VINPIN - профессиональные дилерские каталоги подбора артикулов запчастей по VIN-кодам без ошибок. Используются более 15 000 подборщиками запчастей в автосервисах и магазинах запчастей по всему миру. Переходите по ссылке и получите бесплатный тестовый доступ! start.vinpin.ru/ash?

@user-kd8ld8uj2y

8 ай бұрын

ну, батенька, чем ломы ломать, лучше бы специальный гайковёрт для именно таких целей использовали... ну, денег нет, но вы держитесь", как сказал один фашист, прикидываясь "асвабадителем"...

@stasramzaev7580

8 ай бұрын

Специальный гайковёрт был привезён и он не справился, а против лома - нет приёма 😂

@user-yt2uf2kt8z

7 ай бұрын

@@user-kd8ld8uj2y оооо бандеровцы объявились, что пан отпуск дал от мытья сортиров ?

Вставки с механиком порадовали. Увидел хоть какой это сложный труд. Также объяснение всех сложностей в ремонте помогло ещё больше сочувствовать этому матерящемуся виртуозу ремонта 😊 А то у других блоггеров показывается будто всё легко и просто. Даже в ремонте совсем не обслуженных некровёдер.

@user-ds7dv9my3y

8 ай бұрын

Да да, эт точно) ещё одной рукой держут камеру, а другой двигло капеталят😂

Это не дорого Это очень дорого А в целом молодцы

Парню, который занимался обслуживанием спасибо 👍 😂 Почаще его в кадр, с его комментами))) 😅

Про тиски новые для Влада не забудьте!!!

@RedCornEater

8 ай бұрын

там тиски "несносные", как любит говорить Максим, советские. .Их бы обслужить просто, и всё. Уж механы, имея мастерскую и кучу инструмента, могли бы это сделать

Директору привет хороший контент, ещё бы потом продавали такие тачки люди бы в очереди стояли

@user-ni6wk4qd3j

8 ай бұрын

Он её будет продавать, в этом суть проекта, после продажи будет покупать авто подороже, чинить и опять продавать

Вау, восхитительный ремонт VW Jetta за 268 000 рублей! Это доказательство профессионализма и заботы о вашем автомобиле.

Классно постарались над локацией и светом в вводной части видео! Респект! Очень приятно смотреть!

Я свой вывод сделал. Хоть я и не из Питера, но Джетту брать не буду. Разорит она меня😮

Запчасти надо заказывать через Автодок, Exist, Юлсан. При чем одна и та же запчасть может иметь разную цену и срок доставки у этих посредников. Я называю их посредниками так как фактически они закупаются у "Роско" монополиста запчастей в России. Но это уже другая история. Многие и про эти интернет магазины не знают. Превыкли по привычке: сломалось - пошёл за запчастью в автомагазин (не важно какой). Зато в наличии многие позиции запчастей. А то что за это переплатил - это конечно простой обыватель не замечает.

Владислав - специалист не только по обслуживанию автомобилей, но и по великому и могучему русскому языку.

При откручивании таких болтов нужно делать страгивание по резьбе-сильный удар тяжелой кувалдой через наставку по болту и при откручивании не просто тянуть, а делать резкие рывки, рычаг головки должен быть жестким,чтобы не гнулся.

Интересно было бы посмотреть список запчастей с названиями производителя запчастей. Чтоб знать что вы как сервис считаете хорошими заменителями оригинала.

По техничке в машинах вообще не понимаю. Но смотреть и слушать ваши видео - одно удовольствие

Дааа, суппорта болтающиеся на тормозных шлангах, как игрушки на ёлке, это конечно показатель "трепетного" отношения слесаря к ремонту машин.

