Tout ce travail pour un filtre à air, bravo les ingénieurs on ne va plus chez Renault par hasard 😂😂😂😂❤❤❤❤

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tu as tout compris, Galaxy

@patricktanguy7444

2 ай бұрын

quelle galère cette voiture Renault c'est de pire en pire

@louisdelcroix1753

Ай бұрын

sur ma C4 1.6HDI aussi c'est la misére pour aller changer le filtre à air sous la baie de pare-brise...

C'est clair c'est vachement mal foutu ! En même temps la Baie moteur est petite, mets ils auraient pu se creuser les ménages un peu plus pour faciliter le travail des mécanos. En tout cas j'aime bien tes vidéos tu expliques bien la manière de procéder c'est clair. Courage à toi continue

@ClaudeRoques

2 ай бұрын

@Thomas-fl6rv. Renault s en fout ,il font d une pierre 2 coups. Le propriétaire va voir que c est compliqué et chiant donc passage au garage et facture au temps passé. Avant quelques crochets ou vis a enlever et là démontage de la moitié du moteur 😂😂😂,tu vois la différence de facturation 😂😂😂

Les voitures d'aujourd'hui quelle galère, même changer une ampoule c'est compliqué. Y a longtemps j'avais une 306 tout était accessible facilement.

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tu peux le dire… Mais maintenant c’est l’enfer

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, sur le 3008 pareil le filtre à air n'est pas aisé à remplacer mais ne nécessite pas autant de démontage tout de même, bonne journée et heureux de revoir tes vidéos

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tu as raison, Paulo En effet, ils veulent fatiguer les gens.

Et maintenant qu'on a retiré la courroie de distribution, on a enfin accès au filtre à air 😅

@mecaautodiag

2 ай бұрын

tellement c'est du bordel !!!!

@rafaeldellachiesa4999

2 ай бұрын

😅😅😅

@patricktanguy7444

2 ай бұрын

sur certaine Renault il faut avoir des connaissances en carrosserie pour changer une ampoule.

@guilhem8122

2 ай бұрын

Et le faire tout les 30 000 participe à la bonne lubrification des pièces 😂

Bonjour, voici un parfait exemple de soit disant ingénieurs sortant des mêmes écoles sans aucune réflexion sur la mécanique et sans passion de cette dernière ! Juste bon à se servir de logiciels !

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Je crois bien moi aussi …

L'art du travail bien fait. Bravo tonton

L'ingénierie franchement...Comme quoi on n'associe pas toujours l'intelligence à l'instruction. Allée, à plus et un pouce bleu comme d'habitude 😉

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Oui franchement, Tu peux le dire…

ah le retour 😀 tu étais passé ou 😀 ah ; le fameux cliquet à 300 balles Milwaukee je me demandais ou il était passé , grâce à toi je me le suis offert et complet en 75 NM ( le plus puissant ) il m'a couté 300 balles avec piles et chargeur mais franchement c'est top alors ces fameux ingénieurs , sont machiavéliquement intelligents pour élaborer des systèmes qui feront obligatoirement appel au constructeur parce que tu ne pourras pas accéder à la pièce " simple " à changer il y a tout un travail de préparation en amont et donc facturable , raison pour laquelle un cliquet à 300 balles me coutera moins cher qu"un entretient garage à 400 balles rien que pour la prise de RDV 😀 bonne continuation l'ami 👍 mon dernier outillage "HBM Jeu de 56 pièces pour taraudage et coupe M3 - M20" 99 balles attention tu as les mêmes à 400 balles ailleurs ; mais c'est du lourd du solide et un jour j'en aurai forcément besoin

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Bonjour Patrick Tu es bien équipé aussi je vois. C’est un plaisir de bosser quand on n’as du bon outillage. Tu es le bienvenu a bord de mon vaisseau. A bientôt, et au prochain numéro

@videofantomes

Ай бұрын

Salut je comptais l'acheter aussi mais ya ryobi qui est apparement un peu moin chere ou makita mais je sais pas si la Milwaukee Fuel est mieix? Budget etudiant c duuuur😂

@patrickXWAY

Ай бұрын

@@videofantomes salut , fais avec tes moyens , cependant le cliquet Milwaukee en 75 NM est très puissant , en vissage , dévissage , la durée d'usage est relativement longue en puissance permanente , j'enlève la batterie à chaque fin d'usage donc si tu peux économise tu ne vas pas le regretter , mais vraiment , 😀j'ai aussi un " pétard " Facom NS 1600 en pneumatique que j'utilise maintenant que pour serrer ou desserrer mes roues ça me permet de comparer , bien sur le pneumatique est surpuissant , mais le Milwaukee 👍l'avantage c'est que tu peux utiliser le Milwaukee même pour des " petits " vissages de précisions et il est suffisamment puissant pour fixer une ligne d'échappement très fort , vérifie bien la puissance il y en a deux je crois prends le plus puisant , assure toi d'avoir la batterie , et le chargeur .

les ingénieur chez Renul ils sont en carton !!

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Il me semble bien hi hi hi

@patricktanguy7444

2 ай бұрын

c'est pas des lumières et après ces guignols vont se demander pourquoi les gens vont a la concurrence

Super vidéo sacré système pour changer le filtre à air 👍😉

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Effectivement

Tonton toujours du travail bien fait 💪

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Merci a toi, tiptop

La dinguerie que c’est, wouahhhhh… Bravo tonton, au top comme dab. 😉

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Merci à toi, Ricounet

Super le nouveau garage tonton !

