Разный внутренний диаметр пальцев нужен для их правильного демонтажа!

@kodirovkodirjon2746

4 жыл бұрын

Верно!

@kubarskiioleg

2 жыл бұрын

Под специальный съёмник который проходит через палец в котором больше отверстие и фиксируется в пальце с малым отверстием для выприсовки

@user-ig3tr8yh8d

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mJmJpZWenby6qLw.html не благодарите)))

6.20 - колодки сводятся ближе посредством проворачивания "трещотки" (см.мануал) . Этой же трещоткой регулируется установочный зазор между колодками и барабаном после их снятия/установки/замены. Делается это тонкой прямой отверткой через отверстие для колесного болта в барабане. И не нужно ничего "выламывать"!!! Плохо , когда человек не понимает , что он делает!

@artsiomkazlouski5127

4 ай бұрын

Можно ли поменять ось ступицы? Для перевода рычага с барабанных на дисковые тормоза? Номера для заказа осей? У дисковых 139мм , у барабанных короче как я понял. Спасибо

Ребята вы конечно молодцы. делайте как хотите. но всё делается гораздо проще. У меня уже стоят тракторные но до этого стояли стандарт 7 лет отходили на ура. после 10т смазывал литолом и всё. Но потом правый начал показывать домики и пришлось менять за одно и левую Отверстия разные. да для спец.съёмника но я брал обыкновенный лом по длине всей балки обрезал носок чтобы был упор. с левой стороны где отверстие шире вставлял лом внутри балки и уперал в правый. Хорошую кувалду и пару минут и пальцы на полу.Новые с наставкой выточеной забивал на холодную и всё это не снимая балки. Ещё некоторые по быстряку забивают пальцы в балку и пенят что-бы не гримели . Но зачем? А кому балка кажется проблемной я так не считаю за 7лет она отработала своё и заработала. Сейчас 3 года на расточеных рычагах пока люкс а сколько пройдут это уже будем посмотреть. Всем львам здоровья и ровных дорог.

@user-pn4cf7ev5z

3 жыл бұрын

А пальцы у токаря заказать можно? Спасибо.

Спасибо, всё чётко обьяснил!

Матвей, вы - молодцы, что не боитесь трудностей!

@checknorris1430

4 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Два рабочих дня на ремонт балки это много.Я ремонтировал в сервисе где каждый день этим занимаются,привез машину в 9 утра к 14:00 была готова. +Ко всему дали гарантию. Не ремонтируйте в сервисах где ремонт балки это редкое для них явление.

@deniskfender

4 жыл бұрын

Один день на съёмки ушёл

@user-gt5kp7gh1y

4 жыл бұрын

Подскажите в каком городе балку ремонтировали

@user-es6hx6ww5d

25 күн бұрын

Ремонт или съёмку и постановки другой?

единственыи человек которыи четко показывает процес а не как другие

Здравствуйте, Вопрос,у меня 206 Пежо,подойдёт ли к нему балка от 306 ? Спасибо

Подскажите я не поставил метки на балкке я собрал иипоставил на авто но торсионны не помтавил как её выставить чтоб было все правильно

Молодцы.

А где вы ремонтируете ? Адресочик черкани

Для"оленей" - при выпрессовке (замене) пальца балки надо нагревать саму трубу , из нее выпрессовывать (выбивать) палец с кронштейном балки в сборе! Затем из кронштейна (пока он не остыл) выбивается сам палец. Выбивается палец из кронштейна в сторону трубы (балки) , т.е. "от колеса". Сборка в обратном порядке и , ОБЯЗАТЕЛЬНО на "горячую" , с хорошим прогревом , как минимум двумя паяльными лампами - всё входит без молотка , от руки! Только нужно соблюдать посадочные размеры (глубину посадки пальцев в кронштейн и , потом , в трубу!). И торсионы , блин , устанавливаются только после сборки балки! И устанавливается сперва левый торсион , замеряется высота(угол) установки левого рычага , а от этого размера (угла) выставляется правый торсион! (это потому , что правый рычаг можно опустить очень низко , а для опускания левого рычага мешает корпус кронштейна балки)

@enriquecisneros7077

Жыл бұрын

Hello is the same procedure with the Peugeot 206? Or is different? Thank you

@user-qh9gx8ie8c

Жыл бұрын

@@enriquecisneros7077 Yes, approximately all operations are the same for Peugeot 205,206,306,309, Partner, Berlingo.