@user-zu3cp5gx3y

8 ай бұрын

Да уш, болтаются как маятник на часах😂

@user-th7tr3em8d

8 ай бұрын

@@user-zu3cp5gx3y Скорее как боксёрская груша🍐

А, о, любимый болт ступицы. Я три дня мучился, жертвами пали два хороших воротка 1/2, удлинитель и переходник на 3/4. Но потом купил хорошую немецкую голову под 3/4 квадрат и в 3х (!) метровую трубу запихнул ещё один вороток и повиснув и попрыгав на этой конструкции, всё же открутил. Чтобы было понятно масштаб - труба заканчивалась как раз у заднего колеса :) По моим расчётам получилось больше 3000 Н*м (100кг на 3х метрах), никакой гайковёрт такого не умеет. ЗЫ второй болт открутил легко, а этот болт крутили в сервисе при замене пыльника и тоже смазали медянкой.

Прикоольный формат , есть инфа , есть юмор, всего по чуть чуть , залип. Читаю комментарии смотрят по ходу сплошные святые, ой мат и тд, это рабочие моменты , посмотрел бы я на Вас когда вы занимаетесь продолжительное время какой либо работой трудоёмкой ,сил нет усталость и вот что то идет не так , а сил нет настроя нет, и Вы такие ай ай ай как же так , что же не получается ...... смешно аж..... А по поводу дорого , ну бегайте по разборкам , или китайские запчасти ставьте, меняйте запчасти сами или вообще оставляйте так , хороший стук наружу вылезет 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 P.s. Директор продолжай......)))

@distructr6120

8 ай бұрын

Потому что это лицемерные, двуличные мрази, ага, мат они не используют, да поверил, те кто действительно его не используют, не будет смотреть как перебирают 5 джетту)

Поддерживаю идею показать реальные расходы на ремонт. Это действительно полезная информация для владельцев VW Jetta.

@streets5379

3 ай бұрын

Тоже на 150 тысяч обслужился, задние тормоза, задний Сайлент блок переднего рычага, свечи, масло, замена направляющих клапанов, маслосьемные, до колец не дошел, дорого) фильтра, и вот надо уже опять еще 200 вливать в покраску, крылья менять, задние арки внутри варить, снаружи ставить ремкомплект, переварка порогов, полная покраска, обработка днища, антикор, бл**ский Питер)

Как то за 100 тыс. Пробега дохрена потребовал легендарный народный автомобиль, что то не сходится

@user-dl4ru1eb3q

3 ай бұрын

У меня Джетта 2009 года пробег чуть больше 300 тысяч км задняя подвеска ещё родная кроме продольных рычагов , и всё OK, и помпа стоит родная. Ступичный подшипник енял на пробеге 180-190 тыс км , аморты 170-180 тыс км, суппорта стоят ещё родные, и всё работают отлично, КПП автомат обычный вообще без проблем, (делают частичную замену масла каждые 30-40 тыс км, форсунки даже не знаю где находятся, заводится всегда с пол оборота, сайлентблоки на передних рычагах 170-180 тыс км , ГРМ меняю 100 тыс. Автомобиль отличный ,владею уже 11 лет и никогда не подводила. А сумма космос, конечно если есть бабки можно менять запчасти каждый месяц! Но зачем??

@user-gm9jy8pm9d

2 ай бұрын

Это за 15 лет а не за 100000. Видно же что она где-то стояла ржавела

@user-dl4ru1eb3q

2 ай бұрын

Скорее это Питерские реагенты уничтожили всю подвеску!!

28:06 а-а-а! Направляющие мажет!!!)))

Растете Максим, растете! Рад за вас Колоритный у вас механик 😂 снимайте его почаще 😂

Доброе утро и спасибо за очередной выпуск! Хорошего дня и удачи по жизни! 🤝

Шикарный выпуск и по содержанию и по монтажу!

Директору респект. Правильный подход и интересная подача. А главное все по-живому. Долгих км этому автомобилю.

Хотелось бы, увидеть список проделанных работ и купленных запчастей с их ценами.

@user-un2tq5vc3x

5 ай бұрын

А это не для этого видео делали, чтобы всякие умники вопросы задавали

Очень хороший формат! Просто супер! Продолжайте в том же духе!

