Ремонт США. Первый пуск Двигателя cummins isx 15. Первый и последний тест драйв этого двигателя.
Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447
__
INSTAGRAM: david_kamaz1
__
Мой профиль в ВК. id45090536
__
Наша группа в ВК. clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945
Пікірлер: 573
Перчатки нужны не сколько для защиты от грязи и холода, а для защиты от порезов и травм. Палец себе на днях рассадил, а был бы в перчатках посто был бы ушиб, в результате работал без большого пальца, что крайне неудобно. Стараюсь все делать в перчатках хотя и не всегда это удобно
дорожники строили дорогу ориентируясь на стог сена, а фермер видя что прут на него постоянно этот стог передвигал))
@AleksG1983
6 жыл бұрын
Игорь Александрович да я сам хотел у Давида спросить как он оттуда каждый раз на Бизоне с прицепом выезжает...я бы уже психанул и ночью на трактора напрямик дорогу проложил 😁
@onemasterlomaster1829
6 жыл бұрын
*Это точно ))) то бухой тракторист, как ехал уснул так потом и проложили дорогу!*
Собакин ваш, вылезающий за 5 сек до начала движения авто - просто гуру предсказания, я чуть со стула не упал... а он так вылез...и машина тронулась ;-) За двигатель респект! достойная работа! И сплошной Туллапдейт и Экспириенс!
Давид твой Трак просто идеален это большая Конфета!!!)Я когда увидел в Ютубе твой Трак то сразу включил и с огромным удовольствием просмотрел уже почти все видео Красаучег что тут сказать Молодца!!!)Ты собрал по настоящему выставочный экземпляр.Сколько я видел обычно такого рода Траки их не эксплуатируют по реальному назначению.В основном они стоят под брезентом в гараже они стоят и пылинки с них сдувают.А ты собрал такую Красоту и работаешь на нём даришь людям радость и улыбку на лице позитивное настроение всем кто видит это произведение искусства да да именно так это реально музейный экспонат.Конечно есть на много интересней и качественней экземпляры,но твой работает и тащит за собой не одну тонну!Я лично считаю что такой Трак должен находиться и именно этот автомобиль реально достоин стоять в музее.Конечно тогда каким образом зарабатывать на жизнь .........!???)))Но это реально классный Трак я очень хотел бы в живую посмотреть и быть может прокатиться,но увы!(((.А лично Давиду я хочу пожать руку за то что он сам лично собрал этого красавца.Сам на свои деньги сделал я представляю сколько пота что то делаешь а пот попадает в глаза содранная кожа,порезы,кровь,отбитые или прищемленные пальцы ну и куча всего кто делал что то он поймёт эту радость которая в итоге принесёт в первую очередь владельцу ну и уже потом всем тем кто эту нотку радости увидит в завершенном виде со стороны!!!)Давид жму тебе руку,а так же Огромное Уважение как говорят лайк тебе))) за то что ты помог с Вольвой после буксировок ты на своём Траке повес помидоры и т.д.а потом представляя весь размах работ и тех трудностей у большинства даже у владельцев опустились руки,а ты взялся от и до в основном всю работу сделал сам ну конечно Серёга не был в стороне.Но ты однозначно Молодчина!!!)Да я просто уверен что в такой гемор вписались бы единицы и Серёге реально очень,очень,очень повезло что у него есть такой Друг!!!!!!!)Давид Жму тебе Руку и Желаю Удачи во всех твоих делах Желаю ЗДОРОВЬЯ Всей Твоей Семье и конечно Тебе!!!)С нетерпением буду ждать новых видео и желаю всего самого хорошего Твоему "Бизону"!).И как водилам говорят в дорогу. "Не Гвоздя Не Жезла". P.S.Очень жалко что я живу в России а именно в Санкт-Петербурге.Я с огромным удовольствием в живую посмотрел бы на этот Трак и если бы Давид разрешил то с огромным удовольствием прокатился бы!!!)Но это так далеко и что самое главное это лаве,не реально дорого очень обидно!!!(((.Быть может что это ты уже не прочитаешь Давид так как уже вышел новый твой видос,но всё равно мне очень хотелось высказать своё мнение и я об этом написал Всем кто это прочитает желаю всего самого самого хорошего и Здоровья это наверно главное в жизни!!!)
Привет Давид ты про нас и про свой канал не забывай по чаще выкладывай видос. Спасибо на этом. Удачи во всём ✌
Круто получается, молодцы парни=) п.с Давид пожалуйста не надо Штопорное, Штопор это винишко открывать=) А кольцо Стопорное, Стопорит. Ушам больно=)
@krd5186
6 жыл бұрын
Maks Zaitsev заткни уши тогда
Спасибо , самый классный момент когда двигатель завелся , десять балов .Заработали , молодцы ! ! !
