Gerçekten sanayi ve araç bilgisi olarak keşfedilmesi gereken bir kanal çok bilgili ve tecrübeli bir ustamıza benziyor yeni nesilde böyle şeyler görmek çok güzel ama maalesef kanal keşfedilmemiş buyüzden çaba verip yeni videolar çekmesi çok hoş

@rektifiyecifaruk

7 ай бұрын

Teşekkürler ustaa :)

Değerli bilgiler için çok teşekkürler...

Güzel anlatım emeğine sağlık Faruk ustam

Ömer'in harika olmuş ağzına sağlik

Harika bi kanal ve süper bilgiler altın değerinde çok teşekkür ediyorum

@rektifiyecifaruk

9 күн бұрын

Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.

Emeğine ağzına sağlık Faruk Ustam

Usta emeğine sağlık usta

Ustam ağzına sağlık araçlarımıza daha dikkat edicez bundan sonra👍👍👍👍

Eyvallah sağolasın kardeşim

Emeğine sağlık ustam

İlk yorum benden olsun, 1.6 TDI HDI Mjet videoları için beklemedeyiz

Ağzına sağlık ustam Varol.

Teşekkürler

#Anlatanadamlar ın Faruk ustayla tanışıp bu kanalı tanıtması lazım.Cok değerli bilgiler veriyorsunuz, teşekkürler üstadım Kaç yıldır sanayi videoları izlerim,derece aletini ilk kez gördüm 😊

Ustam ağzına sağlık bu tip bilgileri vermen hem bizler gibi snayaci geçmişi olan veya motor mekaniğe meraklı yatkın olan veya bilmeyen son tüketicilere motor hakkında güzel bilgiler veriyorsunuz 1.3 multijet ve 1.6 multijet kıyaslamasıda yaparsanız piyasa motorları serisini yapmış olursunuz emeğinize sağlık

@rektifiyecifaruk

2 ай бұрын

Öneri için teşekkürler.

Twin turbodan ziyade Bi-turbo olabilir mi ustam ? Yani birisi büyük birisi küçük asimetrik turbolar. Düşük devirde küçük turbo, yüksek devirde ise büyük turbo çalışma prensibi olabilir diye düşünüyorum

Ustam tu5jp4 Peugeot 307 1.6 benzinli bu motor dan elinize gelirse + ve - yönlerini bilgisini verirmisin şimdiden teşekkürler

Eski tip gri döküm blok lar çok sağlam ve dayanıklı dır. Gelişen teknoloji ile motoru hafifletmek adına kullanılan aliminyum alaşım bloklar çok hassas ve bu tip sorunlara açıktır.

👏👏👏

bu motor neden tutulmaz diye merak ederdim.öğrenmiş oldum.

1.2 tce 130 bg kadjar motorları incelemelisiniz

@rektifiyecifaruk

7 ай бұрын

Atölye müsait olursa inceleme videosu yapıcağım

Anlatımıniz icin tesekkurler. Siz alacak olsaniz ayni fiyata dusuk km megane 4 1.5dci icon mu , yoksa daha yuksek km 1.6dci (veya 1.5dci) icon talisman mi tercih edersiniz ?

@rektifiyecifaruk

Ай бұрын

Megane 4 ve 1.5 Dci çok iyi ikili ;)

@hasosyz

Ай бұрын

@@rektifiyecifaruk yorumunuz için teşekkürler net anlaşıldı :)

Opel'in Meşhur 1.6 CDTI motorunu da çeker misin ustam?

@rektifiyecifaruk

Ай бұрын

İstek motorlardan birisi,müsait olunca videosunu hazırlayacağım.

R9M'in soğutma sıvısının motor bloğunda su devirdaimi ile paralel bir şekilde çalışma teknolojisi su devirdaimine daha az yük bindirerek motordan enerji tasarrufu sağlamaktadır

@osmaneker8751

24 күн бұрын

İlave olarak silindir kapağının torklamadan önce blok ısıtılırsa çatlama riski azalır.

130hp olan araçta aynı sorunlar var mı acaba,talisman değilde mesela 2012 model megane 2 1.6dci 130 hp içinde gecerli mi dedikleriniz,talismanda olan motor mu onu merak etmiştim

@rektifiyecifaruk

4 ай бұрын

Evet,R9M kodlu motorlar için geçerli

1.6 DCI 130 HP Qashqai im var yağ çubuğunu çekince duman ve eser miktarda yağ oluyor normal mi yoksa motor mu üflüyor cvb verirseniz sevinirim iyi çalışmalar

@rektifiyecifaruk

3 ай бұрын

Motor Havalandırma sistemi kontrol edildikten sonra yağ çubuğundaki Buhara bakılmalı.

