У вас спокойные, информативные ролики, спасибо.

Спасибо за обзор. Если вы снимаете обзоры для выбора, то лучше бы было дать характеристики в сравнении, это более понятно. Но в общем спасибо

Езжу на с4 Пикассо. Это просто кайф.

@sputnikhunter

2 жыл бұрын

Как по надёжности машина? Какой пробег ?

@andreyyurasha1978

2 жыл бұрын

@@sputnikhunter у меня всё нормально. Пробег 190т.км. А вот сосед купил подгулявший вариант ((.

@sputnikhunter

2 жыл бұрын

@@andreyyurasha1978 а с подгулявшим соседским вариантом что? Мотор стуканул

@sputnikhunter

2 жыл бұрын

@@andreyyurasha1978 а что делали по машине?

@andreyyurasha1978

2 жыл бұрын

@@sputnikhunter передние стойки поменял. Ну и расходники

Приобрела себе С4 Ситроен СпайсТурер(визуально двойник Пикассо),но уже с коробкой восьмиступкой.Просто пушка-гонка !Очень комфортная,сиденье-кайф(у меня дома диван не такой удобный),не едешь,а плывешь в ней.

@serggolon6047

12 күн бұрын

А какой двигатель?

Спасибо за сравнение.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Надеюсь, ролик получился, в меру кратким и понятным! 😉

@vlad_g1872

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov Так и есть

@Dmitri_Vitautas

28 күн бұрын

@@autohunterpskov подскажите, в каком разделе в вашем телеграм-канале вам лучше вопросы задавать? Просто уже неоднократно задавал. но в течение длительного времени так и не получил ответа. Буду рад все-таки связаться с вами!

Коротко и ясно... Класс

Однозначно с4 пекассо, тачка вообще огонь, надежная, все что надо в нем есть, давно себе хочу такой

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Хороший выбор!))

@user-ku9tu4od7r

2 жыл бұрын

У меня 2.0 дизель 150 коней 340 Нм, город 6,8 трасса 4,5-5,0 на сотню.

@massimoSlam

2 жыл бұрын

Экология оооооочень дорогая. А там её... мочевина, еолис, дпф, катализатор, пахнет васильками.

@user-ku9tu4od7r

2 жыл бұрын

@@massimoSlam отключил и забыл, если начнёт ломаться.

@pravdannss9575

2 жыл бұрын

@@massimoSlam я отключил на пробеге 170 тыс.км 😉

А так обе прекрасны но хочу 4 рено спасибо за обзор

Хорошый обзор👍 бензиновые атмосфер. Есть?

Ролик так себе . Был у меня С4 в эксклюзиве с панорамой , массажем и полным рулём, сейчас гранд в такой же как у вас комплектации, обои на механике и обои 1,6 объем. Каждому своё но по резине , на С4 мягче 17"против 20" и дешевле, по расходу практически одинаковые, по посадке в Сценике с ростом 185 поудобнее , по крайней мере мне . Если брать плюшки по максимуму думаю С4 будет более наворочен ( хотя есть ещё инициале Париж+ панорама и у Сценика) . Думаю что бы выбрать своё нужно одномоментно посмотреть обе тачки , но есть масса нюансов , в продаже в РБ чаще Сценики с 1,5 объем , у С4 выбора нет , только 1,6 , что значит растаможка гораздо больше. Да и выбор на ав.бай не пропорциональный, С4 штук 5 в отличии от Сцеников , их штук 15 . И опять же, как только мотор 1,6 сразу же на штуку - полторы дороже. Обобщение : если вы всю жизнь на Ситроене - берите С4 , если Рено то Рено. PS. Ситроен покрашен водоэмульсионкой без лака , Рено металлик под лаком. Вам выбирать. Удачи.

@vadosbrest7344

Ай бұрын

Доброго времени. Мне кажется , или все же с4 чутка побольше расстояние между 1 и 2 и 3 рядом сидений по одинаковой регулировке?

Это вам ни мелоч по карманам тырить😁, настоящее европейское качество.🔥👍👏👏👏

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

100% Европейские☝️🚗😉

Хоть рено и стремительней выглядит, но ситроен на голову лучше. 1. Возможность перелезть с водительского места. 2. Столики в спинках сидений у ситроена удобней. 3. Двигатель и его расположение. У рено, мало того, что для обслуживания мотора оставлена гиникологическая щель, так ещё и турбина расположена со стороны салона. Реально для каждого ремонта или обслуживания надо вытаскивать мотор целиком. Это жопа! Сам при покупке долго выбирал между рено и ситроеном, в итоге езжу на с4 пикассо 1,6 дизель. Ни разу не пожалел о своем выборе, теперь я равнодушно смотрю даже на хонду степ вагон. Всем удачи при выборе.

