Удивительно - скинули движок и ни разу не матюгнулись. У нас в ремзоне уже все мухи бы подохли. Респект

@user-Laowai

6 жыл бұрын

алексей кутуков Робяты в своих Америках разучились высокохудожественно материться!!!😂

@user-ff7pg4se8g

6 жыл бұрын

мне 40 лет при отце ни разу не матерился а-то убьет

@waldemarcuriosus6551

6 жыл бұрын

а главное чистый какой мотор, как будто перебирали не давно. И вроде льют минералку...

@user-rb6mw7cy6e

6 жыл бұрын

Спасибо! поржал за мух)))))

@SERBULET

6 жыл бұрын

тоже самое.хотя мне уже 36

Вот это мощь! Каленвал пополам.. Удачи вам с ремонтом.

@user-Laowai

6 жыл бұрын

Mikhail VK Вот подтверждение Мишаня, правильно Батюшка говорит "Вольво рулит" покупайте ребяты Вольвы.

@evgenbs96

6 жыл бұрын

Каты и на Volvo были до 2002

Давид здравствуйте! Настоящий пример отношения сына к отцу! Дай бог Вам всего хорошего!!!!!

БРАК , полтора миллиона отработал , везде-бы так бракоделили !!!

@frenchbulldogmack19

6 жыл бұрын

priBalt148 особенно на вазе)))

@subarester

6 жыл бұрын

RoVeR не слышал что б на тазах колено ломало. А вот на маз зубренок это обычное дело.

@sergeyveltistov352

6 жыл бұрын

Ломает еще как. Сам лично менял поломанное колено.

@mmss6841

6 жыл бұрын

наверно круто сравнивать грузовые с легковыми))))

@user-ud8cl1tu4h

6 жыл бұрын

LittleTruck Driver дак правильно лопает - если его под 40 л.с. рассчитывали тележку трактором по полям таскать а тут до 136л.с. раскачали и по 7 тонн грузят да ещё и прицеп такой же зацепят - ещё бы он не лопался! на пазиках на дизельных вон не лопается, на миксерах он бочку сутками крутит и тоже не лопается! на всякой ж\д технике как вечный двигатель работает и не кашляет!

Рыжий цвет по на изломе это старая трещина. Когда вы его собирали она там уже была, вы ее просто не видели. Что бы это выявить надо дефектоскоп))). А по сути это усталость металла. Трещина появилась и медленно развивалась.

@user-fj5vw2km7l

Жыл бұрын

Обычная кисточка и серная кислота нормальный концентрации и глаза не из жопы. Весь ваш дефектоскоп. И есть такой прикол если подвесить его и тихонько бить по шеке каждой то человек с хорошим музыкальным слухом найдет различие . Но дефект должен быть уде сильный. Лично не видел но в одной конторе по тюнингу был такой профессиональный опыт.

Привет Давид!!! Смотрю каждое видео!!Да беда у бати. Слава Богу ты можешь помочь в ремонте. Удачи вам мужики!!!!!

Да холодной сваркой трохи мазнуть и вперед)))

@KotBasil1o

6 жыл бұрын

Димончик да это новая технология , ненужная половина двигателя отключается для экономии топлива....

@user-gv2xq3pd6f

6 жыл бұрын

Они, такого не признают, скоро на угле будут ездить)))

@Gvyntoriz26

6 жыл бұрын

Какая сварка?? Все на синюю изоленту и еще столько же отходит)))

@slavikkibizov

6 жыл бұрын

та ты шо дорого же))) проволокой скрутить лучше

@torettonn

6 жыл бұрын

Чередниченко Дмитрий изолента это для богов, скотч для пацанов 😀

Только лег спать, а Давид сказал неет, посмотри сначала видео 😂😂😂

Нравятся мне такие выпуски у тебя на канале Давид)) интересно наблюдать за разборкой и сборкой движка)) удачи тебе!

Здорова Давид ! Приятно посмотреть , я тоже с детства болею этим делом , отец мой шоферил а потом и я естественно , так же сами разбирали движки , коробки и т.д. я свой камаз с рамы перебрал . Я из Махачкала! 👍

Здравствуйте, Давид! Удачи! Спасибо, за видео

Блин, с одной стороны очень обидно за САТ, но с другой стороны, как интересно сломался вал, и повезло очень сильно и без последствий. А ещё можно прийти в КАТ и с наглым видом сказать, там что за фигня блин мол вал прошёл всего-то 1600000 миль, просим заметить... 😊

Я помню чудное мгновение - Мне подключили интернет. И после этого мгновения, David KAMAZ мой друг на 1000 лет)

@timmotors3781

6 жыл бұрын

Таже фигня. И первое видео, когда купил прицеп.

