Молодцы... без лишней воды... Все по делу... Коротко и ясно... Всех благ!

Делал всё тоже самое, только всё в разобранном виде откисало двое суток в бензине, ни единого звука сейчас, а работал как дизель. Автор молодец. А на СТО не каждый механик знает, как их перебирать, покупай новые и всё.

Спасибо, за позновательное видео, хоть и прошло 5 лет

Спасибо за видео хорошое.И полезное толково доходчиво все обьяснили.

очень доходчиво и наглядно. Спасибо

подпишусь. надеюсь будут и дальше интересные ролики. тех характера

Спасиба, добрый человек!

Очень полезное видео и очень вовремя. Сегодня буду собирать ГБЦ и гидрики заодно переберу,а то у меня и мягкие и жесткие оказались и я сомневался какие же рабочие а какие нет. Думал,раз мягкие,значит в них задавит масло под давлением и они отрегулируют тепловой зазор,а жесткие я посчитал заклинившими,а выходит наоборот. Спасибо.

@noch5397

7 жыл бұрын

Александр Сидоренко Бывают и заклинившые от отложении будьте вниметельны. Быаюб отложении становятся как уголь.

@sidrsanya

7 жыл бұрын

Хегегей)))) Пока пришел этот комментарий я уже давно все перемыл,собрал и гоняю)))))

Спасибо! Все доходчиво и понятно.

В целом, все понятно и правильно. Но есть только риск, что какой-то под... Т и будет стучать. Лайк

По поводу масла в колодцах и пластиковой крышки, есть ещё один способ избавиться от течи масла. Я под пластик болгаркой сточил втулки (ограничители) и всё окей, две минуты и всё сухо.

Красива снял красива собрал красива расказал базара нет лайк тебе

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Спасибо

@user-zw6we9kc7z

2 жыл бұрын

@@AvtoLanos добрый вечер подскажите пожалуйста если компенсатор болтается в своём посадочном месте может он стучать при оборотах 1000 - 1400 после выше тишина

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

@@user-zw6we9kc7z да конечно может быть, ведь от плотности прилегания зависит наполняемость компенсатора .

@user-zw6we9kc7z

2 жыл бұрын

@@AvtoLanos да я долго искал в чем причина стука и цилиндры по очереди отключал звук не изменялся и в гору начинаешь ехать под нагрузкой водной поре звук но когда снял распредвал то выявил что компенсатор болтается в гбц и масло уходит с колодцев гидрокомпенсатора

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

@@user-zw6we9kc7z рад что вам открылась истина)

Молоток приведи в порядок! У нормального мастера все должно быть норм! Где такие волшебные ,,досточки,, продают? Красава, все на колене без понтов! Удачи!!!

Молодцы мужики

вытаскивать компенсаторы, очень просто, - магнитом( телескопическим или любым неодимовым) .

Невздумайте заполнять гидрик маслом перед установкой, распредвал покарежете весь ,пока втыкать будете.....масло нагонит и так после запуска.если он пропускает он и и после переборки выплюнет масло... кусачками гидрики достает, это жесть

@user-ok1oq6ir4f

2 жыл бұрын

Ниху не понял

@user-ky9nz4vl6m

2 жыл бұрын

нельзя лить масло. если льешь то только для проверки их работыставят их пустыми

@trewis220

Жыл бұрын

он масло залил только для того чтоб проверить держит ли шарик давление после очистки, после того как убедился что все нормально он стравил масло , все ж на видео видно

Хоть один показал последствие ревизии компенсаторов на запущенном двигателе

Спасибо. Посмотрел, рискнул и разобрал ( мотор 1.6 v Нексия). Помогло, ГК перестали цокать.. Помогло. Рокот в моторе остался, распред и постель нормальные. Буду искать причину

@andqwerty6634

4 жыл бұрын

Рустам Измаилов нашёл причину? Тоже самое

@user-gg6fm8gy1j

4 жыл бұрын

@@andqwerty6634 Менял комплект ГРМ, все одно как трактор работал. Перешёл на Liqui Moly- Molygen New Generation 5W-40. Дороговато, но мотор стал намного тише и приятнее работать. Не стал больше замарачиватся.

