Топливные насосы типа НД-21 являются универсальными и устанавливаются на двух- и четырёх-цилиндровые дизельные двигатели тракторов Т-25, Т-40, МТЗ-80 и других. Отличаются они друг от друга только количеством кулачков на валу: НД-21/2 с двумя, НД-21/4 с четырьмя соответственно. Процесс же их сборки не отличается ничем, поэтому я показываю его на примере насоса НД-21/4 с двигателя Д-240, трактора МТЗ-80. Снимать отдельное видео по сборке НД-21/2 не вижу смысла, секция закатывается точно так же. Приятного просмотра! P.S. Прошу прощения за дрожащие руки, во время съёмок болел ковидом, работал с высокой температурой.

@user-qv5so3sf6o

2 жыл бұрын

Я снял крышку на 4х болтиках которая,там пружинка слетела,на что это могло влиять?

@timohadiesel

2 жыл бұрын

@@user-qv5so3sf6o на запуск.

@user-qv5so3sf6o

2 жыл бұрын

@@timohadiesel можно вам как то насос отправить посмотреть его?

@timohadiesel

2 жыл бұрын

@@user-qv5so3sf6o Да пожалуйста! Отправляйте транспортной компанией. Ближайшая к нам в Рубцовске.

@timohadiesel

2 жыл бұрын

@@user-qv5so3sf6o Тут одна проблема - запчастей нет. Они из Украины поступали, теперь сами понимаете...

Отличная работа, без жевания соплей и пустых разговоров все красиво и информативно. Мое почтение автору

Никогда не думал, что немое видео может быть таким понятным и спокойным! Я ее скачал. Всегда приятно наблюдать за работой профи

Такие видео на вес золота! Благодарю за труд.

Здравствуйте. Отличное видео. Спасибо Вам огромное. Дай Бог Вам здоровья.

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Здравствуйте! И Вам здоровья!

спасибо за полезную видео без слов но все чотко и подробно показанно ,удачи и здоровя желаю в личном жизни

@timohadiesel

Жыл бұрын

Спасибо за добрые пожелания!

Добрый день Тимофей! Отличное Вы сделали видео, понравился. Подписался на Ваш канал! Удачи Вам и процветания!🙂

@timohadiesel

Жыл бұрын

Спасибо! Взаимно!

Классное видео, все подробно!!!

Красиво с душой

Привет из Киргизстана! Это было самое нужное видео, спасибо мастеру.

@timohadiesel

Жыл бұрын

Привет!

автор не только выложил видео но и отвечает на вопросы аж приятно! видео очень информативное и качественное

Отлично все.

Супер видео 👍🏻

Это было круто!!!

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Спасибо!

Супер видео .привет Тимофей Кыргыстан

@timohadiesel

5 ай бұрын

Салем!

Спасибо.

Молоток.

Браво! Это самое информативное видео по ремонту этого насоса. Качество картинки, света на высоком уровне. Хотелось бы еще увидеть ремонт тнвд утн. Из какого вы региона?

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Большое спасибо! Когда-нибудь сниму и про УТН. Я из Алтайского края.

❤❤❤❤

👍

Все видео отлично, можно преподавать ремонт топливной аппаратуры. Можно ли по насосу Нд проконтролировать углы впрыска стенда, т.е они всегда четко через 90°, использовать его как эталонный.

@timohadiesel

2 ай бұрын

Ответ на Ваш вопрос будет довольно длинным. Заходите ко мне в Телеграм, там отвечу. )

Salom alaykum menda ham shu aparatdan bor tagidagi moy optol to‘gadigan bo‘ltni yechganda traktor yurganda tagidagi teshikdan saralka tomchiliyapti nima qilsa bo‘ladi qaysi joyini almashtrish kerak jovob uchun oldindan raxmat

Здравствуйте пачему у меня на гарячую т 25 один цылиндр падстукавает на градусов 80

здравствуйте, вы ремонт делайте?у меня т16 двух поршинни

Здравствуйте, можете заснять такое же видео о ТНВД про Т15ОК. Для СМД-60,62. Двигателя.

@timohadiesel

8 ай бұрын

Здравствуйте! А зачем? Там всё точно так же, кроме установки секций и закатки шестерён. Но об этом у меня уже есть видео на канале. Посмотрите по плейлисту.

Разобрать смогу, не менее эпино, а собрать?

