Сергей привет! Встретились парень с девушкой, полюбили друг друга. Парень впервые познал женскую любовь на седьмом небе от радости . И говорит девушке. Я буду называть тебя Евой, потому что ты у меня первая! А она говорит я буду называть тебя Москвич, потому что ты у меня 412!!!!:)

Шёл 5й день, а я всё ещё смотрю твои видео, очень интересно слушать тебя и смотреть, это видео меня возвращает меня в то далёкое детство, где я с дворовыми пацанами ковырял и катался на 412, спасибо за то что вернул меня в те моменты - когда я был молодой и беззаботно хулиганил по дворам и дорогам на легенде советского автопрома! Лайк! 👍 Крепкого здоровья тебе!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

Как приятно видеть человека трезвым.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Вадим! Интересно, как Вы могли меня видеть пьяным. Если такого просто не бывает когда работаю или снимаю видео.

Сергей ! вы мастер с большой буквы. С таким подходом к ремонту и золотыми руками, металл как пластелин. Делаете просто интересные вещи и ведь 100% это все работать будет. Спасибо Вам большое за то что делитесь этим с людьми. Взято на заметку. 👍👍👍👍👍👍

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Виталий! Спасибо за Добрые слова!

Здравствуйте Сергей Владимирович, просто интересно вас смотреть, видно что на камеру немножко неловко получается, спасибо вам большое Сергей Владимирович что вы есть. Пока.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова! Спасибо и Вам что есть!

За Москвич спасибо!

Я москвичевские направляющие растачивал под жигулевские сальники клапанов и никаких проблем!

Седла говорят на этих движках из крепкого сплава.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений! Через чур крепкий!

Добрый день. Долго ждал я этого видео. Здоровья Вам!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

Здравствуйте я смотрел ролик интересно Подскажите пожалуйста менял цепь и звёзды классика, НО возникла проблема когда установил цепь, если на колене всё в ноль выставлено, то на распредвале не доходит прям чуть, а если сдвинуть калено вперёд на ПОЛ зуба, то на распредвале всё в ноль. как считаете это в допуске? заранее благодарен.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Сергей! Все хорошо, это в допуске.

У меня 2141 с уфимским 1,5 литровым движком. Я очень ждал от вас этого ролика, спасибо??

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Пожалуйста!

@peterdemonov1199

3 жыл бұрын

@belovcsn да уж, какой достался))

Здрасте Подскажите надумал заменить сальники КВ РВ на шевроле авео 1.5 8кл. А что если метки ремня поставить немного раньше на зуб(авто на газу) какой будет эфект??? раньше клапан впускной будет открываться...Ваше мнение напишите!!? СПАСИБО

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Александр! Просто попробуйте, но думаю не понравиться.

важный нюанс, в осях коромысел надо заваривать и зашлифовывать верхние отверстия для смазки, так не будет проседать давка со временем

Здравствуйте! при ремонте гбц, забыли забить заглушки оси коромысел (так и поставили на двигатель!). Ответьте пожалуйста, а можно не разбирая, прямо на двигателе забить заглушки? Спасибо за ответ.

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Если можно подлезть, то можно.

Здравствуйте Сергей! Видио по москвичам я просил!! Спасибо что сняли!!! По советую Вам изменить конструкцию направляющих и поставить сальники клапанов от ВАЗ..обратите внимание на сальники клапанов те что Вам прислали, они скорее всего плохого качества! Интересно если бы вы сняли Кино про весь москвичёвский двигатель с доработками! Очень давно этого жду!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Павел! Прекрасное качество сальников. Поэтому не вижу смысла перетачивать.

что скажете насчет отверстий в электроде свечи?

Добрый день подскажите пожалуйста нива 93 года карбюратор 2,3,4,целиндрах 12компресии,а на первом цилиндре 3,4 компрессия только мне сказали что клапан нужно поменять,некоторые говорят клапан зожат надо регулировать слушать не знаю кого,подскажите что может быть проблема

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не думаю что поможет регулировка. Скорей всего прогорел клапан. Но может проблема и с поршнем. Разборка покажет.

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, ваз семёрка инжектор, появился гул, даже звонкий звучок на холостых, натяжитель цепи поменял, натянул цепь, но не до состояния струны, ремень генератора заменил, тоже натянул, пробег всего 40000

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Данила! Обычно это подшипник генератора или помпы.

