merci merci pour tout les passionnés et merci pour ce partage, chaque vidéo est un régal

Merci pour ces précieuses informations Anthony. Bonne continuation 🤗

Super vidéo hyper formateur ! Merci !

Vidéo super bien expliqué merci pour la vidéo même changer un embrayage ça devient compliqué quand on a des boîtes de vitesses modernes

salut Antony, toujours un plaisir de regarder tes vidéos, merci pour ton partage...

Hello merci pour tes video, attention le lien dans la description est pas bon :)

Bravo pour le professionnalisme!!! De l'horlogerie ces machins...

Merci à toi Antho pour ces explications bien détaillé toujours au top je suis toutes tes vidéos🎉

Wouah sacree taff quand meme ,bravo pour cette video super détaillé en plus mais cest comme ta dis cest pas a la porte de n'importe qui cest sur qua la vitesse ou ca doit tourner la dedans vaut mieux que tous soit bien emplace sans trop de jeu ni trop serré Force. A toi Antho merci pour le partage

Nickel la vidéo Hé moi qui vient d'acheter la cupra leon avec la DSG 7 j'espère quand même avoir fait un bon achat 😅 Jusqu'à présent les premier milles rien à dire très bonne voiture et très confortable.

@CARSMECA

Ай бұрын

Pourquoi voudrais tu avoir des probleme

@sharkmotard518

Ай бұрын

La DSG est pas une des meilleures boîte du groupe VW et quand on te regarde faire le taff il faut avoir les bonnes informations du groupe VW pour les tolérances et le remontage .

@CARSMECA

Ай бұрын

@@sharkmotard518 pour mlo c'est l'une des meilleur boite que vw a fait

Beau boulot et le fait de nous faire partager une première expérience est top, 👍beau cadrage et vidéo 💥

Un vrai mecano tres intéressant tes videos j'ia pu faire ma distribution sur ma megane 2 2.0 16v grâce a toi ❤

Salut antho, je viens de m’abonner à ta chaîne que je trouve très intéressante et toi un super mécano qui explique bien. J’ai une PASSAT 2.0tdi 170 que je souhaite forgé les bielles et mettre un turbo hybride. Je ne veut pas trop pousser mais avoir quand même 300ch. Tu dit que les tdi c’est comme les scooteurs kité ^^ mais tu parle pour ceux qui font des runs ? Merci de ton retour

Ça fait plaisir de te revoir bon courage

Merci à toi pour ces explications Si tu as l autre modèle en réparation une fois . Nous sommes preneurs Bonne continuation à toi

Merci Anthony pour ce partage 👍

Super intéressant ! je me suis toujours demander comment c'était la dans 👍

Salut Anthony et bien c'est pas une mince affaire cet embrayage, l'histoire du calage me rappelle les cales d'épaisseurs pour l'écartement de la cage du différentiel de boîte de vitesse de mon ancienne Passat 1,8l de chaque côté du carter de boîte avant les roulements. Il faut plutôt être sacrément équipé pour cet embrayage et l'outil que tu as complété c'est bien pour empêcher le double embrayage de descendre pour pouvoir insérer la cloche n'est-ce-pas ?, il faut bien être précautionneux dans cette affaire jusqu'au détail pour la mise en place du circlip dans le bon sens, félicitation ! Merci pour le temps que tu passes à nous montrer toutes ces vidéos toutes aussi intéressantes les unes que les autres, prends soin de toi et bonne continuation...🙂

good job beau taf jamais fait sur c est modele mais beaucoup de dq200 beaucoup plus compliquer car tu a 2 rondelle a mesurer une par disque

Super taff,vidéo o top ,toujours explicite.Continue force à toi

Bon ben, si un jour cela doit être fait sur la mienne, je prendrai rdv chez toi 😂 Au delà de mes compétences !!! Merci pour le partage 👍

