Ремонт корпуса АКПП Toyota U660E

Автокөліктер мен көлік құралдары

Все виды подшипников запресованные в корпус АКПП после 100 000 км разбивают овальные гнезда и вращаются внутри корпуса. Валы и планетарные передачи теряют ось вращения и создают шумы в движении.
Компания Мактранс ремонтирует корпуса акпп двумя способами.
1. Наплавка алюминия методом сварки
2. Расточка и внедрение стальной втулки с механической фиксацией.
Гарантия на ремонтируемые отверстия 24 месяца.
Ремонт корпуса АКПП Toyota U660E, U341E, U340E, U240E, U250E, U140E, U150E производится путем наплавки алюминием. Твердость наплавляемого материала превышает заводские характеристики.
Интернет-магазин «Мактранс» akpp.com.ua/
Сайт о ремонте АКПП dsg7.com.ua/
Мы в социальных сетях:
Вконтакте akpp_maktrans
Твиттер / maktransakpp

Пікірлер: 12

  • @Almeshtages3
    @Almeshtages39 жыл бұрын

    Wonderful great job yes its

  • @user-lv1me6je3w
    @user-lv1me6je3w3 жыл бұрын

    Лучше полность место посадочное вырезать и в варить прочную сталь тогда будет работать долго а если добавить охлаждение АКПП и масло менять раз в 50 тыс то мотор развалится быстрее АКПП

  • @toyota7760
    @toyota7760 Жыл бұрын

    Как вытащить обойму подшипника корпуса u760e

  • @user-jg1fh2hn8b
    @user-jg1fh2hn8b2 жыл бұрын

    Подскажите, с каким натягом должен садиться подшипник со стопорным кольцом в корпус акпп?

  • @user-dk3tw9bm6m
    @user-dk3tw9bm6m2 жыл бұрын

    А что с обратной стороны не показали,где варил?

  • @user-ee5xz3wb2u
    @user-ee5xz3wb2u7 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста, кто в этом знает толк! мотор 3.5 , 2008 г.в, при пробеге 90 тыс. Была проведена частичная замена масла в Акпп сейчас пробег 190 тыс. Проблем с акпп нет и работает идеально, стоит ли менять масло в Акпп с таким пробегом или ездить дальше пока не умрет.? тойота кемри 40

  • @koryshev89

    @koryshev89

    6 жыл бұрын

    Camry 3.5, 2006 год, >250 тыс. пробега. Меняли два раза масло каждые 100 тыс. Единственная проблема - при переключении с 3 на 4 - взлетают обороты двигателя на 1-1,5 тыс. Причина - поршни изношенные

  • @johnnyb8464

    @johnnyb8464

    6 жыл бұрын

    причина 5 целиндр - GR

  • @user-um5nj5tk8l

    @user-um5nj5tk8l

    3 жыл бұрын

    Надо менять каждый 80 тысяч. Полностью с фильтром. Чтобы гидра блок правильна работал. И все остальное тоже. Что бы масло была чистая . Тогда все будет ок. Надо менять масло и фильтр . Вовремя . У меня 55 кузов 2 5. 500 тысяч . Я менял 170 тысячи в первый раз . Частично 8 литров. Проехала 500 . Сейчас кап ремонт. 166. Тысяч

Келесі