These motors are famous for this problem. What happens if if you remove the motor from your the water and rase the leg higher than the power head water will run into the exhaust ports of the block thus seizeing the pistons in the cylinders. There is a water drain hole in the gear box which drains the water out of the leg . This is a small hole in the older models and become plugged with age. I really enjoy your work. U do a great job. Newfoundland.

Мне 58 лет, есть отцовский нептун 23 1978 года выпуска .Наработку не знаю , бензин покупали 400 л на сезон ,я его дергал 4 года пока в армию не ушел...Так вот вода в редукторе была всегда,что столько не делали, меняли сальники,прокладки победить не смогли,мозгов не хватило.Вначале сезона заливали нигрол Тап 15 , в конце сезона опять меняли...Так вот этот редуктор и сейчас живее всех живых, никакой коррозии не на шестернях не на подшипниках нет, хотите верьте хотите нет.Я думаю дело в масле...Мотор много лет стоял законсервированный, пару лет назад, думаю дай заведу...Искры не было, после прочистки контактов появилась.Завелся как будто вчера приехали с рыбалки,я был в шоке,мот не вскрывался сальники родные.Поставил на пвхашку прокатился,работает как ни в чем не бывало, ностальгия...Сам езжу на китайце.

@user-tc8iw9nv2z

Жыл бұрын

Сколько я видел отечественных моторов, всегда вода в редукторе.

@RS-sb8bx

Жыл бұрын

Нептун при правильной эксплуатации не хуже Джонсона будет учитывая что он золотниковый

@user-sy7tw3kh2u

Жыл бұрын

Хороший мотор, мне тоже нравился.

@palatkaribaka

Жыл бұрын

как моя копейка, когда забирал, стояла два года в гараже, с пол тычка завелась) 75 год, пробег был 85к всего) уже 8 накатал

@evgeni131

11 ай бұрын

Зачем на китайце ездишь если есть нептун...

Думаю что утопили. После чего был положен в тихоря домой, а батя невидал... А потом такой - (вот чудеса🤔)

@user-ee8rh2el8m

3 жыл бұрын

Очевидно-утопленник. Весь в песке

@viyacheslav.

3 жыл бұрын

Украли мотор у кого-то с лодки. Вот и не знал ничего. Лодка после утопления скорей всего где то не на месте стояла... Может на берег вынесло и ворюшки мотор и свиснули.

@MACTEP81

3 жыл бұрын

@@viyacheslav. не думаю, что ворованный мотор на такую аудиторию принесли бы светить

@user-tr3cm3kl1k

3 жыл бұрын

@@user-ee8rh2el8m Скорей всего когда снимали с транца в воду на мелководье уронили. Думали что воды в горшки не попало и обойдется. А не обошлось.

@user-vw9ri8fu4l

3 жыл бұрын

Если был утоплеником, то ржавчина была бы везде. А так прихватило поршни...

Джонсон это надежность и долговечность! У меня 72 год. Все родное! Ни разу не вскрывался! Папа всех лодочных моторов!

@ihormanko1115

3 жыл бұрын

У меня Volvo Pentax 5 еще с воздушным охлаждением. :)

@laniakea6821

3 жыл бұрын

@@ihormanko1115 снимите видио. Очень интересный мотор.

Джонсон сила это очень крутые моторы . Вода попала в цилиндры из дейдвуда и выхлопного канала , когда человек снимал мотор с лодки зашёл в воду приподнял мотор и начал снимать зачерпнул полный винт и выхлопной канал , так с водой и закинули в машину или положили в гараж зимовать . На хранение нужно было поставить плм в вертикальное положение , выкрутить свечи и плюхнуть немного масла в цилиндры и провернуть коленчатый вал , закрутить свечи и оставить до следующего сезона

Хозяин очень сильно хотел попасть на ваш канал

В который раз убеждаюсь,что эти моторы переживут всех!

