Renault Clio V6: il cortocircuito di cui ti puoi innamorare🔥😍 | Chi Cerca Trova Ep. 4

Автокөліктер мен көлік құралдары

Bentornati in 'Chi cerca trova', la guida ragionata per salvaguardare il patrimonio storico dell’auto e mettersi in garage (possibilmente senza fregature) un’icona del passato.
Non potete non sapere cosa sia questo oggetto, che sembra un esperimento alla Frankenstein. Sarebbe stato troppo facile prendere una Clio 16V o una Williams, no. In questo episodio vogliamo volare alti, ecco a voi la Clio V6. Una sorta di remake della Renault 5 turbo, quella larghissima, maxi.
Produzione originale: Quattroruote
Con: Lorenzo Facchinetti
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Пікірлер: 88

  • @robertozanchi7239
    @robertozanchi72399 ай бұрын

    Da possessore di due renautl una 5 gt turbo e una clio es trophy questa è sempre stata un sogno ancora oggi che bella la v6 spettacolare

  • @giovanniperrino9406

    @giovanniperrino9406

    5 ай бұрын

    Beh hai una 5 gt turbo complimenti davvero🔥🔥

  • @luigidimezza3872
    @luigidimezza38729 ай бұрын

    Stupenda insieme alla 147 Gta e la Golf r 32 se la giocavano divinamente...Purtroppo il presente a livello motoristico non è più lo stesso😢

  • @AviaPervia1912
    @AviaPervia19128 ай бұрын

    Questi sono dei bei servizi che vogliamo da Quattroruote, belli e completi complimenti!

  • @adrianonapoli4063
    @adrianonapoli40639 ай бұрын

    Complimenti davvero per il video. Giancarlo Calce è un grande appassionato ma soprattutto un grande esperto del mondo dei motori. È un onore, per me, averlo come collega ed ascoltare le sue spiegazioni tecniche alle mie domande. Complimenti ancora per il video splendido!!🔥❣

  • @Murphy71
    @Murphy719 ай бұрын

    L'emozione del proprietario di trovarsi sul canale di Quattroruote è impagabile

  • @paolobolzan
    @paolobolzan8 ай бұрын

    Temo che, se si continua con le tendenze attuali, in futuro gli appassionati di auto seguiranno solo questi bellissimi servizi, non le recensioni di "smartphone con ruote".

  • @daniout8053

    @daniout8053

    8 ай бұрын

    Non dimentichiamoci che è solo l'europa che insiste sulle lavatrici Quindi anche questo obbligo salterà ...magari a due mesi dalle loro scadenze,per fare cadere più possibile i babbioni

  • @lennyvalentinoSchiaretti_lvs

    @lennyvalentinoSchiaretti_lvs

    8 ай бұрын

    @@daniout8053esatto

  • @blorenzo77
    @blorenzo779 ай бұрын

    Adoro questa rubrica sulle macchine da sogno... di una volta 😍💪😁Grazie!

  • @lyonhaert4107
    @lyonhaert41079 ай бұрын

    Da amante Renault, questa mi ha fatto sempre impazzire, però dicono che era inguidabile oltre il fatto che il motore scaldasse parecchio l'abitacolo, praticamente in una stra mista la versione 2.0 sport andava più di questa

  • @andreavassallo1058

    @andreavassallo1058

    8 ай бұрын

    Intendi la mitica Williams?

