Адрес мастерской. Talleres Ivanoff C/Riu Serpis 16 46940 Manises Valencia España Tel: 961523981 Masterruso@gmail.com
Жүктеу.....
Пікірлер: 69
@YuriyKurnat2 жыл бұрын
Отвлекусь от дежурства и от новостей - усаживаюсь наслаждаться мастерским видео 🤝👍👏
@user-ni7jz3fm6o2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, снимал турбину с рено лагуна и ценик, 3 гайки крепления турбины и коллектора ещё те танцы с бубном. Уровень жопности 20,гайки не видно они утопленные , подходит длинная головка на 10 с трещеткой 1/4 плюс в усмерть прикипевшими. Вэдешка, тормазуха пару дней на откисание, обсалютно новые головки и самое главное слова "благодарности" конструктору за удобство
@ribikruj70162 жыл бұрын
Интересен не только ремонт но и тонкий юмор Иванова.
@mishaminenok31212 жыл бұрын
Андрюха!!! Привет! Спасибо за отличный видос))) Как Я Тебя понимаю!! У Самого Kangoo 2004 год 1.5dci!!! Всё, что касается подкапотки и мотора, ещё тот Секас без смазки))) Надо трижды руки себе сломать, что б куда-то долезть)))
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Без пневмотрески хана былабы. Спасибо тому кто придумал пневмо инструмент
@user-zt4zi8hu3p2 жыл бұрын
Прекрасно справились с такой запчастью... хорошо что они есть...хоть такие....
@user-jd7ze9pg7f2 жыл бұрын
Что тут скажешь? Дело мастера боится...
@hardxltype Жыл бұрын
Нифига) Я снимал турбину и сажевый вылазит через верх)) И 2 болта которые соединяют сажевый с выхлопной тоже открутил сверху) За то, благодаря вам и этому видео я знаю откуда идет дымок с под капота. Я когда снимал турбину на ремонт, не дал особого внимания на то, что на трубке, которую вы меняли, соединяющий хомут без уха был, он на защелке. Спасибо!
@user-wc7ow1bu8i2 жыл бұрын
Андрюха, единственный минус, чаще видео выкладывай!!! Хочется премиума и сложного ремонта BMW, Audi, Mercedes
@user-wy2co4nm4k2 жыл бұрын
Ваш любимый рено😃. Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 👍😀👋В коробке всего 2,5 литра масла. У меня тоже кенго с таким мотором 2013 года, пока что эта трубка целая
@h7TT2 жыл бұрын
Заслуженная оценка жопности.- ждём на десяточку!))
@user-vk1wx4pg7e2 жыл бұрын
Спасибо за очередное интересное а главное полезное видео! Да,доступ к иногда весьма не замысловатым узлам,бывает весьма тернист и цена ремонта превышает стоимость самой детали..вот как например замена верней петли на фольксвагене... Но французы всегда удивляли своими решениями..вот хотя бы замена злектродвигателя отопителя на сандеро..))
@stell33.stell332 жыл бұрын
Специальнообученный испанец, помогая ремонтировать "Рено", после окончания ремонта в совершенстве изучил идиоматические обороты русского языка.
@user-vb6vj8rp1h2 жыл бұрын
Уважаю за умелые руки и умную голову!
@user-wb6jj4cm4w2 жыл бұрын
Я на кенго при большом ремонте всегда скидываю капот))))))
@vikvodolaz93312 жыл бұрын
А где же финальный хлопок капота ? Обязательно нужен как последний аккорд .
@dead_poet2 жыл бұрын
Чем меньше машина, тем больше проблем в ремонте
@kentkentavr57992 жыл бұрын
Светный ум и золотые руки
@user-bs7xt8wi8u4 ай бұрын
Привет, а бы хотел добавить,стартёр чтобы отремонтировать на Рено нужно пол мотора разобрать.
@user-ic9df2gt8i2 жыл бұрын
Красота! Днище у машины чистенькое!
@user-cx5yh1uo5u8 ай бұрын
Чувак, ти геній !!!
@valerabeliaev13112 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@user-pw3bl8mj3k2 жыл бұрын
Жопность 10 это наверно РенжРовер, чтобы снять стартер нужно снять мотор, чтобы снять мотор надо снять кузов с рамы.