Джонсон 10 сил, 212 см3, 1978 года выпуска

@user-si7gy4ei2x

3 жыл бұрын

Там 216 см3

@user-uu5up2pk2b

3 жыл бұрын

@@user-si7gy4ei2x ага, опечатался, не посмотрел сразу

@BESSENIM

3 жыл бұрын

Такие поршни, подумал что 1938 года) Или на лодочных двухтактниках такая продувка это норма?

@user-uu5up2pk2b

3 жыл бұрын

@@BESSENIM не на всех, в современных моторах поршни прямые

@pavelkirillov3725

3 жыл бұрын

А денег сколько взяли?

Вот это и есть настоящее железо !! ОН ВЕЧНЫЙ !!

@vladimirgagarin5971

3 жыл бұрын

Не напоминает звук,стукаток,тохатсу

@performanceartist434

Жыл бұрын

Всё верно, сплавы подобраны таким образом, чтобы сопротивляться коррозии, а в новых моторах всё сделано из каких попало сплавов, даже шпонки выгнивают!

10RL78: 10: 10hp R: Rope start L: Long shaft 78: 1978 model year

Эти моторы не убиваемы..... я живу в Канаде, и тут они пашут и пашут ...... у меня есть такой тоже 72 года, компрессия 100 в обоих, регулируешь зазоры на контактах и с пол тычка рукой крутишь с верхней плитки и запуск обеспечен😂

Владелец соскучился по вашим видосам, залил воды заморозил и в ремонт. Или просто захотел похвастать отличным мотором.

Здравствуйте спасибо за видео снимайте больше про Джонсон 9,9 про него почти ничего нет в интернете удачи вам

Молодцы ребята. Этот мотор при правильной эксплуатации ещё лет 20 отходит. К сожалению в современном мире нет места таким качественным производителям.

@alexeynekrasov429

2 жыл бұрын

Johnson это Вечный мотор, живу в штатах здесь эти моторы до сих пор с 70х годов пашут

@dendan8864

2 жыл бұрын

@@alexeynekrasov429 живу в Германии. У нас этих моторов тоже очень много. Только они в гаражах лежат и продаются по объявлениям. Причины две. Одна это отсутствие новых запчастей, а вторая это новые технологии. На воде сейчас практически 90% это 4х тактные двигатели. У меня был Johnson 6 мотор крепкий но и расход тоже добрый.

@user-gm7pt1vo5f

2 жыл бұрын

@@dendan8864 живу в России. У меня ветерок.

@dendan8864

2 жыл бұрын

@@user-gm7pt1vo5f а почему нет. Кто ходит на советских моторах, однозначно разбирается в них. По другому ни как

@user-lk3bn9wo9m

Жыл бұрын

​@@user-gm7pt1vo5f ветерок 8м , 8э -лучшие советские моторы.

Ни хрена себе с водой редуктор не размёрся американские болты не плохо откручиваются супер.

@user-hi4ew9tr8f

3 жыл бұрын

Воды мало было. Льду было куда расширяться, поэтому и не лопнул корпус.

@user-hy4gj6gj4x

3 жыл бұрын

@@user-hi4ew9tr8f может он в теплом гараже хранился

@user-gy1gp5qk5z

3 жыл бұрын

Болты ещё лендлизовские

Может владелец решил его так на консервацию поставить😃😃😄😄😄😄🤣🤣🤣😂😂🙂

@user-fh2iy9ug9p

3 жыл бұрын

сто процентов ,снял и бросил,,,,,,,

@user-xk8jh5my9b

3 жыл бұрын

Ну да почему бы и нет , масло только с водой перепутал 🤣

@kk-bk3zq

3 жыл бұрын

@@user-xk8jh5my9b по пьяни

Повезло хозяину мотора ! Вовремя обратился ! Ребята молодцы 👏

Хорошо было бы компрессию в цилиндрах измерить после ремонта! Ну и цена ремонта! А в остальном - супер! Нравится всё! И подход к процессу ремонта и его отражение на экране! Авторам - большой респект!