@user-jh7pr8vl4k

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Понял, спасибо большое, буду потихоньку разбираться

доброго времени суток подскажите пожалуйста после замены направляющих втулок клапанов возможно ли притереть клапана без прирезки седел

@SmeshnoPoznovatelno

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Да, но обычно не быстро.

@user-bz9jk1fh6t

2 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno это не важно у меня все равно нету выбора у нас в городе не кто не хочет делать головку от москвича а у меня сильно разбитые все направляющие клапанов и особенно по утрам заливает свечи бензином и маслом также на больших оборотах идет дым из глушителя до этой головки у меня стояла другая и таких проблем не было благодарю за ответ

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель 2106,на холостых оборотах весь дёргается, обороты то поднимаются то падают провода свечные заменил, карбюратор перебрал клапана настроили, свечи заменил, заводится сразу с пол пинка. Но двигатель так же тресёт. Но вот когда трогаешся с места нет нет малость дёргается. Сегодня замучался по сто ездить каждый по своему делает а результата не кокого.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Татьяна! Посмотрите это. kzread.info/dash/bejne/eKSA19yhdafQptI.html kzread.info/dash/bejne/e3p11ZSMoZS9abw.html

Серёга главное оси коромысле не перепутать местами,там с цыркуляцыей масло связано! А в остальном твоя смекалка сработает! Когда собирать начнеш. И ещё на осях я бы верхние отверстия заварил если износ коромысле или осей или того и другого иза этого износа давление может падать надеюсь понял очем я.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Василий! Спасибо! Но Я в курсе. Разобрался и головка уже готова.

Салем колега надо было чуть подогреть голову тогда легко заходит направа всё равно их разворачивать

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Ораз! Я их сразу разворачиваю. Давно не грею. Прекрасно забиваю и на холодную. Спасибо за совет!

Здравствуйте подскажите пожалуйста. При выбивании пальца двигатель 21083 разбило немного отверстие шатуна. Теперь палец на половину заходит от руки. Покупать новые шатуны или не критично?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Виталий! Лучше новые. Странно, как у Вас так получилось.

@user-qu2vg5od8t

3 жыл бұрын

@@user-ct2go4rx3s нутрометра нет да и смысл они с рабочей машины

@user-qu2vg5od8t

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno а б/у пойдут с рабочей машины

Здравствуйте Д Сергей подскажите если нажимаю на тормоза быстро несколько раз обороты поднимаются должно так? или что-то с вакуумом но и тормоза как-то стали не очень. машина ваз 2106

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Марк! Так все хорошо. Не надо просто баловаться с тормозами.

Здравствуйте Сергей а от 2109 головка подойдёт на калину 8кл 1. 6л

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Да.

Спасибо за видеоролик.

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Раз приходится вспоминать сборку уфимской головки,то оси коромысел не взаимозаменяемы, одна для впуска другая для выпуска.Заводские метили буквами вп.и вып.и стрелками с какой стороны вставлять в головку.Если перепутать, не будет поступать масло через оси к коромыслам

Талько Шурика посмотрел) и про движки тема пошла

Сергей скажите, у меня семерка сапунит белым дымом, ну тянет плохо, масло жрет очень много, как лучше поступить, купить мотор на разборке или капиталить?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! По мне капиаталить. Но выбирать Вам.

@user-qt3cu5oh1e

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno А можно ездить ? с машиной ничего не будет? не застучит? Просто капиталочка дорогое удовольствие, может можно просто масло доливать потихоньку и она проездит еще год, два?

Привет сергей подскажите пожалуйста причина на прогретом двигателе с сапуна кидает масло

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Виктор! Полно у меня видео на эти темы. Обычно это поршневая. Либо проблема в сетке сапуна.

Здравствуйте дядь Сергей! Можете посоветовать с направляшками, на зил 130 на головке болтаются клапана выпускные, если ставить новые направляшки то у меня нет инструмента развернуть под размер. Что если оставить так?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Будут пропуски зажигания в цилиндрах и прогорят клапана.

@user-df9xi2kl5m

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno А если хорошо притереть клапана.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Так они болтаются и будут не всегда попадать четко в седло.

@user-df9xi2kl5m

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Если заменю направляющие, то их надо развертывать станком?

@user-df9xi2kl5m

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Если заменю направляющие, то их надо развертывать станком?

