Я ставив по два сальники ... потім по три ... Нічього не змінювалося ... Потім поміняв конусний підшипник . Поки не тече ... ( три - чотири місяця) ... Пильники приварювати неслид ... Фіксатори повинні стояти на шистиграннику ... Сам вал мае люфт ... це нормально ... 👍👍👍
@user-pc7jq6cz1c3 ай бұрын
Шановний добродію, хочу поділитись своїми міркуваннями. Шестигранна вісь у середині ведучого валу має значний люфт, - це є причиною розбитих зовнішніх кільцевих пильників. Я вибрав цей зазор зігнувши по шестигранній осі "втулку" із оцинковки товщиною 0.3мм і все щільно зайшло. У зовнішніх кільцевих пильниках нарізав різьбу М6 і закрив її болтом заглушкою без шляпки з шліцом під викрутку, щоб він був в рівні з шай бою. Посадочне місто пильника підмотав ізолєнтою і плотно насадив. Тепер кожного сезону викручую болти-заглушки, закручую масльонки і заповнюю пильники салідолом поки почне вилазити. Оцініть мої доробки
@wolodimirpekarsky
3 ай бұрын
Доброго вечора! Ваша доробка варта уваги, думаю багатьом стане в нагоді.
@user-pc7jq6cz1c
3 ай бұрын
@@wolodimirpekarsky Дякую. Буду радий коли комусь допоможу своєю порадою.
@user-pc7jq6cz1c
3 ай бұрын
@@wolodimirpekarsky Дякую. Буду радий коли комусь допоможу своєю порадою.
@alessandrokobelev63834 жыл бұрын
6:37 сначала упорная шайба, потом подшипник, а потом винт. Шайба выставляется между корзиной и подшипником.
@user-he6rh3qx1g4 жыл бұрын
Вподобайка. За мову велика вподобайка.
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Дякую!
@user-yk9ow7pn3p Жыл бұрын
Спасибо за информацию о выжимном подшипнике. а у меня новый мотоблок и при выжиме сцепления идет шелест.наверно по той же причине обоймы трутся друг о друга. а еще у меня вопрос. Случайно не знаете что делать с коническими шестернями как их регулировать?воет редуктор как мост на машине. ох и технику нам Китайцы продают.все нужно доработать самому.
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
В Полтавская область м Гребёнка.у меня ети сальники проблема,а ехать в другой город не охота из-за одного сальника.
@user-vu9bw2st3g4 жыл бұрын
Добрий день Володимир. Скажіть будь ласка чому у моєму мотоблоці розлітаються диски щеплення а тоді я їх вигрібаю із усього редуктора? Кентавр мб 2060д. Перші диски відпрацювали 7 років,а другі рік. І з п'яти залишився один. Дякую за допомогу!
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Вітаю Юрію! Дати однозначну відповідь не бачачи корзину та коробку я не можу. Причин може бути багато - від низько якісних дисків до розбитого підшипника. Можливо зігнутий первинний вал коробки.
@horse75627 жыл бұрын
5+++
@user-mx6fb4iq6r5 жыл бұрын
Доброго здоров`я пане Володимире. Сьогодні теж вирішив поміняти сальники. зняв кришку редуктора і отерепів! Усе, що колись було регулюючими шайбами було розірвано та пожмакано і лежало під шестернею. Спробував зібрати без них, але люфт занадто великий, так єксплуатувати неможливо. Майже цілий день пошуків у інтернеті не допоміг мені знайти де вони продаються. Можливо Ви в курсі - де можна знайти та замовити ті регулюючі шайби? терміново мотрібні, бо гаряча пора, а коник зупинився!
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Доброго вечора! На жаль, не знаю, особисто я не замовляв. Та в ютубі зустрічав коментарі, що робили самостійно люди з будівельних шпателів. Ще рекомендую зайти в АПК форум - в цю тему, правда там вже дуже багато як корисної інформації, так і звичайного флуду, але пробуйте, шукайте, чи краще задайте питання в цій темі, хтось можливо порадить щось конкретніше. apkforum.com/showthread.php/230-%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-Zirka-IZ-105
@user-mx6fb4iq6r
5 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky Дякую Вам за швидку відповідь, я вже давно е користувачем АПК форуму і про виготовлення зі шпателів там як раз наприкінці травня говорили .
@user-mx6fb4iq6r
5 жыл бұрын
Знайшов на ПРОМі.
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
У меня один протекает ещё не вытаскивал,думал у вас узнать розмеры может у селько хозяйственном магазине подобрать.