Владелец продолжит дальше так относиться к замене масла, то будет частым клиентом на ремонт гидриков.

Подскажите, залезготал один гидрик, как долго можно с таким ездить до ремонта, чем чревато?

спасибо за видео

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Алекс Егоров пожалуйста

Я смотрю у Вас на видео ремень уже снят, как вы его снимаете? И как потом его ставить по меткам?

Розобрать гидрокомпенсаторы промыть и не забыть розтянуть пружынки в середине как они т температуры просидают и залить мало и гидрокомпенсаторы должны держать

Спасибо большой Андрей новерно та ки есть она

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Эльшан Алиев пожалуйста

Привет. Подскажи пожалуйста нужно сначала выставить ВМТ потом снимать валы, а назад собирать валы ставить нужно так же как и стояли да?

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Игорь Суменков ну конечно выставляете вмт а потом только снимаете валы

Сп асибо

ВСЁ ПРАВЕЛЬНО КУДА ЖЕ МЫ БЕЗ ДРЫНА...

спасибо за совет, скажите а из за стука компенсаторов масло может брать двигатель?

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Нет

Спасибо за курс. Остался вопрос. Без снятия валов можно проверить гидрики ?

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

Нет

@olloll7360

2 жыл бұрын

@@AvtoLanos Элементарно открутить бугеля и приподнять вал.

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

@@olloll7360 Ну да и через глушитель свечи поменять )))

@olloll7360

2 жыл бұрын

@@AvtoLanos Кстати задние компенсаторы менял не снимая распред .

Спасибо! За коментарий подпишитесь на канал будет интересно.

@user-ul2vq7oq6t

7 жыл бұрын

Avto Lanos а можно ли пользоваться резкими нефтяными растворителями? (очиститель карбюратора и.т.п.)

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Конечно можно и даже нужно

У меня стучит что на холодную что на горячую,тоже нужно разбирать,промывать или менять,в вашем случае из 5 после промывки все заработали?

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

SANYA PANOV Да все заработали и работают до сих пор. Смотрите внимательно видео там всё показано.

Здраствуйте скажите пожалуйста у меня хундай санта фе з.з объем когда заводишь на холодном где то на 2 3 секунд стучит и праходит от чего может быть?

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Эльшан Алиев это грязные компенсаторы из-за не качественного масла

подтекание масла с пластиковой крышкой ЛЕГКО устраняется спиливанием металических направляющих "заподлецо" в этой самой крышке . которые почему-то длинее чем надо . + хороший герметик ..я даже старую прокладку оставил. и колечки с камаза о которых куча роликов в ютюбе. я не замарачивался купил оригинальные колечки за 300 руб-набор. P.S за видео спасибо - очень полезная информация как не покупать новые ибо не дешево

@dmitry-dmitry

6 жыл бұрын

У некоторых спиливших лопалась потом крышка при затяжке, так что на свой страх и риск.

Судя по видео у вас гбо 2.я хочу на нексию 16 кл поставить гбо2.подскажите чек горит или нет(судя по движку у вас лямбда есть) .ставили или нет эмулятор ?

