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@davidiorio7489

2 жыл бұрын

Salut à tous un peu déçue je m'attendais à un peu mieux sur ce modèle 140cv je le trouve un peu poussifs se moteur

@davidiorio7489

2 жыл бұрын

Mais très jolie quand même mais la 100cv fait presque aussi bien le boulot

@nicolascrouzet4824

Жыл бұрын

@@davidiorio7489 pas du tout poussif tu arrives vite au delà des 130 kmh Largement suffisant

Magnifique vraiment merci pour cette essai. Il n'y a quasiment pas de vidéo sur ce modèle rsline de 140 cv. Franchement belle performance pour ce moteur de 140 cv. Top chaîne KZread française 🇨🇵👍🏻

@autofastmag

2 жыл бұрын

Merci ça fait plaisir 👌🏾

Encore une excellente vidéo avec une vraie v-max

@autofastmag

2 жыл бұрын

😉👍🏾

J’adore la clio 5 RS line the best superbe video 😊😊

@autofastmag

2 жыл бұрын

😍👍🏾

@bmwans4679

2 жыл бұрын

Je confirme 👍

Very nice top speed 😁. Congratulations dude.

@autofastmag

2 жыл бұрын

👍🏾

J'ai la même , ça bombarde je trouve la boîte courte mais on a de très bonne reprises le moteur monte en régime sans essoufflement jusqu'au rupteur

I just got the TCE90 variant as a rental and was very impressed by the driveabillity of that small engine. normaly all 1liter 3cylinder engines are rumbly and rough below 2000rpm, and need to be shiftet a lot to keep them out of that range and their turbolag. but the tce90 pulls even at 1200rpm without 3 cylinder noise and vibrations. 5 gear at 50kph no problem. goes very quickly through the gears in city driving and has surprisingly enough power to even be a bit of fun on country roads. its not a sporty engine and it doesnt make sense to rev it out, but it feels stronger and bigger than the specs suggest. the cars chassis also would keep up well with more horsepower, so the new tce140 looks like a lot of fun.

@ManiPulatoR84

2 жыл бұрын

Interesting, I drove a twingo with the same engine and it had a reasonably small turbo lag - just as you described it-, but at low revs it was as rumbly as they come. Seems to be much better insulated in the Clio.

Super chaîne KZread je m'abonne. Ça fait plaisir de voir un français sur l'autobahn lol.

@autofastmag

2 жыл бұрын

Merci pour le soutien 👍🏾

@mohammedfalilougueye148

2 жыл бұрын

@@autofastmag 😉

Good performance 👍🏻

That is Clio i Love this Car so much. Very good Video

@autofastmag

Жыл бұрын

Thanks mate 😉

Merci pour cette vidéo, aucune info sur cette version 👍

@autofastmag

2 жыл бұрын

Merci pour le commentaire. Je confirme quand je voulais reporter les informations pour les ajouter en description absolument rien. Curieux 🤔

it just needs a remap to safe 163-168hp limit n it will become an awesome daily town car with its' full potential yet remain its full reliability..just don't forget to walnut blast your valves n intake tract every 60-80kkm (if you really love this engine n want to avoid problems), and use no thinner than 5w-40 oil (yet 5w40 - is the best choice) with oil change intervals of 6-8kkm n you will run this engine happilly ever after..and even after you sell the car it will be still usable n sound, not completely wasted/worn out or even dead after 150-200kkm.

Muy buena prueba. Un saludo desde Barcelona ( E )

@autofastmag

2 жыл бұрын

Gracias hombre es lindo 👍🏾 saludos desde Francia 🤗

Bonne vidéo. Ça prouve bien que le 140 ch ça suffit pour les routes françaises et même allemandes 😊

@autofastmag

2 жыл бұрын

Effectivement pas besoin de plus 👍🏾 Merci

@alexalb2012

2 жыл бұрын

Surtout le couple qui compte pour les reprises et les émissions. Sur le 140, on est à 260Nm ce qui est très bon, d'ailleurs le prochain 1.2 TCe aura moins de cylindres et aussi moins de chevaux et de couple, donc illogique mais bon.