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Если завтра найду старый, то померяю, думаю что аналог найти можно
@user-ef5oq3ht5b
4 жыл бұрын
40 на 62 ширина 8,10 бывает
@bespridel40237 жыл бұрын
у меня тоже самая болезнь! со стороны крышки постоянно подтекают сальники даже новые ставлю и всё ровно после час работы начинают подтекать! почему не знаю в чём причина не пойму! с завода стоит только одна регулировочная шайба! может из за неё? может ещё поставить? потомучто есть люфт со стороны крышки!
@user-ef5oq3ht5b
4 жыл бұрын
я поставил с двух сторон конические подшибники ,но срезал не много втулку и теперь нет люфта и сальники не разбивает,и под пыльники вырезал с валенка уплотнители что бы не попадала грязь
@user-vw6zq1nx2d2 жыл бұрын
Кто знает почему сорвало шлицы на муфте.?
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
Скажите для замены сальника крышку с редуктора обезательно снимать,или можно с наружи выковерять и другой поставить?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Так, нашел я старый сальник - размеры его внутренний 45 мм, внешний 62 мм, толщина 8 мм. Я для выпресовки сальников снимал крышку редуктора, хотя думаю можно как-то изловчиться и выковырять и без снятия, напримар просверлив их маленьким сверлом и в полученное отверстие зацепить крючком, например из велоспицы
@user-ef5oq3ht5b
4 жыл бұрын
можно выковырнуть отвёрткою и другой поставить, я один отставляю а один вытаскивыю что бы не сливать масло
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
Какая марка и розмеры сальников в редукторе те что вы по два сальника ставите?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Сальники те же, что идут в мотоблок с завода - новые поставил внутрь, а старые наружу. Размеры сейчас уже не помню.
@user-md8os1zg5l4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите у меня на кентавре мб 6 лошадок появился лёгкий хруст в в редукторе.масло не течёт у ровень в норме. Что ето может быть???
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Доброго вечора! Якщо хрустить, значить щось попало або під шестерні, або підшипники. Можливо сколовся зуб на шестерні. Краще розібрати редуктор та подивитись, що там таке.
@user-ef5oq3ht5b4 жыл бұрын
я ставлю 2 сальника ,и и с валенка вырезал под пыльник прокладку и долго служит
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Нормально.
@user-zk1dn9fw9x5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Сальник ВОМ заменить без разбора КПП возможно ?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Вітаю! Особисто я його взагалі ще не міняв, але думаю, що можливо. Адже сальник стоїть у самій кришечці, яка через прокладку кріпиться чотирма болтами. Здається у Слави Вітер є про це детально на 23,00 в цьому відео kzread.info/dash/bejne/mn6T1siqZ8aYp8o.html
@user-zk1dn9fw9x
5 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky Спасибо большое за Ваш отклик !!! Я этот же вопрос задал и Славе и он мне дал эту же ссылку . Спасибо еще раз. Удачи !!!
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
@@user-zk1dn9fw9x І Вам удачі в ремонті та в житті!
@anatoliysomikov7092
4 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky и
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
Есть у меня сальник с серединой на 42. Как думаете подойдёт?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Нужно пробовать, если будет слишком плотно, это тоже плохо - будет гореть. Я думаю что эти сальники не дефицит и не дорогие. Вы, кстати, где живете?
@user-jp5ez7ow4f6 жыл бұрын
Внутренний сальник ставится во внутрь юбкой и не выпускает смазку с редуктора , а наружный на оборот , на наружу юбкой и не впускает во внутрь пыль , воду и грязь. При вставке в редуктор трубчасто-пустотелого-внутри-шестигранного вала нужно залить смазку между сальников . Внутренний сальник держит смазку в редукторе и ею же смазывается , а наружный ничем не смазывается. Вот в чем вся проблема.
@user-pb1nq3fr7g
6 жыл бұрын
Оyлександр Козлов
@user-uz1bs4qs7c5 жыл бұрын
Зря ты пыльник к шестиграннику приварил ! Толку от этого не будет , у меня всё почти в стоке и всё хорошо, 4 года норм отработал .
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
Тоисть не каких буртов в крышке нету?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Точно не помню, но по-моему нету. С обратной стороны точно нету.
@user-ct6vw2up5t5 жыл бұрын
Ну что старый сальник не нашли?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Не нашол, я сейчас не дома, дома буду только в понедельник
@user-mh7og7cj6v3 жыл бұрын
Підкажіть будь ласка якщо вижимаю щеплення мотоблок зупиняється
@wolodimirpekarsky
2 жыл бұрын
Вибачаюсь, не помітив раніше цього запитання. Але я його не зрозумів - так щеплення для того і існує, щоб коли його вижати, то від'єднати двигун від ходової, тому і зупиняється мотоблок. Чи я щось не так зрозумів?
@user-zm7ui9dd3w
Жыл бұрын
Муфти бувають постійно замкнуті або постійно розімкнуті. В першій тиснемо на важіль і мотоблок зупиняється. В другій тиснемо на важіль і мотоблок починає рухатись.