Скажите пожалуйста при сборке секции на т16 плунжер также надо собирать дозирующими отверстиями от себя

@timohadiesel

8 ай бұрын

Да.

Подскажите можно ли вместо этой план шайбы, назовем ее так поставить ребуху многодырочник или валы разные как пишут

@timohadiesel

Жыл бұрын

На данной модификации насоса - да. Снимается шлицевая муфта и ставится вместо неё фланец. Если насос более старой модификации, то не получится.

@user-tv7nu1xx9j

Жыл бұрын

@@timohadiesel спасибо

Тимофей а на таком тн можно проверить гидропотность нагнать давление как на утн или нагнетательные клапана на позволяют?

@timohadiesel

7 ай бұрын

Так-же как и на любом другом. Можно поставить заглушку, можно максиметр, можно контрольную форсунку.

PPS-41

Тимофей ,подскажите как регулировать регулятор дымности что именно крутить и в какую сторону,но при этом тяга двигателя была и дыма не было.

@timohadiesel

8 ай бұрын

Меня зовут Тимофей. Такие вещи в двух словах не объяснить, нужно отдельный ролик делать. Но видео про регулировку я не снимаю, это мои профессиональные секреты. ) Если по-простому: закручивать - это убавить подачу, выкручивать - это добавить.

@timohadiesel

8 ай бұрын

@@user-ie6ik9fi8j бывает. )

Добрый день! Не подскажите на насосе НД 21, двойка, резко пропала подача топлива, работал и заглох, подачи нет даже со штуцеров насоса, плунжер целый, ходит, на сколько видно через центральную пробку. В чем может быть проблема??

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Возможно проблема в регуляторе. Тут "по фотографии" не вылечить, нужно проверять на стенде.

Почему всё видео по-другому показывают

Здравствуйте Тимофей есть небольшой вопрос я не топливщик но жизнь заставила и научила делать насосы в моем случае НД неважно двойка тройка или четверка в секции высокого давления внизу есть шайба каторая стопорит плунжер и удерживает пружину плунжера она вроде как отвечает за угол подачи они бывают разного диаметра в моем понимании это когда есть износ кулачкового вала тогда надо ставить большего диаметра шайбу если это так то как и чем замерить кулачковый вал или я в чем то не прав?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Ваша информация не верна. Нижняя тарелка пружины плунжера бывает только одного диаметра и толщины. Теоретически, можно было бы менять угол начала впрыскивания толщиной этой тарелки, но зачем? Ведь плунжер один, толкатель один и изменение высоты толкателя изменит сразу все углы на одну и ту же величину. Так это можно сделать приводом или наклоном корпуса. Износ кулачков определяется только визуально: если есть выбоины или сколы, то вал заменяется новым; если же поверхность гладкая, то никакой выработки нет, и ничего мудрить не нужно.

@Anatoly_Koptyaev

Жыл бұрын

@@timohadiesel Здравствуйте Тимофей! Видео очень информативно сделано и грамотно, очень чисто, молодец, я палец поставил. Вот на счёт нижней тарелки не соглашусь, толщина у них разная и на новых оригинальных секциях толщина тарелки написана, на бэушных надпись затирается но она легко меряется штангелем. Для односекционных насосов толщина не имеет вообще никакого значения, ставь хоть какую, а вот для НД-22 Т-150 угол между секциями подравнивается как раз нижней тарелкой, т.е. если вторая секция чуток отстаёт от первой по началу подачи то на 1-ю ставим тарелку потоньше или на 2-ю потолще.

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@Anatoly_Koptyaev Всё правильно!

насколько помню... кул. вал необходимо сначала провернуть на 370-380 гр. по ходу вращения...вставить приводную шестерню и вращать кул. вал в обратном направлении до момента ее полного зацепления...На торце лимба верт. вала...должно быть требуемое градусное положение вертик. вала.В одной литературе--это 210...в другой-240.Но...вращать вал кул. нужно пред установкой приводной шестерни на один свой...обязательно.

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Если бы этот способ был ошибочным, я бы не стал делать о нём видео. Работаю аппаратурщиком уже 25 лет. Обратная связь с клиентами имеется. Так что - всё ок.