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

никита москвитин чек не горит , эмулятор обязательно

Поставил лайк за лаконичность, но много косяков. Самый главный - неправильная сборка гидриков. Воздух не откачен с самого корпуса. Даю гарантию, он там остался. А если он остался в корпусе, то при эксплуатации он может попасть в цилиндр гидрика. Откачка воздуха из корпуса делается разными способами. Один из них следующий: Корпус гидрика помещается в герметичную емкость (например пластиковый прозрачный футляр от нового гидрокомпенсатора) после чего заполняется маслом. Затем закрыв футляр крышечкой с возможностью отсоса через отверстие в ней, посредством манипуляции со шприцом аккуратно создается разряжение в футляре с корпусом гидрокомпенсатора, выпускаем весь воздух. При этом важно наклонить футляр таки образом, что бы отверстие для заполнения корпуса гидрика маслом находилось немного выше уровня горизонтальной плоскости в которой находится это отверстие. После того как пузырьки перестанут выходить из отверстия в корпусе гидрика, вставляем в него цилиндр с поршеньком. ВАЖНО, вся конструкция гидрика должна находиться в масле. Т.е. весь процесс сборки должен происходить в ванночке наполненной маслом, что бы воздух не остался в цилиндрике, когда вы его вставляете в посадочное место. Ваш же способ ни дает ни какой гарантии того, что гидрики будет работать исправно. Как не печально.

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Спасибо, учтем )

@rsrs1023

5 жыл бұрын

Я тоже согласен я с тобой насчёт перекачки гидриков

Так он должен прожиматься под пальцем или нет после того как перебрали и залили масло со шприца?

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Василий Васильевич после переборки он не должен нажиматься.

@user-bg6tr7wp3e

4 жыл бұрын

если заьёшь масло в гидрики ручную. они не будут работать потому что перед установкой не должень быть масло в внутри мотор сам при несколько раз впуске заполняет маслом и они наберут нужную себе масло а ты выполняешь его маслом он как камень становиться

скажите пожалуйста. вы ставили гидриков заряженным? а в таком случие клапан закроется?

@AvtoLanos

2 ай бұрын

Да , если не меняли детали

а если он вышел на полную, как он избавиться от лишнего масла когда будет установлен на свое место , и адаптируется под нужный зазор , масло с него само по себе не выйдет уже )) клапана то приоткрыты будут же ??? если бы масло с него само вылетало тогда смысл в клапане какой ??? он не сам должен прокачаться???

@Avto-lf1me

Жыл бұрын

Компенсатор-это плунжерная пара.Если его поставить на место и придавить распредвалом ,то ч-з 5 минут он примет свое рабочее состояние.Потому что в нем нет уплотнителей и давление в нем поддерживается точной подгонкой зазоров.Фишка в том,что моментальную и не длительную нагрузку он держит.А вот даже не сильную,но монотонную он сдает.По этому ему необходима подпитка свежим маслом.

Подскажите пожалуйста, если в колодцах масло (алюминиевая крышка)что делать?

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Поставить качественную прокладку и не перетягивать .

Харашо

нахрена музыка ужасная и так громко. так то лайк все же

Подскажите иду собирать поменял пластик на алюминевую крышку взял прокладку джи м на мазать герметик ом или нет? Сейчас иду собирать ответьте пожалуста

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Герметик виктор рейнз, очень тонкий слой . Прокладка т образная .

@user-wi5sv1oo1n

3 жыл бұрын

@@AvtoLanos в верхнюю крышку паз а голова ровная герметик взял Виктор рэйн спасибо собираю

Подскажите плиз как вытащить гидрик - гидрики с колодца после загиба клапанов? Машина нексия 16кл не один не вынимается ...магнит не помогает как будто их что то держит или лни вклинили в колодце...

@andreygacenko3667

5 жыл бұрын

Альберт Богданов попробуйте раскоксовку для карбюраторов, они по загорали

@user-yw3ys3yc4p

5 жыл бұрын

Спасибо!

@vadimzol

4 жыл бұрын

Ебани молотком! У автора отлично это получается! ))))

uszczelke pokrywy kupujcie Victor Reinz bo jest najlepsza, zadne inne bo bedzie szybko cieklo...

У меня нексия n100, 16v тоже стучали гидрики, залил ликви моли 5w40, стук пропал, правда появился жор масла. Поможет ли замена маслосъемных колпачков?

