я тоже заказал, поставлю новый, и буду не спеша пробовать дальше. На сервисе сказали, что пробой в первой катушке, термоусадка в два слоя не дала ничего...
@alextuningarage
6 ай бұрын
Видимо уже сильно корпус катушки напробивало и большая искра пробтвает, что термоусадка не держит. нужно искать место пробоя, зачищать и заливать клеем, а потом термоусадка. Но новую катушку нужно иметь в любом случае, раз уже появилась проблема.
@user-jt3zm9gu7f2 жыл бұрын
эти экраны легко снимаются поворотными движениями и одновременно тянешь. или подгибаешь край отвёрткой и вытягиваешь плоскогубцами
@alextuningarage
2 жыл бұрын
Вот так я и отломал эти защелки🤷. Главное что катушка до сих пор бегает
@mirotvorec5150
Жыл бұрын
@@alextuningarage приветствую! как на данный момент поживают катушки? так же и ездите на ней же? я недавно заколхозил катушки, правда оставил черные втулки крашеные, спустя около штуки опять начало троить(даже с новыми свечами) остается один вариант их снять вообще как я понимаю(металлические экраны)
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@mirotvorec5150 Доброго! Да, всё ещё езжу, никаких проблем нету
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@mirotvorec5150 около 60000км откатал если точнее
@mirotvorec5150
Жыл бұрын
@@alextuningarage отлично, спасибо большое! Как понимаю у вас 18xer двигатель?
@Abul-Faraj71 Жыл бұрын
Привет, а свечи как часто меняешь и смотришь ли ты зазор. Говорят от него начинает пробовать, если больше 0.9мм
@alextuningarage
Жыл бұрын
Когда делал модуль, тогда поменял свечи, и зазор выставил. Больше пока не менял, но уже новые купил, буду менять
@Abul-Faraj71
Жыл бұрын
@@alextuningarage а какие свечи покупаешь?
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@Abul-Faraj71 все это время езжу на bosch, номер не помню, но из списка аналогов оригинала, сейчас на замену denso купил, тоже из аналогов оригинала.
@user-vp7kv4ev2m Жыл бұрын
Сегодня затянул в термоусадку,работает,завтра хочу во второй слой закатать. Один вопрос экраны если убрать ,какие прследствия двигателю будет ?
@alextuningarage
Жыл бұрын
я за столько времени ничего не заметил, все работает штатно, как и должно
@user-xn2ub8wp3f
Ай бұрын
Экраны ставить обратно обязательно,, это защита ЭБУ и диагностика на ошибки.
@lvl77743 жыл бұрын
У меня через 13000 км, после такого ремонта( правда без термоусадки, только эпоксидной смолой) опять затроила.
@alextuningarage
3 жыл бұрын
Отъездил почти год, по пробегу наверно тоже тысяч 15, проблем пока нету. Хотя был момент, отхлебнула помпа и пришлось ехать с повышенной температурой, но катушка пока живая. Новая в багажнике, поэтому всегда на готове если что. Могу как потеплеет снять ремонтную катушку показать что с ней и как, если интересно конечно.
@user-iy7mg1cm1o
3 жыл бұрын
@@alextuningarage сними старую, покажи
@alextuningarage
3 жыл бұрын
@@user-iy7mg1cm1o да, обязательно👍
@alextuningarage
3 жыл бұрын
Перепроверил, 22000км уже на ней катаю после ремонта
@lvl7774
3 жыл бұрын
@@alextuningarage взял старый модуль( который уже ремонтировал, и который после 13000 км затроил опять) заново зачистил старую эпоксидную смолу, залил это место новой смолой, снял экраны металлические, и обтянул термо усадочной трубкой ( 30 мм). Установил на двигатель-- РАБОТАЕТ!
@user-kx1iu7hj4c Жыл бұрын
Обязательно все катушки обматывать и экраны убирать, или только пробитые и что делать если нет строй фена?
@alextuningarage
Жыл бұрын
Да, достаточно только пробитую починить. Если фена нет, можно газовой горелкой, или над плитой аккуратно.
@raminqadasov448 Жыл бұрын
Можно вопрос?У меня на астра h 1.4 2009 kak включаю замок на приборе горят иконки абс,масло и.т потом отключаются и остается только инжектор,акумулятор и ключик.Масло тоже гаснет.Интересто то что я не завожу двиг и иконка масло с теми гаснут! А как знаю масло должен гаснуть после как двигател работает! Еду уже год вдруг самому интересно стало это мочему так? Спасибо за ранее!
@alextuningarage
Жыл бұрын
У меня гаснет после запуска двигателя
@raminqadasov448
Жыл бұрын
@@alextuningarage Ну вот! Интересно почему это у меня так?
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@raminqadasov448 возможно кто-то до вас запаралелил лампу давления с другой лампой из-за каких то проблем с масляной системой, как это делают с чеком. Я бы первым делом проверил давление масла на холодную и на горячую. Если все нормально, то дальше бы лез в приборку и в электрическую часть.
@user-uu1wr4ts7e8 ай бұрын
Посадил термоусадку полет нормальный уже 50000
@alextuningarage
8 ай бұрын
огонь! тоже до сих пор на починеном езжу
@user-fz6kg6iu7w Жыл бұрын
На сколько хватило?
@alextuningarage
Жыл бұрын
До сих пор езжу на нём
@user-sk4ik9cr6j3 жыл бұрын
можешь дать ссулку на обд?
@alextuningarage
3 жыл бұрын
Самый простой obd с алишки, функционала почти ноль, благо хоть ошибки читает и стирает. Советовать даже не хочу такой
@Mister_Magister Жыл бұрын
Не помогло , заклеил в трубку и нихера , заказал новую, трещины были , но видимо внутри модуля щеголяет еще
@alextuningarage
Жыл бұрын
Легко. Все ремонты это 50/50. Я тоже сразу купил новый, до сих пор лежит, езжу на этом отремонтированном.