@user-qo4vr5hc4n

2 жыл бұрын

@@timohadiesel так то по идее...каждый оборот кул. вала : приводит оный в аналогичное положение...Мануал указывает осуществлять полный оборот пред закаткой приводной шестерни: на мой взгляд удобнее...когда сначала вращаешь вал и почуть досылаешь приводную шестерню...Но...кому как удобнее.От коллег слышал и о более эксклюзивных алгоритмах закатки.

@user-qo4vr5hc4n

2 жыл бұрын

@@timohadiesel так то по идее...каждый оборот кул. вала : приводит оный в аналогичное положение...Мануал указывает осуществлять полный оборот пред закаткой приводной шестерни: на мой взгляд удобнее...когда сначала вращаешь вал и почуть досылаешь приводную шестерню...Но...кому как удобнее.От коллег слышал и о более эксклюзивных алгоритмах закатки.

@user-qo4vr5hc4n

2 жыл бұрын

я бы добавил еще к данному способу закатки установку базовых параметров пред данным процессом: 1. кул. вал устанавливается шпонкой вверх...это обычно "слепой шлиц" внизу.1.1...для уточнения сего действа..отвертка на толкатель и поиск положения.при котором вращение в оба направления кул. вала дает сразу же движение толкателя. 2. установка вертик. вала на нулевое положение лимба. 3. впрыск ТНВД --ГНН--осуществляется при положении кул. вала той же шпонкой вверх...: между 3 и 4 шлицем ..

@user-ji8sn4ne4d

2 жыл бұрын

@@user-ex7fs6km8b Правильная закатка стендовой более точной лимбой , там даже если в определенные градусы не войдёшь то значит сильные люфты в шестернях. Значить заменить шестерни. Он даже мелкие подшипники не поменял, какой там секцию по высоте подобрать. Это замануха клиентов.Но суть в другом. Профессионал такую дерьмовую сборку не будет выкладывать. Это сборка для полевых условии.

Какой насос лучше поставить на т40 пучковый или рядный

@timohadiesel

9 ай бұрын

Любой. Главное - это правильная регулировка. На данный момент, преимущество рядного насоса в том, что на него гораздо проще найти запчасти.

Добрый день Есть такая тнвд тоже от д 240 Завёз к топливщику на ремонт, так он её сделал, но регулировки поставил как на т40... Говорит не знает настроек угла на мтз с этой тнвд... Можете подсказать какой угол впрыска тут нужно выставлять на мтз?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте.! Никаких "настроек угла" в природе не существует. Это миф! Есть регулировка количества подачи топлива. Для Т-40 она меньше, а для МТЗ-80 - больше. Поэтому пусть регулирует подачу и всё! Если не хочется снова снимать насос и везти на стенд, можно просто выкрутить корпус корректора (показано на 05:14) примерно на 1,5 оборота, тем самым увеличив подачу топлива.

@AgroRomaUkraine

Жыл бұрын

@@timohadiesel спасибо! А что можете сказать про установку пневмо коректора на нд21/4 от нд22(с двигателя смд62, смд31)

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@AgroRomaUkraine Если нет турбины, то это абсолютно бессмысленно.

@AgroRomaUkraine

Жыл бұрын

@@timohadiesel турбина есть конечно Интересно просто сложно ли настроить коректную работу на нд21 с пневмокоректором

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@AgroRomaUkraine ничего сложного, всё так же как и на любом другом ТНВД с корректором. Подача регулируется с расчётом на турбину, а потом убавляется корректором.

Здравствуйте.подскажите пожалуйста почему плавают обороты на т 40 с насосом нд21

@timohadiesel

Ай бұрын

Здравствуйте! Регулятор устал.

Скажите пожалуйста,почему пропал холостой ход,сам добавляет сам збавляет,настроить рычагом невозможно(т-16)

@timohadiesel

10 ай бұрын

Скорее всего подшипники в регуляторе приходят в негодность. В любом случае нужно разбирать насос.

Здравствуйте очень интересное видео,а стоимость переборки сколько если не секрет

@timohadiesel

2 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо! Не секрет, 3500р.

С каментарием конечно было бы лутще а так обеснил чысто на пальцах)))

Подскажите, через пробку сапуна гонит саляру и в картер. Что делать, все разбирать?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Да. Нужно менять резинки на секции, а для этого надо разобрать насос. Если попадает даже в картер, то и сальник на валу тоже нужно заменить.