Боюсь к вам в автосервис ехать,если вы у себя нашли ремонта на 268 тысяч,то у меня на все 500 найдете 😂😂😂

@dirser

8 ай бұрын

Это работает наоборот. Задача была поставлена: все в идеал

Очень интересно смотреть. Жду продолжения 😊

Жизненный ролик, можно с матом. Машина без мата не ремонтируется, кто считает иначе - попробуйте.

@dirser

8 ай бұрын

Поэтому мы в ремзоне не боремся с этим, а возглавляем

@user-pm7pz9uu4y

8 ай бұрын

Ну да, особенно когда ключ соскакивает с гайки и ты со всего маху бьешь кулаком по машине 😂😂😂

@user-nq8po5lz2c

8 ай бұрын

Как раз наоборот

Спасибо за видео, очень качественно 🎉

Спасибо, приятно смотреть!!!!

Классно получилось, продолжай не останавливайся снимать такой контент

Молодец, Максим! Хороший, правильный, нужный и полезный проект! Спасибо за проделанную работу, конечно же, всем специалистам сервиса! Красавцы!

Огонь видео, душевно!) Спасибо! Механик видно прям по призванию тут )) 👍

Нравится этот кузов джеты. Хорошо потрудились, теперь есть уверенность в авто - это самое главное!

Великолепная подача))) спасибо за видос)))

Классный монтаж, классное видео, классные мастера, классный ДИРЕКТОР! Лайк за преданность делу ❤

Ролик зачëтный👍Огромный респект мастеру. И ходовку делает и сцепу с моховиком махнул, ну и на закуску развал схождение-Красавчик!!!

Финалочка- огонь!😂

Очень интересно! Спасибо

Очень порадовали реплики автослесаря. Очень познавательно.

@Dachnik_Slavyan

8 ай бұрын

Слесарь совсем не Питерский)

Спасибо за видео, интересно и познавательно, лайк!😊

Good, correct, necessary and useful project! Thanks for the work done, of course, to all the specialists of the service!

Контент класс, продолжай так же

Эта рубрика очень интересна. Особенно от опытного человека

Было бы интересно посмотреть что сколько стоило, коробка отдельно, подвеска отдельно

Смотрю Вас с самого начала. Годный контент.

У автослесаря,средний палец болит постоянно)))

Ну теперь съездий в путешествие на ней. Заодно проверишь что ней ничего не сломается.

Интересный формат. тоже Джетту рассматриваю к покупке

Только вчера думал когда выйдет продолжение и вот с утра появился. Оставлю на вечер посмотреть.

какие вы молодцы, что проводите такие нужные ремонты с автомобилями

Максон , красава Хороший годный контент. Продолжай в том же духе Съемка стала намного качественнее , смотрится на одном дыхании. Однозначно лайк и респект👍

Отличный ролик 👍🤝

Обалденный формат! Идеально все прям. Особенный интерес, т.к. такая же Джеттка у самого) Механику отдельный респект😁 Добавил веселья))

Качественный видос👍🏻

Музыка нравится , не скучно смотреть 👍👍👍

Вы настоящий директор, поражаюсь с того, как Вы много знаете про автомобили и сервис

Механник - топчик!

Профессиональный качественный ремонт вы делаете, с отличным результатом!

Отличный проект. Реально интересно узнать, сколько стоит поддерживать такой автомобиль в идеальном состоянии. С нетерпением жду следующих серий.

Интересная информация о проекте которая заслуживает нашего внимания.Если у проекта все сложится хорошо то у него будет рост и развитие,а так же не плохое будущее.Главное чтобы проект работал долго.Обзор качественный и хорошо информационный.

Крутое видео!!!

