Сперва Долго не покидало чувство "Дежавю", а потом понял что собрали в один выпуск мелкие

Дальн. родственник с ГСВГ приехал на "Москвич -408" с Паркинсом, в то время легковая и на солярке было верхом верхнего))) Одно плохо было кулиса на руле в край раздолбанная даже для дядьки, а так что Т-34 везде ездили и картошку возили и рыбу ловили, и снег чистили, везде вывозил без заморочек с мотором) PS Тогда еще только на воде ездили...Делали без компьютерных вычислений пробега деталей((( Сейчас год -едь, второй -лазь, третий -слазь!)

@user-cf9zy6wv4b

Жыл бұрын

В то время работали Инженеры , а нынче шаблонные менеджеры "в законе" .

Уже 4 дня подряд смотрю один канал. ПроМоторы. Класс 👍

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

@user-py9er1zl3x

Ай бұрын

Но, а я вообще со счета сбился, да вообще не веду подсчет. Просто смотрю с наслаждаюсь.

В 84 году производитель боролся за качество, и соблюдал плавки и марки стали, а потом он понял что надо зарабатывать на запчастях)))

Двигатель той эпохи когда ещё всё было более менее честно. Сами автомобили делались ещё не на 3-5 лет срока годности. Не было ещё интернета. Время аналоговых, ламповых устройств и механизмов.

Как же здорово пересмотреть ещё раз серии вместе

Весь ремонт в одно лицо всегда,почему учеников не берёте.Опыт то передавать надо,молодому поколению.отличная работа🤝

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Я сам ещё учусь.

@user-qr9ku8sd3r

Жыл бұрын

@@PROMOTORbl ни фига ты еще учишься, учеников пора целый класс набирать обучать

@manfred.von.wittelsbach

Жыл бұрын

@@PROMOTORbl 😅🤣😂💯💯💯👍👍👍☝☝☝

@pinki_raspberry

Жыл бұрын

А кто сейчас пойдёт с железом за копейки работать ? Большинство хочет нифига не делать в офисе штаны протирать и много зарабатывать.

@user-cf9zy6wv4b

Жыл бұрын

Ага , молодежь нынче умная стала ............ будут они за копейки в мазуте ковыряться . МИР вам !!!

Молодец, как только терпения хватает у тебя. Большого развития твоему каналу.

Успехов и чтобы всё болты и гайки откручивались.

Пересмотрел с удовольствием. Вот так вот прямо удовлетворения с вашими "пациентами" как относитесь. Удачи и всем здоровья в ваша команда!

Вывод один- это проверять каждый этап сборки. Молодец! Ничего лишнего, всё по делу. Очень интересно и поучительно.

Блин ну он то работает, но вы товарищи комментаторы когда успеваете работать и каждый день ролики успевать многочасовые смотреть?) Я пас, сдался уже два или три пропустил... Уважение автору канала!

@aleksandorviktorovich4857

Жыл бұрын

Да лучше найти время посмотреть это видео, чем в телевизор пялится и слушать всякий бред....

Perkins engines were used for a lot of applications here in the USA for a lot of years. They are good dependable engines and last for a long time.

к автору, дабы избежать вопросов про повторные видео добавьте к "большой выпуск" что-то типа "перезалив", хотя некоторые и название до конца не читают 🤣

По идее очень хороший двигатель, нереально надёжный, простой как сапог, но не покидает чувство стойкой ассоциации с чудовищем из пазика) очень уж он на него похож А работа как и видео просто отличная, если бы я после установки поддона на герметик увидел бы, что нужно вывернуть шпильки и всё обезжирить, то я скорее всего забил бы)

Как всегда молодец! К некоторым нюансам грамотно подходите, я по поводу прокладки между кв и гидротрансформатором.

Как всегда Познавательно ,большое спасибо!!!