Здравствуйте а где знаходется радыцыонный клапан в Пучковым насосе

@GusevMaksim

Жыл бұрын

Клапан-демпфер вкручен в корпум тнвд (нижний)

Привет всем, Тимофей здравствуйте я осенью т40, поставил на зиму, а сейчас хотел завести а нет, топливо не подать крутил вертел акумм 190тый умер, настроение тоже, у меня к вам просьба ремонт, замена как с вами связаться можно.

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Телефон +7 962 791 78 70 , работаю с 9 до 18 по местному времени (Алтайский край).

Здравствуйте подскажите правильная ли сборка если после поворота вал щелкает на 0 и на 180 градусах на лимбе шестерня промежуточная уперлась на 240

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Щёлкать ничего не должно.

@user-it7ch4kj9d

Жыл бұрын

@@timohadiesel Я не правильно сформулировал, наверное правильней будет то что на этих показателях плунжер опускается.

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-it7ch4kj9d Честно говоря, я на это внимания не обращал. Главное чтобы фиксация при установке произошла на 240 градусов.

@user-it7ch4kj9d

Жыл бұрын

@@timohadiesel Ну у меня фиксация шестерни была на 240, а его надо на стенд везти если все регулировочные винты остались на месте , я его только разобрал вымыл заменил все колечки и обратно собрал

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-it7ch4kj9d Тогда регулировка не нарушится. А проверить его просто: заполнить топливом и прокрутить вручную. Должно брызгать в оба штуцера без всяких стуков и задания. P.S. Только никогда не крутите в обратную сторону, иначе насосу конец.

Скажите пожалуйста если нет секретов, как дозировать, регулировать подачу

@timohadiesel

Жыл бұрын

Подача регулируется корпусом корректора и самим корректором (находится в задней крышке).

@user-kc6ui8wp9f

Жыл бұрын

@@timohadiesel то есть просто ограничением движения рычага ?

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-kc6ui8wp9f Если по-простому, то да.

Здравствуйте .Как устранить гавканьне на этом насосе .на холостом работает норм.вот при движении гавкает без нагрузки ,даш газу нормально

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Скорее всего очень большой люфт в приводе насоса. Нужно заменить и шлицевую втулку на валу насоса, и шлицевой фланец на приводной шестерне в двигателе.

@user-kw1ei4th1p

Жыл бұрын

@@timohadiesel Спасибо вам большое

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-kw1ei4th1p Пожалуйста!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста я поставил нд21 на т25 после ремонта, салярка идёт на выходы тнвд, а когда подключаешь трубки, которые идут на форсунки трактор не заводится даже дыма нет в чëм причина?

@timohadiesel

5 ай бұрын

Нужно ослабить гайки крепления трубок к форсункам и прокачать вращением коленвала стартером. Потом затянуть трубки. Если плунжер создаёт нормальное давление, то должен завестись. Если заводиться не будет, но пойдёт белый дым, значит зажигание мимо. Как прокачивать здесь: kzread.info/dash/bejne/eoyevNisj7zbh5c.htmlsi=PE84Zo8DjhpUoJHn Как выставить зажигание здесь: kzread.info/dash/bejne/fWFq1digeNyTf9I.htmlsi=7u2qaYm2LW9Ltsf6

@Tengizov

5 ай бұрын

@@timohadiesel Спасибо

Здравствуйте подскажите если я поставлю секцию с т 40 на родной вал т 25 с двух выходов не должно выходить соляра подскажите ?

@timohadiesel

6 ай бұрын

Здравствуйте! Можете ставить смело, два штуцера просто не будут работать.

@user-xh9bb1vp2n

6 ай бұрын

@@timohadiesel Сам плунжер с отверстиями на себя или от себя?

@timohadiesel

6 ай бұрын

@@user-xh9bb1vp2n от себя. Как показано в видео.

Добрый день, а при сборке секции на плунжере нд21/2 тоже нужно дозирующее отверстия поворачивать от себя на 180 градусов

@timohadiesel

7 ай бұрын

Делайте как показано на видео и будет вам счастье! )

@user-Gusigor70

7 ай бұрын

​@@timohadieselпривет из Белоруси! Большое спасибо, всё зделал как у Вас и вот оно счастье завёлся, немного правда синивой выхлоп идёт может на холодную , или надо что-то скорректировать

@timohadiesel

7 ай бұрын

@@user-Gusigor70 Привет! Очень рад что смог помочь! А синим дымит всё время или только когда газуешь?