@sputnikhunter

2 жыл бұрын

Как по надёжности Ситроен, какой пробег у вас?

@user-si3qu7qb4d

2 жыл бұрын

@@sputnikhunter 190тысяч, полет нормальный. Я на ней 20т проехал. До меня удалили сажевый фильтр и в системе подачу мочевины. В остальном всё в оригинале. У машины 1 недостаток, при -15 и ниже мне холдно на работу ездить. До работы примерно 15км, она к концу пути только устевает нормально прогреться а я уже приехал. В остальном мне всё нравится.

@obmorok25

Жыл бұрын

Как фары светят? Ночью хоть что то видно?

@user-si3qu7qb4d

Жыл бұрын

@@obmorok25 света достаточно, если брать за идеал современные светодиодные фары, то на ситроене на твёрдую 4.

Здравствуйте! За сколько можно купить С4 Прошу прощения обьем багажника 530 литров при сложенном третьем рядом

Мужики а ситроен пикасо на бензине как? Говорят движки плохие? Кто знает?

Машины обе огонь 🔥!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Согласен с вами!

Реноха КРАСОТКА ❤️

Ситроен) сам катаю его только короткого) ..

Ситроены из Европы с низким клиренсом и подвеска садится при нагрузке. Зимой будете улицы утюжить. Средний ряд у Ситроен/Пежо с маленькими креслами, даже при среднем росте не айс. В Рено Сценик 3/4 на среднем ряду 2 крупных сидушки, ездил на лыжи с товарищем 198см и ему было комфортно. И только посередине сидушка небольшая, как на Ситроене. Клиренс у Рено даже из Европы приемлемый -160/170мм. Даже с мотором 1.5-1.6дси 6-ст механика, у Ситроен/Пежо на 1.6 5-ст еще и расхлябанная, хорошая собранная 6-ти ступка с мотором 2.0.

Длина 4,4м? Вы не ошиблись? Они кажется по 4,6-4,7м длиной

Заходят выходят , зайти выйти . залазят и вылазят как-то интересная формулировка !

Оба хороши....каждый со своими особеностями.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Согласен с вами полностью!

Не могу разобраться,в каких-то комплектациях у Рено ГС между передних сидений длинный подлокотник до АКПП,а в каких-то комплектациях короткий и до АКПП не достаёт 15-20 см. Когда можно правую ногу просунуть в ноги правого сиденья,это очень удобно на дальних расстояниях,что бы нога не затекла. Как понять в какой комплектации этот "подлокотник" короткий ?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

))))) у них одинаковый подлокотник, просто он регулируется и его можно регулировать-двигать вперёд или назад на расстояние которое вы указали)))

Зачем на Ситроене столько скрутили пробега???? Сам на таком езжу.

Отличные машины! А на сценик реально подобрать диски поменьше?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Да

@obmorok25

Жыл бұрын

Можно 18 поставить.

Прикольно , на ситромон стали ставить гидроавтомат на движке 1.6?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Да! И не только на Ситроен, на Пежо установлен такой же двигатель и и классический автомат японской фирмы Aisin

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov раньше только на 2 литровые ставили.

@user-xd7oh8if4g

2 жыл бұрын

@@user-jm8te8om4l PSA выкупила часть акций Тойоты и теперь ставит Aisin на свои авто. Маркетинг

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

@@user-xd7oh8if4g так это здорово

Обе хороши

Хороший видео! Я за Реношку, каждому своё!!!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Согласен с вами полностью!

@katkovsergey8749

2 жыл бұрын

Рено хороша.но вот 20 катки в любой комплектации отпугивают

@kirill0808

Жыл бұрын

@@katkovsergey8749 это точно,цена на них космос,можно 17 поставить но будет не то(

@guntherwebber1198

Жыл бұрын

@@katkovsergey8749 зато в поворот на них входить просто песня !

Ситроен по виду водоимульсионкой, валиком красили

Здрасьте. Подскажите пожалуйста, насколько коробки и двигателя у Рено и Ситроен отличаются, и какой движок с коробкой надёжней ? Хз, глаза разбегаются, первую машину выбираю.. Или что нибудь своё посоветуете ..? заранее спасибо.