Ждем от Вас видео дизельного мотора

Добрый вечер Сергей, подскажите пожалуйста, я конечно не механник, но свою машину люблю делать всегда сам, у меня на ваз 2115 залегли кольца компрессионные, двигатель 2111 1,5 литра. Собственно вопрос, Хочу поменять колечки, Подскажите как мне по поршню узнать номер, ну или как его там, не знаю, в общем можно как то по номеру поршня узнать какого размера купить кольца к нему. Собственно по номеру поршня можно узнать какие кольца купить? В заранее спасибо. Вот допустим у меня поршень, 82.0. То значит и кольца покупать 82.0 ?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Ну замена колец без поршней, деньги на ветер. Но выбор за Вами. Да, если поршни 82,0 то и кольца 82,0.

@user-jw4td7fn6v

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Большое вам спасибо что ответили, и дали совет. Возьму комплект поршней в сборе.

@user-jw4td7fn6v

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Сергей подскажите пожалуйста, Я уже у вас спрашивал, я снял голову с двигателя, ваз 2111, в общем двигатель 1,5. У меня на нем болтаются поршни. Можно что-то сделать,? или только капиталка. И ещё не могу понять размер поршней, там в общем на 2 поршнях написано, Г потом стрелочка потом буква А 2 и на двух других Г стрелочка В 2. Что это значит, и поможет ли мне замена поршней с кольцами, или только капиталка. Просто с деньгами не очень щас. В заранее спасибо, и если можно без капиталки, то какие поршни взять размером. Масло не ест, только компрессия слабовато стала в одном целиндре, а в 3 по 12 очков, может смогу кольцами заменой обойтись ?

Здраствуйте Сергей , у меня вопрос я смотрел ваши старые видео про амортизаторы там вы заливали в них веретенку а как она себя зимой ведет и не лутшели гидровлическое масло илиже декстрон ?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей! У нас зимы мягкие, поэтому без проблем. Не знаю может и лучше те масла что перечисляете.

Сергей а сколько стоит пересылку такой посылки с Москвы к вам

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не знаю. В разных компаниях разные цены.

Такой вопрос послє замини масла заклинив движок проехавши 80км без стука што могло случитса

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не знаю.

А дырки в клапанах почему не сверлил чтобы направляющие лучше смазывались?

@user-tr6uw3px3n

2 жыл бұрын

Это как , на стержне ?

Добрый день .буду краток здесь , сильно идет износ кулочков. И конавки надо вести от отверстия к кулочку. Тогда распредвал ходит очень долго. Да канавку вести без фонатизма и желательно в форме капли. Удачи.

@user-ol6zn9ec9q

2 жыл бұрын

Да интересно! Но я ничевок не понял, по собие в студию.

Будь добр, ГБЦ 412 подходит на двигатель 3317.

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Не знаю.

@user-ms5gh4vo9z

3 жыл бұрын

Подойдёт гбц 412,но с увеличенным диаметром впускных клапанов,лучше всего гбц 248 универсальная,они отличаются объёмом и формой камеры сгорания.От полторашного мотора ставить бессмысленно

А греть немного головку разве не надо перед запрессовкой направляющих?

@whether1548

3 жыл бұрын

метал от нагрева расширяется, но во все стороны, т.е отверстия вовнутрь тоже расширяются и от этого сужаются

Добрый вечер Александр смотрю как дорабатывать поршня но не могу понять дырки в юпке это от пересадки а чтоб масложора небыло

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Николай! Чтобы поршень смазывался и не изнашивался.

@user-mr4re7up5o

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno привет Александр а почему залегают маслосьемные кольца

Серый красава!!! А свидетели Александра Скрипченка - идём лесом. Пусть вам дальше лопушарам показывает, как проверять катушки зажигания осцилографом))

А направляйте я протачивал под ваз сальник клапана. А шарошки не порть я обычно просто притерал

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Я об этом думал. Но эти сальники прекрасны. Поэтому не стал перетачивать.

Повезло что постель не изношена.в молодости в токарном станке растачиваем шейки постели,втулковал под шлифованный вал. Дефицит заставлял.люди не обижались

@SmeshnoPoznovatelno

Жыл бұрын

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

Да и ещё один момент, раковины слегка накапываешь аргоном а потом на фрезер и никаких раковин вообще не будет.