@lednic606

Жыл бұрын

Там мерить ненадо. Эти Джоники при 6кг. прекрасно работают, тем более он дефлекторный. Да и с петлевыми продувками прекрасно пашут до последнего. Я 7 лет отгонял на убитом, 1989г. Джонсон-70 3х цилиндровом, компрессия была 7х6,2х5,9 и запускался и работал отлично. Хотя был "соленый" и комне на Волгу попал с рыбколхоза(состояние можно представить)))... Подшаманил, помпу поменял, поставил тримм и вперёд. Уже 5 сезонов после меня пашет у друга на Прогресс-4 (зарегистрирован как 50л.с.), только щетки на стартере поменял. Джонсон форево! 👍 p.s. У Джонсонов многих кольца в сечении трапециевидные и компрессия появляется при работе мотора(кольца чуть изгибаются) плюс специальные выборки декомпрессионные. Я свою 70тку с веревки заводил легко, когда аккум садился.

Я уже как то писал , раньше . У меня была такая же проблема , мотор был воздушного охлаждения . При снятии мотора с лодки нёс мотор на берег в горизонтальном положении и остатки воды в дэйдвуде попали через выхлопную в камеру сгорания .

@user-gy7bh6zr3r

3 жыл бұрын

Как. Через куда попала?

@konstantint8023

3 жыл бұрын

@@user-gy7bh6zr3r Выхлопные газы идут из камеры сгорания в выхлопную трубу , а затем в дэйдвуд и в воду . Также при неработающем моторе когда его снимаешь с транса и переворачиваешь , остатки неслившейся воды попадают в выхлопную трубу , затем через Выхлопные окна цилиндра в камеру сгорания .

@user-gy7bh6zr3r

3 жыл бұрын

@@konstantint8023 ясно тогда лутше в вертикальном положении переносить!

@konstantint8023

3 жыл бұрын

@@user-gy7bh6zr3r теперь когда знаю как я первый свой мотор угробил , ошибок пытаюсь неповторять

Руки золотые у парней!!! Только опять цену ремонта не показали, а говорили, что теперь всегда будут озвучивать! Так во сколько обошелся ремонт то?

@user-dl2qg8zp5x

3 жыл бұрын

Запчасти по любому в 2 раза дороже ямаховских. А меняли, насколько я понял, крыльчатку и прокладки весь комплект. Остальное переборка мотора.

Вообще нетипичное видео. Мне было больно смотреть, в каком состоянии внутренности. Обычно такие (по внешнему виду деталей на дефектовке) моторы у вас чинятся здоровенной коробкой новых деталей "из Японии". А тут -- "помыли-почистили", собрали и поехали. Класс! 👍

Как всегда красиво было сделано 😉

Спасибо за видео! Помогаете пережить зиму!

Как всегда супер! Приятно смотреть на работу профи!

Приветствую мастера. Возможно было падение в воду, при демонтаже мотора. Воду сколько-то вытрясли, а потом к вам)))). Очень понравилось подробный показ редуктора. Сама схема как на Привете, за тем лишь, что вертикальный вал разборный. И верх мотора напоминает Привет. Только почему-то сделано удобно, в отличии от небесспорной схемы Привета. Рад что моторчик поправился. Пожалуйста снимайте переборки моторов так-же подробно, у вас есть видео, буквально на 8 мин, вроде отчёта, вот они очень разочаровывают. Возможно я один здесь такой, переживаю за каждый моторчик. Мне очень нравятся подробности лечения)))

Я думаю не важно из-за чего клин - важно что он с этим попал к Вам а не к диванному : щас сделаем - добил бы!!! Вы красавцы с золотыми руками и пусть они никогда не устают. Продлили жизнь старичку!!!

@user-lk3bn9wo9m

Жыл бұрын

Всегда нужно выяснять причину клина.иначе повториться, только с худшими последствиями

Привет парни! Любо-дорого посмотреть, золотые руки, молодцы👍

Надёжность впечатляет. Ребята молодцы.

