Ремонтирую форсунки высокого давления в домашних условиях.
Жүктеу.....
Пікірлер: 25
@user-hc8wu3fh2e3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Местный кулибин!!! 👍 👍 👍
@alps20223 жыл бұрын
Молодец мне нравится твоя работа
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Спасибоооооооооооооооооооооооооооооооо
@user-pb4et2jb1e3 жыл бұрын
Здравствуйте ЛАЙК )))))
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Моисей приветттттттттттттттттттттттттттттттттт.
@user-pb4et2jb1e
3 жыл бұрын
@@user-vg2wl8mo2r приветтттттттт дядя саша )
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
@@user-pb4et2jb1e Снова не спишь.
@SergeyPerS3 жыл бұрын
Привет да также, и я регулирую, я на 180 атм последний раз отрегулировал, писали на 190 атм, распыл лучше :))) в следующий раз попробую :)) 👍👍👍
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Заводится будет долго.
@SergeyPerS
3 жыл бұрын
@@user-vg2wl8mo2r поэкспериментировать можно :)))
@bobr82693 жыл бұрын
Я Тоже делал себе приспособу для проверки и регулировки форсунок из насоса от гидравлической растяжки. Какое давление у Т 40 ? У моей Ивеки 280 и регулируется специальными шайбочками. Распылители тоже менял. Лайк!
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
У Т-40 давление 180 атм, а регулируется просто винтом нету не каких шайб.
@theon58383 жыл бұрын
Видео такого формата мне очень понравилось! Но где же Настена?
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Скоро будет.
@user-jd9io4qs3f3 жыл бұрын
А как рулевое я свой в этом году переделал как на путевой иномарке топливную тоже в этом году поковырял впрыск почему-то сбился пораньше сделал и норм
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Планирую но времени нету. А как переделывали видео есть скиньте ссылочку
@Icy_May Жыл бұрын
С каким усилием нужно затягивать форсунки?
@user-vg2wl8mo2r
Жыл бұрын
всегда тяну на глаз
@tehnik41753 жыл бұрын
По мануалу всегда было 165+5кг
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Новые тенденции на евро один.
@tehnik4175
3 жыл бұрын
@@user-vg2wl8mo2r ну да больше давления меньше топлива
@user-wu3zc1kh9w3 жыл бұрын
Є манометр на продажу в кінці відео?
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Покупал в Китае один манометр домкрат сам сделал ссылка на манометр aliexpress.ru/item/32835567575.html?spm=a2g0o.detail.1000013.11.44ce43fcFJllIc&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=bf205c04-44b6-422a-bb74-3f0981cc61fb&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:bf205c04-44b6-422a-bb74-3f0981cc61fb,tpp_buckets:21387%230%23183380%230&_ga=2.61202730.722803497.1616063888-329193196.1614355298&sku_id=65064453633
@perisher19763 жыл бұрын
А зачем тебе дядя вал рулевой? Поставь к рулю дозатор в кабину и гидроцилиндр на сошку - и будет тебе щастье механизатора в виде легкого руля.
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Согласен я мечтал о дозаторе. А как техосмотр проходить веть это изменение конструкции.
Пікірлер: 25
Спасибо за видео. Местный кулибин!!! 👍 👍 👍
Молодец мне нравится твоя работа
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Спасибоооооооооооооооооооооооооооооооо
Здравствуйте ЛАЙК )))))
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Моисей приветттттттттттттттттттттттттттттттттт.
@user-pb4et2jb1e
3 жыл бұрын
@@user-vg2wl8mo2r приветтттттттт дядя саша )
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
@@user-pb4et2jb1e Снова не спишь.
Привет да также, и я регулирую, я на 180 атм последний раз отрегулировал, писали на 190 атм, распыл лучше :))) в следующий раз попробую :)) 👍👍👍
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Заводится будет долго.
@SergeyPerS
3 жыл бұрын
@@user-vg2wl8mo2r поэкспериментировать можно :)))
Я Тоже делал себе приспособу для проверки и регулировки форсунок из насоса от гидравлической растяжки. Какое давление у Т 40 ? У моей Ивеки 280 и регулируется специальными шайбочками. Распылители тоже менял. Лайк!
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
У Т-40 давление 180 атм, а регулируется просто винтом нету не каких шайб.
Видео такого формата мне очень понравилось! Но где же Настена?
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Скоро будет.
А как рулевое я свой в этом году переделал как на путевой иномарке топливную тоже в этом году поковырял впрыск почему-то сбился пораньше сделал и норм
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Планирую но времени нету. А как переделывали видео есть скиньте ссылочку
С каким усилием нужно затягивать форсунки?
@user-vg2wl8mo2r
Жыл бұрын
всегда тяну на глаз
По мануалу всегда было 165+5кг
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Новые тенденции на евро один.
@tehnik4175
3 жыл бұрын
@@user-vg2wl8mo2r ну да больше давления меньше топлива
Є манометр на продажу в кінці відео?
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Покупал в Китае один манометр домкрат сам сделал ссылка на манометр aliexpress.ru/item/32835567575.html?spm=a2g0o.detail.1000013.11.44ce43fcFJllIc&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=bf205c04-44b6-422a-bb74-3f0981cc61fb&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:bf205c04-44b6-422a-bb74-3f0981cc61fb,tpp_buckets:21387%230%23183380%230&_ga=2.61202730.722803497.1616063888-329193196.1614355298&sku_id=65064453633
А зачем тебе дядя вал рулевой? Поставь к рулю дозатор в кабину и гидроцилиндр на сошку - и будет тебе щастье механизатора в виде легкого руля.
@user-vg2wl8mo2r
3 жыл бұрын
Согласен я мечтал о дозаторе. А как техосмотр проходить веть это изменение конструкции.