepraszam, że nie dobrze wyjaśnić, mój projekt i umieścić 170 KM w lagunie, przeprogramowanie jednostki sterującej oraz turbo 19 trzeba wyjąć zawór EGR? tu w Portugalii nie rozumieją Renault, prawie wszystkie światła mogłem zmiana była dzięki Wam: D dziękuję i usprawiedliwienia podsłuch

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+rachide Silva Pisz w języku angielskim ja będę sobie tłumaczył. Chcesz zatkać zawór EGR czy go całkowicie wymontować. Wymieniałeś silnik czy przerabiasz ten co masz. Dokładasz turbinę czy robisz chip-tuning.

@silva8243

7 жыл бұрын

I liked to know your opinion if I should remove or block the valve egr, first stage I did in the lagoon was to rebuild the turbo with more force then I made a soft remap where I got to keep 152hp in the engine, I do not want a race car but my goal Is to get 170 / 180hp, mister understands well of lagoon and I would like to have your sincere opinion on this project .. sorry to bother but thanks to you I was able to save many € and never got bad :) thanks

@LagunaFan

7 жыл бұрын

Jaki to jest silnik? Turbinę przebudowałeś tą co Miałeś, czy włożyłeś inną większą.

Egr zamula silnik i zwiększa spalanie.

A jak wyczyścić ten zawór EGR

@LagunaFan

9 жыл бұрын

Żeby wyczyścić ten zawór musisz go wyjąć, ja na filmiki tego nie zrobiłem. Odkręciłem tylko cewkę która jest odpowiedzialna za jego otwieranie i pokazałem który to. Sam zawór powinien być wysunięty w tę samą stronę co cewka czyli elektromagnes. Niestety bywa to kłopotliwe że względu na nagar który się tam zbiera.

@LagunaFan

9 жыл бұрын

Też mam ten silnik i nie narzekam na jego moc ale po kupnie nie było tak fajnie bo jak zszedł śnieg z dróg (Lalunie kupiłem w styczniu) to okazało się że po minięciu 3000 obrotów samochód słabo radzi sobie z przyśpieszaniem, u mnie okazało się poprostu że zamulona była turbina a dokładniej łopatki od zmiennej geometrii, bo jeździła nim kobieta i nie przekraczała 3000 obrotów. U mnie pomogło odmulanie w tradycyjny sposób, czyli rozgrzanie silnika i przeciągnięcie go na wysokich obrotach gdzieś na trasie, oczywiście nie dzieje się to od ręki, ja to zastosowałem kilkukrotnie jeżdżąc do pracy przez kilka dni. gdybyś natomiast chciał dowiedzieć się więcej co do zaworu EGR to znajdziesz pod tym linkiem. autokult.pl/25205,do-czego-sluzy-zawor-egr-co-sie-w-nim-psuje-i-czy-warto-go-wyeliminowac

@LagunaFan

9 жыл бұрын

A tak narzekają na lagunki a tu passat czy BMW połowę części by już wymienił. Wracając do tematu nie sądzę żeby przyczyną spadku mocy był EGR, powoduje on raczej kopcenie na czarno.

@LagunaFan

9 жыл бұрын

Błądzenie jest rzeczą ludzką, MY na szczęście jesteśmy nawróceni :-)

@eryk1988

9 жыл бұрын

eryk1988 Czyli trzeba go wysunąć ruchem obrotowym w stronę elektromagnesu. Może wd pomoże .

Cześć Jestem z Rumunii i nie znam polskiego tylko kilka słów. Spojrzałem na wiele filmów umieszczonych na KZread, ponieważ mam Laguna 2 z kilkoma problemami. Największym problemem jest to, że w 5. i 6. prędkościach nie ma on mocy i brzmi jak klon, który nie jest właściwy. Ponieważ nie mam dużo pieniędzy, by zapłacić dużo, chcę naprawić mój samochód. Więc zacząłem i zdemontowałem EGR, jak widzieliśmy w tym filmie, po tym jak zobaczyłem, że jest dużo bałaganu w galerii spożycia, oleista czarna pasta na ścianach galerii. Jutro będę miał zestaw Yato i będę mógł ruszyć z demontażem, żeby wyczyścić galerię. Zdjąłem przedni zderzak i wyjąłem chłodnicę międzystopniową, którą umyłem olejem napędowym. Chciałbym wiedzieć, co sądzisz o tym problemie. Ponieważ czujniki wydają się być anulowane przez poprzedniego właściciela, oprogramowanie nie pomaga mi. To nie daje awarii silnika tylko przez abs. Dziękuję.

@LagunaFan

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y5OVss9wctO8pqg.html

jak wyciągnąć ten egr cewka wychodzi gładko a reszta nie chce prosze o pomoc

@tobiaszsobanski6748

8 жыл бұрын

ewentualnie jak podgrzac kolektor

@LagunaFan

8 жыл бұрын

+Tobiasz Sobański Od góry napryskaj albo nalej jakiegoś środka penetrującego w kolektor ssący w kierunku EGR. Zacznij rozruszać zawór próbując obracać go, ja zacząłem młoteczkiem a potem użyłem klucza do diaxa. Jak to zaczęło się ruszać na około 2 cm wtedy ruszałem na boki jednocześnie wyciągając. Prawdę powiedziawszy nie widziałem w życiu czustrzego EGRa.

