Всем привет, я занимаюсь ремонтом тнвд, необходимо качественно проверить тнвд, а именно: 1. Проверить в тнвд вал, толкатель, пружину, гидроплотность плунжерной пары и самое главное нагнетательный /обратный/ клапан всех секций, проверить геометрический угол начала подачи топлива, проверить подачу топлива по градусам для ямз 236 это 0,45,120,165,240,285 градусов, порядок тнвд 142536, порядок подсоединения к мотору 1й на тнвд к 1му цилиндру, 2й к 4му, 3й ко 2му, 4й к 3му, 5-5 6-6му, заменить воздушный фильтр /тяги нет а черный дым, не моросит ли турбина?/ 2. После впрыска на стенде форсунка резко теряет давление, нет гидроплотности в распылителе, это первая причина тряски мотора. 3. Ну самое главное ребят, ну проверяете топливную, проверьте муфту опережения впрыска, зачастую мне такие тнвд приходят в ремонт с проблемой муфты. 4. Покрутите зажигание а именно сместитесь по часовой стрелке /если спереди смотреть на муфту/ до слегка жесткой работы дизеля и вернитесь чуть назад и будет Вам счастье...

@RaidT

9 ай бұрын

Не подскажите размер пружинки нагнетательного клапана?

Спасибо

Затяжка форсунок 5-6 кг, если больше, привет трещины головки под форсунками.

Когда ставят тнвд плунжера надо закрывать чтобы не попало туда что нибудь

Трубки лопаются от вибрации скрути их вместе проблема уйдет

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

Ок спасибо

Вопрос,как бить с демпферной вилкой когда ТНВД бил комонрил,а потом поменяли на е-2,ведь под комонрил нету продольных отверстий, как на е-2.

@user-tq8lw3ep8k

8 ай бұрын

Ййй

Приветствую, подскажи пожалуйста размеру уплотнительных колец там 2 шт идут на глушилку с правой стороны и с левой на тягу куда тросик цепляют, масло сильно сочит оттуда постоянно или как устранить может есть какая тема

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

Привет у меня тоже такая проблема появилась узнаю отпишу

@AKBASH671

2 жыл бұрын

@@Mydiverselife Буду очень благодарен, я сегодня подобрал на рынке, посмотрим поможет нет

Подскажите когда снимали насос в какие метки выставили?

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

у меня 8 градусов и риска ближе к ТНВД

Скажите как в солярку попадает масло,у нас на кразе точно такая аппаратура.

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

Если масло в дт то неисправность аппаратуры ели дт в масло то либо аппаратура или обратка под клапанами крышками.

На 236 насосе тугой газ может пружину поменять на более мягкую , там в Нутри насоса ничего не произойдёт страшного????

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

я первое время ездил вообще без пружины

Скажите пжл как внутренность плунжерного пара поставить

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

Здравствуйте понятия не имею не занимался ТНВД отдаю в ремонт специалистам

Здравствуйте автор . У меня вопрос к Роману. У меня урал 2014 г.в ЯМЗ 236 система Common Rail и вот проблема с форсунками . Я хотел поменять на простую систему точнее хотел поменять ТНВД вместе форсунками . Какую можно аппаратуру и фарсунку поставить.

@iekudlaev

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Надо знать марку вашего мотора, обычно ставят тнвд и форсунки от ямз евро 2.

@bagdauletsheraliev904

3 жыл бұрын

@@iekudlaev . Здравствуйте Игорь. Точно такой аппаратуру и форсунка 267-01 поставил. Низнаю завтра попробую завести мотор . Но верно всё получится.

@iekudlaev

3 жыл бұрын

@@bagdauletsheraliev904 главное выставить зажигание и все должно быть нормально

@bagdauletsheraliev904

3 жыл бұрын

@@iekudlaev Здравствуйте Игорь. Все завелся отлично работает. ТНВД Евро 2 пневмо каректором поставил.

Уважаемый автор. Скажите пожалуйста. Если после кап.ремонта аналогичного ТНВД заменили муфту опережения зажигания, а на ней нет метки, то как быть?

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

по первому целиндру

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

звоните 89273444454

В итоге то дымел не из за поршневой а из за форсунок ?

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

нет из за не отрегулированных клапанов.

@azatsahabytdinov6430

3 жыл бұрын

@@Mydiverselife нашел таки причину молодец

Привет, то что помечены форсунки это не правильно,вообще не должны метится . Должны работать в любом цылиндре. На бензиновых двигателях свечи же не метят или тоже надо подписывать?

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

дела не в том здесь идет индивидуальная настройка тнвд под форсунку

@user-pc7ef2ug3r

2 жыл бұрын

@@Mydiverselife давление на форсунках должно быть одинаково и подача топлива должна быть одинакова на все цилиндры. Это же надо разбирать насос что бы отрегулировать подачу выставить угол открытия плунжера, а так крутанули на стенде и отделались . Насос должен выдавать одинаковое давление, будь то первый цилиндр или шестой, а это подкрутили форсунку что бы был распыл и всё. Конечно поставь на пример не на первый , а на третий или какой другой будет лить или не откроется как то так.

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

@@user-pc7ef2ug3r я сагласен в том случае если фсе форсунки отремонтированы у меня случий индивидуальный поэтому сделано именно так по моей прозбе для удишивления

@user-pc7ef2ug3r

2 жыл бұрын

@@Mydiverselife понятно я сам переоборудываю МАЗ стоял обычный ЯМЗ 236 поставил ЯМЗ 6562 евро 3 с электронной педалью . Заказали механический насос как у тебя.

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

@@user-pc7ef2ug3r и как луче поехал ? Расход ? Поршнивую тоже меняли ?

Подскажите на сколько градусов без турбины ямз236

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

adiesel.ru/tehnicheskaya-informatsiya/ustanovochniy-ugol-operezheniya-vpriska-topliva-na/

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

Смотря какой у тебя тнвд и модель мотора

Никто не подскажет где этот сервис

@Mydiverselife

2 жыл бұрын

в описании под видимо есть все контакты

@user-ov7hj5mk4e

Жыл бұрын

Это уфимские ребята ,если точно помню сагита агиша 1.

Опять развлекаешся

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

да

Пипец какие заумные.денег наверное стригут.

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

Да не сказал бы цены стандартные по городу.

@user-vp2ql6qv5k

3 жыл бұрын

@@Mydiverselife по какому городу?А вообще слишком много ненужных движений.

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

Уфа

@Mydiverselife

3 жыл бұрын

Что за ненужные движения ?

@user-vp2ql6qv5k

3 жыл бұрын

@@Mydiverselife чередование просто делается.без всяких вычислений.первый 0 дальше по лимбу.а то шаманы какие-то.форсы проверяют на сломанном стенде.корректор проверили без подключения .регулятор не проверили.короче туфта