Здравствуйте Сергей Владимирович, какой автомобиль по вашему из советских, больше вам по душе?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Наталья! Я фиг его знает. Думаю тот что возит мою задницу. Ведь он тогда такой родной! Был Москвич, Нива и даже Таврия. Каждый был любим.

@19...46

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Все они конечно жэ хороши, но моторы у них никуда чуть под устанет все тяга не та, надо решить этот вопрос Сергей Владимировичь, сделать мощным и экономичным, как решить этот вопрос и запотентовать? Деньги поделим 30 на 40 остальное в налог. И пойдём работать в автоваз ген директорами.

Зря вы, есть ещё запчасти на эти чудо автомобили. Сам езжу на святогоре. Проблем с запчастями не испытываю. Рязанская область. Жду от вас ремонт мотора от москвича, желательно Уфа 1,7

Вам повезло что направляющие выбились так легко, если вы заметили когда вы били по направляющим головка сползала со стола , я у себя когда выбивал под углом её ставил чтобы вся сила удара шла на выбивание вот здесь подробнее www.zr.ru/archive/zr/1999/02/biez-kuvaldy + ещё я грел до 100 градусов, без всех этих манипуляции вообще не в какую они не шли просто расклёпывало их и всё

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Значит был легкий молоток. В этом деле если плохо идет, нужен тяжелый молоток.

Серёга , опять колхозом занимаешься !! И подписчиков недалёких учишь , они и так то отсталые !!!!

На газу прогарают у тех кто любит смесь забеднить!

оси коромысел помечены (впуск и выпуск) важно не попутать. стрелки на них должны в салон идти. иначе смазка не будет поступать

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Мишко! Все учел. Все собрано правильно. А варить не стоит.

Здравствуйте Сергей. Я уже Вас достал, но помогите советом. На приоре жуткая детонация. Зимой такого не было и когда стала де тонировать, то масло стало уходить. Что может быть? Заправки менял не помогает

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Кирилл! Думаю проблема с поршневой. Либо сифонят клапана.

@user-ke8kl7ls6s

3 жыл бұрын

Спасибо. Походу правдо оно. Буду разбирать ставить группу больше.

@user-ke8kl7ls6s

3 жыл бұрын

Если поставлю 124 шпг. Сильно потеряю в мощности?

Что там по мотоциклам? Все нет искры?

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Нет времени. Как выберу, заведу. Какасаки на ходу и прекрасно работает.

*СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ДИАМЕТР ШТАНГ, ЛИБО ДИАМЕТР КОРОМЫСЕЛ*

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Штанг 15,95мм.

@ZAVEDIZ

3 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо большое 👍

ХОРОШ ЗАВЯЗЫВАЙ С МОТОРАМИИИИ!!!!!!!!!!!!

Сереж где новые ролики? Нам грустно без тебя

После Жени Травникова на это смотреть больно. А ножки микрометром где? А пилот для шарошек где? Но что-то есть в ваших видео, что-то притягивает. То как Николай упаковал посылку можно было заранее сказать в каком состоянии она доедет. Раздолбайство во всем. Но ставлю лайк и смотрю дальше. Интересно!

@viktorb411

3 жыл бұрын

Травников уже не хочет работать! Думаю что занимаешься всякой рекламой, и коммерцией!!!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Максим! Если Вы не тяните по признакам и не чувствуете зазор от руки. То и умный инструмент не поможет. Так как он может чуть обмануть. Я показываю реальность где все намного проще. И это дает любому кто дружит с головой и руками самостоятельно делать двигатель.

@viktorb411

3 жыл бұрын

Ремонт Двигателя! И интересное! Недавно я вышел на канал одного мастера он делает капитталку двигателя м до автобусов!(.Мужик реально этим занимается уже много лет ремонтируя разные движки! И он бугеля затягивает тоже используя денаметрическую трубу!!!! И его движки по 700 000 наезжают!

ВСЕ, БОЛЬШЕ НЕЧЕГО ДЫРЯВИТЬ. Моторы кончились.

Можно заварить верхние отверстия для смазки на осях коромысел(их два напротив каждого коромысла) тем самым поднимется общее давление в системе смазки двигателя,проверено временем

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Леонид! Не думаю что это хорошо.

