Я теж хотів наростить шину по вашим відосам, але подумав і було прийнято рішення взяти серйозний інструмент під серйозні задачі. 462-й штіль з шиною 71см справляється із своєю роботою прекрасно. Є відоси на каналі. Мощі у апарата вистачає на таку шину, китайцю ж дуже важко.

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Для меня это дорого, тем более не занимаюсь профессионально.

Тоже есть коленвал что провернулся , думаю полуавтоматом попробовать заварить , она когда остынет крепче электродной . Вы какой варили ?

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

РДС.

Наши мужики настолько суровы, что гнут коленвалы голыми руками😃

@user-xv9wu4uf2r

2 жыл бұрын

Это да, я гну взглядом....

Ну ни фига себе,а давно ли Александр Серов стал ремонт бензопил рекламировать?😁

@Dmitry14region

3 жыл бұрын

😂😂😂👍я тоже удивился

Дедушка, почему китайская пила на горячую плохо заводится?? Приходится много раз передергивать, или ждать когда подостынет.

@user-eg2bo8hj2r

4 жыл бұрын

катушка зажигания барахлит.

@user-pv4ts7xn7x

4 жыл бұрын

Я думаю, что дело в карбюраторе: слишком бедная смесь, а на горячем двигателе она становится ещё беднее - это скорее всего судя по твоим описаниям проблемы. Сделай смесь по богаче, и посмотри как будет работать. "поиграй" с настройками карбюратора.

@Chogall3295

3 жыл бұрын

@@user-pv4ts7xn7x Если смесь вдруг стала бедной, значит, где-то появилась дырка.

Подскажите что может быть китайская бензопила, заводится хорошо работает хорошо но когда сильно нагревается хлопки в выхлопную, свеча белая сухая, выхлопная тоже

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Что значит ( сильно нагревается ). Если будите сильно нагревать, Вы её выкинете. Обычно при сильном нагреве, клинит поршень. И со стороны выхлопа задиры. Думаю у Вас или краб не плотно, или выхлопная не плотно. Цилиндр не прикручен, перетяните ещё раз всё. Проверьте может какая деталь сидит криво. При сильном нагреве дилиндр начинает вроде как дыметь.

@user-up3lu7sp4f

3 жыл бұрын

@@user-xv9wu4uf2r задиров нет, хлопает при нагрузке, такое ощущение как сбито зажиганме

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

@@user-up3lu7sp4f Может блок зажигания открутился. Болтается и отсюда все беды. Если открутился ( а это бывает ) Вы сразу увидите , снимите крышку стартера,подёргайте блок зажигания.

@user-mq5rl9yq1u

3 жыл бұрын

Поставьте потоньше прокладку межу цилиндром и картером.А может болты цилиндра ослабли.Момент зажигания сильно влияет на толщину этой прокладки.При замене следует учитывать усадку этой прокладки после затяжки винтов и после протяжки их через 8-10 часов работы.А бывает сместилась немного шпонка от ослабления гайки маховика.Все гайки на подобных пилах садят на фиксатор резьбы синий.Это такая хрень,как клей,чтоб не отворачивались гайки.С синим отвернуть будет можно,а с красным только после большого прогрева.Бывает ещё от свечи хлопки в выхлопную бывают,от неисправности свечи или бронепровод перетёрся.А как по рукам в обратку начнёт бить с такой силой,что ручку стартера не удержать,то это стопудово подшипники коленвала износились,Но это бывает через несколько лет работы бензопилой.

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

@@user-mq5rl9yq1u На изношенных поршневых даже пробовал целиндр место посадки срезать ножёвкой на 2мм. примерно. Особо разницы не заменил, а вот поршень начинает доставать до свечи.

Дедушка коленвал проходит цементацию （насыщение углеродом ）заварить можно но держать нагрузку небудет потому как углерод плохо варится , можна сравнить с чугуном , будет рвать возле сварочного шва. Качение （излом）коленвала означает что розбито отверстие под палец в коленвале оттуда проворот и излом . По хорошему нада подбирать рем палец и точить коленчатый чтоб посадить на гарячую.

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Согласен, но проворачивает из - за таких шин. kzread.info/dash/bejne/qIxqtMWCcqutldI.html

@user-dg4nq8ue8e

2 жыл бұрын

Парень, палец коленвала закален поверхностно, варится и держит хорошо.Испытано на советских мотоциклах.

Здарова дед, а сделай пожалуйста из подшипника нож))

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

У меня есть из наружной обоймы подшипника пару финок. Когда-то занимался свиньями. Потом спина, руки..... это тяжёлый труд. Делается из наружной обоймы, удачи.

Дедушка! Думаю хуже не будет. Китайца испортить не возможно)))

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Согласен.

А почему бы и не попробовать,а вдруг....хотя терзают сомнения....пробуй и нам расскажиш....удачи

@user-xv9wu4uf2r

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fqN-mLGOdMnLlJc.html

Ксажелению вас будет ждать новое разочарование подшипник в нижней шейки шатуна они тоже недолговечны

@Chogall3295

3 жыл бұрын

2 недели назад принесли Энергомаш БТ-56, лопнул противовес. Тут уж не поваришь.

Какое масло в бензин покупаете на каком остановились?

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Лео мак. Самое дешёвое, и нормально работают моторы.

Есть такое понятие как натяг, щеки на на тяге сидят, раз разобрал либо провернуло в помойку. Чугунные щеки варить к пальцу так себе затея, былоб так всё просто, на заводе бы прихватывали, а не сотки на натяг оставляли.

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

А как устроен коленвал, например в жигулях ?