@user-fs7wj1lp5m

Ай бұрын

Обязательно ли отбойники , авто часто груженая

Супер

Вы гоните!!! Только внутрь нужно пресовать

Сколько это стоит сделать ? У меня такая проблема и некуда обратиться

разный диаметр сделан для оригинального спец съемника.

Дружище,хотел бы услышать ваше профессиональное мнение,какой авто лучше по качеству ситроен берлинго или пежо партнёр ? Если оба примерно 2006 года выпуска.Какой год этих авто предпочтительнее ?

@jw200

5 ай бұрын

Одинаково. Один конвейер делает

цена работи?

Ребята, подскажите пж, сколько стоит примерно это всё? Примерно хотя бы. С тракторными подшипниками?

@checknorris1430

4 жыл бұрын

Мы не делали с тракторными подшипниками

Пацаны ваще ребята. Прежде чем что то делать, надо иметь понятие. Тогда и узнаешь зачем в пальцах разные внутренние диаметры

На донг фенг h 30 cross, ещё такая балка ставилась

Колодки можно свести вместе

На пальце с толстым стенками ставят на сторону обочины. Дороги с овалом когда крен нагрузка на правой стороне больше

@abrigan

4 жыл бұрын

Сам придумал?

Пальцы нужно было заморозить в морозилке.Тогда-бы они сжались .Балку нагреть.

@brazauskas17

Жыл бұрын

лажа.. до скольки он охладится? - 15? это 35 градусов разницы. Греют же до 400-500 градусов. Прощу догреть на лишних 35 градусов.

так и не сказал сколько встал ремонт и сколько встали пальцы с подшибниками если не трудно подскажи фирму изготовителя по пальцам у меня на пыжеке такая же беда

@checknorris1430

4 жыл бұрын

Пальцы фирмы Metalcaucho

@user-si7rr4us8r

3 жыл бұрын

А цена?

разный внутренний диаметр пальцев нужен для спецключа которым выпрессовываются и запрессовываются пальцы.В ютубе есть видео ремонта балки немецкими мастерами

Разный диаметр для выпресовки на большом прессе, короче в один палец труба пройдет и в другой упрётся

@checknorris1430

4 жыл бұрын

У нас была такая теория. Но проверить негде)

Не переживай так. Камера не кусается)

От маза втулки бронзовые у токаря расточил ...запресовал вместо подшибнков поставил две маслёнки ...и всё вечная подвеска

👍👍👍👍👍

Разный внутренний диаметр для специальных съёмников.Посмотрите если найдете ремонт балки немцами.

@oleggaponyuk8201

3 жыл бұрын

Да для спец сьемников но ремонтных пальцев нет в продаже если что-и то реклама фирмы рувиль

эх, сново греть... да расплавьте уже балки и вылейте по формам новые элементы

на ситроен берлинго такая же фигня с балкой...

Посмотрел я видео и передумал брать пежо и вообще любую машину с такой балкой))

@elizarism

3 жыл бұрын

Просто видео с дилетантами мне меняли пальцы и устанавливали усиленные подшипники за 1 час, сделали отверстия для маслёнок отрегулировали высоту у меня раньше она была заниженна повторяюсь за час у людей это поставленно на поток они занимаются только балками

@user-vh6in1vc2g

Жыл бұрын

​@@elizarism А город какой не подскажете?

Самое грамотное и подробное описание,которое мне приходилось видеть. По клиренсу: понимаю,что колхоз...и все же,как менять его и правильно МЕТИТЬ шлицы? Вопрос по "эксцентриковым " шайбам: как их ставить при сборке? Нужно ли помечать положение при снятии? В какую сторону выбивать "стабилизатор"? Он,вроде,разный по диаметру шлицов. Помечать ли его положение перед снятием? Спасибо. Где вы находитесь?

@checknorris1430

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо! 1. По шлицам и клиренсу. Метить особой необходимости нет. При сборке шлицы в заводском положении ставятся по полностью вытянутому амортизатору. То есть вы ставите рычаг с торсионом, и Амортизатор должен без усилий встать по размеру. 2. По шайбам тоже особых сложностей нет. Прорези идут по всему периметру окружности. Единственное, что может помещать - ржавчина. Поэтому легче ставить в том же направлении, что и стояли. 3. По стабилизатору информация не 100%, но на память он имеет шлицевую часть чуть больше основного диаметра. Но именно стабилизатор имеет пропил под фиксирующий болт. Поэтому при сборке нужно попасть в нужные шлицы. Метить что угодно можно ярким перманентный маркером. Его всегда хватает для этих целей. 3. Наш адрес: г. Челябинск, ул.Родькина, 13 (АМЗ). Телефон для связи: +79222-388-299.