@Hduuej

5 жыл бұрын

а до этого что лил?

@user-jm2uh5jx9b

2 жыл бұрын

Что решил в итоге?

Может ли троить двигатель из за гидрика ?? Иногда слышно стук при первом запуске(очень редко) Холодная более менее ещё работает ( когда обороты держит 1.300-1.500 где-то) Как только прогреется всё становиться хуже, будто на 3 цилиндрах работает На бензине и на газе одинокаво

@AvtoLanos

4 жыл бұрын

Не может , смотрите подсос воздуха , форсунки и зажигание

@user-fj7yc5uo9y

4 жыл бұрын

@@AvtoLanos а если грм не по меткам ? Авто у меня недавно, а предыдущий хозяин говорил что менял перед продажей грм, ролики и помпу Может он промазал на зуб

@AvtoLanos

4 жыл бұрын

Ну тогда он неровно работать будет а не троить

Подскажите пожалуйста, проверку на холодный двигатель осуществлять?

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Виктор Васин без разницы , главное при + температуре

@user-vy1cs2nv3t

7 жыл бұрын

Andrey Gacenko у меня они стучат на холодную, и когда мотор более менее прогреется, то перестают. Я поэтому и спросил, так как предположил, что на тёплом возможно не получится так проверить =)

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Виктор Васин при разборке не рабочие компенсаторы сразу увидите . не имеет значения горячий двигатель или холодный

@user-vy1cs2nv3t

7 жыл бұрын

Andrey Gacenko, хорошо, спасибо за совет! =)

@zlo713

7 жыл бұрын

Когда заводите машину на холодную гидрики должны перестать стучать после 5+- секунд работы двигателя

А какие последтвия от не рабочего гидрика?кроме шума?на работу клапана влияет?

@AvtoLanos

4 жыл бұрын

Конечно при не рабочем гидрике большая вероятность прогорания клапана

@XiaomiNote-cu3by

3 жыл бұрын

Прогар клапана от отсутствия зазора.а тут наоборот.

@2to4n

9 ай бұрын

Кулачки распредвала быстрее изнашивается

как мотор ведет себя после чистки компенсаторов?на долго хватило этого ремонта?

@AvtoLanos

5 жыл бұрын

30 тысяч полёт нормальный

Авто ваше? как часто меняется масло? мотор в отложениях же

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Авто приехало на ремонт

@user-zw4lr5eh9e

7 жыл бұрын

все ясно

Скажите а лампа давления масла не моргала на холостом ходу при стучащих гидриках, заранее спасибо

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

Нет не моргала , если моргает лампочка это критично и нужно искать причину.

@user-hk9tq5kb6c

2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста с чего начинать, я новичок.

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

@@user-hk9tq5kb6c смотрите внимательно видео, там всё есть

@user-hk9tq5kb6c

2 жыл бұрын

@@AvtoLanos на щет гидриков я понял и видео сохранил, я по другому вопросу лампа масла моргает на пргретом и на холостом, заранее спасибо

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

@@user-hk9tq5kb6c я же вам писал , это критично. В первую очередь нужно вкрутить механистический датчик и померять давление. Бывает что датчик плужит)

есть ли возможность что гидрик потом сам разберётся и натворит делов?

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Алексей Бондарев если правильно собрали то всё будет хорошо

Подскажите пожалуйста,у меня Шевроле-Эванда 2.0л двойной распредвал.Постукивал на холодную немножко гидрик - секунд с 10,и стук исчезал... Я заменил масло недавно,стук вообще пропал,и тут бац на светофоре на холостом ходу тихенько так заглох двигатель,я его завёл и тут-же услышал стукотение как на дизеле,тихо поехал домой и авто слегка "тупит" при нажатии на педаль газа.Прислушался,цокотит именно вверху где ГК.Грешил на ремень ГРМ - типа перескочил на зуб-два (было как-то давно такое...),снял крышку ГРМ - всё по меткам,ремень в норме подтянут.Покрутил с компрессометром,в 3-х цилиндрах по 11кг.,а во втором около 6кг.т.е. не закрываются полностью клапана в этом цилиндре??? Снял распредвалы,все 24 ГК понажимал - все плотные ни на грамм не прожимаются от нажатия! ВОПРОС: может-ли ГК заклинить в максимально выдвинутом положении? И он не продавливается,а наоброт - не сжимается вообще?Спасибо заранее за ответ!) P.S.Попробую по Вашему методу сначала перебрать их- прокачать,а там видно будет...)