Гнутся они просто от натяжения цепи, что толку их обратно ровнять? Гнущиеся коленвалы идут только на цыганках и дешмане до 65$. Конечно, Штурм оборзел и продаёт Энергомаши с качеством цыганок за 5000 деревянных. На более дорогих китайцах коленвалы уже нормальные, не гнутся и не сыпятся спустя годы. В России плохие коленвалы на китайцев на продажу найти сложно. За 550 рублей идут нормальные. Конечно, в авторизовках заказывают и ставят "заводской оригинал", и можно попасть на такой мусор. А которые идут отдельно, в коробочке с названием - они норм. Ещё больная тема на китайцах - родные подшипники, которые клинят при рабочем нагреве. Уж лучше поставить отечественные с каким-никаким тепловым зазором. И сальники из-за возникающего из-за этого люфта коленвала быстро мрут.

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр.

Мужик, не лезь туда, где не в курсе.Теория - не твое.Палец закален поверхностно, а середина вязкая, чтобы он выдерживал ударные нагрузки.При сварке он не закалится, тем более, что будет прихватка.В воду ни в коем случае, лопнет или сразу, или в работе.Ребята в свое время( советское), ремонтировали коленвалы ИЖ, ЯВА, прихватывали и ходило.

@user-xv9wu4uf2r

2 жыл бұрын

Мужик, не лезь туда, где не в курсе.Теория - не твое.... Смотрят , потому что лезу, ошибаюсь, получается.... и т.д. Лучше учиться на чужих ошибках. Спасибо за просмотр и заботу, удачи.

я варил коленвал на китайской пиле засверлил между щекой и пальцем и туда наварил полуавтоматом не по всей окружности а в одном месте и всё хорошо работает я взял новый коленвал с магазина если что и заварил его с новья а вообще мой вам совет купите нормальную пилу и ничего варить не надо будет

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

А где взять деньги на нормальную пилу...... этот ответ больше интересует. Спасибо за просмотр.

@user-wx3tm4dl5k

Жыл бұрын

@@user-xv9wu4uf2r я купил бэу партнёр 350 вложил немного денег и не нерадуюсь

@user-wx3tm4dl5k

Жыл бұрын

@@user-xv9wu4uf2r они раньше не дорого стоили даже новые

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

@@user-wx3tm4dl5k Рад за Вас. Спасибо за просмотр.

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

@@user-wx3tm4dl5k Дело не в том сколько они стоят. Как их подправить что-бы они работали надёжно.

Я думаю толку не буде, його при давиш уже биья на шийках є, а ви його варить думаєте поведе

@user-xv9wu4uf2r

3 жыл бұрын

Это вариант, для тех кому скучно и нечего делать.

Ой, да купи штиль, и забудешь что такое проблемы с агрегатом лет минимум на 10.

@user-xv9wu4uf2r

4 жыл бұрын

У меня есть штиль... Одноручка, штиль, и три китайца... Китайцев не покупал, выкинутые в угол как поломанные. А у меня они работают, и не плохо.

@user-pv4ts7xn7x

4 жыл бұрын

@@user-xv9wu4uf2r ну работать "не плохо" они конечно могут, у меня штиль работает идеально, сначала был мс250 2012 года покупки, в 2016 купил 180, 250ку отдал брату, работали пилы не так уж в принципе и много, в основном летом, несколько раз в неделю, но за 8 лет у 250-ки приходилось только карбюратор подрегулировать. 180ка за 4 года эксплуатации работает как швейцарские часы, разбирал только чтобы почистить. По этому и рекомендую брать штиль, потому что действительно отличные агрегаты.

@user-pv4ts7xn7x

4 жыл бұрын

@@user-xv9wu4uf2r конечно может и выгодно по деньгам взять Китай за 2 тысячи рублей, но каждый год что-то чинить, регулировать, капаться - такое себе как по мне.

@Chogall3295

3 жыл бұрын

@@user-pv4ts7xn7x До 5000 китайцы - мусор. Но и у более дорогих (то есть, до 12000) подшипники и резина - мусор. Что делает их крайне недолговечными, ресурс свой не вырабатывают, если в них постоянно не лазить. 180-е Штили год за годом приносят с вытертыми поршневыми, хотя работали они совсем мало (родная звезда либо сточена, либо только начала). И всё из-за того, что не меняют фильтр. Если точнее, то стирают родную тряпочку, ставят её боком, и думают, что всё в ажуре.

Скупой платит дважды.

@user-xv9wu4uf2r

8 ай бұрын

Согласен, купил 365 хусварну . Сёйчас ощущаю себя космонавтом. Пробовал 361 штиля , хорош, но не то. 365-я хусварна что трактор.

Рассказывать байки о браке не надо . Разговор должен быть по теме . А иначе нечего лапшу вешать . Не проще ли купить нормальную запчасть .

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

Вы не совсем понимаете суть Кулибина.... Если проще купить , то зачем вы это смотрите? Идите и купите..... и я могу купить, но ....... Спасибо за просмотр.

@user-eb8ic2jn2x

Жыл бұрын

@@user-xv9wu4uf2r здравствуйте, у меня пила бел тех бп5200 китайская чтоли, резьба подсчесана на коленвале, ведущая звездочка куда крепится там почти нет резьбы, что нужно? Менять коленвал или как то резьбу можно сделать?

@user-xv9wu4uf2r

Жыл бұрын

@@user-eb8ic2jn2x Это лучше у токаря спросить.... Спасибо за просмотр.

@alex-jn4jz

Жыл бұрын

Интересно, когда стоимость коленвала 10000р под заказ.....