@GarageMAB

4 жыл бұрын

Еще вопрос: шайба эксцентриковая проворачивается при закручивании болта или стоит на месте? Как она удерживает/фиксирует торсион? Спасибо.

@checknorris1430

4 жыл бұрын

@@GarageMAB Шайба упирается своей половиной в прорезь. То есть Вы вставляете шайбу, отверстие смещено. Далее смещаете шайбу в прорезь, чтобы отверстие совместилось с резьбой в торсионе. Так и выполнено зацепление. При разборке всё будет понятно.

@GarageMAB

4 жыл бұрын

@@checknorris1430 спасибо.

@GarageMAB

4 жыл бұрын

@@checknorris1430 скажите,торсионы выбивать в любом направлении можно? Я понимаю,что "диаметры шлицов" разные. Но изначально выбивать можно в любом направлении? Ничего не повредим? Спасибо.

Сколько по работе соит на саманд

@checknorris1430

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Для уточнения этого вопроса позвоните нам по номеру +79222-388-299

Подшипник туда подходит из супер маза !!!! 30 мм и не нада фрезировать рычяг

как насчет втулок из капролона?вместо подшипников?

@checknorris1430

4 жыл бұрын

Изготавливают латунные втулки. Но после такого ремонта мы тоже ремонтировали балки. Ресурс не становится выше. К тому же, их приходится постоянно прошприцовывать. Капролон не выдержит таких нагрузок.

@oleggaponyuk8201

4 жыл бұрын

Не ходяд они только подшипник

Для управляемости автомобиля😂

:)

Я с пальцем день провозился весь бетонный пол в гараже побил не туда выбивал гирей 24кг. понёс на прес 30тон не выпресовали развернули на другую сторону палец вышел без вопросов. на берлинго на партнёре на 405 стоят такие заводские пальцы с буртиком я менял на трёх этих автомобилях. Не могли вы повредить посадочное место под палец это зделали до вас, или палец не того калибру. А шоб снять барабаны надо ослабить трос ручного тормоза это на всех авто.

Я свою балку на 405 ,3 раза розбирал

Боже упаси на такой сервис попасть. Горелка ващпе огонь

@ConstantineDrugalyov

3 жыл бұрын

Что в ней огненного? Горелка как горелка.

@imperator1720

Жыл бұрын

А чем лазером греть или с другой горелки огонь какой то особенный?

Мне чисто из-за этой подвески нравиться пыж 405.

Пальцы во внутрь выбиваются , надо центральную трубу выбивать с одной стороны , затем пальцы . На пальцах упорный рант есть . Вы конечно звери так прокалибровать через упор , поэтому вы так легко новый палец засунули .

Я КУПИЛ ПЕЖО ПАРТНЁР 2008Г.В......БЫВШИЙ ВЛАДЕЛЕЦ ПОСТАВИЛ БАЛКУ С ОПЕЛЯ.. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ЗА ГОД НЕ БЫЛО

@checknorris1430

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Интересно. С какого опеля балка, не подскажете?

@user-xv4kp7ts3z

4 жыл бұрын

С удовольствием бы но покупал машину в организации инженер который ставил уволился...но там все просто без колхоза и надежно

@user-vp8dy3qt4i

4 жыл бұрын

@@user-xv4kp7ts3z сними видео по своей балке

подскажите как увеличить высоту авто

А можете одно колесо стоять под наклоном?

@user-vh6in1vc2g

Жыл бұрын

Может, у меня так стало.

Вашей пуколкой нормально не прогреешь. Пояльная лампа и то была бы лучше. А так надо горелку ( кислород + пропан)

@oleggaponyuk8201

4 жыл бұрын

Anton Zverev вообще греть не льзя

И вы за ето деньги берете?

Палец запросован изнутри балбесы. И разбирается также во внутрь

Чугун греть нельзя, вообще нельзя. Сталь при остывании садится, у чугуна после нагрева "уходит" размер. Так работать нельзя!! Кроме того Вы демонстрируете палец от пежо 206, у партнера есть бурт(если говорить о пежо, аналогично ксара и берлинго от ситроена).