@CNH9K

6 жыл бұрын

Поддерживаю!

Круто его..Но удачно!! Пробег конечно впечатляет!! Спасибище за видео! Давид удачки во всем!!

Давид у меня на ямз 238 тоже ломало вал на предпоследней шейке, тоже сам выехал с под прицепа и на яму сам заехал. Удачи Вам мужики! Привет с Липецка!

Привет Давид! Удачи в делах!!!

Давид! Движки как семечки шёлкает ! Золотые руки, красавчик !

Сглазил 😎 недавно ведь говорил о том как отлично бегает трак отца после ремонта

Дааа, Камминс как пушинка был, а вот Котяра совсем другое дело, и в качестве это тоже отражается. Видео супер, с меня лайк!)

Доброго времени суток. Хорошо, что не на коренной шейке, а на шатунной. На татрах прикольно сделан коленвал, но разборный, любую секцию можно поменять отдельно не снимая двигатель. Надеюсь все будет хорошо.УДАЧИ!!!

Здорово Давид, печалька но ни че че ты сделаешь я не сомневаюсь))))). Удачи в ремонте.

Техника безопасности это нечто. Не хочется ванговать, но следующий урок будет имеено про это.

Чуть в космос не улетел! Давид,аккуратней!!!

ЗДОРОВА ДАВИД!КЛАССНЫЕ ВИДЕО!РУСИКА ПО БОЛЬШЕ В КАДР ПРИ ВОЗМОЖНОСТИ,КРАСАВЕЦ КАК РУКОВОДИТЕЛЬ СЕБЯ ВЕДЕТ)

Давид, всё что нас не убивает, делает нас сильнее, мелкие неприятности к большой радости, прошлый коленвал ты на дочу сменял и теперь что то важное в семье будет. Всевышний он такой приколист, проверено электроникой и 60-летним жизненым опытом. Удачи !

Давид!!!! Я не устану говорить тебе СПАСИБО!!! Таких людей ещё поискать надо, с твоим отношением к технике , и пониманию в этой технике, ценность твоих обзоров ещё не оценена!!! БАТЕ здоровья!!!!!! Собакину вообще респект, он по моему , главный механик !!!!

Спасибо за видео и информацию. Приятно смотреть и слушать новую информацию. Спасибо за видео.

Давид привет! Новый мини-видос...здорово )) С коленвалом конечно печалька, зато на свежих фотках в инстаграме двигатель теперь как с завода....покрашен просто огонь.......и да - сдайте коленвал дилеру для изучения......

Удачи Вам во всём, везде, и всегда! Привет из ЯНАО-Кубань🤗, командировки.

приятно смотреть на мастера в белых носках.

Вот это я сернул на 5:05!!! Давидка навешай на кару сзади блинов на такие случаи)))

Давид по праву, носит гордое имя МОТОРИСТ. Уже собаку съел.)))

ДАВИД !!!!!!!У ВАС ЗОЛОТЫЕ РУКИ !!!!ВЫ МУЖЧИНЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ !!! ПОЧАЩЕ ПОКАЗЫВАЙ СВОЕГО ОТЦА !!! ОН ДОСТОЕН ПУБЛИЧНОГО УВАЖЕНИЯ !!!ВЫРАСТИВ ТАКИХ СЫНОВЕЙ !!!!!

@alexandarfirst442

6 жыл бұрын

А причем тут дефект запчасти, и его ремонт? Типа если бы в сервисцентре делали, коленвал бы не лопнул?

@Lombastiy

6 жыл бұрын

the username Дело не в том, что у ребят "руки золотые" просто у кого то глаз завистлив!!!

@zalotoyzalotoy2660

6 жыл бұрын

the username в смысле ИМЕННО после ремонта? Он после этого ещё отъездил больше сотни тысяч. И их ремонт ни как не был связан с этой поломкой. Даже заводская гарантия уже закончилась бы. Херню не пиши. Какова по твоему причина умник

@madrat9266

6 жыл бұрын

А в голову не приходило что после ремонта на нем откатали не одну сотню тысяч миль?!