  • @manliomarchesi8347
    @manliomarchesi83479 ай бұрын

    Auto fantastica l'ho avuta per 11 anni (dal 2003 al 2014). E' stata la prima immatricolata in Italia della Fase 2 (numero di fabbricazione 144). Fatto quasi 100mila km., mai un problema. Ogni tanto la facevo galoppare all'autodromo di Monza. Era comunque da guidare con molta attenzione, a Milano ero stato sorpreso dalla neve, ma con molta calma si faceva domare. Unico problema, si fa per dire, era la privacy, era un continuo di pollici alzati ed erano i primi tempi dei telefonini che facevano foto, se ogni foto mi davano 1 euro, me la sarei ripagata in poco tempo. Grazie per il bel video, è stato un vero salto nel passato. Vi siete dimenticati che dalla Fase 1 alla Fase 2 era stato allungato il passo, per tenerla un po' più in strada. Tra pochi giorni faccio il salto ad un'auto elettrica la Smart #1 Brabus, con soli 428cv. Penso che non saranno le stesse emozioni, a parte la fantastica accelerazione e coppia della Brabus, ma la tecnologia va avanti e sono molto curioso.👍😆

  • @marcogiusepperosariocristaldi

    @marcogiusepperosariocristaldi

    9 ай бұрын

    UN SOGNO GIA LO ERA LA CLIO WILLIAMS MA QUESTA IL TOP

  • @stackoverflow1985

    @stackoverflow1985

    8 ай бұрын

    Ma davvero vuoi comprarti un bidone di Smart, per di più elettrica???! I soldi sono tuoi ma ti invito sul serio a ripensarci! Cosa te ne fai di 3000 mila cavalli se poi vai in giro con un aspirapolvere? Poi oh, i gusti sono gusti e il mondo è bello perchè è vario. L'unica elettrica che guiderei è una utilitaria per fare magari 20km al giorno in mezzo la città, per il resto per me possono anche bruciare tutte quante ogni volta che smette di funzionare il sistema di raffreddamento delle batterie (come a quanto pare sembra che accada molto spesso, visto che ogni giorno mi capitano sott'occhio video di elettriche che prendono fuoco "ad cazzium").

  • @manliomarchesi8347

    @manliomarchesi8347

    7 ай бұрын

    @@stackoverflow1985 Ripensarci? Dopo 3 settimane che la guido, l'unico rammarico è di non averla avuta prima. Prima di giudicare la devi provare. E poi basta con sta minchiata che prendono fuoco. "Ogni giorno mi capita di vedere che prendono fuoco". Perché alle termiche non succede? Ma ragiona, se ce la fai, con la tua testa e informati meglio.....

  • @gian_8381

    @gian_8381

    2 ай бұрын

    La tecnologia va avanti? Un motore elettrico alimentato a batterie...

  • @manliomarchesi8347

    @manliomarchesi8347

    2 ай бұрын

    @@gian_8381 Perché, un motore elettrico con cosa lo vuoi alimentare?

  • @raffycarluccio9730
    @raffycarluccio97308 ай бұрын

    Amo questi contenuti veramente una spanna sopra a tutti complimenti a tutto lo staff

  • @francescodiciancia
    @francescodiciancia8 ай бұрын

    Un sogno trovarne una seria e tenerla a vita ! Da possessore di Clio Trophy 18 dico solamente che se potessi , il v6 sarebbe sicuramente nel mio garage ❤

  • @rallylover1992
    @rallylover19928 ай бұрын

    che bella questa serie di episodi!

  • @R32Ricky
    @R32Ricky9 ай бұрын

    Che meraviglia!!!

  • @nicolar.5513
    @nicolar.55139 ай бұрын

    La fase 1 fu costruita a Kidlington vicino a Oxford in Inghilterra da Tom Walkinshaw Racing ( TWR ) era una società di ingegneria fondata nel 1976 dal pilota di auto da turismo Tom Walkinshaw .

  • @francozanella2225
    @francozanella22258 ай бұрын

    Nel 2003 Costava 40 K Euro 20 anni dopo 70 K🎉🎉

  • @YT_entertainmen7
    @YT_entertainmen79 ай бұрын

    Magari ritornassero a fare i modelli sportivi allargati così 🥲 Trasmette arroganza anche da ferma e spenta

  • @flaviomytube

    @flaviomytube

    8 ай бұрын

    Un sogno, ormai fanno le auto come la 500e abarth con le casse audio per fare il rombo del motore. Che tristezza.