@user-bg5pz7hf5p

Жыл бұрын

Вы серьёзно? а то что блоки и гбц состоят из чугуна и нагревается до 100 градусов то это нормально? Даже гильзы и направляющие из чугуна и ничего

Не на партнерах а на всех пежо из торсионами

Когда делаю людям балки, ставлю новые пальцы и 4 подшипника в рычаг, беда в том что как бы ты герметик не мазал вода всеравно попадет через внутренний сальник, есть же регламент по замене 50к проехал сменил подшипники и дальше катайся. И пальцы будут жить очень долго

@oleggaponyuk8201

4 жыл бұрын

hack3r0k а как тебе ресурс 300 тыс без ремонта? И без колхозинга в виде 4 подшипников

@hack3r0k

4 жыл бұрын

@@oleggaponyuk8201 не будет там сальник жить столько времени

@oleggaponyuk8201

4 жыл бұрын

hack3r0k делаем балки уже 8 лет с переделкой рычагов под тракторный подшипник с отверстием под масленку,соответсвенно сальник ставим свой-если интерестно могу скинуть ссылку с клуба люди пишут кто и сколько проехал на нашых балках

@user-kv7ue6vh4d

3 жыл бұрын

@@oleggaponyuk8201 Олег скинь номер

@user-di5ti5mn7d

3 жыл бұрын

@@oleggaponyuk8201 Кенгу 2008 года, 315тыс.пробег.Только появляются стуки в балке при боковых кренах.

10 ++++++++++++++++++++++++

Зачем нужен Торционная подвеска, если существует Пружинная. Пружин более простой, долговечный и надёжный.

вот самое главное то и не показали, как и в какую сторону выбивали торсионы

Что с дыханием? Почему так часто дышишь и сглатываешь? Это от волнения. Юноша, меньше говори, а больше показывай. Контент будет лучше.

kzread.info/dash/bejne/pKqdz8FvYNqngNo.html отак це робиться

Угробили нах балку ремонтнички,при том всю,на эти балки идут три вида торсионов и для каждого своя высота регулировки высоты,а то что вы сделали машина на заднице даже пустая,пальцы вынимаются во внутрь,а ремонт у нас такой с колодками занимает 40-1,5 часа с гарантией 100 тыс

@LEXA_TYT

3 жыл бұрын

вот так и бери машину , так сказать после ремонта . А окажется что кончили балку наглухо 🙈🙉🙊

@user-xp2ie1kw3w

2 жыл бұрын

Не пойму ,как блять пальцы выбиваются во внутрь ,в трубу их что ли забить . Забил их в балку друг к другу и пущай они в нутри балки . Следующие также , а когда место кончется - выкидывай нахуй её , покупай новую балку.

@enriquecisneros7077

Жыл бұрын

@@user-xp2ie1kw3w that is hilarious did you do it?

@user-fe4hp6pb6i

18 күн бұрын

В таком тоне дома с женой можете общаться. Если вы хотите помочь человеку исправиться - нужно быть доброжелательнее. Я допускаю, что и ваш способ работает, но почемув роликах буржуев, приспособления для выпрессовки - наружу? И они даже балку не снимают?

@user-fe4hp6pb6i

18 күн бұрын

​​​@@user-xp2ie1kw3wа это такие вот работнички, у которых - все другие - плохие, а одни они молодцы

Katastrophe 🤮

Кто собирается ставить втулки,то это откровенно говоря говно. Два варианта: 1. МАЗовские подшипники ставить и делать герметизацию; 2. Растачивать рычаги под тракторные подшипники и делать герметизацию. Кому интересно и хочет сам делать,то можем в ВК списаться и расскажу что к чему

@user-xn3vt6sr6n

4 жыл бұрын

Как найти тебя вк?

@user-sh8mo5yj1c

4 жыл бұрын

@@user-xn3vt6sr6n vk.com/vitalic90

упороли балку! Наружу не выбивать! Развальцовывается посадочное и новый палец проскочит

@ConstantineDrugalyov

3 жыл бұрын

Т. е. - выбивать внутрь? И как их оттуда потом достать?

@user-ft4pl3ri7y

3 жыл бұрын

@@ConstantineDrugalyov выбиваешь внутрь, после этого спрессовываешь один из рычагов с трубы(оси) балки, и выбитые пальцы оттуда выкатываются. Новые вставляешь изнутри рычага, потом рычаг с новым пальцем напрессовываешь обратно на трубу! Естественно все это с хорошим нагревом, желательно с прессом хорошая кувалда на худой конец! Перед снятием рычагов не забыть все пометить что б собрать точь в точь!