С помощью желтой краски перкинс превращается в катерпиллер)))

С удовольствием смотрел очень аккуратно и грамотно спасибо за контент

Как приятно наблюдать за работой МАСТЕРА! А какова культура речи! Ни одного слова нецензурного, хотя удержаться от мата по ходу исследования было бы невозможно и ЦЕЛЕСООБРАЗНО. Большое СПАСИБО МАСТЕРУ. Это уровень уже ПРОФЕССОРА. Кафедра эксплуатации и ремонта машин. Избираем Профессором и культурным руководителем бедных творений Божьих, то есть наших послушных рабов - машин. Создаём Церковь Машиностроения - Профтех училище. Выпускаем Механиков, Дьяков, от простых до Думных, вместо "народных депутатов", которые ни в чём не смыслят и ручонки свои в солярке не мыли, и ни в чём, кроме своих менструальных выделений! Тоже мастера, только абортария.

saya suka lihat cara kerja tuan..hasil kerja berkualiti..tempat kerja kemas..teruskan usaha lagi..

За гайки вместо шпильковерта лайк, я тоже шпильковерты не признаю

Интригует не хуже хорошего приключенческого фильма. Всю вторую половину думал про эллипсность)

Вот такой цвет мне нравится ! весёленький и тебе что масло сразу видно!

Наконец то что то необычное.

Андрей спасибо за видео! Я работал раньше на Северстали работал на вилочном погрузчике, в основном на коматцу, тойота, но и на болгаринах ездил. Возни конечно с ним было много. Особенно с гидравликой)))

так делали моторы в 70 и 80-. поэтому они и ходили. даже с такой заменой масла не частой.

повторение мать учения 👍👍👍

Маркетинга -не знали думали о жизненном цикле детали.

вот ведь двигатель хоть и немногим но старше меня. а запчасти и ремкомплекты на него досихпор существуют. а на меня нет(

Олды на месте

В очередной десяток раз, убеждаюсь, что ремонт КШМ и ЦПГ ДВС - сразу в помойку! В условиях гаража и мастерских - 100% брак! Если не люди рукожопы, то станки кривые, если не станки, то запчасти из пластилина. И в мастерских должна поддерживаться +25С. Это очень сложные задачи. Автор, контент - АГОНЬ! Смотрю и даже в такой чистоте и порядке у тебя выходит брак. Плохо, что ты эллипс не замерил перед первой сборкой, интересно было-бы узнать откуда нарисовался эллипс. Не знаю, зачем люди этим занимаются, но посмотреть как в чистоте такие операции производятся - кайф... При покупке последнего моего авто, я увидел, что двигатель вскрывался - сразу ДВС был заменён на б/у без следов вскрытия и заводской сборки, уже 200ткм на нём летаю. Ролики будем далее смотреть, интересны конструкции ДВС и подход к ремонту...

Здравствуйте. С наступающим новым годом! Спасибо что напомнили о юности. Я работал на такой каре. Очень надёжная техника, про работал три года. За всё это время, меняли один раз винец и на этом всё! Данный двигатель не очень любит заводится зимой. Только с помощью факела в воздушную камеру или в помощь Фрион.

Не один десяток видосов ваших посмотрел, и только сейчас услышал "через жопу" в контексте Д245. Наверное допекло)

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

😁

А чему тут удивлятся! В то время были инженеры-конструкторы. За ГОСТами следили,ОТК не дремало наработе.

@user-cf9zy6wv4b

Жыл бұрын

Нынче производство уничтожено , руководители далеко некомпетентные и дубовые , менеджеры шаблонные одним словом , делают вынос головы специалистам - работягам и не платят достойную зарплату , грабят "в законе", другого ОНИ делать ничего не умеют . Эх Рассея !!!😂😂😂

@AntonMartynyuk

6 ай бұрын

​@@user-cf9zy6wv4bда нет, все проще. Всё хотят огромную мощность с малого объёма, а за это придётся заплатить ресурсом и надежностью

Ооо появились ударные головки.

84 того года человек работает 25 лет моторист с школы молодец

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Я сказал примерно одногодки... я работаю с 16ти лет.

@user-qr9ku8sd3r

Жыл бұрын

@@PROMOTORbl если не секрет как кантора называется, если работаешь с 16 лет значит либо отец привел, либо на практику пришел да так и остался! 👌

Открывай свою мастерскую. Будут хорошие заработки. Клиентов уже наработал.

Видео знакомое , но все равно залипательные . +

Да, когда то всё делали инженеры, а сейчас - "эффективные менеджеры" мать их....