@user-wo4sg6np1h

6 жыл бұрын

the username а вы в этой местности хорошо ориентируетесь???

Давид, а вилочный погрузчик (форклифт) у вас на всегда остается или отдадите его?

Давид отметился на бое Федора Емельяненко, красава, приятно было увидеть

@user-ss4bc7ne8h

6 жыл бұрын

Вадим Львович С кем бой был?

@lt3748

6 жыл бұрын

С Миром

@user-Laowai

6 жыл бұрын

Мир костолом получил по щам от Федора, но как то не очень! Шоу не было!

@Alexst666

6 жыл бұрын

Ампер бой для инсты. всё проплачено и куплено

Доброго всего Давид! В свое время(возможно с новья) образовалась(или с завода была) терщина. По идее при приемке на заводе коленвал должны были проверять дефектоскопией(метод контроля на обнаружение трещин, пор и прочих дефектов в металле) или спецприбором(рентген и так далее). Трещина могла образоваться и в ходе эксплуатации(что вероятнее всего) из-за усталости металла. Но если нужна точная версия, то советую сделать химический анализ(есть такой метод контроля. Нужно кусочки с дефектным местом трещины отдать на обследование). И там точно определят причины( причиной брака может также быть нарушение отливки и состава сплава металла, неправильное закаливание и отпуск с нарушением технологии). Состав металла (содержание элементов металла для коленвалов есть в справочниках на изделия машиностроения(его можно узнать и конкретно для КЭТовских коленвалов) в ремонтных мастерских) можно проверить стилоскопированием(содержание элементов металла в изделии)и сравнить с табличными параметрами. И если есть расхождения, то это брак литья.

@bibitoy7163

6 жыл бұрын

тоже придерживаюсь версии, что сама отлитая болванка подверглась деформации при транспортировке, скорее всего от литья - до остывания, по роликовой конвеерной ленте, достаточно раз трухануть, и в конкретном месте напряжение в кристаллической решётке...

Лайк,ждём вторую серию👍

Просто коленвал сказал : Я устал . Ребята идите вы .... новый купите. 1600000 МИЛЬ. Да это колено не то что грузовик отбило , а пол Америки окупил. Такой ресурс МЕЧТА. Когда махин разрабатывали инженеры , а не манагеры.

@user-wv7ek5qi5t

4 жыл бұрын

Нынче запрещено делать на десятилетия исправной работы. Зато наловчились клепать так, что ломается через неделю после окончания гарантии.

Вот и приключения)! Лайк! И всем не скучно))) даже САТу)))

Спасибо за видос, сразу лайк. Колено на память, в музей поместить надо с указанием пробега!))) Давид, погрузчик которым движок снимал выкупил себе? Удачи в ремонте, и на дорогах!!!

Счастья ,здоровья, терпения, симейного благополучия

Я вижу вам движок вытянуть как пять копеек с кармана вынуть молодцы горжусь вашим способностям

Давид. Когда работаешь на погрузчике всегда надо когда берешь тяжелый груз надо делать стрелу на себя. Тогда меньше шанс перевернутся

@user-rn6sz9xv7w

4 жыл бұрын

Чё ты гонишь, положение груза не зависет от наклона стрелы.

@user-tr8ne6hy3n

3 жыл бұрын

@@user-rn6sz9xv7w не скажи так больше нигде

Привет Давид! Похоже на неоднородность чугуна. Бывает такое. Я сам электронщик. А отец у меня был инженер металобработчик. Бывает в теле отлитой заготовки немного примесей. Небольшие огрехи при варке чугуна. При том что вся заготовка однородна. Какое то место может иметь вкрапления... какого нибудь мягкого металла. И при усталости. А вал походил уже прилично. Вал начал тянутся в слабом месте. У дизеля ударные нагрузки на коленвал приличные. Вот и плавненько он разошёлся на половинки.

Советую проверить нутромером в зажатом состоянии без вкладыша шатун чтобы опять ошибки не случилось. У меня похожая ситуация была в армии через неделю шатун вылез через блок.

Ето называется "Уста лось метала" ...Метал в вечном диффузионном состояний + время удачи вам ребят жду итоги...лайк!

Ничего себе брак!!! Сколько лет отработал!!! Надёжность CAT впечетляет!

Давид,красавчик,подшутил вконце удачно.)