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Batistin100 при нажатии на компенсатор должно быть минимальное нажатие. Если он стоит колом , то скорей всего он заклинил. Хотя мало вероятно... И на будущее если меряете компрессию и в каком-то цилиндре она значительно ниже то обязательно залейте масло в этот цилиндр да бы исключить механическое повреждения

@Batistin100

7 жыл бұрын

Спасибо,учту в будущем! В моём случае дело таится скорее всего не в компенсаторах а глубже( Так как я ещё сегодня попробовал один вариант диагностики: сжатый воздух при закрытых клапанах подал в цилиндр ч\з свечное отверстие - давление не держится внутри,и шипит во впускной коллектор.Так что завтра буду отсоединять коллектора и снимать ГБЦ смотреть что с клапанами.Может нагар на седле клапана или ещё что-то... вскрытие покажет :-)

@user-ov3fv7kd3f

7 жыл бұрын

Batistin100 у меня гидрик выскакивал из чашешки

@Batistin100

7 жыл бұрын

Я забыл отписаться по машине...( Я снял тогда ГБЦ и обнаружил прямо на самом поршне сверху несколько металлических кусочков каждый размером около 2 мм.(они липнут к магниту - т.е. железные...) один из них самый крупный прямо "впечатался" в поршень, и когда поршень уходил в ВМТ то он касался нижней части камеры сгорания (т.е. цокал по ГБЦ - что и давало соответствующий звук).При детальном осмотре ГБЦ обнаружилось что на одном из выпускных клапанов нету краешка направляющей втулки клапана,т.е. предположительно она треснула и раскололась... "Голову" я отдал на "Мотор-спорт": были заменены все направляющие втулки клапанов с маслосъёмными колпачками, проверены и отторцеваны клапаны с последующей их пререзкой к сёдлам.Забрал я ГБЦ полностью собранной,мне оставалось её только установить, обтянуть и собрать всё в кучу.Компрессия после сборки во всех циллиндрах стала одинаковой,но появилась другая заморочка: из выхлопной идёт дымок беленький... Антифриз на месте, масло чистое и понемножку уходит - за 600км. ушло грамм300. Все поршни сухие сверху,а вот в третьем цилиндре блестит оно на поршне (тоненькая плёнка).ВОТ думаю может сделать раскоксовку ХАДО? Как думаете поможет или поздно пить "Боржоми"?)))

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Залейте в цилиндр масло и замеряйте компрессию , если компрессия будет выше чем в других значит кольца.Тогда есть смысыл сделать раскоксовку.

У меня 2 года стучить. Как думаете распредвалу хана?

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

Только вскрытие покажет, обычно съедает распредвал если компенсаторы клинят .

Может ли при смешивании масла синтетики и полусентнтики фирма одна гидрики застучать?

@AvtoLanos

5 жыл бұрын

Может если Масло вспенится или подделка

Варворы вы чо творите ето же гидравлика а вы ее молотком все допуски лесом. Если будет работать то есть риск что закусит в любой момент.

Добрый день! А где вы находитесь? Можно ваш контакт?

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Avtolanos.com.ua

Сперва нужно было завести показать как стучит а потом разберать

подскажите момент затяжки бугелей распредвалов ланос 1.6

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Станислав Игнатенко 1.6 - 2 кг

Зачем было кернить подписанные с завода бугеля?