Merhaba, video için teşekkürler. Birkaç ilave yapmak istiyorum. -R9M ünite sadece binek araçlarda değil, ticari araçlarda da kullanılmakta. 120 HP'den 165 HP'ye ekadar farklı güç seçenekleri ile satışa sunuldu. -130 HP olarak bilinen modelde değişken geometrili tek turbo mevcut, enjektör basıncı 1600 bar. -160 HP olarak bilinen modelde twin turbo mevcut, enjektör basıncı 1800 bar. -Her iki modelde de Bosch'un 0 445 110 xxx serisi enjektör kullanılır. 130 HP'de 0 445 110 546, 160 HP'de 0 445 110 569 modeli enjektör bulunur ancak her iki enjektör de Bosch'un CRI2-18 serisine ait ürünlerdir, Bosch'un belirlediği limit 1800 bardır. -130 HP olan modelde turbodan kaynaklı yağ eksiltme sorunu yaşayan kullanıcılar olmuştur ancak üretim ile ilgili bir durum olduğu için garanti kapsamında değişim sağlayan kullanıcılar mevcuttur. -Bloktaki sıvı soğutması diğer çoğu aracın aksine boyuna değil enine olduğu için daha iyi bir ısıl yönetimi sağlamıştır. -Birkaç ustadan fan motoru arızası ve buna bağlı olarak hararet sorunu yaşandığını duydum. -Bakımları ihmal etmeyip, farklı antifrizleri birbiriyle karıştırmadan temiz bir şekilde aracı kullanırsanız "olacağı varmışlar" haricinde sorun yaşayacağınızı sanmıyorum :) Kendi kanalımda da yazılımlı bir R9M409'a ait performans videolarını izleyebilirsiniz. Herkese sorunsuz sürüşler.

@yigitsisli38

7 ай бұрын

Merhaba Alirken Neye Dikkat Etmek Lazım

@emirlion5832

7 ай бұрын

@@yigitsisli38 merhaba, hangi araç için 1.6 dCi bakıyorsunuz? Onu da söylerseniz daha fazla bilgi verebilirim diye umuyorum. Bunun haricinde: -Triger kapağından ufak yağ kaçağı oluyor, neredeyse bütün 1.6 dCi motorlarda var, kaçak miktarına ustanın bakması iyi olur -Turbodan kaynaklı yağ eksiltmesi olup garantiden değiştirenler oldu, bunu sorabilirsiniz, servisin taktığı değişim modeli olarak gözüken turboda sorun yok diye biliyorum, turbo üreticisinden kaynaklı bir durum. 20000 kilometrede değiştirip 200000 kilometrede değişmeyen de var. -EGR kaynaklı düşük devirde silkeleme yapabiliyor, kilometre yükseldikçe EGR iptalini tavsiye ederim. -Motor 1500 kilometrede bir otomatik olarak partikül filtresi rejenerasyonu için ek yakıt enjekte ediyor, bu yüzden partikül filtresi kaynaklı sorun yaşamanız düşük bir ihtimal. -Triger seti zincirden oluşmakta, yağ pompası da aynı şekilde zincir ile bağlı. “Scenic service 1.6 dci” diye aratırsanız bolca tamir videosu görebilirsiniz. Yanlış yağ kullanımı zincir değişimini öne çeker. Zincir değişimi biraz maliyetlidir, zincir kapağı da değişebiliyor ustalar.

@yigitsisli38

7 ай бұрын

@@emirlion5832 Instagram Adresini Verir Misin

@efecan9726

7 ай бұрын

Hocam selamın Aleyküm 1.5dCi Edc 110 luk Fluence aracım var 1.6dCi 130hplik talismana geçmeyi düşünüyorum tavsiyen nedir

@emirakpnar4635

5 ай бұрын

W447 111CDİ vito da kullanıyoruz 600.000km oldu kapak açılmadı ve yakınlarımızdada bir sürü bu motordan olan araç olduğu için biliyoruz bu km ler bu motorun ömrü düzgün kullanımda biraz daha gider belki bilemem ama kimse rektefiyeye bulaşmıyor sandık motor alıp takıyorlar

Selamünaleyküm iyi bayramlar talisman 130 luk aracımın triger zincir kapağında yağ terleme yapıyor kaçak gibi bunun önemi nedir kronikmidir.tesekkurler

@rektifiyecifaruk

Ай бұрын

A.S Motoru sıkıştırırsanız(yüksek devirlerde sürmek gibi) yağ terlemesi normaldir.Herhangi bir sorun oluşturmaz

@burhancankaya3725

Ай бұрын

@@rektifiyecifaruk teşekkürler ustam kolay gelsin hayırlı işler

merhaba faruk bey 1.6 thp lerde de saplama problemi oluyormu? şuan motorda sorun var komple değişcek deniyor

@rektifiyecifaruk

2 ай бұрын

Merhaba,daha öncesinde yüksek hararet yaptıysa veya yerleri yalama olduysa onarılabilecek gibi değilse blok değişebilir.