Как всегда - лучшие. За Джонсон спасибо отдельно.

Интересный мотор! И как всегда отличная работа

Ребят уважение вам если можно реанимировать деталь а не заменить это конструктивное решение. Очень просто поменять всё на новое а подумать о владелбце не кто не хочет дай БОГ Вам всем здоровья . Я бы к вам прошёл все конкурсы на работу . Удачи вам пацаны!!!!!!!

@user-gh6br8zd4m

2 жыл бұрын

Попал бы мотор к Гусару, сказал бы все менять, а на траты хазяина пофиг, заменить все запчасти и дурак может.

Одним словом мастера своего дела Молодцы удачи вам ребята

Спасибо за подробное и поучительное видео, как всегда все на высоте, красавцы!!!)))

Получил моральный кайф от такой работы,отличная работа 🔥🔥🔥👍

Спасибо ребята! Здоровья и удачи вам!

ребята какие вы молодцы ..здоровья вам и благополучия...

Ну вы ребята как всегда на высоте!!! Красавцы, так держать!!! Всем добра и здоровья!

Ну наконец-то !!!....старый формат это сила👍...да ещё и с весёлыми песнями ))))💣

@user-qc1bc7tj5d

3 жыл бұрын

Полностью поддерживаю

А где компрессия, проверка редуктора давлением, ну и цена конечно????? Ну а вода через выпуск волной наверно.

@MultiJulia1980

3 жыл бұрын

Да, тоже обратил внимание

@user-or2bs1rm5f

3 жыл бұрын

У америки всегда вода через выхлапуху!

@user-gy1gp5qk5z

3 жыл бұрын

Видимо всё таки санкции

Давно ждали лайк

Все как всегда на высоте 👍

Реаниматоры! 😎👌Золотые руки и светлые головы! Респект👍

Ура,новый видос!!

@user-qo3bp7hk6k

3 жыл бұрын

Урановый видос?

@massivedevelopment

3 жыл бұрын

@@user-qo3bp7hk6k Ну,радиация опасна только для тех-кто её не любит.)

Любимый канал опять в деле. Ура!!!

Неплохой "китаец", особенно в последние года четыре. "Тохарик 9.8" сейчас по цене ваааще кусается, за сотку шагнул. У нас в магазе 106-107 рублей. Можно полтора "китаца" за эти деньги взять. С 2016 года катаюсь на таком "Гладиаторе" по 50 часов на сезон без малейших претензий. До него был тоже такой же "Гладиатор 9.8", но сыроват был с завода. То кольцо поршневое лопнуло в гарантийный период, то "шмыргалка" заедала. Со временем всё устаканилось и продал. Новый хозяин эксплуатирует без нареканий. 30-32 кг. на силу при лодке 340 пайольной и шуба на спине заворачивается.

Вот это запас прочности,вот это я понимаю,этот старичок ещё современников переживет, классный мотор и видос получился классный.

Мужики у вас золотые руки 🤝👍

Вот шилдик если кто-то разбирается напишите,а что есть такие которые разбираются лучше Вас.

@alexandrlarionov6315

3 жыл бұрын

1978 год. Вся информация на боатсточканет. Ютуб рубит комменты со ссылками. Поэтому хоть так криво, чем совсем никак.

@visvaldasbausa2575

3 жыл бұрын

@@alexandrlarionov6315 эта страница класс! Я тоже пользуюсь так как там всё можно наитий. Номера запчастей и сами запчасти

@user-qh3xm9im2x

3 жыл бұрын

Пацаны лохами прикинулись, чтобы им комментариев набомбили)

Как же приятно смотреть как работают люди знающие своё дело!!! Спасибо парни за эти ролики! Привет из Москвы)))

Молодцы ! Повезло хозяину, что мотор попал в руки Мастеров.