@user-Gusigor70

7 ай бұрын

@@timohadiesel на холостых

@user-Gusigor70

7 ай бұрын

Сейчас сниму видео и отправлю

Добрый день скажите пожалоста можно ли поставить етот насос на двигатель 1.9 дизель фольцваген и какие настройки нужны?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Вот этого не знаю... скорее всего можно, но придётся помудрить.

@IvanIvanov-of2rx

Жыл бұрын

Помудрить по настройке топлива?или настройке зажигание?

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@IvanIvanov-of2rx По всему. И по соединению его с двигателем, и по подгонке угла опережения, и по настройке насоса.

@IvanIvanov-of2rx

Жыл бұрын

@@timohadiesel спасибо за ответ удачи вам

Здравствуйте, сколько может стоить ваша услуга если прислать насос, течет под головкой топиво, иногда не течет, в прошлый раз "спец" намазал какой то герметик, хватило на лето, трактор т-40, насос пучковый, в основном все работает, головку покупал новую

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Моя работа по этому насосу стоит три тысячи рублей.

@user-ud9ox3ux5o

Жыл бұрын

@@timohadiesel Вы можете сказать сколько примерно может стоить, если продефектовать его, что бы в будущем не было проблем, по работе я понял, осталось понять сколько доставка до вас, я в кировской обл живу

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-ud9ox3ux5o В стоимость работы входит и дефектовка, и ремонт, и регулировка. Стоимость запчастей пока сказать не могу, потому что ещё не знаю что там нужно менять. Транспотные компании есть в ближайшем к нам городе - Рубцовске. Пишите мне в телеграм ( ссылка есть в комментариях).

Не могли бы Вы рассказать процесс установки секции с НД 22 "тройки" на НД 21-2. Для Т-25.

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Секция закатывается точно так же, как и двойка, как и четвёрка - на 240 градусов. Никакой разницы.

@timohadiesel

5 ай бұрын

Здесь: kzread.info/dash/bejne/h4STsa2foLOfdto.htmlsi=BxmV723aErfZg4Bc

Здравствуйте дайте пожалуйста совет у меня тнвд на т-25 пучковый. На одну форсунку топливо подаёт хорошо а на вторую совсем слабо а сейчас совсем не стало подавать в чём причина.

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Первым делом убедитесь что нет подсоса воздуха и в насосе создаётся достаточное давление. Если причина не в этом, то скорее всего насос собран неправильно (по градусам). Нужно проверять на стенде. Если что, пишите в телеграм.

@user-lr3uw2pw9j

Жыл бұрын

​@@timohadiesel а телеграмм дайте свой

@user-lr3uw2pw9j

Жыл бұрын

@@timohadiesel я возил её на стен мне меняли секцыю и не смогли настроить подачу .

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-lr3uw2pw9j В закреплённом комментарии.

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-lr3uw2pw9j значит собрано криво.

Здравствуйте. При закатки шестерни по лимбу получается 225 градусов либо255., Но 240 не выходит? В чем проблема?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Такое бывает. К сожалению, наши насосы не отличаются точностью изготовления... но ничего страшного! Попробуйте оба варианта. Если насос наливает ровно и не стучит, то всё ок!

@alextix8459

Жыл бұрын

@@timohadiesel Спасибо. Но я пробовал на 2 х насосах. Результат одинаковый. Всё-таки что-то не так?

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@alextix8459 Возможно что большой люфт в шестернях привода вала регулятора, или какая-то из них насажена криво.

@alextix8459

Жыл бұрын

@@timohadiesel Понятно. Спасибо

@user-gq9ir7eb8b

Жыл бұрын

Промежуточную шестерню поплотней встовляйте

Почему дозирующими отверстиями от себя сколько не смотрел везде на себя работать он будет но первая секция я как понял будет ближняя к кабине трактора, а не к переду двигателя а монтажную чеку я сделал отдельную из электрода и чтоб залезала плотно в отверстие так надежнее заводская может вылезти

@timohadiesel

8 ай бұрын

Не знаю. Так учил меня наставник, так делаю и я. Ещё никто не жаловался что приходилось менять местами трубки... А чека у меня тоже из электрода. Длинная. Но для ролика я решил пользоваться заводской.