@serifcicek92

2 ай бұрын

@@rektifiyecifaruk içini açmadan direk sandık motor deniyor kompresyon testi 2 silindir 9 kg 2 si 8 kg görünüyor sağlam sonuç anlaşılan rektifiye için iyi bir usta gerek teşekkürler

2017 talisman dcı 260 binde 5 senede yaptık bu km yi şanzıman Volant turbo hortumu 4 enjektör tamir 2 tane sonda harici hiç bir masraf olmadı sadece silkeleme yapıyor arada hep değil 240 binde. Sonra başladı bence güzel araba güzel motor

@abdullahyildiz6142

Ай бұрын

Egr ile ilgili sorun yaşadınız mı

@yalcncakc982

Ай бұрын

@@abdullahyildiz6142 hala yaşıyorum tekliyor yolda araba mesela 70 km hız araba 5 Ci vites

@abdullahyildiz6142

Ай бұрын

Egr yi iptal ettirseniz zararı olur mu acaba.​@@yalcncakc982

Bu motorda egr iptali öneriyormusunuz

@rektifiyecifaruk

4 ай бұрын

Şikayetiniz yoksa emisyon değerlerinden dolayı önermem.Düzgün kullanımda Egr kolay kolay bozulmaz

İnsanlara çok yanlış bilgi veriyosun. 1.6 dci motor ile 1.5 dci da kullanılan madde aynıdır. Silindir ve karter dökme demir kullanılır. Çatlama olayı diye bir şey mümkün değil. 1.6 dci motor ağır kasa ve arazi araçları için geliştirilmiştir.

merhaba bu bloktaki çatlak tamir oluyor diyorlar ne kadar doğru ?

@rektifiyecifaruk

4 ай бұрын

Malzeme dökümü sağlam fakat tasarımsal problem var.Kaynak ile randıman alınamaz

Selam usta 2.0 dci m9r motoru saglam mi

@rektifiyecifaruk

7 ай бұрын

İnceleme videosu gelicek takipte kalın :)

Ustam merhaba Benim 2012 qashqai 1.6 dcı R9M aracım var motor 1800 - 2000 rpm arasında sallantı yapıyor sanki her viteste yapıyor bunu nedenini anlayamadım. araç içine taktıgım telefon tutucu da daha belirğin oluyor sallantı titremenin ötesinde bir durum . Neden olabilir sizce ? Teşekkürler

@rektifiyecifaruk

2 ай бұрын

Motor kulaklarını kontrol ettirmenizi öneririm.

@recepbayat6058

2 ай бұрын

Selam abim cvp için teşekkürler. Peki kaçtane kulakvar toplamda biliyormusunuz ,? Hiç bir sayfada bulamadım kaçtane motor kulagı oldugunu ?

@rektifiyecifaruk

2 ай бұрын

2 tane olması lazım motor tipine göre değişiklik gösterir.Net cevap için tamircin ile iletişime geçmelisin.

1.6 QASHQAİ dci yi almayı önermiyorsunuz demi hocam

@rektifiyecifaruk

2 ай бұрын

Ben bu videoda motorun riskli taraflarından bahsediyorum.Araç temiz ve km’si düşük ise düşünebilirsin.

@YoutubeMagazini

2 ай бұрын

@@rektifiyecifaruk kaç km altı düşük km sayılır hocam

@rektifiyecifaruk

2 ай бұрын

@KZreadmaMagazini Yaşına göre değişiklik gösterir.100 Bin Km aşağısı gibi

Demek ki neymiş ?Türkiye şartlarında yüksek maaliyet gerektirecek R9M motorlu araçlar kullanmayacağız ..Yani sorun çıkarmayan Japon araçlar kullanacağız ..!!

Yağını 10 bin olmadan değiştirin antifiriz değiltirmeyin. 220 km aracım var yağ sızıntısı yok enjektör. Turbo sorunu olmadı. Geçmedik araba bırakmadım. Dpf. Egr duruyor.

Doğru yağ ile taksiciler bile sorunsuz 700binlerde olan vardı.

1.9tdi gelirmi

@rektifiyecifaruk

Ай бұрын

Senin için gelir.İşlerden vakit bulursam videosunu hazırlayacağım.

@metinsuel7138

Ай бұрын

@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim merakla bekliyorum

100 binde ki aracimin her tarafindan yag akitiyordu. Bu gün motor indi

@kadireray4997

Күн бұрын

Aracınız neydi?

🎉

👏👏👏