  • @alessia6853
    @alessia68538 ай бұрын

    Stupenda!! Non a caso sono una felice posseditrice di Clio 2 Restyling anno 2004 (color Argento con toni azzurrini) tutta originale!! Una delle linee francesi più belle e riuscite di sempre!! Nel 2001 una linea tale non era avanti...di più!!

  • @michelesanna4084
    @michelesanna40849 ай бұрын

    Sound da paura ❤

  • @antonioranauro8497
    @antonioranauro84979 ай бұрын

    Spettacolo 🤩

  • @fire99fortress34
    @fire99fortress349 ай бұрын

    Di un altro livello

  • @fabriziobuontiempo7880
    @fabriziobuontiempo78808 ай бұрын

    Fantastica auto e che rombo🤩

  • @P19821
    @P198219 ай бұрын

    Belli i contenuti, Le auto sono fantastiche e ormai di belle ce ne sono davvero poche tranne che nei nostri sogni e in tali restano poiché sono incomprabili Per noi cristiani

  • @stackoverflow1985
    @stackoverflow19858 ай бұрын

    Molto molto bella e mi è sempre piaciuta tantissimo. L'unica cosa: avrei tanto (ma proprio tanto tanto tanto) voluto che Renault sviluppasse una bestia del genere a motore centrale e con un bel V6 sulla PRIMA di Clio e non sulla seconda, che brutta non è ma non ha certo il fascino che aveva la magica Clio prima serie. C'è da dire che, soprattutto vista da dietro, questa Clio V6 l'avrebbero potuta tranquillamente chiamare "Renault 5" e sarebbe stata molto convincente e credibile, tant'è che sembra moltissimo l'erede naturale della mitica "culona" degli anni che furono e, soprattutto se guardata da dietro, la richiama tantissimo.

  • @StefanCiob
    @StefanCiob8 ай бұрын

    Stupenda

  • @ivan73ivan73
    @ivan73ivan739 ай бұрын

    una volta su strada non c'erano certe lavatrici...

  • @lucaldf8123
    @lucaldf81236 ай бұрын

    Questa si che ci vale tutti 50k€. Non come la Delta Evo. Ok il suo trascorso la sua storia diventata una leggenda dei rally e la sua estetica che ancora oggi lascia a bocca aperta, ma riguardo le quotazioni secondo me la situazione è sfuggita di mano… si superano spesso le 100.000€ !

  • @angelocanonico3775
    @angelocanonico37759 ай бұрын

    Macchina fantastica

  • @salvatoreleonardi2424
    @salvatoreleonardi24249 ай бұрын

    Adesso ci sono le vettura che sembrano dei ferri da stiro😂

  • @alberto-xj2yc
    @alberto-xj2yc9 ай бұрын

    I ricambi in Renault per la clio V6 non si trova piu ASSOLUTAMENTE NIENTE!!!!

  • @massimilianorighi6427
    @massimilianorighi64279 ай бұрын

    Oggi ha quotazioni record,anche 90-95k

  • @andu_original
    @andu_original9 ай бұрын

    21:20 da notare l'espressione divertita del proprietario!

  • @FlavioMarzioCeriotti
    @FlavioMarzioCeriotti8 ай бұрын

    Toglierei la musica di sottofondo durante le prove. C’è già quella del motore 😉

  • @carlovanoncini1089
    @carlovanoncini10899 ай бұрын

    Solo il rumore che mi buca il subwoofer della TV vale tutto il video

  • @giulianolocatelli4014
    @giulianolocatelli40148 ай бұрын

    Bellissima auto…state giocando tutti i jolly degli anni 90 e 2000…posso permettermi di fare una richiesta???Opel Omega con il motore Lotus….😮😮😮

  • @lorenzocalabrese1995

    @lorenzocalabrese1995

    8 ай бұрын

    Ieri ne ho vista una.

  • @giulianolocatelli4014

    @giulianolocatelli4014

    8 ай бұрын

    @@lorenzocalabrese1995 veramente??