Лайк за то что кара чуть носом не клюнула!😂

Ха! Боб Кат пригодился со всей приспособой!!!!Жду продолжения сериала!!!!

Не зря заряжала телефон, спасибо за видео!

@zalotoyzalotoy2660

6 жыл бұрын

Марина Волкова даже дама смотрит. Респектос 👍

@freeridew900

6 жыл бұрын

Марина Волкова Прямо в точку!

Харошая машина , каждый год двигатель делаешь.

Давид привет,фунинговка на гильзах отчетливо просматривается,делается она специально для задержки масла на гильзах,то есть создания масляной плёнки и не тёрло железо по железу,вот когда нет тренировки,то это уже плохо,а на валу это старая трещина и просто был вопрос времени когда он лопнет,+ идеальная балансировка коленвала и работа с распредвалом с очень точной синхронностью,удачи в ремонте

Возможно на заводе пробовали новую смесь для формовки литья, и смесь попадала в чугун при заливки форму.

а вы его и правда в катерпиллер отошлите ! вот они порадуются. для исследования.

Лайк за падающий матор , ну а серьёзно , проработайте вопрос с противовесами

Лопнул ИДЕАЛЬНО, подумал Давид.!!!🤣☝️

Удобно то как, снял капот и вот он весь.

У меня сердце застучало когда погрузцик начал переворачиваться !!!!!

было дело недавно тоже вал пополам грохот был адский 2 ремонт был ямз 238

как же вы раньше без погрущика обходились? однозначно покупка безценная, удачи в ремонте и на дороге))

Правильно Батюшка говорит ""Вольво рулит" покупайте ребяты Вольвы"😂😂😂 А если серьезно то САТ делал литые и кованые каленвалы. Так вот если двигатель перепрошывали и дополнительно нагружали с литым каленвалом он просто не выдержал нагрузки.

@Cyberlink66

6 жыл бұрын

посмотри на новом виде Батюшки как рулят Вольво, сколько их новых в сервисе стоит

@user-Laowai

6 жыл бұрын

Cyberlink66 на счет Вольво это был сарказм...Я подписан на канал Володи Шерера, и сам немного поездил на Вольве...

Давид, привет! Ржавчина образовалась не из-за влаги, а из-за тесного контакта в изломе.

Легко отделались! У меня на ЗИЛе (д-243) лопнул коленвал, выломило постель в блоке, оторвало масляный насос и обломало гильзу.

БаааАльшой привет. Нравится как он работает.

Я поражен:) Вал лопнул на шатунной шейке третьего цылинра и ничего не размолотило:)Очень удачно! И кто бы что не говорил,просто время пришло.Пробег колоссальный:)))Отличное качество изготовления деталей двигателя.

@user-ye4pl7fd4f

6 жыл бұрын

Дефектный вал отходил 1600000 миль:)Страшно подумать сколько отходит вал без дефекта:)))

@Stalinforeve

6 жыл бұрын

да и еще водила заслышав шум не стал дожидаться "руки дружбы "

@user-ye4pl7fd4f

6 жыл бұрын

Это точно!Опыт не пропьёшь:)

Давид, спасибо за интересный ролик / коленвал-- ⚡️⚡️⚡️/.

Да печалька(( раковина образовалась при литье, долго она вылезала!!!

Давид, царапины на гильзах_это Хон. Его наличие говорит о хорошем состоянии цилиндро-поршневой группы. А краснота на переломе это нагар масла от высокой температуры в местах соприкосновения (моё мнение) . Удачи в нелёгком труде!

Да Давид , пора гараж строить как у Виталия Тсата . И кран балку установить . Красава удачи.

когда кара наклонилась я аж в стол вцепился!!! ТЫ ТАК БОЛЬШЕ НЕ ШУТИ!!! :)

@reg200sx

6 жыл бұрын

wrxassa ЛОЛ?? Что за деревенщина??

@user-vo9nv9we7t

4 жыл бұрын

Да не ссы ты

царапины делают хонинговальной головкой с алмазными брусками.называется сетка для задержки масла чтобы смазка задерживалась между поршнем и зеркалом цилиндра.

Разбирать двигатель дома и стены помогают. Вот я увидел и ещё один лопнутый вал.