@1amigogaucho383 Жыл бұрын
Все моторы которые сегодня такие же трудные в ремонте... Но в Кангу еще и додумались шток из кпп поставить внизу ну а чтобы смазка не вытекала то одели манжету... а как манжету поменять то!! надо мотор вытаскивать!! но можно обрезать тягу у самой оси ..закруглить и одеть наверх типа рычага с зажимом как у велосипеда на оси через клинок.. и тогда можно снимать и менять сальник снизу просто..
@user-oy9ww5io1d2 жыл бұрын
,,Адрес в описании,, это приглашение в гости ?😁 Ролик 👍, только немного юморка залить .
@aleksandrivanov56747 ай бұрын
👍
@user-kb4xu3lt5o2 жыл бұрын
А можно было на разборке такую же деталь модифицированную купить не за 150 ( или 130?) евро, а этак за 10-15. Именно такую процедуру я со своей машиной и проделал когда эта трубка прохудилась. Правда у мена Меган 2 того же 2007 года без катализатора. И все получилось открутить сверху. Весь ремонт сделал под домом даже без ямы. Но вот тот болтик пятый - да, крови попил у меня достаточно. Так что доп балл за деталь считаю абсолютно неуместным. А мотор сам тут абсолютно ни при чем. Он устанавливается на много разных автомобилей (и не только Рено). И если сравнить этот Кангу с Меганом, то да, Меган удобнее будет в ремонте. Но этот же Кангу АБСОЛЮТНО меркнет по сравнению со Сцеником, у которого места под капотом намного меньше и к выхлопной части движка долезть это вообще жопа.
@sergd78852 жыл бұрын
на нисанах венчиках они стоят..на каблучках мне качетьсяч я тока 3 мотора на вторичке ок ето 1.9 tdi sdi потом француз 1.6 ahfywep да и етот реношкин))
@DJZONEist Жыл бұрын
Я считаю это нечестно со стороны Иванов клиент заплати за новую и целую запчасть а вы ставите только половинку его ! А по факто вы всё равно разобрали достаточно чтобы заменить полную деталь просто поленились ставить всё или это было намерено ..👎
@sergd78852 жыл бұрын
хороший мотор..все починиться.. на многогих стоит авто с на маленьком венчике форд конект вроде..хороший дизелек
@MrSentinel1981
2 жыл бұрын
На Форде другой мотор. У них совместная разработка с PSA.
@sergd7885
2 жыл бұрын
@@MrSentinel1981 я имел вввиду форд курьер он меньше конекта..немного каблучек..там тоде мотор 1.5 диз могу ошибаться а вам с англии привет есле что))
Пересмотрел кучу видео и понимаю шкода фабия 1.4 не плохой автомобиль
@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
Здарова Мастер
@romanjanke59232 жыл бұрын
Приветствую! "Французы" подобно BMW.
@cozaarelcapitano2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
@sergd78852 жыл бұрын
cтарые дизельки с низким давление намного...весеьлей бегают чем то что новое придумали с высоким давлением..
@Antonio-es2 жыл бұрын
Ещё повезло, что сажевого фильтра нет. На тех что поновее французы его уже ставят. Как то смотрел модельный ряд к9к по маркам, так рено в ударе - моделей жуть скока и каждая чем-то же отличается у них 😡😡😡
@elektroKM2 жыл бұрын
как трещотки называются гнущиеся во все стороны? мне только kabo попадались такие, но у нас в России за такие трещотки барыги требуют 100500 денег.
@evgensubb2 жыл бұрын
Французы и удобство для механика вещи не совместимые
@bmwmercedesindustrialkeran34082 жыл бұрын
5:40 мастерство это. вопрос на меган2 такой же мотор турбина не создаёт давление а наоборот всасывает,в чем можеет причина?
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Смотреть управление, смотреть турбину.
@user-we7db3ez1r
2 жыл бұрын
Клапан н75 рабочий подкинь,,,,,
@bmwmercedesindustrialkeran3408
2 жыл бұрын
@@user-we7db3ez1r спасибо попробую,она ешё и дымит силно
@user-we7db3ez1r
2 жыл бұрын
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 пожалуйста, это первое что надо сделать,,,,,
@bmwmercedesindustrialkeran3408
2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff спасибо иванов ваше советы на вес золото,помогли и попали в точку с пассатом б5 мотор ALT.
@user-oo3zf7rc3u2 жыл бұрын
Покскажите пачему выгонят масло
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Откуда?
@sergd7885
2 жыл бұрын
мож масло ето нормально есле немного в интеркулере в патрубках..
@user-oo3zf7rc3u
2 жыл бұрын
@@sergd7885 масло гонит из под крышки где заливать масло и тепло обменника о бильно гонит
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Поменяйте крышку.
