Ремонт KIA Bongo 3. Замена водяной помпы. Последствия утечки антифриза.

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Всем привет! У каждой детали автомобиля есть свой ресурс. Вот и пришла пенсия водяной помпе на моем авто. Но помпа одна на пенсию не пошла, а потянула за собой другие детали. Подробности ремонта в данном видео. Поддержите канал лайком и подпиской!!! Всем приятного просмотра!!!

Пікірлер: 31

  • @user-kt2eq2xj3p
    @user-kt2eq2xj3p Жыл бұрын

    Привет, Максим полезное поучительное видео для бонговодов.

  • @user-xy2sk2hs7g
    @user-xy2sk2hs7g Жыл бұрын

    Привет! Спасибо за видео, полезно, доступно, весело, прдолжай.

  • @user-eh3vw9uy2o
    @user-eh3vw9uy2o3 жыл бұрын

    Макс привет спасибо что помог в переделке тнвд на механику.

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    Привет Сергей! Обращайся если что! Чем смогу, помогу!🙋‍♂️

  • @POSHYKOVECTV
    @POSHYKOVECTV3 жыл бұрын

    харошае интересное видео

  • @user-qy4qu8rc3h
    @user-qy4qu8rc3h3 жыл бұрын

    Привет ДРУЖИЩЕ !!! Насчет замены помпы с ремнем - СОГЛАСЕН НА 100 % !!!!!! Новый ремень , новые ролики дали нагрузку на помпу ... А насчет тосола , недавно менял на Мегане , пишут 7.5 л. слил 4.5 л. ... Снял нижний патрубок , сделал пробку на росшерительный под конект с компресором , выдавило 3 л !!!!!! Спасибо за видео , ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВСЕМ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    Привет! Я ведь полностью не сливал, мне нужно было ниже помпы уровень спустить. А по поводу ремня, то грм на помпу не влияет. Она крутится от ремня генератора.

  • @user-qy4qu8rc3h

    @user-qy4qu8rc3h

    3 жыл бұрын

    @@user-wt9fn2xg6b Понял , не дослышал ... Не монтажки - не фурашки !!!!!!!!!!!!!

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    @@user-qy4qu8rc3h 🤣

  • @user-us2vh3qe5q
    @user-us2vh3qe5q3 жыл бұрын

    Привет камрад.желаю тебе копа без поломок.здоровья твоей спине.лайкос👍

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    Привет Владимир! Спасибо!

  • @user-xy2sk2hs7g
    @user-xy2sk2hs7g Жыл бұрын

    Если отверстия на прокладке не совпадают с деталью, то это сделано специально, я думаю, с учётом температурного расширения ))

  • @sonotosonla5608
    @sonotosonla56083 жыл бұрын

    Dấu hiệu nhận biết bơm nước bị hỏng như nào vậy?

  • @MagelanMr
    @MagelanMr5 ай бұрын

    Что так звонко стучит ? У меня также но не нашел причину

  • @user-xz4mw7su4r
    @user-xz4mw7su4r3 жыл бұрын

    Макс здраствуй после переделки на механический можно залить любую саляру?

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    Приветствую! Ну конкретное амно лить не стоит. Я на заправках в основном заливаюсь, иногда покупаю у водил. В любом случае, фильтр менять своевременно.

  • @user-ct1ez3mp4l
    @user-ct1ez3mp4lАй бұрын

    У.меня аризвводке двигателя идеи ыоздухвсестк

  • @user-vq2ib5qb1k
    @user-vq2ib5qb1k6 ай бұрын

    Помпа и ремень ГРМ на J-3 никак не связаны.Их можно менять по отдельности.И ремни на электронных и механических топливных одинаковые.

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    6 ай бұрын

    Попал антифриз на ремень и он раскис. Поэтому и менял. А ремни разные. Номера не помню сейчас, по зубьям и длинне одинаковые. Разница в материалах. На мех тнвд сопротивление насоса при вращении сильное, а насос комонрейл крутится легко.

  • @user-sd5wp4el3f
    @user-sd5wp4el3f3 жыл бұрын

    Максим, как узнали что бежит именно помпа, её ведь не видно, пока пол машины не разберешь?

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    Увидел на поддоне и переднем редукторе подтёки и капли. Начал смотреть переднюю часть двигателя. Насос ГУРа, и генератор сухие. Течь из-под шкива коленвала. Открыл заглушку на крышке грм ( напротив ТНВД), там все в антифризе. Значит помпа.

  • @user-sd5wp4el3f

    @user-sd5wp4el3f

    3 жыл бұрын

    @@user-wt9fn2xg6b Спасибо за информацию. Те же симптомы. ГУР сухой, генератор сухой, а антифриз капает, а откуда именно не видно. Вентилятор все пораздул вся передняя нижняя часть двигателя мокрая. Будет чем на выходных заняться.

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    3 жыл бұрын

    @@user-sd5wp4el3f у меня тоже по поддону раздуло, и шкивом немного раскидало по низу двигателя. Пока будет слит антифриз, вытащи термостат и в кипятке проверь. Если плохо открывается, тоже поменяй. Там три болта всего.

  • @user-lm3yk4zg4e
    @user-lm3yk4zg4e2 жыл бұрын

    скорее наоборот менять помпу и и попутно заменить привод грм а нем еннять ремень грм и менять помпу у них разный срок службы по пробегу

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    2 жыл бұрын

    Если авто у вас в пользовании долгое время, то тут можно отследить пробег грм и помпы. А как они менялись до вас, никто правду не расскажет. В основном все банально: "менял все 5 тыщ назад. Все новое, зуб наю."🤣

  • @user-xl9mm6hc8t
    @user-xl9mm6hc8t11 ай бұрын

    Не понимаю что за двигатель ? У меня вроде цепь.

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    11 ай бұрын

    J3, 2.9 турбо дизель

  • @user-xl9mm6hc8t
    @user-xl9mm6hc8t11 ай бұрын

    Какой тосол ? На Бонго 3 только красный антифриз !!!!!!!!!

  • @user-wt9fn2xg6b

    @user-wt9fn2xg6b

    11 ай бұрын

    Ну ну! В чем разница тосола и антифриза? Скажу вам по секрету, я на воде неделю проездил, и ничего не случилось!

Келесі