@user-ll4ks7sm8z

8 ай бұрын

понял разницу вы провернули на 15 градусов а при установке отверстий на себя надо проворачивать на 380 но я сколько ни смотрел и читал проворачивают на 350 а при закатке должно показать 210 в вашем случае 240 знакомый топливщик говорил что делал и 380 и 350 по любому работает

@timohadiesel

8 ай бұрын

@@user-ll4ks7sm8z самое главное не то откуда начинать, а то на каком градусе зафиксируется. Если ошибиться на зуб, в любую сторону, будет стучать и наливать неровно.

@user-ll4ks7sm8z

7 ай бұрын

Тимофей а вы замечали разницу по насосу т-40 и мтз на мтз там когда в толкатель находиться внизу шпонка стоит не строго вертикально и в этом случае как я думаю нужно закатывать как вы показываете отверстиями от себя на 15 отводить и вставлять шестерню

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему течет саляра из под сапуна на ?т 25

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Либо пропускает нижнее уплотнительное кольцо на секции, либо шток подкачивающего насоса.

@user-oe6ws7qt5r

Жыл бұрын

Здравствуйте а ещё подскажите возил на ремонт тн 21шла саляра в картер и через сапун до ремонта дымил синим ,а после стал дымить черным и дым в трубу не помещается могу сам я сбавить топливо и какой винт крутить?

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-oe6ws7qt5rпоказанный на 29:11 винт заворачивать чтобы убавить.

@user-oe6ws7qt5r

Жыл бұрын

Благодарю

Тимофей доброе утро

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Доброе! )

Демпферная пружина сломалась двигатель работает неровно как заменить.

@timohadiesel

4 ай бұрын

В двух словах не расскажешь, да и пружину нужно будет откуда-то выдернуть. Проще заменить вал регулятора целиком, вместе с грузиками.

А как топливо распределяется по выходам? Самое интересное не показал 😮

@timohadiesel

6 ай бұрын

Ты просто не досмотрел до конца. Внимательнее с 33:53.

Нужна помощь по ДН21/2 при сборке плунжер одни товарищи делают в одной плоскости оверстия, а у вас поворот на180 градусов. Помогите.

@timohadiesel

7 ай бұрын

Не понял сути вопроса...

@user-Gusigor70

7 ай бұрын

Распределительными окнами плунжера на себя или как у вас проварачивать при установке в секцию, но нд21 трактора т-25

@timohadiesel

7 ай бұрын

@@user-Gusigor70 точно так же как на видео. Нет разницы какая секция.

@user-Gusigor70

7 ай бұрын

@@timohadiesel спасибо, я там в одноклассниках вам тоже голову дурил, это я в друзья к вам напросился, на ваше усмотрение ,можете не добавлять . Спасибо ещё раз за разъяснения.

@timohadiesel

7 ай бұрын

@@user-Gusigor70 да не за что! В Одноклассниках бываю редко. У меня есть группа в Телеграм, лучше писать туда.

Здравствуйте, скажите для чего нужны продольные отверстия и метка на 20:42. Если заменить переднюю крышку на ТНВД, как найти нужное положение?

@timohadiesel

2 жыл бұрын

Это заводская метка установки опережения впрыска. Если ставить чужой фланец, то она может и не сойтись, но это и не беда, - всегда можно сыграть отверстиями на приводе.

Здрастуйте, проблема з нд 21а т 25. Очень много дъма чорнова, а потужності немає. Форсунки харошиє. Що посавітуєте?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Чёрный дым, это несгоревше топливо превращённое в сажу (чистый углерод). Такое может быть либо при нехватке воздуха, либо при очень позднем зажигании (моменте впрыска). Проверьте воздушный фильтр и вообще весь впускной тракт, и поставьте зажигание пораньше. Уверен что проблема уйдёт.

@user-pw9vw6cx7p

Жыл бұрын

@@timohadiesel в какую сторону раньше, познєє? Якщо стояти перед капатом.

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-pw9vw6cx7p Вправо (по часовой стрелке) - раньше, влево (против часовой стрелки) - позже.