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

Дизеля пежо-ситроен лучшие, и автомат айсин лучше робота

@user-ux6oo7th3f

2 жыл бұрын

Полностью не согласен.реношный мотор 1.5 к9к этот мотор славится надежностью с 2001года.а что касается коробки edc то она уже идёт с мокрым сцеплением.проблема перегрева решена.я ещё не слышал проблем с этим роботом.хотя они пошли недавно

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

@@user-ux6oo7th3f это только ваше мнение, проворот вкладышей стал уже фишкой этого мотора, хотя судя по эспейсу и 2 литровые не обошла эта проблема. Айсин не нуждается в рекламе , робот он и есть робот.

@igor-as

2 жыл бұрын

@@user-jm8te8om4l если масло не через 30 тыс.км менять, как в Европе, а через 8, долго будет ездить ,я 330тыс. проехал даже намёка на усталость не было, масло не ел и не дымил ,хотя каталик я убрал ,чтобы турбинка задышала и чипанул .Единственный минус на шипованной резине ездить нельзя, два сезона шипов нет, на второй буксует по сухому асфальту. Гранд Сценик2, был, менял только расходники, расход солярки средний 6 литров, хоть по городу, хоть по трассе 180 едешь. Обслуживать мотор на рено проще, там всего 8 клапанов ,свечи накала под рукой, егр на раз снимается и чистится, форсунки на виду, в -30° заводится без проблем, больше не было. С ситроенами приходилось работать, для ремонта моторы очень не удобные, доступа нет .

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

@@igor-as вероятно не знал , что у ситроенов тоже пошли 8 клапанные дизеля у 1.6 , более надежные. Проехал 310 т , сажевик , егр еще на месте, замена масла по 10-12 ткм, правда 16клапанный у меня.

Рено Эспейс мкпп такого года и пробега , на сколько дороже будет ?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Дороже на 200-300тр

День добрый, а цена какая обоих авто?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Два авто с одинаковым ценником 1450т.р.

@goblinblin35

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov подскажите, это пригнанные или российские авто за эту цену?

@user-yy9cd8gt6c

2 жыл бұрын

@@goblinblin35 у вас такие официально продавались ?

@goblinblin35

2 жыл бұрын

@@user-yy9cd8gt6c а мне почем знать?

Как раз и мучаюсь что взять 2015-2016 года , renault grand scenic 1.5 или citroen grand picasso c4 1.6. Говорят у двигателя рено ресурс больше.

@vladimirrybas

10 ай бұрын

Я при таком же выборе купил 2015 Citroen Grand C4 Picasso со 145000 км пробега. Но только если есть 2.0 дизель BlueHDI с коробкой автомат от AISIN(Toyota Group). Остальные двигатели и коробки по отзывам гораздо менее надёжны. Хотя и на 2.0 дизеле система BlueHDI(мочевина) тоже частенько накрывается и, если нет возможности её вырезать и отключить, то это доп. траты. Коробка-робот на двигателях 1.6 еще и дёргается и довольно некомфортно ездить, один продавал из-за этого. Несколько человек меняли сцепление на роботе в районе 60-100k пробега. И с электроникой в Citroen прям проблемы. У Renault Grand Scenic 4 мочевины нет, но тоже с двигателем там не очень. Идут трещины от перегрева. Но на каких движках и как часто - надо искать. И сцепление вылетает. И турбина. "4 трещины в чате было, одна покупка заведомо с трещиной под замену шортблока, 30 замен цсеплений на механике, 28 с маховиком, на полторашках в основном, штук 5 на 130, это статистика, блок бтитурбо трещит и все это знают, две машины было где по истории 2 замены мотора сразу за 350000" Но однозначный вывод я сделать не могу, правильно ли поступил. Ещё жду машину. Вообще сейчас автомобилей что-то не очень много на вторичном рынке. И в Европе в том числе. Может стоит посмотреть оба и найти что лучше по деньгам и состоянию. И Peugeot 5008 закинуть в выборку до кучи. Ещё брал бы машину с бо́льшим пробегом, но более молодую (в районе 25-30к в год которая ездила). Теория такая, что это скорее всего ещё не такси, но уже не город, а трасса, что намного лучше. Я бы посоветовал очень всё обстоятельно почитать. * The French named the most durable cars with mileage (статистика брендов и моделей на дороге после 200.000 км)[1] * Продажи Citroen C4 Picasso[2] * Продажи Renault Scenic[3] * ТГ чаты по Citroen C4 Picasso[4][5] * ТГ чат по Renault Scenic[6] 1: sundries.com.ua/en/the-french-named-the-most-durable-cars-with-mileage/ 2: carsalesbase.com/europe-citroen-c4-picasso/ 3: carsalesbase.com/europe-renault-scenic/ 4: t.me/citroen_c4_picasso_2gen 5: t.me/c4picassohelp 6: t.me/joinchat/_PpAiPNqdS8yMDgy

@dime2544

10 ай бұрын

сценик 15го года чебурек тот ещё. Тоже выбираю, но сценик откинул, сейчас думаю или пыж 5008 или гранд пикассо. Говорят в пыже с электрикой меньше проблем и лобовое дешевле в случае чего

Непонятно, почему в Европе у минивэнов редко делают сдвижные задние двери. По-моему, для такого типа автомобилей они обязательно должны быть.