@scaryfear212 жыл бұрын
Кошмар конечно 10 евро зажать на масло в коробку…
@user-ii3eg4uw3v
2 жыл бұрын
Жинка не одобрила😄
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Масло за 10 евро Вы в свою коробку лейте.
@user-cs5yr3vf3m Жыл бұрын
Катализатор то зачем снимать? Тот болт который последний если первым открутить все чудесно отодвигается не снимая привода и катализатора. Хорошо хоть балку не снял😄
@lider21452 жыл бұрын
То у неё чек горит
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Модуль свечей накала, слушайте внимательно.
@samantafox43117 ай бұрын
Да, блин, чтобы обслуживать эту дешевую тачку, нужно учиться на гинеколога!
Пікірлер: 69
Отвлекусь от дежурства и от новостей - усаживаюсь наслаждаться мастерским видео 🤝👍👏
Здравствуйте Андрей, снимал турбину с рено лагуна и ценик, 3 гайки крепления турбины и коллектора ещё те танцы с бубном. Уровень жопности 20,гайки не видно они утопленные , подходит длинная головка на 10 с трещеткой 1/4 плюс в усмерть прикипевшими. Вэдешка, тормазуха пару дней на откисание, обсалютно новые головки и самое главное слова "благодарности" конструктору за удобство
Интересен не только ремонт но и тонкий юмор Иванова.
Андрюха!!! Привет! Спасибо за отличный видос))) Как Я Тебя понимаю!! У Самого Kangoo 2004 год 1.5dci!!! Всё, что касается подкапотки и мотора, ещё тот Секас без смазки))) Надо трижды руки себе сломать, что б куда-то долезть)))
Без пневмотрески хана былабы. Спасибо тому кто придумал пневмо инструмент
Прекрасно справились с такой запчастью... хорошо что они есть...хоть такие....
Что тут скажешь? Дело мастера боится...
Нифига) Я снимал турбину и сажевый вылазит через верх)) И 2 болта которые соединяют сажевый с выхлопной тоже открутил сверху) За то, благодаря вам и этому видео я знаю откуда идет дымок с под капота. Я когда снимал турбину на ремонт, не дал особого внимания на то, что на трубке, которую вы меняли, соединяющий хомут без уха был, он на защелке. Спасибо!
Андрюха, единственный минус, чаще видео выкладывай!!! Хочется премиума и сложного ремонта BMW, Audi, Mercedes
Ваш любимый рено😃. Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 👍😀👋В коробке всего 2,5 литра масла. У меня тоже кенго с таким мотором 2013 года, пока что эта трубка целая
Заслуженная оценка жопности.- ждём на десяточку!))
Спасибо за очередное интересное а главное полезное видео! Да,доступ к иногда весьма не замысловатым узлам,бывает весьма тернист и цена ремонта превышает стоимость самой детали..вот как например замена верней петли на фольксвагене... Но французы всегда удивляли своими решениями..вот хотя бы замена злектродвигателя отопителя на сандеро..))
Специальнообученный испанец, помогая ремонтировать "Рено", после окончания ремонта в совершенстве изучил идиоматические обороты русского языка.
Уважаю за умелые руки и умную голову!
Я на кенго при большом ремонте всегда скидываю капот))))))
А где же финальный хлопок капота ? Обязательно нужен как последний аккорд .
Чем меньше машина, тем больше проблем в ремонте
Светный ум и золотые руки
Привет, а бы хотел добавить,стартёр чтобы отремонтировать на Рено нужно пол мотора разобрать.
Красота! Днище у машины чистенькое!
Чувак, ти геній !!!
Как всегда, ЛАЙК
Жопность 10 это наверно РенжРовер, чтобы снять стартер нужно снять мотор, чтобы снять мотор надо снять кузов с рамы.
Все моторы которые сегодня такие же трудные в ремонте... Но в Кангу еще и додумались шток из кпп поставить внизу ну а чтобы смазка не вытекала то одели манжету... а как манжету поменять то!! надо мотор вытаскивать!! но можно обрезать тягу у самой оси ..закруглить и одеть наверх типа рычага с зажимом как у велосипеда на оси через клинок.. и тогда можно снимать и менять сальник снизу просто..
,,Адрес в описании,, это приглашение в гости ?😁 Ролик 👍, только немного юморка залить .