@AvtoLanos

7 жыл бұрын

Для того чтобы не перепутать сторону установки , и последовательность

@MegaDronskm

7 жыл бұрын

Так очередность подписана на бугелях! (1,3,5,7,9 и 2, 4,6,8,Т и Вы это заметили). А цифры к верху ногами вряд ли кто-то может поставить.

@user-ul2vq7oq6t

7 жыл бұрын

MegaDronskm .чтоб для себя удобно было....

@user-fq8wl2dk4z

4 жыл бұрын

Молотком надо сильнее херачить.

@user-hk7iq7kz7v

4 жыл бұрын

Там есть стрелка по направлению к ГРМ

лаку дохрена-хреновое масло и перекаты- вот вам и продлема с гидриками.

Скажите Ланос 1.6 и Лачетти 1.6 гидрокомпенсаторы одинаковые?

@AvtoLanos

4 ай бұрын

Да одинаковые

@sergeibel4100

4 ай бұрын

@@AvtoLanos скажите , а буква С или G внутри компенсатора , что обозначает?

@AvtoLanos

4 ай бұрын

@@sergeibel4100 Марку

@sergeibel4100

4 ай бұрын

@@AvtoLanos а это какая марка не gm случайно

@sergeibel4100

4 ай бұрын

@@AvtoLanos не одинаковые, на Лачетти компенсаторы выше, даже в спущенном состоянии и клапан не закрывается

У меня гидрики тоже стучать дело не в масленном насосе???как проверить

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Айбек Тажбаев посмотрите внимательно видео, там всё показано.

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Айбек Тажбаев если масляный насос слабо качает на холостом будет лампа моргать

Поткажіть на нексію тоже саме із гідриками.

@AvtoLanos

Жыл бұрын

Так , любі гідрики так само лікуються

Чем промывали то?

@AvtoLanos

4 жыл бұрын

Пантелей Якимото керосин , очистители карбюратора,

На нексия стучать гидрики,масло начало жрать хотя кольца и прокладки нормальные.Из за гидриков??

@andreygacenko3667

7 жыл бұрын

Айбек Тажбаев нет скорей всего сальники клапанов.

Надо было ещё компенсаторы накернить и распредвалы.Ну и клапанная крышка без кернения снялась явно не по технологии😂

@AvtoLanos

Жыл бұрын

Делай как тебе нравится))(

все хорошо.но музыка не нужна вообщн

От ФИРМЫ ставь новые гидрокомпенсаторы.Экономия себе дороже.

Хоть бы крышку отмыли 🤦

джм прокладка решает течь.покупайте оригинал

Это всё полное ХУ , на месяц хватит а потом ТАХ ТАХ БАХ . ДВС внутри грязный , хозяин заливет полное ХУ или меняет масло каждые 10000 км . Была такая ТАЧКА проехал 160000 км на шеле 5 w 30 и 5 w 40 и каждые 30000 км промывал форсунки не снимая и было всё ИДЕАЛЬНО ЧИСТО

пружинку желательно растянуть

НА ДОЛГО ХВАТАЕТ РЕМОНТ КОМПЕНСАТОРА?

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Денис Паталаха всё зависит от качества масла , если Масло хорошее то очень надолго

Блин.. крышки распредвалов(бугеля) все подписаны и со стрелками!!

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Я привык по старинке и тем более нет гарантии что до меня их кто-то не поменял местами )))

И сколько же щас бы такой ремонт вышел бы с запчастями и работой?

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Денис Шашко видео для того и снято чтобы вы сами ремонтировали

Шейки распредвала не помазал и грязными перчатками за шейки берётся

@user-us9ww6tk7z

3 жыл бұрын

Ты вообще зайбал. Грязный чистый тут похуй

Может ли загнуть клапан есле гидрик заклинит

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Нет , только при обрыве ремня

Масло херовенькое- много грязи и отложений, оттого и гидрики забиваются шлаком всяким...