@LagunaFan

8 жыл бұрын

+Tobiasz Sobański Bez podgrzewania powinien wyjść.

@tobiaszsobanski6748

8 жыл бұрын

dzięki tak zrobie. mam jeszcze pytanie szukam wlasnie przyczyny dymienia przygoda zaczela sie wczoraj tydzien temu ruszylem autem w gory z kujaw okolo 530 km potem jazda na poznan odwiedziny tez okolo 530 km i wczoraj powrot do domu 120 km w polowie tej drogi ostre zadymienie wrecz sadza na czarno zjechalem na parking poczekalem gosc na parkingu mowil ze turbina lecz wlasnie nie jestem pewien dolalem oleju w razie czego zaczalem jechac delikatnie i nie dymilo okolo 2 km od domu dalem jej ostro gazu i nic zero dymu wiec nie wiem co jest szukam przyczyny jak masz jakies pomysly prosze odpisz

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+Tobiasz Sobański Turbina nie pada od tak sobie z minuty na minutę. Istnieje niewielkie prawdopodobieństwo że zawór EGR zacią się w pozycji otwartej. Natomiast większym prawdopodobieństwem jest że pękła ci jedna z rur plastikowych na dolocie powietża do silnika. Musisz dokładnie przebadać tą która jest przykręcona do turbiny (pęka przy samej opasce na turbinie) a druga to ta która jest przykręcona do kolektora ssącego (pęka na kolanie przy kolektorze). Tak czy inaczej warto prześledzić cały dolot powietrza. Objawy to kopcenie podczas dodawania gazu i spadek mocy.

Cześć wysłałem wiadomość na priv

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+prusak Odpisałem, następnym razem pisz pod którymś z filmów.

@prusak1glatz

7 жыл бұрын

szczerze to pompka sprzęgła nigdy nie była wymieniona, jak mogę stwierdzić że to ona się zepsuła? jaki koszt robocizny przy wymianie jej? Sam dam radę czy musi na warsztat iść?

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+prusak Ja naprawiałem sam pod blokiem, ale wyjęcie podobno wymaga kanału, dodatkowo musisz być świadomy konieczności odpowietrzenia układu sprzęgła. Co do objawów awarii pompy, opadający pedał, przepuszczające sprzęgło, brak wysprzęglenia.

@prusak1glatz

7 жыл бұрын

to będę musiał ją pociągnąć na linie do warsztatu, a jaki koszt robocizny? bo pompka od 120-150 na allegro

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+prusak Nie mam pojęcia.

heh, trafilem na twoj przerobiony film, tzn ktos wykorzystal obraz i dolozyl do niego swoj dzwiek kzread.info/dash/bejne/ipugz8xtk5yaeco.html

@LagunaFan

7 жыл бұрын

+Hayerfly Dzięki za informację, kroki zostały podjęte.

@Hayer6449

7 жыл бұрын

nie ma za co to ja musze podziekowac za bardzo pomocne filmy, lagune mam 2 tygodnie, a juz skorzystalem z wielu porad i nastepne czekaja w kolejce do wykorzystania przy naprawach dzieki ze nagrywasz

Co ty gościu wypisujesz za głupoty w opisie!!! Jaka dziura pomiędzy fitrem powietrza a turbina jest powodem kopcenia? Co to ma do rzeczy? Czarny dym pojawia gdy zachwiane są proporcje paliwa i powietrza, np gdzy egr nie działa jak powinien (za mało powietrza) , gdzy przepływka podaje inna wartość ilości powietrza niż faktycznie wpadło, gdzy jest ujście ciśnienia między turbina a cylindrami (mniej powietrza wpada do cylindra niż wychodzi z obliczeń ciśnienia i temperatury) lub gdzy wtryski leją. Dziura pomiędzy fitrem a turbina to nic innego jak łatwiejsze pobranie powietrza. Nadmiar powietrza nigdy nie generował czarnego dymu. Idąc tym tokiem rozumowanie jazda bez filtra powietrza winna być powodem kopcenia...

Jak już coś się nagrywa dla innych to proszę głośniej mówić

@LagunaFan

3 жыл бұрын

Nagranie pochodzi z przed 5 lat, czyli z moich początków na YT. Zmienił się sprzęt, i sposób nagrywania. Polecam obejrzeć nowsze filmy.

Тебе просто скучно мужик или что, что за бестолковое видео. Ты внутреннюю часть лучше покажи как ты достал!

@LagunaFan

4 жыл бұрын

Czy tak będzie lepiej? kzread.info/dash/bejne/Y5OVss9wctO8pqg.html

@lihach_fight_6583

3 жыл бұрын

А тебе нечего делать чтобы так говорить? Не нравится пошёл никто не держит