Прокладки можно делать с баночок из под пива.Видео просто класс.Інтересно и познавательно.Большое Вам Спасибо.

@sbor

6 жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Стараемся.

У меня аналогичный компрессор, только фирма Парма. Масло эти компрессоры кидают уже с новья, ничего с этим не поделаешь. Единственное количество уходящего масла увеличивается с износом

Можете подсказать как правильно ставить клапанные блины?

Перегревы...вот причина нет должного охлаждения , не самая удачная модель, ну если вентилятор дополнительный приделать то толк будет

Приветствую. Не подскажете, где можно купить корпус воздушного фильтра на такой компрессор?

@sbor

3 жыл бұрын

Мы преимущественно покупаем здесь xn--80aaeu5bjei6b1cza.xn--p1ai/catalog/prochie_zapchasti/zapchasti_dlya_kompressorov/ Просто подберите по диаметру. А так, даже на озоне можно заказать.

Что было с поршневой группой так и не сказали

Подскажите пожалуйста, каким образом сказывается шатун и поршень? Ведь когда масло залито по уровню, шатун до него вообще не достаёт.

@sbor

Жыл бұрын

На шатуне, на кольце со стороны коленвала есть "клык", при вращении он как раз и разбрызгивает масло в камере и создает масляный туман, так и происходит смазывание.

@user-ho6yl1vc3t

Жыл бұрын

@@sbor Спасибо. Но как-то не серьёзно это выглядит.

@sbor

Жыл бұрын

@@user-ho6yl1vc3t как есть

@user-ho6yl1vc3t

Жыл бұрын

@@sbor А уровень масла можно увеличить? Чтобы колено касалось масла. По идее ведь ничего плохого от этого не должно случится.

@user-et4oc9lg6d

2 күн бұрын

​@@user-ho6yl1vc3t тогда коленвал будет вспенивать масло, и хорошего ничего не будет от этого. Так же как и в ДВС нельзя заливать слишком много

Да хозяин вшатал компрессор по нему же видно

где запчасти на это говно заказать? ато у меня так же масло гонит в рессивер и выдувает фильтр на одной голове постоянно что в нём дырка получается

@sbor

Жыл бұрын

Попробуйте здесь dyadko.ru/