@faliloukanoute4564

2 жыл бұрын

@@alexalb2012 de toute façon on vers la fin de la l’automobile vraiment triste 😢

@alexalb2012

2 жыл бұрын

@@faliloukanoute4564 c’est clair, mais concernant, ils vont vraiment à l’envers. Là où tous les constructeurs font marche arrière et propose des moteurs plus imposants et avec plus de cylindres comme faisait Renault et bien Renault fait le sens inverse avec un 1.2 3 cylindres. Même PSA proposera le 1.6 en MHEV et PHEV en 2023 avec le 1.2 pour du 130ch et le 1.6 pour du 150 et plus normalement.

elle est sympa l'intérieur etc et le 140cv marche bien

@autofastmag

2 жыл бұрын

😃👍🏾

ça aurait été cool d'avoir le compteur à aiguilles dessus personnellement je le préfère au compteur digital sinon vraiment sympa cette clio 5

Best best best 🇹🇷🇹🇷

@autofastmag

2 жыл бұрын

🔥🔥🔥👍🏾

Très bonne vidéo car Renault communique peut sur les performances de cette version. Sur le site il ne parle que du rejet à 122g/km et le couple à 260mkg et pas de 0 à 100 ni de reprise ni de vitesse max, certainement pour favoriser la version hybride. je pense malgré tout que le zéro à cent peut être amélioré car la Mégane en version auto fait mieux. J'ai commandé la même en bleu Iron...!

@autofastmag

2 жыл бұрын

Merci pour le commentaire 👍🏾 c'est le but de la chaine.

Hey there! 😊👋🏼 I have the 7 speed dual clutch version and have hit 215km/h several times on flat roads, even some of them with people and luggage

Será que esse Clio vai ser feito também no Brasil ! 👏👍?

je viens de recevoir la mienne (les dernières RS) , je kif deja la boite de vitesse , sa tenue direct et ferme , une super petite bobinette pour les routes sinueuses et les cols (centre). merci pour la video que j'avais vu il a deja 8 mois. cela me change de mon bon vieux poney mazout 90dci . Comme un kiff de vieux "c..." avant mon electrocution... Merci pour les autres essais sur autobahn

@Starbeamers

7 ай бұрын

Salut ! Toujours content ? Je me penche sur le même modèle que toi, j’ai été emballé par l’essai récemment mais mon dos beaucoup moins… As-tu mis du temps à trouver une bonne position de conduite ? La trouves-tu globalement confortable ? Merci à toi

@totocrypt

6 ай бұрын

Salut, @Starbeamers j'ai pu faire 2 gros aller-retour de 1500 km avec (conduite nocturne) . Je mesure 1,89 , l'assise backée me convient bien et je suis arrivé en parfait état pour assurer le reste sans avoir de problème musculaire. Quelques arrêts rapides pour faire marcher la pompe circulatoire des pieds mais sans excès surtout la nuit. J’ai fais pas mal de vélo sur cadre assez ridige donc mon retour je sera peu être pas représentatif…. Le régulateur aide a soulager le pied lorsque les conditions sont optimales. J’aime beaucoup la BV 6R c’est un régal et surement ma dernière boite manuelle. Penser une option Focal Premiun 6.1 c’est d’une pureté de vous catapulter dans les étoiles ….

@Starbeamers

6 ай бұрын

@@totocrypt merci à toi d’avoir pris le temps de faire cette réponse 👍🏼

@Starbeamers

5 ай бұрын

Coucou @totocrypt ça y est j’ai craqué et j’ai ma tce 140 rs line 😜

@totocrypt

5 ай бұрын

felicitation ! 5500km avec sur des axes secondaires (col de montagne etc.. ) et un peu autoroute. je kiffe cette petite voiture @@Starbeamers bonne route !

Impressive.

Je trouve que le 0-100 a été mal fait, dans la logique des choses, le démarrage a été mal effectué, je suis sur que l’on peut être à 9s largement sans faire ce démarrage et en désactivant l’esp. Et moins de 9s si l’on mets de meilleurs pneus car en monte d’origine ça ne reflète pas l’efficacité du châssis.

@suppish76

2 жыл бұрын

Surtout que le 0-100 est annoncé en 8.8s ! Là clairement le démarrage est foiré =x Mais bon le moteur à l'air plutôt sympa !

"Performed by an experienced driver" - dumps the clutch and almost stalls the engine. ;-) I like your videos, but that start was so bad, it hurt me to watch it and I feel very sorry for the car. I would have never shown this.

@babar292

Ай бұрын

That's how launching a car works, I'd guess there just isn't any easy way to shut off traction control/other assists in that car so rpm dropped too much. But that one-handed steering with palm, that isn't something you usually see experienced drivers do :P

@YTOnceAgain

Ай бұрын

@@babar292 You GOT to be kidding, right?

Si yo tengo el 100cv y se pone a 200km como con 40 CV más corre eso????