@user-ms5gh4vo9z

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуй Сергей.Я не настаиваю,всю жизнь езжу на москвичах и сейчас москвич, двигатель Уфа 1,7.Если посмотреть на оси коромысел изрядно поработавшего уфимца то изнашивается нижняя часть,где работает коромысло, верхняя часть без следов износа,но зазор то в этой паре увеличился,причём в верхней неработающей части,а там 8 отверстий через которые и происходит общая потеря давления масла в системе.Просто это одна из причин потери давления,моё мнение,что существенная.

Просто сами наверно поленились или не смогли

@dimaCHboro

3 жыл бұрын

скорей всего не смогли

Направляющие надо перетачивать под вазовские сальники клапанов. "Родные" - ни в коем случае!

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Глупости это.

@romeohelp7006

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Здрасти. По опыту знаю, что родные колпачки дубеют за 10 тыс. Некачественная резина.

был распредвал отпахал лет 20 теперь нет распредвала

Звезда

Кто же такие вещи насыпом отправляет?

Серёга, ну не твоё это моторы ремонтировать бросай это дело!!! Подписчиков только с толку сбиваешь!!! Я всё понимаю ютуб деньги за обманутых подписчиков платит, ты то имей совесть!!!!!

Привет Серёж. Серёж, мой товарищ делал капремонт двигателя и проxуярил по одной дырки, с каждой стороны, в юбках поршней. Итог, через 2 000 км оборвало юбку. Короче уxуйкал двигатель по твоим доработкам. Передаёт тебе огромный привет

@mtvmtv9715

3 жыл бұрын

А в чужих руках доработка не прокатывает !

@user-xe8jd5we9l

3 жыл бұрын

Володька ну вот раз "проxуярил " поэтому и оборвало,надо было СВЕРЛИТЬ)))))))))))))))) а если серьёзно, то что вы пишите это не показатель,на словах можно хоть что сказать и написать. Если через 2000 Км обрывает юбки,то автор бы задолбался бы переделывать и отказался бы от этих доработок, но он уже не один двигатель так собирает. К примеру возьму себя,я семь лет назад оригинальным способом заменил крестовину на кардане,написал об этом на форуме,и снял видео для своего канала.Спустя время на форуме один написал ,что это всё плохо мол у него выдавило крестовину,я просил фотки показать как и что,но так никто ничего и не показал. При этом я уже обе крестовины заменил таким способом,в 2013 проехал на ней уже 110 тКм. и заднюю в 2015 проехал на ней 51 тКм. при этом я уже несколько видео снимал в разное время и показывал состояние этих крестовин.а человек который пишет что плохо,даже фотку не показывает. Кстати недавно мне в ютюбе человек написал ,что уже 3 года ездит на крестовине которую заменил моим способом. Поэтому сказать можно хоть что,автор в отличие от говорунов показывает и делает, а говоруны только говорят и пишут. Может ваш товарищ "проxуярил " сверлом на 32 или "проxуярил " зубилом на скорую руку)))))))) мы же не видели как и что он делал,логично? он же ничего не показал. При этом я автора не оправдываю,я за то,чтобы спор был равнозначным,чтобы факты были с обеих сторон!!!!

@user-ui7kc5br2m

3 жыл бұрын

@@user-rn2wx6mo3k Еще пару дырок в блоке, сквозных прям в цилиндры, говорят заменяет турбонадув

kzread.info/dash/bejne/eqmC0tSIp72TY9I.html Просто оставлю это здесь. Про выколачивание направляющих из холодной головки - вообще трындец.

@dimkaBG

3 жыл бұрын

Также как и заколачивание в холодную...

Запорол распред надо было завтулить нормально! Напровляйки молотком забил чё мелочиться кувалдой надо было! А инструментом слабо всё зделать! Колхозный ремонт курит! Это ремонт на коленки!

Я это делал в молодости.А мужики в гараже до старости kzread.info/dash/bejne/qKOZpcx-ia-Xmaw.html Сергей скажите ваше мнение. kzread.info/dash/bejne/mqugtdSLdbjckrA.html

@SmeshnoPoznovatelno

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Нет времени.

@syavagor

3 жыл бұрын

@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте ...это быстрей чем вы пишите.И гораздо быстрей чем вы снимаете. Да шатуны там с нижней широкой шейкой для приоры калины. Хоть посмотрите как они выглядят. Есть отдельное подробное видео про них. Найдите время что бы не просрать эту информацию.

серега.сколько раз тебя кодировали?переставай бухать.посмотри на себя .во что ты превратился.

Колхоз свой быстро удалил с ютуба !!!