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Effectivement, hi hi hi

Bonjour, il est vrai qu’il y a un peu de démontage mais les bras d’essuie-glace ne nécessitent aucune dépose. 😊

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Ainsi, on peu bien bosser

Bonne vidéo tonton bon courage 😊😊😊😊😊 c vraiment a buse pour un filtre à aire😊😊😊😊😊

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Merci a toi, patate Content de t’avoir a bord du vaisseau

BRAVO L'ARTISTE 😉👍

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Merci a toi, Alex A bientôt

Du travail de pro bravo !

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Un grand merci a toi, Jack A bientôt

Salut tontonj’ai un problème je crois avec mon turbo d’un coup j’ai entendu sifflement perte de puissance puis d’un coup la voiture fume énormément accélére toute seul même sans clé une fois garer la voiture bip pour me signaler l’huile moteur je met alors de l’huile moteur puis la fume sort alors toujours autant mais l’huile sort de lechapement maitenant

Ca meriterai un petit top des voitures embetante à entretenir et celles qui sont les plus faciles.

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tu as bien vu, Daoui

@Méca Auto Diag Bonjour, j'ai actuellement un ronronnement au moteur, en enlevant la courroie d'accessoires ça ne le fait plus, sont entrainés par la courroie : la pompe de direction assistée, l'alternateur et le compresseur de clim, j'ai démonté l'alternateur et en tournant la poulie il n'y a pas de bruit de roulement, reste la pompe D.A et le compresseur de clim mais comment puis-je les contrôler ? merci

Salut tonton tout est misère sur scenic 2

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Oui c’est ce que je vois

@patricktanguy7444

2 ай бұрын

modus égal merdus

C'est sûr que c'est légèrement plus long que pour changer celui - par exemple - d'une ford ka+ (réalisé ce week-end: juste deux attaches à décrocher, 10 secondes chrono 😂). Merci Renault !

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Totalement d'accord, effectivement

@patricktanguy7444

2 ай бұрын

pub Renault des voitures a vivre

Courage😂😂😂😂❤❤❤❤❤

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Il en faut bien...

Pas besoin d'enlever toute la baie de pare-brise j'enlève juste la pertinence de droite et le filtre sort très bien sur mon scenic 2 1.5

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Oui mais j’ai pas d’expérience non plus. C’est une première

@cyrilchanuc8246

2 ай бұрын

Je suis désolé d'accord

Dans le même genre celui des alfa 147 est devant à raz de la route. Pas facile non plus

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Oui c’est vrai, c’est un peux chiant

Plaisir de te revoir comment vas tu?

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tranquille pour moi, Michel Merci a toi C’est aussi un plaisir pour moi

Le filtre ne doit pas être changé souvent vu la complexitée pour le changer.

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Je me dit la même chose hi hi hi…

Y'a pas besoin de demonter les bras d'essuie-glace ni la grande baie de pare brise

Inutile d’enlever la baie de pare bise complète une fois la première partie enlever la trappe est juste fixer avec quelque vis

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Oui Ale, mais j’ai pas d’expérience

@ale51150

2 ай бұрын

@@mecaautodiag ah d’accord bah maintenant que t’en a fais une tu saura pour les prochaines

Hello. Et je suis sur qu’il te le facture en disant oui oui on la changer, alors que non vue le bordel que c’est pour le changer. Super les ingénieurs Renault!

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Ha ha ha oui effectivement Tu peux êtres facturer pour rien. Tu as raison, Cedric

30" max

Non n’importe quoi je pensais vraiment pas qu’il était foutu comme cela

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Toi même tu vois ?!… C’est la cata

on voie que les ingenieurs mette pas la main dans un moteur !!! mal foutu !!!

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Effectivement

125ch cest le model fap 😬😂

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Oui effectivement Bien vu

Bonjour, c'est bien pour ça que je n'ai pas fait d'études d'ingénieur, ça rend idiot!😂😂

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Ha ha ha je pense bien, moi aussi

Ce foutage de gueule de conception ! On dirait un sketch, une parodie, un prototype, mais non… 😮

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Effectivement

Bonne vidéo, merci.

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Merci a toi aussi, Fred

Ha oui quand même !! 🤨 Tout ça pour un filtre à air ! C'est abusé !! 🤨 Là où il est placé, il aspire que de l'air chaud du moteur, alors que l'air frais serait beaucoup mieux, non ? 🤔 Les ingénieurs qui développent les véhicules se foutent complètement de l'accessibilité des organes du moteur 🤨

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tu as tout compris, Domgi

@domgigi9467

2 ай бұрын

@@mecaautodiag c'est un plaisir de regarder tes vidéos, continu comme ça à nous transmettre tes acquis

Renault c'est du boulot, mais pas du bon.Pour un vulgaire filtre qui devrait se changer en 2 mn sans outils. Idem les fameuses - fumeuses - ampoules de phares Modus par exemple entre autres nombreuses choses.Il faut que les personnes des bureaux d'études se mettent les mains dans la besogne. Mais au fond qui paye les heures? Qui fait rentrer des sous dans la caisse? Le pigeon d'acheteur. Ah il y a moins d'acheteurs. Hé bien électroniquons, obsolessons, compliquons - comme la lune - comme cela on pigeonnera encore plus jusqu'au moment où...Chef force de vente - ouaf ouaf - super HEC on vend de moins en moins. Pas grave, augmentons les prix et roule ma poule. M'en fous j'travaille chez Renault donc j'ai des tarifs avantageux, alors le pékin moyen, s'il est assez bête pour s'être fait avoir, tant pis pour lui. Peut-être que chez Renault il faudrait qu'on se rende compte qu'il n'y a pas qu'un constructeur sur la planète. Mais là c'est trop demander sans doute.

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Tu as compris leurs idée C’est exactement ça

C'est une plaisanterie ou quoi, faut démonter la moitié de la voiture pour changer un simple filtre à air !? Mais Renault, sérieux, arrêtez de fabriquer des voitures, vous faites de la merde !