  • @federico1500
    @federico15009 ай бұрын

    Specialmente la prima serie di questa, Phase1, può tranquillamente essere definita una ⚰️

  • @lucabellini2470
    @lucabellini24708 ай бұрын

    Se non continuate con questa serie è un vero peccato, ci sono molte auto anche meno rinomate e ricordate che hanno ancora tanto da dire ma che non vengono nemmeno considerate soprattutto a causa dei costi di gestione e di manutenzione ignoti, ovvio che chi acquista un auto del genere non la acquista come prima auto ma sicuramente non è incentivato e con questi video dove segnalate a chi rivolgersi per ricambi e magari anche per le manutenzioni del V6 che non è conosciuto dalla maggior parte dei meccanici e rischiano quindi di fare più danno che altro.

  • @Stefano-_-
    @Stefano-_-9 ай бұрын

    Spettacolare, però cavolo, datela una bella affondata per farci sentire il brivido... Troppo prudenti e miticolosi. Un mezzo del genere devi farlo ruggire, altrimenti che gusto c'e? Poi per carità, ognuno fa come vuole ma se fosse mia,una bella strigliata gliela darei... Comunque gran bella macchina!

  • @simonerizzo2000
    @simonerizzo20008 ай бұрын

    bellissima auto e ottimo servizio...l' "esperto" Renault invece fa un po' sorridere....

  • @olivobaronchelli1568
    @olivobaronchelli15689 ай бұрын

    dove l'avete trovato sto qua... ahaha

  • @laus9567
    @laus95678 ай бұрын

    Tu chiamale se vuoi...emozioniiii

  • @nickolauser
    @nickolauser8 ай бұрын

    Che bella... però i CV nella fase 1 non erano tantissimi per un V6

  • @jeancharlesrabaux5658
    @jeancharlesrabaux565817 күн бұрын

    Sa traction avant 2 turbo c est un avion ❤😂

  • @passioneautoitaliane
    @passioneautoitaliane8 ай бұрын

    Quando si facevano auto seriamente. Altro che SUV e Crossover

  • @lucaalux

    @lucaalux

    8 ай бұрын

    Dove cavolo siamo finiti, ci sta che l utente medio cerca solo un mezzo di trasporto, ma quando butti tanti soldi per un auto, un minimo dovrà valere

  • @passioneautoitaliane

    @passioneautoitaliane

    8 ай бұрын

    @@lucaalux c'è un appiattimento nell'offerta che fa veramente passare la passione

  • @SteMangia
    @SteMangia8 ай бұрын

    Questa si, che è un sogno nel cassetto ABBASTANZA realizzabile 😁

  • @stefanonet
    @stefanonet8 ай бұрын

    Boh. Giancarlo Calce, l'hai invitato ma non lo fai parlare. Con la vattura ci siete andati a passeggio...in piu la colonna sonora è di un fastidioso. Auto assurda e affascinante, guidata nel 2005. Grazie lo stesso, tengo volentieri i miei ricordi

  • @jamesmcperson1636
    @jamesmcperson16369 ай бұрын

    Queste sono le auto che ci piacciono, auto della passione, non quelle maledette lavatrici elettriche: questa Clio è iconica ha un design fantastico, peccato solo per il motore, sarebbe stato meglio un 2 lit. Turbo invece del piu pesante 3.0 V6

  • @andreagritti6855
    @andreagritti68559 ай бұрын

    Comunque i ricambi, sono praticamente inesistenti. Si trova qualcosina, ma xke magari sono pezzi usati su altre renault..... chiamato più volte in renault, e sempre la stessa risposta: non è più fornito!... bisogna arrangiarsi.... x chi volesse comprare questa macchina, ricordate di cambiare il sensore di pressione che c'è sul tubo del servosterzo, xke scoppiava, usciva l'olio del servosterzo , e andava sui collettori di scarico, facendo prendere fuoco alla macchina.