Давид, вы молодцы! Всегда нравится первый запуск, дымок после ремонта двигателя, это как оценка твоему твоему труду )
Бро тебе пора на дискавери свою програму про траки вести. Приятный ты человек
Давид, привет спасибо за видео, много интересного, всегда интересно смотреть. Маск был крут. Мне понравился дизайн, по американски монументален. Жаль что стало редкое видео. ПОЗДРАВЛЯЮ ЗА НОВОРОЖДЕННУЮ👍👍👍КРАСАВЧИК!
Реально молодцы, здорово!!! Ремонт вообще на лёгкий, круто. Лайк. Удачи Давид!!!
Давид привет.давно ждал этот видос.супер.золотые руки. красава 💪👍
Здравствуйте Давид!!! Вы просто Красавцы дали жизнь траку, так держать. А мы все будем ждать новые видосы, с большим удовольствием👍🤘✌️
Привет Давид, твои видео будут как инструкция по ремонту isx,и многим пригодится. Молодец👍
Утром посмотрю но уже лайк)
Дождались Давид, с возвращением👍👍
😎 Ну вот ,а некоторые писали маляром работал ...,а почему работал он и сейчас грешит этим делом ...и слесарь ,и моторист ,ещё и дальнобой ...и много ещё полезных дел настоящего мужика...! А ещё теперь и многодетный Папаша на зависть многим!!!
Посмотрев видос до конца, скажу однозначно, смотрел с кайфом
Привет Давид. Отлично собрали мотор. Спасибо за видео. При запуске мотора плохо вращает стартер это слышно при первых секундах посмотрите стартер на стенде. Стенд очень просто собрать самому. Я думаю что проблема в стартере.
@DavidKamaz
6 жыл бұрын
+Indian Chief да стартер навернулся и его заменили. Сейчас крутит хорошо.
@IndianChief
6 жыл бұрын
Дальнобой-Life David KAMAZ Спасибо наушники меня не подвели проблему было слышно. Удачи на дороге и пусть каманс пробежит легко лям миль.
Приветствую,Давид!Спасибо тебе огромное,за видео,все мы ждали заключительную серию.Молодцы, Красавцы!
@DavidKamaz
6 жыл бұрын
+Akram Mustafayev это еще не конец.
Давид как всегда молодец!!! Руки золотые👍🏻 Так приятно мотор шепчет! Даже через камеру приятный звук😊
Ну че красавцы. Привет из Благовещенска. Удачи во всем и как говорится ни гвоздя ни жезла)))
Как же я долго ждал этого видео))
Чинить ломом ,мерить пальцами это по русски ребята!!!!удачи вам,Давид по больше видосов
Very impressed with your work, you the only one that showed step by step and with so much detail. I know its been more than one year, but It made me happy to hear the engine come to life, well done gentlemen.
Ребята вы молодцы,проделалили такой обем работы и запустили движок! Респект вам и Уважуха!!! Давид будем ждать новых видео, тебе удачи на дорогах.
Ну ооочень долго ждал продолжения по ремонту этого мотора!
Лайк неглядя,соскучился давно тебя не видел!
Это не передать когда двигатель после ремонта первый раз заводится.
Молодцы парни!!!!!! Я тоже когда своими руками откапиталил cammins isx 15 счастью ннебыло предела.Это было в далёком 2009году. Удачи.И неломайтесь больше.
Мечта, а не работа, когда все получается и есть результат, молодцы ребята!
Отлично!! Посмотрел с удовольствием!!
Привет Давид. Починили мотор. Удачи вам на дороге.
Красавчік, все получилось, вітаю Вас!!! Щасливої дороги!!!
Давид приветствую,можно совет дать только без обид )) никогда не забывай подшипники металлической направляющей лучше надставляй деревяшку и будет у тебя пруха!!!
Давид молодец,все предельно ясно,жду новый выпуск,я тож на ремонт встал,стало выкидывать антифриз,либо прокладка,или гильза,удачи и и шершавой
Давид, в мореходке всё что касается сопромата, допусков и посадок, тех.механики и пр. У меня преподавал дедушка написавший две книги по диз.двигателям. На счёт обкатки он говорил след. Даже если двс. собран из абсолютно новых з.частей он собран и изготовлен человеком!!! Которому, ночью не дала жена, в выходные нажрался до поросячьего визга..и т.п. Обкатка это впервую очередь проверка работы и качества сборки узлов, агрегатов и т.п. Коэфицентами температурных расширений, ходовыми, стендовыми испытаниями не буду грузить) Сразу давать максимальную нагрузку можно, в целях выхода двигателя на рабочий режим, но не в натяг и на высших передачах. Видел не раз на легк. двс задиры цпг. после капиталки 2000км. Вылезшие пальцы и т.п. Токарей в известных комп. которые размер прозевали, где-то зап.части ( ориг.mercedes и т.п.) оказывались некачественными. В любом случае в ответе будет механик!