@ruslan93r

4 жыл бұрын

А как почистить этот шлак?

А мне умники парили, что мне на моём 1.6 надо регулировать клапана... Тут получается, что гидрокомпенсатор либо работает (не стучит), либо не работает (стучит).

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Sergey Gres всё верно

@andreygacenko3667

6 жыл бұрын

Sergey Gres всё верно

@user-ho1fe6wd7u

5 жыл бұрын

Надо было согласиться, и снять на видео, как они это будут делать😆😆😆

Везде показыаают как промывать а чем не ктоине говорит!!

Вот самое главное что мне надо было не показали. Вы бугеля как и чем закручивали? Динаметрическим ключом, или простым?

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

2.5 кг

А нахрена кернить то?

Похоже капиталить пора грязное со шлаком это уже к деньгам

Паривет

это же 1.5???!!!

xDDDDD и бьете))))

тракторист

Как найти твой номер тилифон

@user-vp2lu4hi3b

2 жыл бұрын

Уминя таки мошина ест харашо ниработайш

Блин что Ти за масло залеваеш, мотор весь в лакових отложениях. Помой двигатель и залей норм масло.

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Это не моя машина , а клиента )

Горе ремонтники. Распредвал на сухую собрал. А чё постели маслом помазать не судьба, пока давление надавит масло распредвал поработает на сухую.

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Глаза открой всё мазалось , хейтер диванный)))

@user-gi4kh6ey1s

3 жыл бұрын

@@AvtoLanos Пересмотрел ещё раз, не увидел. А ну ка укажи время на видео с какого момента ты бугели промазал или шейки распредвалов маслом перед установкой распредвала и бугелей. И переведи "хейтер диванный" , а то я чёто не понял кем ты меня обозвал.

@AvtoLanos

3 жыл бұрын

Приношу свои извинения видео было снято давно и тогда монтировал его не я , там где я говорил о смазке шеек распредвала этот мудак включил музыку а где смазывал вообще в кадр не вставил . Вот поэтому последнее время видео монтирую сам ибо хочешь сделать хорошо делай сам ) Был уверен что в видео этот момент есть , но если присмотреться видно что шейки постели в масле .

Выкинь их нахрен всё равно толка мало. тебе жалко денег клиента или потом выслушивать притензии охота ?

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

Решение принимает клиент, у каждого разный бюджет)

Надо выкинуть надо на помойку

Тошно

@AvtoLanos

Жыл бұрын

Вырви , если тошно)))

ФУФЛО все гидрокомпенсаторы хер вдавишь а под капотом симфонический оркестр стучат и явно не один перебирал все как на видео промывал нет толку замена новых дало 100% результат. то что по моему двигателю может вам повезет больше

@skynet7159

2 жыл бұрын

Какие компенсы ставил?

Чтоб ты сам, всю свою жизнь ездил на таких гидриках ! сначала мозги (свои) включи, а потом учи других...

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

Тебя по ходу жаба давит , что люди сами смогут ремонтироваться )

@vikaslime7256

2 жыл бұрын

@@AvtoLanos благодаря твоим советам, "люди" не отремонтируются, а окончательно доломают свою технику ! потому, что ты сам тупой и рассчитываешь на таких же тупых !

@AvtoLanos

2 жыл бұрын

)))!

На 1.6 гнет клапана ???

@AvtoLanos

11 ай бұрын

Ещё как гнёт

@b.gggg.9318

11 ай бұрын

@@AvtoLanos спасибо!!!!

Боже там масло меняли вообще? Все в лаке и засрано

@AvtoLanos

Жыл бұрын

Прикинь так бывает)))

К сожалению номер с переборкой и промывкой гидрика не всегда проходит и потом по новой разбирать и менять гидрик

@AvtoLanos

4 ай бұрын

Ну поменять на новые проще простого