  • @sandrog7664
    @sandrog76648 ай бұрын

    Cm concetti analogo di casa credo sia unica

  • @francescotambone1425
    @francescotambone14259 ай бұрын

    💪👍👏

  • @aversaenrico1120
    @aversaenrico11209 ай бұрын

    La Clio più bella in assoluto

  • @pollastr
    @pollastr9 ай бұрын

    Avrei cmq preso una williams, salliatelo 😂

  • @Humanature85
    @Humanature859 ай бұрын

    Peccato vederla passeggiare in pista come fosse una Dacia Sandero...................

  • @magliana-lb7kf

    @magliana-lb7kf

    8 ай бұрын

    Hai ragione andatura da vecchietti...

  • @aviatore27

    @aviatore27

    8 ай бұрын

    Beh dalla faccia del proprietario al solo scambio di sedile con il presentatore gli stava venendo una sincope

  • @RockDjCMI
    @RockDjCMI8 ай бұрын

    4'32" cit.è del mestiere questo?

  • @riccardomarinoni6733
    @riccardomarinoni67338 ай бұрын

    Il super proprietario fa bene a conservarla come un oracolo, 12 anni fa l'avra pagata 10.000€ probabilmente. Il sistema di aspirazione è stato progettato da Porsche quando se la passava maluccio

  • @7029100
    @70291009 ай бұрын

    Nella prova in pista c'era della musica o è un'interferenza? Davvero fastidiosa...

  • @giag8023
    @giag80238 ай бұрын

    Bellissimo video purtroppo rovinato da questa musica folle ed isterica di sottofondo

  • @WGanesha
    @WGanesha8 ай бұрын

    Ohhh FATELO SENTIRE STO MOTORE ...DUE MARCE COME DIO COMANDA NON SI NEGANO A NESSUNO ...

  • @Mirko-cz5tb
    @Mirko-cz5tb8 ай бұрын

    A 50 mila euro nessuno la da la fase due ..un mio conoscente l' ha pagata più di 70

  • @user-td9sm5fu3f
    @user-td9sm5fu3f8 ай бұрын

    Alfa Romeo 75!

  • @RobertoDarko
    @RobertoDarko8 ай бұрын

    Io mi ricordavo avesse 250cv ... 70000€ a salire è una follia, non ne vale nemmeno la metà ...

  • @aviatore27

    @aviatore27

    8 ай бұрын

    Perfettamente d’accordo ma i pezzi disponibili sono pochi e le quotazioni di conseguenza vanno di pari passo.

  • @genioitalianoadvtorinooper9517
    @genioitalianoadvtorinooper95178 ай бұрын

    Supercar.... ora sono tutte supercar. moolto sovrastimata

  • @azdarfo
    @azdarfo8 ай бұрын

    Le auto francesi non mi piacciono. Questa fa eccezione.

  • @tizianoferrari632
    @tizianoferrari6329 ай бұрын

    Meglio la Willy

  • @Nikkilauda01
    @Nikkilauda012 ай бұрын

    Bella macchina

  • @youtubed.4264
    @youtubed.42648 ай бұрын

    Purtoppo ci stiamo incamminando in un periodo che il sound del motore lo potremo solo sentire tramite delle casse audio..... 😭

  • @isaacrimor
    @isaacrimor8 ай бұрын

    Dicono che una macchina pericolosa. E che la clio rs 2000 è molto meglio. un fallimento di tom

  • @federicomorosin321
    @federicomorosin3219 ай бұрын

    Un difetto del video è che parli troppo. A volte sentire solo la macchina è meglio

  • @Nikkilauda01
    @Nikkilauda012 ай бұрын

    Cmq la pista è Varano non Vairano

  • @QuattroruoteIt

    @QuattroruoteIt

    2 ай бұрын

    La pista di Quattroruote è a Vairano (Vidigulfo), Google maps te lo confermerà. Un saluto dalla redazione

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