Salut Anthony, superbe vidéo, sacré taff 😊

Salut Antho, toujours impressionné de voir à quel point la mécanique VAG semble aussi simple et limpide quand tu t'y colles ! C'est hallucinant, respect ! Hâte de voir la suite logique après les V6/V8/V10/V10 biturbo/ .... Peut-être un V12 ?? Tdi ?? Je dis ça comme ça hein 😜 Continue comme ça, t'es au top ! PS : dans ta description, tu as mis la lettre "V" en trop sur le lien pour ton site. Facilement repérable quand on connait ton site de base mais pas sur que tout le monde le voit. De rien 😁

@CARSMECA

Ай бұрын

Merci

Une vrai pièce d'orfèvrerie 😍

Bravo à toi 👌👌👌👌

Salut superbe vidéo 👍

Super boulot 👌👍👍

Petite question d'un yougtimer qui découvre la DSG7/DQ500 : l'embrayage se change généralement au bout de combien de km ? Le fait d'être plongé dans l'huile réduit son usure ?

Super vidéo !!!

@CARSMECA

2 ай бұрын

Merci

DSG7 sur mon ATECA 1,4 TSI de 2017. Et à ce jour que du bonheur avec cette boîte robotisée…👍👍👍

@CARSMECA

Ай бұрын

Et pourtant tu a le cancer des boite dsg de chez vw

@jpg224

Ай бұрын

@@CARSMECA Peut-être ! Mais il y’a plusieurs type de DSG suivant la puissance du moteur (il me semble) Carter sec ou non 🤔🤔🤔 je ne suis pas spécialiste……. Il serait bien lors d’une vidéo de nous indiquer les signes avant-coureurs alertant d’un problème imminent ….Merci de nous partager vos connaissances 👍👍👍

@caclemgt3

Ай бұрын

DQ200, la pire des DSG 😉

Super vidéo 👍

salut, sincerement ces du beau boulot , tu pense qu'une opération comme ca revient a combien dans un garage ^^ sachant qu'il change la boite direct les 3/4 :P

De la grosse mécanique, comme d'hab !

Salut Anthony au top

Belle vidéo 😊

Toujours là en premier ✅💪🏻

Super taff !

merci pour la video, super interessant. Sais-tu dire comment on fait pour voir si les embrayages sont KO avec VCDS ?

Good job poto 👍🏼

bravo "il peut le faire"👌

Bravo et merci ,ma question le panier est neuf et il est pas calibré ?? Tu dois le faire part rapport à l axe?Même système pour S4 b8 ou S5?Merci à+

Salut Anto, quels sont les symptômes des embrayages hs ? Merci d’avance et régal nous encore :)

Big up❤

Good job guy ;oP C'est pas simple quand même pour une boite moderne :oP

Bien 👌💪

La on passe au niveau supérieur !! 👍👌

Bonjour, quel symptômes qui montre que l embrayage dsg automatique et à changer merci

Salut, Tu as fais une super vidéo et bien expliquée. Combien de km avait cet embrayage environ? Même si tout dépend de la conduite. Est ce que c'est fiable? Faut il passer un coups de valise après ? C'est de la mécanique de pointe qu'on trouvait que dans les supercars!! Merci

@CARSMECA

Ай бұрын

Come expliquer dans cette video cest un embrauage renforcé car le moteur va augmenter ca puissance x3

@georgesm3953

Ай бұрын

D'accord merci à toi

À quand l'épisode 2 du 1,8tsi convertie en 2L ? Sa m'intéresse vraiment de le faire

@CARSMECA

Ай бұрын

Quand il y aura des vues

@antoineaub2359

Ай бұрын

@@CARSMECA ça c'est toujours le problème de youtube... mettre des vidéos de gens connues en avant parce qu'il leurs rapportent plus...

c'est chaud ton histoire là !! stage horlogerie suisse obligatoire !!

Je me demandais aussi combien de duré de vie a une double embrayage plus qune simple je pense entoucas jen avais une avec le quelle jai fait 169000 km et c'était quasie autant efficace des 30000 km au 169000 apres je les vendu mais ca marchait toujour aussi proprement

La bisasse de Normandie 😁

🤟🫶🤟

Salut cars & Méca, Prix d'un changement volant moteur et double embrayage DSG DQ250 ? Également roulement arbre primaire ?