@CoHBe6etuyx
6 жыл бұрын
Alexey Sidenkov дедушка молодец! НО!!! То время прошло, когда ЗИЛы после капиталки тракторами сдергивали что б мотор провернуть. Как и сами трактора после той же капиталки. Сейчас чуть другие запчасти и масла, не те что были раньше в виде м8 и м10, а так же тад17 и и20. Больше масел толком и не было, да и эти ещё найти надо было, когда нигрол в КПП или гп моста в -15 шестерни сцеплял что их не провернуть, и машина на нейтралке пыталась ехать.. сейчас на все есть зазоры и допуски. К тому же притирка чего в моторе нужна? Колец? Там напыление для этого есть. Вкладышей? Так там клин масляный. А чё ещё там тереть? Вроде нечего. Просто нагрузку надо давать постепенно полную, давить не в пол сразу, а по чуть подкидывать. Что б Хон чуть причесать да и все... 200-400 км вполне хватает что б выйти на нормальный ходовой режим, причем любому нормальному мотору.
Молодцы! Отличная работа!
Давид у вас золотые руки удачи вам и здоровья вашим детям и родным. Спасибо за видео ждал.
Давид мы уже соскучелись по твоим видосам не проподай на долго, движок сдорово сделали дело мастера боится👍👍👍👍👍удачи.
Браво!! Когда завелся захотелось вскрикнуть вместе с вами)), красавцы!
Привет Давид! Рад тебя видеть и слышать...!!! Выкладывай побольше видосов
Ну вы интригу завернули. Все кино держали в напряжении. Большие молодцы, проделали огромную работу!
Молодцы что собрали вольво! Наконец-то!!! Я знаю что давно было снято, значит ты дома Давид помогаешь жене ! Удачи тебе!!!!!
Рад за вас ребята! Привет из Курска!
Урааа Давид!!! Вернулся молодец к чему бы ты не претрагиваешься получает жизнь !! это супер и Огромный привет Семье !!!
Привет Давид! Респект и уважуха Вам. Молодцы парни.
Посмотрел как будто сам делал, с удовольствием спасибо.
...интрига! Давид молочага!
Ребят молодцы и удачи вам! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Давид!не забывай нас,видео чаще выкладывай.
Про обкатку давно слышал,что как его обкатаешь так и он будет ехать и это работает!
Ну как обычно...позвонил диллеру ДАФ.- хочу форсунку! - Под заказ 50100 дней, денег 35000...- стоп, даф форсунки не выпускает, Бош хочу...приходит Бош за 16.000... Та-же форсунка...но не в коробочке DAF.
@ofofvovo3900
6 жыл бұрын
spbse такая же хрень со всеми марками)
Привет Давид! Видео отличное, асобенно для меня, у меня тоже ВОЛЬВО каменс 15 Фред кат с15 bxs, и всё приходится далать самому, просто в Белоруссии нет не дилеров не спецов.
Очень грамотный подход! Не то что наш моторист-тормоз перестройки, крышки коренные местами путает на раз-два. Обморок одним словом! Ждём новых видосов!
@DavidKamaz
6 жыл бұрын
+Андрей Пахомов бывает. Я тоже допустил эту ошибку но с шатунными. Так что и такое бывает.
как заново родился)) поздравляю с успехом)
все грамотно делаете.А главное нашли причину
Уже собрался спать, а тут видосик. Респект
Лайк за такие искренние эмоции когда завели)))
А поповоду обкатки,не знаю,работал в ЦентральнойАвто ремонтной мастерской,двигателя сперва обкатывали на холодную,а потом на горячую,без этого двигатель не ставили на автомобиль
Ну наконец то видио, заждались уже
Привет Давид! Серёге привет ужачи на дорогах и в жизни !👍👍👍
Привет. Курск. Ребята Вы железные люди. Глубокое уважение.
Отличный сериал по ремонту двигателя🔧⚙️🔩👍🏻. Браво Мастеру и автору сериала Давиду 👏🏻👏🏻👏🏻 🎆🎆🎆
Привет Давид! А меня ещё в старые времена при эСССРе ))) учили так: При обкатке движка грузить 70% от грузоподъёмности!
Шикарный видос!