@kuxnja

3 жыл бұрын

Да нет, при такой дефектовке я бы неходел на этом моторе выходить куда либо.

@vasa56.

3 жыл бұрын

@@kuxnjaПОЧЕМУ ??? Обоснуите пожалуйста .

Здравствуйте! Был у меня такой мотор, только Бельгия г.в.1982. Из Финляндии. Делал ревизию, из запчастей мог найти только прокладки и крыльчатку помпы, сальники не проблема. Кольца и поршни не найти, подшипники найти ещё можно( цена будет как сам движок) После ремонта отходил два сезона. Пересел на Маринер (Ямаха) 9.9/15 л.с. 1993 г.в. с Уважением!!! Александр. Ростов-на-Дону.

Золотые руки у ребят!!!!!

😊 Оставлю и я свой комментарий, молодцы ребята, не зря купил себе сузуки

Американские моторы Джонсон, Эвинруд и Мерк сделаны очень достойно. В позапрошлом году купил новый Ханкай 9,8. В дополнение решил взять в конце 2020 года мелкомотор для троллинга. В итоге в гараже поселился Эвинруд 4-ка 1981 года выпуска, двухцилиндровый (таких сейчас не делают) весом в 14 кг!. Следом не удержался и купил недорого из Финляндии старичка Mercury 110 1964 г.в. 9,8 л.с. весом в 26 кг. Покорил меня тем самым винтажным дизайном и ценой. Он старше меня на 4 года. Прикиньте - 56 лет и до сих пор в строю! У обеих моторов компрессия 8, в редукторах нет люфта и воды, валы не погнуты. И лошадиные силы честные. Со слов спеца по меркам 110 серии тех лет (70-80 годы) эти моторы на двухлопастном винте оставляют позади современного Тоху 9,8. А такие шатунные подшипники, как на видео, позволяют профрезеровать плоскость блока и увеличить степень сжатия под 92-95 бензин без последствий для мотора.

@user-nj4ro1fo5d

Ай бұрын

У меня в колекции тоже Merc110 есть в рабочем состоянии

Молодцы ребята . Удачи.

По мне все предельно просто. Мотор лежал в лодке. Лодка стояла на воде. От дождей лодку слегка подтопило, и мотор лежал в воде месяц - другой. У меня тоже самое было :) лодка стояла на воде в яхт клубе, а помпа перестала работать.... Итог точно такой же как здесь. Только я не стал заморачиваться с восстановлением - не считал это экономически целесообразным

Вы как всегда красавцы ! Так держать ! Процветания вашей мастерской - сервису

Был у меня Johnson 15 comercial 89г выпуска,отличный мотор,ничего плохого сказать не могу,но продал так как хотелось попробовать японского железа,по итогу взял новую Yamaha 15.

Залипательное видео,а амер молодцом,качество в каждой детали.

Зачем я посмотрел это видео... Осенью на Ямахе 40 лопнул шланг охлаждения под капотом и вся вода набралась под капот/колпак. Мотор заглох. Снимаю колпат, а оттуда ведро воды выливается🙈 Ручным стартерлм не мог мотор провернуть. Накрыли стол в лодке, разговоры А ты меня уважаешь и я тебя уважаю, мы оба уважаемые люди. 🥃☕ В итоге минут через 20 Ключ на старт и завёлся. Часов 5 ещё работал перед зимним отстоем. Надеюсь мой не замёрз в гараже.

Ребята ВЫ МОЛОДЦЫ!!!!

Я бы стал стричка менять на китайца. Купил jonson 20, 1987 года. Песня, мотор ни разу не вскрывался, все работает отлично. Спасибо за видео по Jonson, их очень мало

Доброго всем времени суток! Была точно такая проблема из за прокладки крышки выхлопа. Просто время берет своё.

Удивительное рядом. Живучий мотор однако. Производит впечатление крайне надёжного, особенно в сравнении с современными

@AbsolutelyLT

3 жыл бұрын

Он такой и есть - надежный!😉

@yeosly

3 жыл бұрын

проплаченая реклама эвинруда?