Вот действительно САT самые классные моторы!!! миллион и 600 тысяч прошел!!!! и колено сломало да это вообще мелочи! наши моторы о таком только мечтать могут!! наши 200-300 тысяч и приехал мотор! а тут этот мотор раз сделал и забыл! Давид удачи с ремонтом! я думаю этот мотор будет дальше радовать! для него лям пробежать считай обкатку прошел))))

Да нормально прошёл. Средне статистически. Как героя трудовых будней можно и с медалькой похоронить. Новое колено и вперед

Вот это движок с браком сколько пробежал и пришёл валу конец, ржа пятно и полосы этого не должно быть но качество металла всеравно отличное САТ рулит по-настоящему, интересно сколько стоит новый вал ,вы спецы что надо настоящие дольнобои удачи вам коллеги у вас будет всё ок

красавцы! респект)движок прошел с браком 2500000 км )) а сколько эти движки ходят без брака?!!!!советские ЯМЗ редко выхаживали 1000000 км-это единичные случаи-а эти движки считались самые надежные в старые времена...про новые грузовые молчу...

вот это я вскрикнул на 5.05 )))) на погрузчик уже противовес пора устанавливать )

Очень ждём продолжения.

Привет с Новосибирска.

Доброго времени суток.если в этот блок будете ставить другой коленвал нужно про точить линию вала.иначе лопнет следующий.при прошлом ремонте надо было так сделать.ровняется плоскости опор коленвала и блок потом затянули опоры как при устоновки колена потом точится линия вала.это стандартная болезнь моторов.и чем больше л.с. с литра объема тем меньше он ходит.от нагрузок и езды на малых оборотах двигателя и высокой передачи кпп начинают шевелится опоры коленвала.сначала стружка потом заворачивает вкладыши коренные потом лопается коленвал.там по цвету в блоке видно что опоры шевелились.обязательно точите линию коленвала.

у вам там собакен вислоухий, с таким печальным взглядом, и все время рядом с вами, не задавите его погрузщиком, классный пес).

Это ж какой движок !!!!!На трез цилиндрах заезжал и виезжал!!!!

Парни сочувствую. Желаю удачи. Обидно пипец.

Долгоруково, липецкая область тоже с вами

Давид! тебе нужно сварить стрелу по типу советского Автопогрузчик 4045м мы так на работе китайский автопогрузчик поставили стрелу от Автопогрузчик 4045м . правда немного доработали =) а так все супер

точно такое было у нас на мазе..и он заводился..

а мог и руку дружбы показать , вовремя батя услышал

Шикарный двигатель ;)

ПРИВЕТ ДАВИД УДАЧИ В РЕМОНТЕ НО РУСИК У ВАС САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК УДАЧИ

обычно коленвалы ломаются на коренных шейках,но чтобы на шатунной шейке ломался,я вижу в первый раз!!

Давид приветствую! Подскажи пожалуйста по вкладышам, в каких-то из твоих видео по ремонту двс у тебя промелькнули вкладыши коренные с белым матовым напылением, похожим на глазурь, так вот вопрос что это за напыление, и чем отличаются такие вкладыши от обычных поверхностей ?

Как перебраться в ваши края , завидую белой завистью 👍

Жесть с демонтажем! :) Нужно с противовесом что-то делать перед обратным процессом монтажа.

Был случай на Детройте. Лопнул коленвал, но шума ни какого не было, после запуска на холодный падало давление др еденицы. Пока поддон не сняли ни чего понять не могли. После того, как начало падать давление до сервиса этот двигатель проехал порядка 200 км. с лопнувшем каленом.

CAT помогает ремонтировать CATа, родственник же все таки, здоровья им обоим)))

Хорошего всем дня! Давид, без претензий на истину, но как вариант по поводу коленвала : всегда оглядываемся назад и смотрим предыдущию историю. В июле 2016г. на этом двигателе был пробой прокладки под головкой, следовательно нагрузки на коленвале были неравномерными ( прокладка была пробита как раз где-то в районе 4-го цилиндра - то есть рядом ) - это могло и быть первопричиной начала процесса возникновения микротрещины. Соответственно и цвет металла рыжеватый в этом месте. А более точный ответ может дать только экспертиза. С уважением из Одессы.

Поспать отменяется. Русика почеши от меня и привет из Республики Коми

поробуй на погрузчик с зади на контро грузы несколько канистров воды или что небудь потежелее ставить тогда неперевесить и воопче головы от движка потом после установки движка ставит

Привет Давид, привет всем, передние тормоза тоже отключены .