@rostislavmisiura8300

8 ай бұрын

Вопрос в технологичности наверное

Внешне рено снаружи и внутри выглядит в разы лучше ситроена А когда смотришь в салон ситроен вообще ужас, а приборка по центру это контрольный в голову

Детские автокресла можно на любое из трёх сидений ставить на ситроен и Рено?

@Dragsterkazan

Жыл бұрын

Да. Поэтому выбрал Ситр гранд. На след неделе надеюсь куплю

@dmitry_mars

23 күн бұрын

@@Dragsterkazanкупил?

@Dragsterkazan

22 күн бұрын

@@dmitry_mars ага)

@dmitry_mars

22 күн бұрын

@@Dragsterkazan и как она?

@Dragsterkazan

22 күн бұрын

@@dmitry_mars очень нравится. Неделю назад вернулись из путешествия в 6000 км (4 взрослых, 2 детей, бокс на крыше) Рулится классно, не как минивен. На серпантине кайфовал. Кузов не жесткий, поэтому двери в проемах гуляют и скрип резинок - напрягает. Все опции не перечислишь, есть ве и даже больше, чем в современном китайце. В моем конкретном авто нет кожаного салона с электро сиденьями, подогрева сидений и ксенона. Все остальное есть. Но и в механику уже лез - причесал после покупки, отдал на повседнев жене, т.к. у меня служебный Москвич

Только вот странно одно .4 рено и 4 ситроен в цене одно а вот на вторичном рынке ситроен сдает а рено в цене дороже

Классный обзорик, пока коплю на Каджар а так хоть посмотрю какие авто у страны которую наши деды победили, стыдно за Россию победители живут в разы хуже побежденных (((

@andreyyurasha1978

2 жыл бұрын

А с чего это вы про 1812 год вспомнили?

Дмитрий, озвучьте цены и пробеги у эти автомобилей. Внешне Сценик гораздо привлекательней, но в нем сухой робот и 20 дюймовые колеса! Поэтому С4 Пикассо по технике однозначно лучше!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Всё очень просто! Два авто с одинаковым ценником 1450т.р., пробеги по 140--150т.км.

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

На ситро надежный движок и надежная коробка, Оцинковка лучше.

@user-zj2er7rp7w

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov спасибо

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

И внешне и технически однозначно выигрывает пикассо

@kabirkhandaker

2 жыл бұрын

У Рено с мокрым сцеплением, это в 3 поселении было сухое, от него отказались

Можете пригнать гранд Сценик 4?

Рено выглядит и солидней и без блю. у Ситроена специфический салон . Выбирать лучше рено , забот меньше .

Езжу уже год на таком же ситроене,одной рукой рулю ,второй слезы счастья вытираю-тачка реально кайф

@cirilo7218

4 ай бұрын

Как Вам дорожный просвет? Сейчас у меня Т5, хочу что-то поэкономичнее и покороче. Вроде и нравится Ситроен, но как-то низко сидит...

@rolandgad9906

Ай бұрын

​@@cirilo7218у меня тоже был т5 мультиван. Хорошая машина, но потребляет много. Думаю гранд турер (пикассо) или берлинго XL теперь. Берлинго не красивая и потребляет чуть больше Гранд Турера, но мне нравится ))

Настоящие французы!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

100%

Цену бы еще для сравнения...

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Всё очень просто! Два авто с одинаковым ценником 1450т.р.

Как с вами связаться

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

+79517510673 звоните в раб. дни с 10-18

Длина этих авто примерно на 20 см больше объявленного, называете числа, готовьтесь получше.

Я в сторону Ситроена ... Он мне кажется поинтереснее.. Да и материалы в нём круче

@djoker5051

Жыл бұрын

Реально? С виду не скажешь

Мой Ситроен на втором ряду порядком места завались

Что значит мочевина?