@anatoliysomikov70925 жыл бұрын
Заря105 за10 лет поменял насос и только потек левый сальник
Пікірлер: 55
Відео супер!!! Лайк 👍 однозначно 🤘 рідна мова!!! Любо чути☺️ Так тримати.
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Дякую!
@dr.crazymax
4 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky нема за що , відео хороше😊
Я ставив по два сальники ... потім по три ... Нічього не змінювалося ... Потім поміняв конусний підшипник . Поки не тече ... ( три - чотири місяця) ... Пильники приварювати неслид ... Фіксатори повинні стояти на шистиграннику ... Сам вал мае люфт ... це нормально ... 👍👍👍
Шановний добродію, хочу поділитись своїми міркуваннями. Шестигранна вісь у середині ведучого валу має значний люфт, - це є причиною розбитих зовнішніх кільцевих пильників. Я вибрав цей зазор зігнувши по шестигранній осі "втулку" із оцинковки товщиною 0.3мм і все щільно зайшло. У зовнішніх кільцевих пильниках нарізав різьбу М6 і закрив її болтом заглушкою без шляпки з шліцом під викрутку, щоб він був в рівні з шай бою. Посадочне місто пильника підмотав ізолєнтою і плотно насадив. Тепер кожного сезону викручую болти-заглушки, закручую масльонки і заповнюю пильники салідолом поки почне вилазити. Оцініть мої доробки
@wolodimirpekarsky
3 ай бұрын
Доброго вечора! Ваша доробка варта уваги, думаю багатьом стане в нагоді.
@user-pc7jq6cz1c
3 ай бұрын
@@wolodimirpekarsky Дякую. Буду радий коли комусь допоможу своєю порадою.
@user-pc7jq6cz1c
3 ай бұрын
@@wolodimirpekarsky Дякую. Буду радий коли комусь допоможу своєю порадою.
6:37 сначала упорная шайба, потом подшипник, а потом винт. Шайба выставляется между корзиной и подшипником.
Вподобайка. За мову велика вподобайка.
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Дякую!
Спасибо за информацию о выжимном подшипнике. а у меня новый мотоблок и при выжиме сцепления идет шелест.наверно по той же причине обоймы трутся друг о друга. а еще у меня вопрос. Случайно не знаете что делать с коническими шестернями как их регулировать?воет редуктор как мост на машине. ох и технику нам Китайцы продают.все нужно доработать самому.
В Полтавская область м Гребёнка.у меня ети сальники проблема,а ехать в другой город не охота из-за одного сальника.
Добрий день Володимир. Скажіть будь ласка чому у моєму мотоблоці розлітаються диски щеплення а тоді я їх вигрібаю із усього редуктора? Кентавр мб 2060д. Перші диски відпрацювали 7 років,а другі рік. І з п'яти залишився один. Дякую за допомогу!
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Вітаю Юрію! Дати однозначну відповідь не бачачи корзину та коробку я не можу. Причин може бути багато - від низько якісних дисків до розбитого підшипника. Можливо зігнутий первинний вал коробки.
5+++
Доброго здоров`я пане Володимире. Сьогодні теж вирішив поміняти сальники. зняв кришку редуктора і отерепів! Усе, що колись було регулюючими шайбами було розірвано та пожмакано і лежало під шестернею. Спробував зібрати без них, але люфт занадто великий, так єксплуатувати неможливо. Майже цілий день пошуків у інтернеті не допоміг мені знайти де вони продаються. Можливо Ви в курсі - де можна знайти та замовити ті регулюючі шайби? терміново мотрібні, бо гаряча пора, а коник зупинився!
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Доброго вечора! На жаль, не знаю, особисто я не замовляв. Та в ютубі зустрічав коментарі, що робили самостійно люди з будівельних шпателів. Ще рекомендую зайти в АПК форум - в цю тему, правда там вже дуже багато як корисної інформації, так і звичайного флуду, але пробуйте, шукайте, чи краще задайте питання в цій темі, хтось можливо порадить щось конкретніше. apkforum.com/showthread.php/230-%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%B6%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-Zirka-IZ-105
@user-mx6fb4iq6r
5 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky Дякую Вам за швидку відповідь, я вже давно е користувачем АПК форуму і про виготовлення зі шпателів там як раз наприкінці травня говорили .
@user-mx6fb4iq6r
5 жыл бұрын
Знайшов на ПРОМі.
У меня один протекает ещё не вытаскивал,думал у вас узнать розмеры может у селько хозяйственном магазине подобрать.