@CARSMECA

Ай бұрын

Bonjour passer sur le formulaire comme dit dans la video

Bonjour, je peux avoir un devis sur une boîte dsg 6 dq250, svp? la boîte serait démontée Cordialement

@CARSMECA

Ай бұрын

Bonjour comme expliquer dans la video il faut passer via le formulaire il est dans la description www.carsmeca.fr

Super Antho !!!! Une vidéo à l’occasion sur une dsg7 dq200 ??? Question supplémentaire faut-il la vidange si oui a quelle intervalle ?? Merci

@CARSMECA

2 ай бұрын

Salut je ne sais pas du tout c'est pas des boite qu'il faut toucher pas terrible comme boite

@fredericnoel8852

2 ай бұрын

@@CARSMECA je sais, c’est bien pour ça que je souhaite l’entretenir au mieux….après aucune préconisation d’après le concessionnaire… je souhaitais connaître ton avis et/ou ton retour d’expérience …😄

@kevinm3913

2 ай бұрын

La dq 200 est fiable depuis déjà plusieurs années... Ce n'est plus la même merde qu'avant les années 2013 je crois même si pas forcément la boîte fiable à 100%. Concernant l'entretien tu peux vidanger la partie boîte mécanique rien de bien compliqué je viens de le faire (Passat b8 1.4 tsi 150cv de 2016,) il faut entre 1.7L et 1.9L d'huile (préconisation 1.7L) chez vag environ 60€ pour l'huile. La partie mecatronic peut se vidanger également c'est 1L d'huile mais personnellement je ne l'ai pas fait. Dans l'idéal il faudrait faire reprogrammer la boîte pour la fiabiliser encore plus mais bon environ 500€... Concernant l'intervalle entre 60 et 120.000km c'est pas mal partant du principe que certains écoutent le concessionnaire : huile à vie pas d'entretien -> il faut comprendre pas d'entretien pendant la garantie après si ça pète demerdez vous...

@fredericnoel8852

2 ай бұрын

@@kevinm3913 oui mon véhicule seat Léon 1.5 tsi 150cv de juillet 2020. Elle aujourd’hui 82000 kms…On m’a dit que bcp d’améliorations avaient été apportées sur la dq200 depuis sa sortie…🤞j’envisage d’investir dans un vcds ou delphi pour intervenir dessus… déjà pour les plaquettes AR je me suis fait prêter une valise…

@kevinm3913

2 ай бұрын

@@fredericnoel8852 personnellement je n'ai que du vag à la maison golf 1 cabriolet golf 7 1.2 tsi reprog stage 1 flexfuel et la Passat reprog flexfuel citée au dessus du coup j'ai acheté un obdeleven qui ne fonctionne que sur le groupe vag impec pour les défauts les entretiens et ajouter des petites options ou faire des modifications As-tu le moteur avec coupure des cylindres ACT ? je l'ai fait désactiver en même temps que la reprog sur la passat

Salut et pour une dsg7 tu fait ? J'ai une boîte à sec , je t'avais déjà envoyer un mail pour un devis et tu m'avais dis que tu n'étais pas équipé je vois que maintenant si ,

@CARSMECA

Ай бұрын

Non les dq200 je suis pas equipé pour les faire la cest un double embrayage humide pour les dq200 il faut un extracteur

Quand je pense que ca chiffre dans les 6k quand le mecatronic deconne pour une simple golf 1.6tdi dsg a 150.000 km dans le reseau ....

Salut j'ai bien regardé mais rien compris pourtant j'ai de bonnes connaissances en mécanique c'est vraiment très complexe.

Quelle durée de vie avec carto oem sur une rs3 367 ?

@CARSMECA

2 ай бұрын

Je ne sais pas

@keke50125

2 ай бұрын

Comment parler de durer de vie ça dépend de l’utilisation

@NicoGeeRk

2 ай бұрын

@@keke50125 ok chef

Chez VAG savent-ils réparer ou alors ils remplacent la boite ?