PLS send a link to the RS LINE sticker on the wheel! thanks! :)

Nice car and nice video. I have a question. I bought the tce 130 edc version of this car and i think she has soft limiter. P or N both i tried and never pass the 2700 rpm on standing still. 4:05 seems you havent got soft limiter. Any modifications?

@dutchkroket599

2 жыл бұрын

Mayby is it launch control

@token9479

2 жыл бұрын

You have the edc --> automatic transmission. The car in the video has a manual transmission and therefore no soft limiter :)

je sais que la vidéo date mais juste pour mettre le 2ieme temps du 0-100km/h = 8.5s

Ça envoie très bas sur ce moteur, alors que la mienne ça envoie beaucoup plus tard vers 2500 tr/min sur le tce 100. Ça donne vraiment envie de migrer de mon tce 100 en tce 140

@splinterphenix2161

2 ай бұрын

Tce 100 est en boite 5 manuelle c'est ça qui fait que

@johannlgwada971

2 ай бұрын

@@splinterphenix2161 aussi parce que le couple est dispo plus haut sur ce moteur

@Paul-yj7wv

21 күн бұрын

J’ai aussi le tce 100, je le trouve plutot performant pour ses 100ch mais comme tu l’a dit la pleine puissance arrive tard (4 000tr/min) et elle manque de couple (160Nm) elle se conduit bien en mode tranquille mais dès qu’il s’agit de conduite dynamique il ne faut pas hésiter à chercher les tours !!

Tu passes vite de 5eme à 6ème pour arriver au vitesse max mais j'aime bien cette vidéo

@autofastmag

2 жыл бұрын

En faite quand j'étais en 5ème elle avait déjà atteint sa vitesse max et je sais pas si ça se voit dans la vidéo, arrivé à 204km/h en 5ème elle a freiné toute seule comme si elle était étouffée. Donc j'ai mis la 6ème pour la soulager et pour éviter que certaines personnes me disent pourquoi tu as pas mis la 6ème lol. Chez Renault le 140cv c'est 206 km/h la vmax.

@akrambentahia9367

2 жыл бұрын

@@autofastmag merci pour votre réponse j'ai bien compris et bon courage

@autofastmag

2 жыл бұрын

@@akrambentahia9367 😉👍🏾

RENAULT CAPTUR RS LINE Please 🙏🏻

Buen video , saludos desde españa .. ¿Peugeot 208 130cv o clio 140 manual?

@autofastmag

2 жыл бұрын

Gracias por el comentario 👍🏾 saludos hasta españa. Todo depende de lo que estés buscando. Para mi el Clio mejor por dinamismo y estabilidad y el 208 por comodidad y manejo.

@bluepanda3020

7 ай бұрын

if you want potential power to 200hp/300nm go for clio manual.

Hello bro , which is better VW polo 1.0 95cp 2022 or Clio Rs line 2022?:D I want to buy a car and I don't know what to choose.....:(

@bluepanda3020

7 ай бұрын

polo is boring

Que tal va el cambio manual? .saludos desde España

@autofastmag

2 жыл бұрын

Gracias por tu comentario. La caja de cambios es bastante fluida para ver si con el tiempo sigue funcionando bien. Saludos a España 👍🏾.

Interesting. Clio 1.3 130 TCE has a higher topspeed.

@autofastmag

2 жыл бұрын

This 140HP was electronically limited. She could go much further than that 😉.

Bonjour à tous j’ai essayé la mienne sur autoroute (allemande) pour la première fois et elle me coupe les gaz aux alentours des 205 puis reprends les gaz une fois redescendu vers les 200, puis je peux monter de nouveau jusqu’à 210-212 puis elle bloque de nouveau les gaz et ainsi de suite…. C’est comme si je relâchais la pédale d’accélérateur a chaque fois et je perds 5 a 10 kmh avant qu’elle reprenne les gaz Est-ce que ça vous fait la même chose ? Je ne comprends pas

@alexiscartaillac2804

9 ай бұрын

C'est normal. Il y a un bridage électronique de la vitesse de pointe à 200km/h donc elle coupe les gazs car électroniquement c'est ce qu'on lui demande. Même si elle pourrait aller plus loin

Salut, je pense que la vitesse max est atteignable en 5éme!! je sais pas, la tce 130 a un top speed plus elevé du coup y'a peut etre un peu plus à en tirer sinon c'est LA voiture que j'ai envie d'avoir en ce moment, espèce en voie de disparition

@autofastmag

2 жыл бұрын

Salut à toi. En effet la vitesse est atteignable en 5ème. Elle est sûrement limitée électroniquement car en 5ème elle passe de 204 à 200 km/h alors qu'elle était parfaitement bien lancée. Il me semble même que sur le site elle n'est disponible qu'en version E-Tech 😢😔 triste.