Tres bon travail mon ami

старое видео. но одной серией прикольно)))!!!!!

Ого,пескоструйка))))

очень надежный двигатель....работал почти 24/7 в ДЭСке года 3......текли сальники только, к двиглу замечаний нет

Так в двигатели моточасы самое главное!

Я думал Перкинс с JCB!)

Вспомнил что уже смотрел это видео,но захотелось ещё раз посмотреть и посмотрел от начала до конца с большим удовольствием. Интересно было бы узнать,как сейчас работает двигатель,расход масла уменьшился,притёрлись кольца?

Работал на таком погрузчике, раньше делали конструктора,, по заданию, а сейчас менеджера руководят. У меня нервов не хватает слушать какие есть в автомобиле полочки ,, классные ,, богажнички ,, прекрасные,, всё настолько удобно и красиво а двигатель из говна и алюминия. Вот настоящее качество и гениальность конструкторов, которое ходит 40 + лет , и Лили масло под названием АВТОЛ .Мотористу отдельный привет, молодец.

@turbotroika

Жыл бұрын

Езжу на газ 31029 и как-то обхожусь без этих мониторов,полочек,подстаканников и светодиодных фар.Даже гура нет и кондея,всё надёжно и максимально просто.

после обкатки еще уменьшится выброс масла так что все будет в пределах нормы

С центровкой передней крышки с сальником я на обычных жигулях как-то столкнулся, шкив вообще не впихнуть в сальник было пока болтики передней крышки не ослабил

Пора бы уже и мойку отремонтировать 😁

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Приглашаю.

По долгу службы в своё время был на ММЗ,от конструкторского бюро у меня в голове шарики за ролики заехали, родственник на родственнике сидит и родственником погоняет(такая гермафродитная кобыла).Начало 2000х годов.

Вот делали же раньше на века, хоть и масло ест вёдрами, всё равно работает. Этот движок откапиталить и он ещё любой современный переплюнет

Упустил масло, бывает. Не страшно. Мы как то на работе случайно кубовик масла опрокинули, вот там нам хватило работы

А я только сейчас увидел, что новые поршни только с одним маслосъемным кольцом, родные лучше были. Новые уже столько не проходят…

Вас можно поздравить, появился пескоструй.

Почему на 245м вот так? Там конструктора шагнули Далеко вперед 😊 И делают на отъебись а эти делали на века👍

Там масло с роду не менялось!)))

👍👍👍👍👍👍

Нутромером сразу в организации проверить, если что не так, сразу пусть переделывают.

Здравствуйте!Ваши выпуски смотрю давно.Хотел внести предложение,зачем приобретать кустарным способом изготовленные эти "туманы".Можно не большими вложениями переоборудовать ГАЗ-66.Приобрести оборудование опрыскивателя с монтажом и гарантией.Колеса поменять на низкого давления и диаметром побольше,что бы агротехнический просвет был.И до миллиона не дойдет и гарантия на оборудование.

Работа высший класс . Отверстия в коленчатом валу возможно специально сделали чуть меньше на выходе чем в основной магистрали , чтобы подача масло на всех шейках была одинаковой ?

Эксплуатация трёхцилиндрового болгарского погрузчика оставила неизгладимое впечатление. Спасал болгарский культурный центр в 3 км от склада. Генеральному директору с утра звонил. Тот к 9 топал на ул. Красного маяка к болгарам, потом на такси на склад. Замена заднего сальника коленвала с располовиниванием погрузчика, родной стартер, который без ямы не поставить. Брали чешский, редукторный. Но он периодически попадал зубом на зуб изношенного венца и колол редуктор. Тяги газа, котрыетвылетают в шарнирах. Ну а дымят и воняют отвратительно все модели balcankar

👍👍👍🛠️

👍👍👍👍👍

👍

Даа, старые надежные технологии, такой примерно поршень один раз всего видел, с нижними вторыми маслосъемными кольцами, так поршень ещё и чугунный был, наверное от каких то ранних Беларусей

Почти такой же дизель у меня на работе на ДГУ установлен

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Что есть дгу?