@CARSMECA

2 ай бұрын

Je ne sais pas

@TheNitromanstonV

2 ай бұрын

En concession il répare jamais rien il save juste changer des pièce

@Ericluv-ev5jf

2 ай бұрын

Ils en font toutes les semaines chez vag

@charlyconcept2760

Ай бұрын

Hello bien sûr que on change juste les embrayages! Sinon on fais plus rien 😂

Wow ca fait peur.

Pourquoi faire des mécanismes simples... c'est tellement plus cool d'en faire des plus compliqués qui obligent parfois d'aller chez le constructeur... donc tarifs prohibitifs ! 😤

@CARSMECA

2 ай бұрын

C'est tres simple la preuve en image

@yogigroumpf1955

2 ай бұрын

😂​@@CARSMECA

Pour avoir testé la DSG et la S-Tronic c'est pas vraiment mon type de boite En plus de la fiabilité à double tranchant encore plus sur de haute performante c'est pas ma came. Alors oui c'est rapide, même instantané. C'est des boites pas faut pour être brusqué et elles aimes pas le manuel, encore moins en descendant les rapports manuelle. La 7 vitesses en D, t'es en 7eme, t'appuis un peu ca rétrograde en 5 ou 6 et ca pour remettre la 7 des tu relaches la pedal ca fait un effet puissance puis trou dans la force moteur en plus des fois un peu brutal en tres faible vitesse, elle arrive a reculer dans certaine côte avec des bruits C'est une bonne boite, très performante mais c'est vraiment un double tranchant. Je suis plus typé boite comme les Tiptronic à convertisseur, un peu plus lente, mais que ce sois en D, en S ou manuelle, même vitesse, même douceur et t'appuies elle va retrograder et ca va marcher en plus de marcher sèvere sur 200ch/500nw+. Et accepte assez facilement de gros couple et reprog et avec juste des vidanges elle peuvent monté à de fort KM (j'en ai vu a 680 000km dess ZF 6hp) avec convertisseur d'origine) Bref c'est un avis perso. Dsg = Bonne boite très rapide, relativement fiable et plutot douce. Tiptronic pour cité : Très Fiable, rapide c'est correcte, extrêmement douce, accepte la puissance. Voilà

@CARSMECA

2 ай бұрын

Oki

@TheNitromanstonV

2 ай бұрын

Est-ce que tu dit se régle avec una carto de boîtes car d’origine c’est vrai que c’est pas terrible comment c’est fait

@childofstars-2nd206

2 ай бұрын

@@TheNitromanstonV Peut être oui, ce qui rendrait cette boite déjà bien encore meilleure mais n'empêche que je pense que le double embrayage s'usera plus vite qu'un convertisseur... Et dur de trouver un garage voulant bien faire de la boite auto. Dejà les vidanges, ils veulent rarement, je parle rien que pour la tiptro je la fais moi même et la DSG vidange ca va mais les interventions... ca leurs fait peur.

Ma question c’est sur les procédure ou les trouve sans devoir acheter des bouquins

@antiobsolescence3740

2 ай бұрын

Le savoir, bac +4 les enfants !

@atlasatlas6809

2 ай бұрын

Elsawin

v'la l'usine a gaz!!! pour si peut.....

@CARSMECA

2 ай бұрын

Justement tu trouve ca dure d'enlever un paniere en remettre un et faire une soustraction ?

@TheWators

2 ай бұрын

@@CARSMECAje parle de la boite en général....pour travailler dedans il y a plus simple...

@CARSMECA

2 ай бұрын

Et pourtant cest plus simple qu'une boite meca

@TheWators

2 ай бұрын

@@CARSMECAouais.....🤔🤐

@CARSMECA

2 ай бұрын

A par un gros bloc électronique et un embrayage a bain d'huile ya la meme chose

C bon on a compris y a que toi qui te sens de le faire😅😅😅😅

@CARSMECA

2 ай бұрын

rien avoir mais je préfère prevenir avant que ca fasse comme d'hab les mec veulent jouer au mecano et apres me demande a distance de resoudre leur problemes