@Discoper9

2 жыл бұрын

Cc, on sent bien que ce moteur a été volontairement bridé, une 5ème qui ne vas pas au delà de 5000 tour/min j'ai jamais vu ça sur une essence en bvm6. Par contre elle a la santé jusqu'à 200 km/h comparé à la tce 130 edc7 😉

@autofastmag

2 жыл бұрын

@@Discoper9 Oui elle est limitée électroniquement 😢

@Discoper9

2 жыл бұрын

@@autofastmag peut être un tce 160 bridé en 140 🤔😉

@karnage9213

Жыл бұрын

@@autofastmag oh tu sais un stage tu passe a 160cv debrider boum 230 normale oui elle est brider a fond meme

Tu étais au taquet, à 200, ou ça peut aller encore plus vite ?

@autofastmag

3 ай бұрын

Elle était bridée par le constructeur malheureusement mais elle pouvait dépasser largement les 205 km/h

Je déterre la vidéo, je m'intéresse au modèle, mais quelque chose m'interpelle, j'en vois plein en vente à même pas 5000kms, comment ça se fait ? C'est une voiture à problèmes?

@Starbeamers

7 ай бұрын

Je m’y intéresse aussi depuis quelques semaines et visiblement c’est un moteur fiable et je ne pense que pas que les acheteurs aient trop de problèmes d’électronique dans les 5000 premiers kilomètres les forçant à la revendre. Je pense plutôt que c’est un process interne à la marque, une façon de vendre des occasions récentes avec peu de kilomètres.

@mickaelm5671

7 ай бұрын

@@Starbeamers oui apparemment le 1.3 tce est fiable, c'est pour ça que ça m'étonne.

@Starbeamers

7 ай бұрын

@@mickaelm5671 donc une stratégie de la marque. Y a en plusieurs en vente autour de chez moi avec des plaques rouges (achat par des gens qui restent temporairement en France, ils ne payent pas la TVA sur la voiture lors de l’achat)

Die Höchstgeschwindigkeit wird im 5. Gang erreicht, da 6. nur der Schoncharakteristik und der Effizienz dient...

@autofastmag

Жыл бұрын

Genau das.

Why shift 6.gear too early

@autofastmag

2 жыл бұрын

In fact when I was in 5th she had already reached her maximum speed and I don't know if it can be seen in the video when she arrived at 204km / h in 5th she braked on her own as if she were suffocated. So I put the 6th to relieve it and to prevent some people from telling me why you didn't put the 6th lol. At Renault the 140 hp is 206 km / h top speed.

@vaybabayin5523

2 жыл бұрын

@@autofastmag okey ı see now.ı didnt noticed speed limiter at 204-206 kmh

1.3?? 205km wow

Why you are changing gears so early? Car can go faster

limited to 200?

@autofastmag

Жыл бұрын

Yes by Renault 🥲

@no-damn-alias

Жыл бұрын

@@autofastmag so stupid.... Why would you buy then the bigger engine....

You change gear far too early from 5th to 6th and you mess up with the top speed !!! If you had pushed 5th gear into more than 6k rpm you could have seen 215-220 km/h.

@autofastmag

2 жыл бұрын

it is electronically limited by the manufacturer whether I am in 5 or 6 it does not change anything. look well before passing the 6th it goes from 204 km/h to 200 km/h.

I have Renault captur 1.3 tce 130 edc he is faster than this engine

Mdr Renault vous abusez je fait presque la même chose avec ma Clio 1.5 dci 90 elle se bloque a 202 mdr

les gants mdrrrr

Ni idea de cambiar, OMG

Bizarre cette conduite bras tendus... Sur route ouverte en plus de ça... Pas très respectueux des autres usagers de la route...

I might be wrong but that’s slow for a car with 140 hp. Maybe it’s the low torque.

@metin7480

2 жыл бұрын

the 130hp 1.3 tce variant goes easy 230 kph and there are videos of it. Even with the same engine but in megane (1.3 tce 140hp) goes 232 kph but for some reason this guy couldn't go faster than 204

@kulter20

2 жыл бұрын

@@metin7480 It doesn't go 230 by standard at all.

@Paul-yj7wv

21 күн бұрын

This model have 260Nm of torque, that was a good perf

Nn va avanti con 140 CV 😆😁😁😁

too slow for 140hp engine

Top speed very bad