@user-pw9vw6cx7p

Жыл бұрын

@@timohadiesel клапана 1 поршень тотце на шків вмт. А 2 поршень нмт. Якщо регулювати по насосі то коли лунка повна чи коли можна регулювати

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-pw9vw6cx7p Да какая разница где клапана? Он же работал, значит зажигание близко к истине. Надо выкрутить один болт на "рябчике" (фланце), второй открутить не до конца. Затем, удерживая фланец одной рукой, выкрутить второй болт, немного повернуть фланец по часовой стрелке и снова закрутить болты в совпавшие отверстия. Если с первого раза не получится, то процедуру повторить. Вообще для изначальной установки там есть метки: В, Н, Е на приводной шестерне и на фланце. Если стоит насос НД, то просто совместить все метки. Если УТН, то нужно совместить метку В фланца, с меткой Н на шестерне.

Де ви знаходитесь?

@timohadiesel

10 ай бұрын

Очень далеко, Алтайский край.

здравствуйте.А сколько стоит такой ремонт

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Работа стоит 3500р.

Здравствуйте как можно с вами связаться

@timohadiesel

10 ай бұрын

Здравствуйте! В описании ссылка на мой телеграм. Пишите.

Де це знаходиться?

@timohadiesel

Жыл бұрын

Что именно?

@user-ye6nk2vw2b

Жыл бұрын

Ремонт топливної? В якому місці?

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-ye6nk2vw2b в Алтайском крае.

Доброго времени суток а почему гавкает утн ?куда только ни возил гавкати даже в нагрузке.

@timohadiesel

Жыл бұрын

Здравствуйте! Если "гавкает" часто и коротко, то возможно слишком большой люфт в приводе насоса, в сопряжении шлицевой втулки и фланца. Если плавно, то проблема либо в регуляторе, либо в затруднённом движении рейки.

@user-le7iz5fq4h

Жыл бұрын

@@timohadiesel плавно я его 5 раз возил и ничего не нашли ,у меня привод рябчик

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-le7iz5fq4h надо разбирать насос и делать по уму.

@user-le7iz5fq4h

Жыл бұрын

@@timohadiesel да делали при мне, люфтов нету ,между ричагами 16 мм рейка 24 от корпуса, груза не болтаются демпфера новие сопражение зубчастих венцов и рейки минимальное.

@user-le7iz5fq4h

Жыл бұрын

@@timohadiesel да рейка очень туго ходит, сто делать?

Почём ремонт тнвд на т 25

@timohadiesel

Жыл бұрын

Работа три тысячи.

@user-mt8jb2pp1z

Жыл бұрын

@@timohadiesel где находитесь

@timohadiesel

Жыл бұрын

@@user-mt8jb2pp1z Алтайский край.

Де знаходитесь?Ремонтом ще займаєтесь?

@timohadiesel

2 ай бұрын

Алтайский край. Конечно.

@user-ye6nk2vw2b

2 ай бұрын

Гарна робота,але далеко.я трішки добавив топлива ікс центриком це погано чи може бути? Чим добавити обороти?

@timohadiesel

2 ай бұрын

@@user-ye6nk2vw2b Спасибо! Вообще, эксцентриком добавляют пусковую подачу, мощность регулируют корпусом корректора (это тот,что в задней крышке). Обороты можно добавить выкручиванием заднего винта в верхней части реглятора (те что под пластмассовым колпачком).

@user-ye6nk2vw2b

2 ай бұрын

Дякую за підказку.треба заміряти обороти щоб не переборщити?

@timohadiesel

2 ай бұрын

@@user-ye6nk2vw2b Лучше, конечно, замерить.

Необязательно насос до последнего винтика разбирать

@timohadiesel

Жыл бұрын

Кому как. Я все насосы разбираю до последнего винтика. Просто не хочу чтобы меня потом натыкали носом, что я чего-то недосмотрел.

и можно адрес или контакт?

@timohadiesel

Жыл бұрын

В описании ссылка на мой телеграм, пишите туда.

Стоит на т40 рядный резко начал гавкать

@grichagovor2659

9 ай бұрын

Единственное что делали заменили масло в нём

@grichagovor2659

9 ай бұрын

Сейчас есть вариант поставить пучковый но с ними не сталкивался и берутся ли их ремонтировать

@timohadiesel

9 ай бұрын

Нужно проверить привод насоса, может там болты ослабли, вот и гавкает. Если нет, то надо ремонтировать насос. Пучковый мало кто делает и запчасти найти сложно.

На 240 не сойдется, будет 210

А без назойливой музыки нельзя ? Или как у всех , тебе тоже надо

@timohadiesel

Жыл бұрын

А звук выключать не судьба? Или ума на это не хватает?