эти штуки называются щупы (филаргейджи которые или как вы их назвали) много где применяются для измерения зазоров между плоскостями, я такие штуки применяю при измерении вогнутости и выпуклости при прокате профильной трубы, это я так ваш русский словарный запас обогащаю)
Про обкатку все верно, первое время, минимальная нагрузка на мотор 70%...чтобы ни грамма закоксованного масла не образовалось...и хорошая температура мотора близкая к рабочей...
Больше нет сил ждать окончания рабочего дня, потому смотрю на работе)
Привет Давид ждём новые видосы, как всегда интересно !!!
у нас в гараже такие двигателя проверяли на стенде или на земле. заводили и давали поработать пару часов, только патом устанавливали на машину.
Привет Давид очень классно видео удаче тебе .
Спасибо за видео
ну на конец ,видео просто супер,не пропадай так на долго
Молодцы ребята .
Теперь, Давид, ты видел всё в этой жизни( я о фрагменте видео 11.37 - 11.45). Это я к тому, что жизнь оказалась не сказкой :))))
Привет Давид. Наконец-то дождались видео. Всё как всегда отлично, снято изумительно. Но вот насчет обкатки двигателей, тебя, мягко говоря, ввели в заблуждение. Эта информация не соответствует действительности. Хотя и может упоминаться в сервисных документах фирм-производителей. Но у них другие задачи и цели при этом. Почитай сам теорию про холодную обкатку, горячую, работу на малых нагрузках. От себя добавлю: ДВС выходит на стабильные параметры после 8 000 - 10 000 км пробега. До этого времени все параметры плавают от запуска к запуску. Хотя бы ради интереса, пробей этот вопрос по части того, что говорит теория и наука. И потом ты сам будешь рассказывать как надо, а не слушать басни вот таких "научных фантастов".
еще не смотрел уже лайк поставил
Давид, спасибо за щедрые на юмор комменты про выставление бампера))) А так согласен, все должно быть идиально.
Ну...Чтоб всё было хорошо мастеровые парни.
Только уважение!
Давид с рейса приехал за ролики взялся!!!
Респект тебе Давид !!! ))))
Молодцы коллеги , это прям канал обучения! Молодежь может сразу учиться 📚
Привет Давид. Чтобы не было выработки в первичном валу нужно глушить мотор с выжетом сцеплением. У меня на скании такая же фигня
Молодец !!! Поздравляю с удачным долгожданным запуском ,моторчик шепчет! Удачи Киев.
Стопорные кольца - незамкнутое кольцо, изготовленное из углеродистой стали для фиксации деталей и узлов на валу или в отверстии. Стопорные кольца часто используют для фиксации подшипников качения. Монтируются стопорные кольца в пазы (канавки, проточки), таким образом, что выступающая часть работала как плечо, фиксируя деталь на монтажном месте. Стопорные кольца, как правило, сделаны из углеродистой стали, нержавеющей стали или бериллиевой меди.
@user-zo1fl5tj1s
6 жыл бұрын
красиво капирнул ... молодец .
ваще круто мне понравилось все!
Ну наконец-то. Алилуя😁
Давид Вы молодец. Золотые руки.
Ну прям интрига...
@GAVR1305
6 жыл бұрын
Сергей Яцик I
Ох уж этот Русик! Вульва назад трогается, а он под колесами, каждый раз сердце ёкает))а Давид спокоен.. привык наверн уже))
с возвращением в ютуб)))))
@DavidKamaz
6 жыл бұрын
Я никуда и не уходил. Вы просто плохо слушаете когда к вам обращаются.
@MrHiters
6 жыл бұрын
Давид! Все норм))) Я в инстаграме за твоими новостями следил! А народ тут да.... поистерил)))) (концовкой этого видео нагнал интриги))
@MrHiters
6 жыл бұрын
еще спросить хочу, - ты тут видео выкладывал ненадолго о "нехороших" людях.. Ситуация разрулилась?
Рад, что видео продолжились. Про "штопорные" кольца уже мусолили? А то я что то позднл плсматрел)))
Мне всегда не понятно кто ставит дизлайки? Парни молодцы. Сам счастливый обладатель Вольвы.
@DavidKamaz
6 жыл бұрын
шарики всякие )))
Ну ты читер-слесарь! Ждем новых видосов!!!! Большой телек и твой видос, как в кабине еду) каааайфффф)) Горы, водоемы.....
не пропадёте, молодцы.
Просто МОЛОДЦЫ !!! ПРИЕЗЖАЙТЕ обмывать NEW мотор в Удмуртию :) Без комментариев ...
Давид красавчик 👍
Так давно ждал