Алексей приветствую)) ты молодец хоть доступное видео модели легенды 👍🏻💪🏻у меня 800 ка была свежая 96 года тёплые впечатления воспоминания вот хочу найдти 1400 более менее с небольшим пробегом их всё меньше но ещё есть большое спасибо нужное видео 👍🏻🤝🏻

Hello I'm from Brazil. I have a vs1400... taking advantage of the fact that you disassembled the head, could you show how the decompressor works?

@Alex-T_DM

Жыл бұрын

Hello from Russia, I will definitely shoot a separate video on the topic of decompressor. Specially for you

@EduardoSatoMecHD

Жыл бұрын

@@Alex-T_DM I am very grateful

Похоже это ещё 4ёх ступка мотор года 93его

@Alex-T_DM

6 ай бұрын

Да это 4 х ступка 1989 года выпуска

Алексей дак это твой трудер 1400?

@dobrrus96

Жыл бұрын

Бывший! У него сейчас 1500 интрудер

@Alex-T_DM

Жыл бұрын

Да, всё верно. Когда то был моим, сейчас мотоцикл принадлежит моему товарищу, который попросил провести диагностику мотора и заменить цепи ГРМ.

@user-fh4hv4wc3z

Жыл бұрын

@@Alex-T_DM выхлопная система сток ?

@Alex-T_DM

Жыл бұрын

@@user-fh4hv4wc3z да, стоковая.

@user-fh4hv4wc3z

Жыл бұрын

@@Alex-T_DM у меня такой же аппарат но s83

Hi mate do u have Facebook or Instagram I have oil leak from the valve cover what gasket i need and can i fix it without removing the engine out of the bike?+ i want sebd u the photo and really thank you ❤

@Alex-T_DM

Жыл бұрын

Hello, unfortunately, it will not work to eliminate the oil leak from under the valve cover without removing the engine. The upper part of the frame will not give. For this operation, you will have to remove the engine. There are no gaskets between the valve cover and the cylinder head, it is necessary to apply a sealant, a thin layer. How I did it is in the following video: kzread.info/dash/bejne/ZYmKmraAXbDImNI.html 9:12. Instagram Facebook or unfortunately I don't have. But you can use email: aleksejt726@gmail.com I hope the online translator translated everything correctly))) Sincerely, Alexey. Навсякий случай продублирую на русском: Привет, к сожалению устранить течь масла из под крышки клапана без снятия двигателя не получится. Не даст верхняя часть рамы. Для этой операции придется снимать двигатель. Между клапанной крышкой и головкой цилиндра нет прокладок, необходимо наносить герметик, тонким слоем. Как я это делал есть в следующем видео: kzread.info/dash/bejne/ZYmKmraAXbDImNI.html 9:12. К сожаления Facebook или Instagram у меня нет. Но можно воспользоваться электронной почтой: aleksejt726@gmail.com Надеюсь онлайн переводчик перевел все правильно ))) С уважением Алексей.

не могу понять , там что нет вкладышей в распредвалах , в постелях ? ДА быть не может такого , но хз ....

@Alex-T_DM

11 ай бұрын

Привет, да на этих моторах вкладышей на распредвалах нет.

@marquisdexxx

11 ай бұрын

@@Alex-T_DM 3день добрый . Тогда вопрос, а когда оно там будет болтаться. новые ГБЦ покупать надо ? А какой пробег вообще эти моторы накатывают до капиталки ? Просто хочу взять мот, но не тяжелый при этом тяговитый и простой . Вот интрудер почти идеальный после триумфа спидмастера на работу и по городу . Но даже в Германии у нас тут они с нормальными пробегами ...