@AbsolutelyLT

3 жыл бұрын

@@yeosly 😅😅😅 совсем дурак?! Таких моторов не производят. Сегодняшние Евинруды далеки от надежности. Да красивые, да мощные. Но ск не падежные!😉

@user-gy1gp5qk5z

3 жыл бұрын

Бензин ослиной мочой разбавляют.

Про причину ни чего не скажу , а за реанимацию только 5+ , думаю если даже привезут лодочный мотор с соседней Галактики , он будет профессионально отремонтирован 👍 .

Второй трек!!! О да, это за то что я полюбил этот канал! Ещё б трек с заставки почаще, где сравнивали 15-шки

Респект! Вот раньше делали технику,все кондОво,с большим запасом прочности! Не то что современные жужжалки ))))

зачет !!! всем жму руки !!!

Редко видосы выкладываете,я тоже скоро свой утоплю и вам отправлю. Вроде показывали завал,работы непочатый край,а видосов нет...

Напоминает. Дал друзьям, они благополучно вернули, но забыли сказать что утопили немножечко. Так посмотреть то мотор неплохой как на свои года. Таких в Эвропе много. Вот вам и старый Американский мотор, стророе качество лучше чем современные.

Старичка реанимировали)))красава)

Спасибо, классное видео как всегда!!!

Как обычно сперва лайк,а потом просмотр. Парни красавцы👍👍👍💪💪💪

Вы волшебники!

Отлично! Молодцы!

Годнота подъехала!!!!

100% владелец просил на старых прокладках собрать.

Здравствуйте! Кажется у хозяина мотора есть доброжелатель! Плеснули водички! Вовремя перебрали мотор к весне хана пришла бы! Здоровья Вам и удачи!!!!!!!!!!!!!

Клин скорее всего был из за карозии и ржавчины в блоке цилиндров , если там была вода и мотор долго не эксплуатаровался вполне возможно , судя по разборке видно что в целиндрах было все печально ржавчина и все такое , кольца залегшие , в редукторе водичка , видно сразу что мотор не обслуживался после последний эксплуатации вот все там и закисло , это мое мнение конечно !!! Респект хозяину этого мотора , что его не бросил и востоновил его , интересно было бы узнать сумму этого ремонта , и где подберались з/п на этот моторчик ? В остальном парни вы как всегда молодцы !!!!!! Лайк 💯%й

Вода в дейдвуде осталась, а когда перевозили положили вниз головой.

@klevtsovmuru7605

3 жыл бұрын

Однозначно

@sultanov75

3 жыл бұрын

Тоже такогоже мнения, слив забитый, и при транспортировке лёжа вода в юащку из жейдвуда поступила через выхлоп, но сука как она в редуктор попала, если сальники то масло эмулистя былабы, а не то что на видео сперва чистейшая вода, а затем чёрное не взболтаннле с водой масло потекло. Вот где загадка

@Yevhenii1982

3 жыл бұрын

@@sultanov75 Масло отстоялось.

@user-rf5xc7hl5i

3 жыл бұрын

@@sultanov75 у воды плотность больше, вот она и отстоялась, а масло всплыло.

@VLADIMIRSEDOV1

3 жыл бұрын

Очень маловероятно, что за период транспортировки так сильно корродировали детали ЦПГ.

В целом кайф от вашей работы и остальных видосов, но фиктивна работа гаечным ключом на 05:43 убила... кошмар, уволить бедолагу)))

Супер. Парни дают вторую а то и третью жизнь моторам.