👍
А можно было на разборке такую же деталь модифицированную купить не за 150 ( или 130?) евро, а этак за 10-15. Именно такую процедуру я со своей машиной и проделал когда эта трубка прохудилась. Правда у мена Меган 2 того же 2007 года без катализатора. И все получилось открутить сверху. Весь ремонт сделал под домом даже без ямы. Но вот тот болтик пятый - да, крови попил у меня достаточно. Так что доп балл за деталь считаю абсолютно неуместным. А мотор сам тут абсолютно ни при чем. Он устанавливается на много разных автомобилей (и не только Рено). И если сравнить этот Кангу с Меганом, то да, Меган удобнее будет в ремонте. Но этот же Кангу АБСОЛЮТНО меркнет по сравнению со Сцеником, у которого места под капотом намного меньше и к выхлопной части движка долезть это вообще жопа.
на нисанах венчиках они стоят..на каблучках мне качетьсяч я тока 3 мотора на вторичке ок ето 1.9 tdi sdi потом француз 1.6 ahfywep да и етот реношкин))
Я считаю это нечестно со стороны Иванов клиент заплати за новую и целую запчасть а вы ставите только половинку его ! А по факто вы всё равно разобрали достаточно чтобы заменить полную деталь просто поленились ставить всё или это было намерено ..👎
хороший мотор..все починиться.. на многогих стоит авто с на маленьком венчике форд конект вроде..хороший дизелек
@MrSentinel1981
2 жыл бұрын
На Форде другой мотор. У них совместная разработка с PSA.
@sergd7885
2 жыл бұрын
@@MrSentinel1981 я имел вввиду форд курьер он меньше конекта..немного каблучек..там тоде мотор 1.5 диз могу ошибаться а вам с англии привет есле что))
@sergd7885
2 жыл бұрын
@@MrSentinel1981 Courier 1.5 TDCi Kombi 4dr (Euro 6)
@sergd7885
2 жыл бұрын
ford тожа ..момоему мотор одив один
@MrSentinel1981
2 жыл бұрын
@@sergd7885 привет ✊
Спасиб за видео))
Пересмотрел кучу видео и понимаю шкода фабия 1.4 не плохой автомобиль
Здарова Мастер
Приветствую! "Французы" подобно BMW.
👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
cтарые дизельки с низким давление намного...весеьлей бегают чем то что новое придумали с высоким давлением..
Ещё повезло, что сажевого фильтра нет. На тех что поновее французы его уже ставят. Как то смотрел модельный ряд к9к по маркам, так рено в ударе - моделей жуть скока и каждая чем-то же отличается у них 😡😡😡
как трещотки называются гнущиеся во все стороны? мне только kabo попадались такие, но у нас в России за такие трещотки барыги требуют 100500 денег.
Французы и удобство для механика вещи не совместимые
5:40 мастерство это. вопрос на меган2 такой же мотор турбина не создаёт давление а наоборот всасывает,в чем можеет причина?
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Смотреть управление, смотреть турбину.
@user-we7db3ez1r
2 жыл бұрын
Клапан н75 рабочий подкинь,,,,,
@bmwmercedesindustrialkeran3408
2 жыл бұрын
@@user-we7db3ez1r спасибо попробую,она ешё и дымит силно
@user-we7db3ez1r
2 жыл бұрын
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 пожалуйста, это первое что надо сделать,,,,,
@bmwmercedesindustrialkeran3408
2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff спасибо иванов ваше советы на вес золото,помогли и попали в точку с пассатом б5 мотор ALT.
Покскажите пачему выгонят масло
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Откуда?
@sergd7885
2 жыл бұрын
мож масло ето нормально есле немного в интеркулере в патрубках..
@user-oo3zf7rc3u
2 жыл бұрын
@@sergd7885 масло гонит из под крышки где заливать масло и тепло обменника о бильно гонит
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Поменяйте крышку.
Кошмар конечно 10 евро зажать на масло в коробку…
@user-ii3eg4uw3v
2 жыл бұрын
Жинка не одобрила😄
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Масло за 10 евро Вы в свою коробку лейте.
Катализатор то зачем снимать? Тот болт который последний если первым открутить все чудесно отодвигается не снимая привода и катализатора. Хорошо хоть балку не снял😄
То у неё чек горит
@Talleresivanoff
2 жыл бұрын
Модуль свечей накала, слушайте внимательно.
Да, блин, чтобы обслуживать эту дешевую тачку, нужно учиться на гинеколога!
По этому русские сервисы боятся брать их в ремонт