@enriquecisneros7077

Жыл бұрын

Hello do you know if it’s the same way with peugeot 206?

@user-fe4hp6pb6i

18 күн бұрын

​@@user-ft4pl3ri7yэто вы сами придумали? Ролики от французов - говорят, что они как раз делают иначе. И приспособления у них все - для выпрессовки наружу

@user-ft4pl3ri7y

17 күн бұрын

@@user-fe4hp6pb6i не, не сам! Умный интернет читал, две балки ремонтировал на своих машинах! А так же горький опыт из сети опять же, тех кто бил наружу!

Зачем ты брешеш ? Там 50.5 посадочное

Жуть

после таких горе мастеров и их видео люди попадают на бабки

kzread.info/dash/bejne/qoVn2sSsqpa3lpM.html смотрите как надо , вы неправильно вытаскивали пальцы и испортили балку

@MrSvpatrik

3 жыл бұрын

ужаснах

Зачем рекламировать свою некомпетентность , мне профи заменили пальцы , подшипники за один час три человека , теперь моя балка ещё смазывается ( поставили масленки ) а то шо вы исполняли так то смешно

@user-xv7xl8jt5r

2 жыл бұрын

Где меняли , адрес , телефон есть!?

@user-xv7xl8jt5r

2 жыл бұрын

Где меняли...

@elizarism

2 жыл бұрын

@@user-xv7xl8jt5r kzread.info/dash/bejne/Z4R1s6meadibkbg.html

Бля! Не возможно слушать! Не очкуй, камера тебя не укусит)))))

Менял эту говнобалку на модернизированную со втулками.

пальцы вбиваются внутрь, потом снимается один из рычагов, пальцы вытряхиваюся, вставляются новые из нутри балки до упора в буртик! Все неправильно сделали.

@enriquecisneros7077

Жыл бұрын

Hello do you know if it’s the same way with the peugeot 206?

Не смотрите-бесполезное и неинформативное видео

Удалите видео и не позортесь.

Решил просто заменить всю балку.Сам не сделаю,а цена ремонта на сто по цене новой балки,а ещё и запчасти покупать к балке.Выгодно выкинуть старую и купить готовую на гарантии.Больше покупать авто с такими балками не буду.Реально какое то гавно ненадежное.

@user-vg5ue3dc8q

4 жыл бұрын

Тоже расстроился,когда столкнулся с проблемой. Но посмотрев и почитав советы - поставил тракторные подшипники,и забыл про балку. Только шприцую теперь время от времени. Ремонт делал сам и обошёлся дешевле чем новая,и надёжнее

@user-ir2si1yo4h

4 жыл бұрын

@@user-vg5ue3dc8q в Беларуси я могу найти хорошую,с барабанами и даже не ржавую.Бери и ставь.За 150 долларов или 180.Моя ржавая и неизвестно что там.Ничего не ляпает,но правое колесо чуток уходит.Если не продам авто,то полностью сменю балку и буду дальше ездить.Сам не сделаю старую,на СТО дорого берут за ремонт и плюс запчасти.Поэтому только полная замена.

@user-ie5fu2kr3l

4 жыл бұрын

На днях собераюсь ехать на ремонт балки. Рссточеные рычаги под тракторные потшипники. Цена 140$ или 3500гр за все. Украина смт. Полонное. Гарантия 100000км от мастеров. Знакомый уже ездит 5лет и горя не знает. Каждые 10000 шприцока литолом.

@user-hr1er6oz4p

4 жыл бұрын

Иван Никитин,если ты ничего не можешь делать своими руками то ходи пешком...

@user-ir2si1yo4h

4 жыл бұрын

@@user-hr1er6oz4p в моем случае стоимость запчастей превышает стоимость балки новой, которая будет как новая с тормозами ,колодками и вообще готовая к эксплуатации.Нахрен мне с ней мучаться и тратить время? Лучше потратить время на вынос старой и установкой новой.

Идиоты прежде чем выкладывать видео изучите матчасть. При выпрессовке пальца наружу вы ослабляете посадочное место. Когда будете вставлять новый палец он у вас пролетит нафиг. Дальше даже не смотрю видео достаточно вашей увиденного начала разборки.Чем больше таких мастеров больше будет работы у профессиональных специалистов.

Пыжики дерьмо. Ребята молодцы.

@nikobellic8383

4 жыл бұрын

Сам ты дерьмо