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Если завтра найду старый, то померяю, думаю что аналог найти можно
@user-ef5oq3ht5b
4 жыл бұрын
40 на 62 ширина 8,10 бывает
у меня тоже самая болезнь! со стороны крышки постоянно подтекают сальники даже новые ставлю и всё ровно после час работы начинают подтекать! почему не знаю в чём причина не пойму! с завода стоит только одна регулировочная шайба! может из за неё? может ещё поставить? потомучто есть люфт со стороны крышки!
@user-ef5oq3ht5b
4 жыл бұрын
я поставил с двух сторон конические подшибники ,но срезал не много втулку и теперь нет люфта и сальники не разбивает,и под пыльники вырезал с валенка уплотнители что бы не попадала грязь
Кто знает почему сорвало шлицы на муфте.?
Скажите для замены сальника крышку с редуктора обезательно снимать,или можно с наружи выковерять и другой поставить?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Так, нашел я старый сальник - размеры его внутренний 45 мм, внешний 62 мм, толщина 8 мм. Я для выпресовки сальников снимал крышку редуктора, хотя думаю можно как-то изловчиться и выковырять и без снятия, напримар просверлив их маленьким сверлом и в полученное отверстие зацепить крючком, например из велоспицы
@user-ef5oq3ht5b
4 жыл бұрын
можно выковырнуть отвёрткою и другой поставить, я один отставляю а один вытаскивыю что бы не сливать масло
Какая марка и розмеры сальников в редукторе те что вы по два сальника ставите?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Сальники те же, что идут в мотоблок с завода - новые поставил внутрь, а старые наружу. Размеры сейчас уже не помню.
Здравствуйте. Подскажите у меня на кентавре мб 6 лошадок появился лёгкий хруст в в редукторе.масло не течёт у ровень в норме. Что ето может быть???
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Доброго вечора! Якщо хрустить, значить щось попало або під шестерні, або підшипники. Можливо сколовся зуб на шестерні. Краще розібрати редуктор та подивитись, що там таке.
я ставлю 2 сальника ,и и с валенка вырезал под пыльник прокладку и долго служит
@wolodimirpekarsky
4 жыл бұрын
Нормально.
Доброго времени суток. Сальник ВОМ заменить без разбора КПП возможно ?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Вітаю! Особисто я його взагалі ще не міняв, але думаю, що можливо. Адже сальник стоїть у самій кришечці, яка через прокладку кріпиться чотирма болтами. Здається у Слави Вітер є про це детально на 23,00 в цьому відео kzread.info/dash/bejne/mn6T1siqZ8aYp8o.html
@user-zk1dn9fw9x
5 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky Спасибо большое за Ваш отклик !!! Я этот же вопрос задал и Славе и он мне дал эту же ссылку . Спасибо еще раз. Удачи !!!
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
@@user-zk1dn9fw9x І Вам удачі в ремонті та в житті!
@anatoliysomikov7092
4 жыл бұрын
@@wolodimirpekarsky и
Есть у меня сальник с серединой на 42. Как думаете подойдёт?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Нужно пробовать, если будет слишком плотно, это тоже плохо - будет гореть. Я думаю что эти сальники не дефицит и не дорогие. Вы, кстати, где живете?
Внутренний сальник ставится во внутрь юбкой и не выпускает смазку с редуктора , а наружный на оборот , на наружу юбкой и не впускает во внутрь пыль , воду и грязь. При вставке в редуктор трубчасто-пустотелого-внутри-шестигранного вала нужно залить смазку между сальников . Внутренний сальник держит смазку в редукторе и ею же смазывается , а наружный ничем не смазывается. Вот в чем вся проблема.
@user-pb1nq3fr7g
6 жыл бұрын
Оyлександр Козлов
Зря ты пыльник к шестиграннику приварил ! Толку от этого не будет , у меня всё почти в стоке и всё хорошо, 4 года норм отработал .
Тоисть не каких буртов в крышке нету?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Точно не помню, но по-моему нету. С обратной стороны точно нету.
Ну что старый сальник не нашли?
@wolodimirpekarsky
5 жыл бұрын
Не нашол, я сейчас не дома, дома буду только в понедельник
Підкажіть будь ласка якщо вижимаю щеплення мотоблок зупиняється
@wolodimirpekarsky
2 жыл бұрын
Вибачаюсь, не помітив раніше цього запитання. Але я його не зрозумів - так щеплення для того і існує, щоб коли його вижати, то від'єднати двигун від ходової, тому і зупиняється мотоблок. Чи я щось не так зрозумів?
@user-zm7ui9dd3w
Жыл бұрын
Муфти бувають постійно замкнуті або постійно розімкнуті. В першій тиснемо на важіль і мотоблок зупиняється. В другій тиснемо на важіль і мотоблок починає рухатись.
Заря105 за10 лет поменял насос и только потек левый сальник