хороший проект, который дает нам понятия о ремонте авто

Очень классный формат роликов👌 интересно и познавательно!👍👍👍

Тачка огонь и коробка лучшая

Профессиональный как всегда ремонт. Было интересно посмотреть видео

Если на ремонт то к Владу😂😂😂, но чтоб тиски были у него новые 😅😅😅

Ваш проект отлично вписывается в тренд обзоров ремонта авто. Уверен, многие будут благодарны за показ реальных цен на ремонт и запчасти.

Спасибо за видео очень понравилось ,просмотрел и прослушал с большим интересом удачи вам и вашему каналу.

Видео отличное!)

Спасибо за интересное и информативное видео! Лайк и респект!)

А мне нравятся такие видео... Когда машине дают новую жизнь. Это так интересно...преображение....

Молодцы!

видео класс, жду следующие сеоии

Концовка конечно огонь 😂

механики ваще топ)) добра здоровья и терпения!

Полностью согласен! Экономия сейчас приведет к попадалову в дальнейшем) Директору - респект)

Формат огонь! Продолжайте.

Ролик отличный, спасибо вам ❤ Сделайте пожалуйста выпуск про Шевроле Тахо 🥺

Супер!!!

Интересное видео круто снятый ремонт. Очень много полезного для себя увидел

Прекрасная работа,отличный механик который знает свое дело.🔥👍

Джетта 5 норм, я купил себе Джетта 6 2013 года. турбина 122 л. на ДСГ сухая сцепления, очень хорошо едет уже 3 года езжу, вложил 350 тыс много чего поменял пробег 210тыс

спасибо Максим!, как всегда с интересом и юмором, ну а без мата куда?))), клевый формат!, ждем еще!))

Отличный у вас канал, всегда интересно посмотреть.

Отлично. Продолжайте. И обязательно с прекрасным, Русским матом. Только он передаёт все тонкости, всю прелесть момента. Палец вверх 👍

Я думаю, что ваши видео многие возьмут на заметку

Механик профессионал

Слесарь красавчик 😁👍

Не слишком ли большие сложности для автомобиля с 93тыс. Км???

@gumrejlup5791

8 ай бұрын

Зато теперь будете знать - во сколько примерно встанет ремонт через 100 тыс ,если у вас фольц Джетта. А цены с каждым днём к сожалению на всё растут и растут

@vasapupkin4118

8 ай бұрын

Берешь турик за 500 "без мотора, коробки и подвески" но в хорошем кузове, вваливаешь ещё 500 за капиталку и ты на "новой тачке"

Хорошая музыка на фоне играет. За это отдельный лайк. Да и вообще драв крутой идет... я даже не заметил пролетевшего времени.

Норм! За один присест зашло!

Классный проект, интересное видео, информативное.

Ждём следующих серий!

Самое интересное, что даже владелецу автосерсиса пришлось контролировать (снимать/участвовать) в ремонте. А иначе - никто ничего не может гарантировать.

Механик лучший, он прям свой в доску

Иногда ремонтирую машину сам. После просмотра удивило то, что в сервисе гораздо больше возможностей, чем у меня в гараже, но мучения мастера испытывают порой не меньшие, чем испытывал я. Это действительно очень удивило.

@dirser

8 ай бұрын

А как еще?

Я такой же больной,куплю тачку,ввалю кучу бабла покатаюсь годик второй и продаю в идеале 😂

@abrakadabra762

8 ай бұрын

Ввалю и через месяц продам😂😂😂😂😂

@user-yc2ox7qm4i

8 ай бұрын

Также, купив авто, вкладываюсь в ремонт, пару тройку лет езжу не заглядывая. И вот продавая машину, думаешь, немного жаль, что не окупаются вложенные средства, но по факту три года спокойствия, да и ресурс запчастей мной установленных как раз % на 80 к продаже израсходован, и состояние авто к продаже хорошее, и продаются мои авто за два-три дня...

@metalman1793

6 ай бұрын

Тоже самое. Только с нынешней машиной нет желания продавать. Техника в идеале. Только несколько косметических моментов.

был перекупом, стал вести канал, опять стал перекупом)) классный контент, удачи тебе и интересных идей