Пікірлер: 43
я тоже заказал, поставлю новый, и буду не спеша пробовать дальше. На сервисе сказали, что пробой в первой катушке, термоусадка в два слоя не дала ничего...
@alextuningarage
6 ай бұрын
Видимо уже сильно корпус катушки напробивало и большая искра пробтвает, что термоусадка не держит. нужно искать место пробоя, зачищать и заливать клеем, а потом термоусадка. Но новую катушку нужно иметь в любом случае, раз уже появилась проблема.
эти экраны легко снимаются поворотными движениями и одновременно тянешь. или подгибаешь край отвёрткой и вытягиваешь плоскогубцами
@alextuningarage
2 жыл бұрын
Вот так я и отломал эти защелки🤷. Главное что катушка до сих пор бегает
@mirotvorec5150
Жыл бұрын
@@alextuningarage приветствую! как на данный момент поживают катушки? так же и ездите на ней же? я недавно заколхозил катушки, правда оставил черные втулки крашеные, спустя около штуки опять начало троить(даже с новыми свечами) остается один вариант их снять вообще как я понимаю(металлические экраны)
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@mirotvorec5150 Доброго! Да, всё ещё езжу, никаких проблем нету
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@mirotvorec5150 около 60000км откатал если точнее
@mirotvorec5150
Жыл бұрын
@@alextuningarage отлично, спасибо большое! Как понимаю у вас 18xer двигатель?
Привет, а свечи как часто меняешь и смотришь ли ты зазор. Говорят от него начинает пробовать, если больше 0.9мм
@alextuningarage
Жыл бұрын
Когда делал модуль, тогда поменял свечи, и зазор выставил. Больше пока не менял, но уже новые купил, буду менять
@Abul-Faraj71
Жыл бұрын
@@alextuningarage а какие свечи покупаешь?
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@Abul-Faraj71 все это время езжу на bosch, номер не помню, но из списка аналогов оригинала, сейчас на замену denso купил, тоже из аналогов оригинала.
Сегодня затянул в термоусадку,работает,завтра хочу во второй слой закатать. Один вопрос экраны если убрать ,какие прследствия двигателю будет ?
@alextuningarage
Жыл бұрын
я за столько времени ничего не заметил, все работает штатно, как и должно
@user-xn2ub8wp3f
Ай бұрын
Экраны ставить обратно обязательно,, это защита ЭБУ и диагностика на ошибки.
У меня через 13000 км, после такого ремонта( правда без термоусадки, только эпоксидной смолой) опять затроила.
@alextuningarage
3 жыл бұрын
Отъездил почти год, по пробегу наверно тоже тысяч 15, проблем пока нету. Хотя был момент, отхлебнула помпа и пришлось ехать с повышенной температурой, но катушка пока живая. Новая в багажнике, поэтому всегда на готове если что. Могу как потеплеет снять ремонтную катушку показать что с ней и как, если интересно конечно.
@user-iy7mg1cm1o
3 жыл бұрын
@@alextuningarage сними старую, покажи
@alextuningarage
3 жыл бұрын
@@user-iy7mg1cm1o да, обязательно👍
@alextuningarage
3 жыл бұрын
Перепроверил, 22000км уже на ней катаю после ремонта
@lvl7774
3 жыл бұрын
@@alextuningarage взял старый модуль( который уже ремонтировал, и который после 13000 км затроил опять) заново зачистил старую эпоксидную смолу, залил это место новой смолой, снял экраны металлические, и обтянул термо усадочной трубкой ( 30 мм). Установил на двигатель-- РАБОТАЕТ!
Обязательно все катушки обматывать и экраны убирать, или только пробитые и что делать если нет строй фена?
@alextuningarage
Жыл бұрын
Да, достаточно только пробитую починить. Если фена нет, можно газовой горелкой, или над плитой аккуратно.
Можно вопрос?У меня на астра h 1.4 2009 kak включаю замок на приборе горят иконки абс,масло и.т потом отключаются и остается только инжектор,акумулятор и ключик.Масло тоже гаснет.Интересто то что я не завожу двиг и иконка масло с теми гаснут! А как знаю масло должен гаснуть после как двигател работает! Еду уже год вдруг самому интересно стало это мочему так? Спасибо за ранее!
@alextuningarage
Жыл бұрын
У меня гаснет после запуска двигателя
@raminqadasov448
Жыл бұрын
@@alextuningarage Ну вот! Интересно почему это у меня так?
@alextuningarage
Жыл бұрын
@@raminqadasov448 возможно кто-то до вас запаралелил лампу давления с другой лампой из-за каких то проблем с масляной системой, как это делают с чеком. Я бы первым делом проверил давление масла на холодную и на горячую. Если все нормально, то дальше бы лез в приборку и в электрическую часть.
Посадил термоусадку полет нормальный уже 50000
@alextuningarage
8 ай бұрын
огонь! тоже до сих пор на починеном езжу
На сколько хватило?
@alextuningarage
Жыл бұрын
До сих пор езжу на нём
можешь дать ссулку на обд?
@alextuningarage
3 жыл бұрын
Самый простой obd с алишки, функционала почти ноль, благо хоть ошибки читает и стирает. Советовать даже не хочу такой
Не помогло , заклеил в трубку и нихера , заказал новую, трещины были , но видимо внутри модуля щеголяет еще
@alextuningarage
Жыл бұрын
Легко. Все ремонты это 50/50. Я тоже сразу купил новый, до сих пор лежит, езжу на этом отремонтированном.
@Mister_Magister
Жыл бұрын
@@alextuningarage повезло )))