@user-jb2cm7el7t

Жыл бұрын

@@PROMOTORbl Дизель Генераторная Установка 15 кВт мощность

Двигатель Perkins D3900 такой же, как у Perkins 4.236? Тоже занимаюсь ремонтом двигателя и поиском запчастей. Привет из Чехии

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Да, аналог.

интересно бы посмотреть на камазовский двигатель, на китаца какого нибудь

это похоже так же как коробка передать как на тепловозе чмэ 3 давлением масла крутит насосное колесо гмр редуктор

А будет на канале ямз 236, 238? Или Вы ими не занимаетесь? С наступающим новым годом! И конечно же спасибо!!!!!

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Думаю что когда-то будет.

Английский чудо,а так хороший мотор

Скажите пожалуйста, этот двигатель после ремонта сразу начал работать или ещё раз пришлось залезть? Обычно в них по два-три раза приходится доводить.

масло там катали по 30тыс км)

Уже вроде был на канале этот двигатель

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Новогодний марафон больших выпусков.

На Фотон тоже Перкинс мотор стоит

Матёрые пескоструйщики, говорят, что колотая дробь самая самая!!!

Остановите его кто-то

В пескоструйке песок или дробь? Купершлак советую очень люто чистит

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Купершлак.

Подскажите,форсунки на 4.236 и 4.212 одинаковы?на какое они настроены давление?Спасибо.

Добрый день. Мне пришли новые вкладыши, без замков. Такое возможно или это брак? На шатунах замки есть

Добрый день у меня Вапрос к вам . Я не давно приобрел погрузчик бобкат 825 приблизительный год выпуска 1980 . Мотор Перкенс 4.108 При установки топленный насоса обратно в мотор . Как правильно установить его ? От чего обычно отталкиваться? Спасибо большое

Не покупай себе шпилькавёрт😂

Как всегда во👍 тебе в руки не попадался мотор Ricardo ? Лежит мотор R4105d-1 ,про него ничего не могу найти только общая информация

@user-eg8nz8lh6c

Жыл бұрын

Гугли на китайских сайтах,там полно.

@pavel-1-6-77

Жыл бұрын

@@user-eg8nz8lh6c не подскажешь ссылку,хоть одну?, А то я нашел про него только что он ахуительный в плане цена/качество

Гильзы переколачиваешь на стандарт и поршня тоже стандарт ставишь и нефиг там точить все как на 4jb1t

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

нет

Как отрегулировать клапана гбц д3900

Мотор бегает сейчас? Давненько вы его делали..

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Да, работает нормально.

Я не понимаю, если знали изначально, что в гильзах эллипс, зачем надо было собирать на старых гильзах ? Зачем новые поршня покупали, если логично было, что это из-за эллипса?

Лица японцев представили после сверления коленвала дрелью и проточки поршней на токарном?

Объем камеры сгорания не промерял компакт диском?

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Это как?

@user-do5dg3yb1b

Жыл бұрын

@@PROMOTORbl компакт диск шприц и масло, кладешь и проливаешь камеру сгорания высчитываешь кубатуру

Этот фильм у тебя уже был вроде в прошлом году?

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Новогодний марафон больших выпусков.

Гильзовщики косяк исправили?

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Нет.

Как с вами можно связаться по поводу ремонта моторов???

Здравствуйте, а где вы находитесь?

Зачем красный фиксатор😮

Здравствуйте, я так понял, это редкий мотор.

@terraincognito4366

Жыл бұрын

ето самый распостронённый движок,комбайны волво,мф,класс и тд.куча тракторов.сосед на классе 64 года два раза без воды перегревал ,отстывал и дальше работал.

А в чём основное отличие мокрых гильз от сухих?

@Aleksey-Galkin

Жыл бұрын

Мокрые съёмные, сухие одно целое с блоком либо блок расточен и запрессованы гильзы.

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Непосредственно стенку самой гильзы омывает ож - мокрая.

@user-sf1no9zd2h

Жыл бұрын

@@Aleksey-Galkin сухие тоже съемные, но кардинально отличаются от мокрых

Так было же видео уже!!!?

@PROMOTORbl

Жыл бұрын

Новогодний марафон больших выпусков.

Зазори клапанів?