Je te felicite pour ce travail si complexe que tu fais tout en donnant des explications Bravo

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Merci beaucoup 😊

Bravo pour cette belle vidéo surtout avec toutes ces explications bonne continuation

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Merci beaucoup 👍

bon travail , bonne explication , tu mérites + de vue et de like

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Merci beaucoup 😊.

toujours delicat de passe les main !!! beau boulot

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Et oui. C'est un moteur assez conséquent pour une petite voiture. A bientôt bon week-end 😊

excellent travail comme toujours, bravo 😊👏🏻👏🏻

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Merci beaucoup

Bon sang c "est rapide a faire ^^ quand t" on voit le temps compté en garage ...

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Rapide mais pas sans risque. Mais par contre ce n'est pas 20 min, car j'ai fait yn découpage vidéo et j'ai montré que l'essentiel.

@brunopaul4104

Ай бұрын

@@lecliquetexpress7631 merci pour la vidéo

Stp je peux avoir le couple de serrage pour la pompe à eau merci

@lecliquetexpress7631

20 күн бұрын

Salut. Je l'ai plus de tête. Regardez sur internet ça se trouve facilement

Salut, une vraie galère le pignons du vilebrequin avec se jeu a la con. Si non bonne vidéo 💪

@lecliquetexpress7631

Ай бұрын

Merci 😊. Non en fait même si on en tient pas compte y a pas de dégât. On peut acheter la petite goupille qui rentre dans le jeu côté droit. Le plus important est d'avoir les piges en place une fois tout serré.

@mathieumaestre9094

21 күн бұрын

Salut ! Comment tu serres la polie de vilebrequin ? En gardant le pige de calage au volant moteur ?

@lecliquetexpress7631

21 күн бұрын

@@mathieumaestre9094 salut. Oui je la garde et je tiens la poulie.Avec une clé à choc par contre sinon il faut vraiment bloquer le vilo.

@mathieumaestre9094

21 күн бұрын

Merci pour ta réponse, pareil au remontage je suppose ?!

Stp je voulais faire ma distrib je voulais savoir pour le calage je commence par quoi le vilebrequin ou le volant moteur Merci

@lecliquetexpress7631

21 күн бұрын

Bonjour. Le vilebrequin est solidaire du volant moteur. On cale le vilebrequin et l'arbre à came. Le volant moteur on le bloque pour retirer et remettre la vis de la poulie damper si pas de boulonneuse. Courage. Vous n'avez pas droit au bêtises

@lecliquetexpress7631

10 күн бұрын

Essayez de bloquer le galet tendeur

@infojalal7779

10 күн бұрын

@@lecliquetexpress7631 le PB il est déjà bloqué avec une goupille on plus j'ai pris le même kit skf que vous, peut être il faut forcer un peu nn

@lecliquetexpress7631

9 күн бұрын

@@infojalal7779 normalement galet bloqué on a pas besoin de trop forcer. Peut être que la courroie est un peu plus courte.

@infojalal7779

9 күн бұрын

@@lecliquetexpress7631 oui elle est un peu courte comme elle est neuve