Все чистенько окуратно любо дорого посмотреть

По-моему это лучший мотор который я видел у вас на канале даже yamaha современные до него не дотягивает

Всё-таки Джоник невероятно крепкий мотор

Лодочные моторы интересная штука. Чем то напоминают автомобильные

5 лет назад преобрел д 15 в моторах не шарил .плохо заводился а когда пришло время консервации просто АКУРАТНО поставил вгараж и как следствие весной произошло все тоже самое что вы показали а причина была в нижнем сальнике насасал изаржавел пришлось открыть ебей и отстегнуть приличную сумму но сейчас кайфую мотор мне обошолся за 55 тр и фору он даст любому по классу

Запас прочности есть у мотора видно по железу, все с запасом га совесть сделано. Хорошо к мастерам попал дальше будет работать при бережно уходе

Крутая работа

👍 после слово дефектуете ,понеслась 🤠

Джонсон рулит 💪

@pohuistmnogoraz

3 жыл бұрын

Очень недооценённые моторы в РФ, есть 1920 года и вполне рабочие - а 50-60-х полным полно ,единственный минус у нас все берут на "ремонт" после - хотя по сути сейчас и запчасти есть на ЕБЕЙ. Есть Джонсон 25 1972 года 33 кг - потроха как новые, да и внешний вид не уступит современному если косметику делать с покраской - но мне его не искатать будет . Икона все же ПЛМ как ни крути - начало. Я бы сейчас купил Джонсона 8 - 9.9 вместо дорогой Ямахи, не хуже .

@user-dp8ni1io5b

3 жыл бұрын

@@pohuistmnogoraz У меня Джонсон 25-35, вещь. Из любой жопы при любых погодных условиях вывозит, чинится на коленке, хотя ни когда не ломался так по мелочи.

Ура новое кино!Рад видеть!!!

Ездил с друзьями на разных моторах,Джонсон на р.Лене не видел,у меня Тоха 30 4-х тактный 3-х ц. напичкан электроникой еще и с подъемником,прям не нарадуюсь ему 13л.почти как новый,бенз. нюхает,вот такой Красавчик из Японии,конечно хочется по более,но разнится только прокатиться, не более, на дальние растояния только не большая разница во времени - ну пара часов с 40-50л.с. ценник конечно у них не хилый,да я его и брал не дёшево за 6.5 уе.

Хозяин отделался лёгким испугом))

@Denik-ol2bk

3 жыл бұрын

Потому что это америка

@user-iw6he2ke6n

3 жыл бұрын

@@Denik-ol2bk согласен, это хорошие моторы. Как АК, не убиваемые. Но запчасти проблема.

ХА ХА -- История . копия моей -- утопили весной ( сорвался с транца) . бросили в гараж и ездили на другом .. зимой решили провести ревизию .. зрелище было один в один с вашим ..колечки мы правда поменяли -- 4 сезона после ремонта отходил без нареканий ...

Супер мотор. тогда делали отличные вещи. А сейчас на один раз, поэтому лучше купить бу мотор в хорошем состояние.

@alexshmidt3715

3 жыл бұрын

Была возможность купить такой мотор с хранения в новом состоянии. До сих пор локти кусаю, что не взял. Еще б и внукам остался.

@user-yw9qg9rc1q

3 жыл бұрын

На какой один раз, моторы ходят без проблем и сейчас.

@trout72

2 жыл бұрын

Это бредовый стереотип и не более. Японские Тохатсу 2,5-3,5 , 5, 9.8 и т.д. 2 тактные , там конструкция не меняется уже лет 30. Тохатсу 4,5,6 4т тоже лет 20-25 без изменений выпускается. Не покупайте китайцев , вот они точно с меньшим запасом прочности , гораздо

точно такой же мотор 1983г имеется .интересные регулировки карбюратора у него вынесены на корпус качество смеси и холостой ход и 216 кубиков

Красавы ребята. Жил когда то я в Кугуках.

Парни,давно смотрю ваш канал!Подскажите как спецы,в мотор Honda bf50d указано лить масло 5w30,какое посоветуете лить лучше? Что подходит для этого мотора?просто основные масла в продаже почему то 10w30...а из 5w30 особо выбрать нечего.Вобщем что этот мотор любит скажем так.Благодарю за ранее!

Супермены своего дела😎