Si tenes oportunidad comprate uno no te va va decepcionar tiene lo que un coche queres, motor grande tampoco te digo que se chupa todo, pero gasta. pasalo a GNC e intercambia, fin del problema, despues gran baul entra hasta un cajon de muerto, super espacioso plazas traseras, buen aire acondicionado, en ralenti vuela, velocidad crucero buena y la caja cvt con posibilidad de ser manual, para los puristas y primerizos para automático.

Sin dudas el mejor sedan.hoy no hay nada que se le parezca.

@danielalexis11

10 ай бұрын

Y ahora se encuentran a buen precio los de segunda mano.

Una pregunta el quema cocos y los cristales se cierran al apagar el vehículo Automaticamente?

@CarlosHernandez-we1yr

4 жыл бұрын

No, pero si al cerrarlo.

gt. 2.debe. ser. bueniissimoo

Le quedará la facia delantera del fluence 2015 a un fluence 2014

@SantiagoZelada

2 жыл бұрын

Si, si la necesitas tengo varías piezas del 2015.

Que color es ese?? Es hermoso

@maotsetun9255

8 жыл бұрын

+Gabriel Carrizo Negro amatista

@gabrielcarrizo9207

8 жыл бұрын

+Mao Tse Tun Muchas gracias

¿Mediano? Es compacto. Segmento -A: Microcar/Ej; Smart Fortwo. Segmento A: Pequeño u citadino/Ej; Twingo. Segmento B: Subcompacto/Ej; Sandero u Clio. Segmento C: Compacto/Ej; Mégane. Segmento D: Mediano/Ej; Laguna o Talisman. Segmento E: Grande o Ejecutivo/Ej; Safrane o Latitude. Segmento F: Extra grande o súper lujo/Ej; Clase S. Todo lo demás excelente como siempre. Cordiales saludos.

@robertorobertes7630

3 ай бұрын

El mecanismo es más corto que este. Fluence es mediano.

@CarlosHernandez-we1yr

3 ай бұрын

@@robertorobertes7630 Deduzco que con "mecanismo" se refiere a Mégane. Siguiendo su argumento, todas las variantes sedán o tricuerpo de hatchback del segmento C, por ejemplo Mazda 3, Astra, i30, Focus, León y Civic, entre otros, son segmento D sólo por ser más largos. E incluso cuando cambian el nombre, esto no significa que su segmento cambie, por ejemplo: • Jetta pertence al mismo segmento C de Golf. Si bien a partir del 5C6, utiliza una plataforma distinta, continúa apuntado al mercado compacto, el segmento D lo ocupa el Passat (B7) en la UE y Passat NMS (A32 y A33) en América. • Sentra (B17), es la versión sedán del Pulsar (C13), de plataforma distinta. • Citroën C4 Lounge (B73), es la versión sedán del C4 (B7). • Fluence (L38), no sólo tiene el mismo interior y similar frontal y perfil que el Mégane (MKIII), también la plataforma es la misma. Por último, y quizás el más enigmático: 408 o mejor dicho los 408's. Porque si, existieron tres modelos, comercializados al mismo tiempo en el mundo. En primer lugar, aclaró, el sucesor directo e indirecto del mediano 407, es el 508 (W23) y continúa con el R83. Por ello, todos los 408's son compactos. • 408 'Suramericano' (T73), es carrocería sedán del 308 (T7). • 408 'Asiático' (T93), es la carrocería sedán del 308 (T9); de hecho su rediseño de 2016 adelanto el mismo lavado de cara del 308 (T9R) de 2017. Su última actualización (T93RR) fue en 2022. • 408 'Global' (P54), es la carrocería Crossover del actual 308 (P5). Saludos.