EDC 7 это уже мокрое сцепление

@limitless3933

2 жыл бұрын

Автор без понятия мат. части , сам не знает о чём говорит

@guntherwebber1198

Жыл бұрын

чел вообще без понятия

Citroenskii avtomat odin iz samyh nadeojnyh!

Я за Рено👍

@user-bt8tu7vv8k

Жыл бұрын

Я тоже, продать потом проще лохам

Рено это бюджетный шлак. Ситроен по сборке и материалам на 2 головы выше.

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

Соглашусь, Ситроен куда интереснее смотрится. Был во владении этот автомобиль, для семьи отличным вариантом будет, места в салоне предостаточно и все с комфортом могут расположится. По надежности никаких вопросов нет, самое главное обслуживать вовремя и делать это в нормальном сервисе, тогда Ситр будет только радовать.

@igork1540

2 жыл бұрын

Не согласен. Представленный Scenic не относится к бюджетному автомобилю априори. Он хорошо скомплентован, и имеет все современные системы пассивной и активной безопасности. Включая адаптивный темпомат!

В данной комплектации Ситроен

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Каждый выбирает своё!

Конено ситроен там автомат!!!! Незря ситроены в такси ходят по500 тыщ. Рено с роботом и близко непройдет столько!!!!

В ситроен 17 диски

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Нет! Конкретно в этом R16, но бывают R17

@denden5061

2 жыл бұрын

не тема для спора конечно, но конкретно в этом диски р17! Бывают и р18. На ситроене диски р16 просто серебристые, других нет. Всё двухцветные 17-18 без вариантов

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

@@denden5061 в этом авто Р16, видел макимум в 2.0 Р17 не более!

@denden5061

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov раз вы так стоите на своём, если будет возможность посмотрите в этом авто размер резины и отпишите мне, у вас в Пскове есть бежевый ситроен 2.0hdi на 18 дисках недавно приехал, посмотрите и ознакомтесь

@user-ob5qy9oi9c

2 жыл бұрын

Поддерживаю, диски на С4 семнадцатые Диски на 16 - совсем другие Я владелец такого С4 гранд из Беларуси и цена у нас на эти авто значительно ниже

"Рено" в практике - заметно дешевле получается. Это и создаёт разницу. Лишние 5000 евро есть? Тогда - можно и "Ситроен" брать"...

Однозначно Citroen класс выше!

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

Да одинаковый класс

@StarCraft9060

2 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m нет выше

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

@@StarCraft9060 не неси херню ок?

@StarCraft9060

2 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m концерн PSA+ Opel+Fiat и многое другое, по престижнее смотрится, и сам бренд дороже.Вот как раз ты херню не пиши если не знаешь.

@kostyakorepanov8148

2 жыл бұрын

Херню пишешь, логаны и сандеры наверное у вас ассоциируются с Рено. Сценики талисманы, еспецсы, каджар,. Вот они Рено. А ларгусы оставьте третьим странам)

ВЕТРОВОЕ стекло, а не лобоаое, пряч аж режет слух!

Рено красавчик Берем тачки из Европы! Дилеров в попу

Renault Grand намного лучше.

Всё своё иметь нужно ваз и москвич некуй на чужое смотреть

Renault 💪🔝🔝❤️

Обзор бесполезен цына не озвучена🤣🤣🤣🤣🤣

Странноватый обзор: ни слова не сказано о регулировках сидений второго ряда. А ведь рено в этом плане полное г..но. Сиденья не регулируются никак, наклон спинок как в ларгусе - слишком вертикально. В ситроэне накоон спинок регулируется и это решает! По кармашкам и бардачкам ситроэн снова на высоте. По мотору с коробкой снова. По колесам и комфорту опять ситроен. Рено хорош только клиренсом и больше совершенно ничем. А резина-изолента в угоду дизайна это вовсе боль.

Однозначно Рено

Эти палки подлокотники на передних, у ситро дичь полная можно дальше не смотреть

@kostyakorepanov8148

2 жыл бұрын

А мне такие больше нравятся нежели один общий, удобнее намного и по высоте регулируются

У меня есть 2 машины одна рено флюенс и ситроен с4 , что хочу сказать ситроен по сравнению с рено из говна и палки сделан

@ifromusa3653

2 жыл бұрын

например?

@user-se9dv2cc9l

2 жыл бұрын

Пежо Ситроен всегда надёжнее и качественнее

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

А ситроен с5 вообще фантастика по сравнению с логаном

@igor-as

2 жыл бұрын

@@user-jm8te8om4l особенно в ремонте

@user-jm8te8om4l

2 жыл бұрын

@@igor-as роликовые коньки тогда надежнее и лучше рено.