Классный видос. Реально помогло. Благодарю, автор.

Спасибо мужик реально помог 👍👍👍👍👍👍👍👍

Благодарю!

Spasibo za interesnoje Video. Molodez Master

@vitkom

6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

СПАСИБО !!!

Спасибо большое сегодня зделал точно так

@vitkom

Жыл бұрын

Пожалуйста!

Таким образом реле проверять можно, сам так делаю. Но уже сталкивался с исключением. Со временем пружинка ослабляется и не в состоянии отжать сварившиеся в момент срабатывания контакты. Поэтому обычная прозвонка ничего не показывает. Сам лично сталкивался с этим на реле поворотников GOLF 4 1999г, Mercedes 1999г

@vitkom

6 жыл бұрын

Согласен полностью! Здесь машинка 2009 года, пружинка вроде еще должна быть нормальной, хотя самый правильный вариант проверять реле прямо на автомобиле, я это делал в данном случае подключая Лексию и включая режимы вентилятора. Так же сталкивался с нерабочими реле, точнее подгоревшими контактами, выпаивал их и впаивал внешние на разъемах.

спосибо

Я паял обыкновенным припоем.Прошло больше года.Не отпаяось ничего.Температура плавления припоя больше 200 градусов.Посмотрите рабочую температуру на термопредохранителе и все станет ясно.

👍

Толково

А почему работу реле не проверили подачей напряжения, а ручным способом???

После ремонта сразу не заработал вентилятор. После двух дней езды собрался сбросить ошибки лексией(элэмка ничего не видела) и вдруг само заработало, треугольник с приборки исчез, включ вентилятор на малой скорости.

@user-to3je9er8k

5 жыл бұрын

При устранении неисправности ошибка стирается после пятого пуска двигателя.

А если на Пежо 3008(1) не включается кондей и после поездки вентилятор работает с выключенным мотором? Это из-за этого реле?

Скажите пожалуйста такая проблема у меня на Пежо 3008 не включается вентилятор охлаждения может быть из за реле?

А можно маркировку предохранителя

Привет. А почему очень поздно включается большой скорость пока стоп не горит???

Здравствуйте машина Инфинити фх 35 на холодную машет вентилятор скорость меняется в чем может быть проблема? Шим сигнал с убу либо есть либо нет правельно?

Скажите пожалуйста почему все время работает винтелятор даже когда заводишь холодный авто

еще какие подходит по дешевлее??

А если 185 градусов 15 ампер , слышал что 10 ампер нужен?

Спасибо за видео, пытаюсь найти отдельно новые реле, кто нибудь знает их маркировку или артикул, заранее благодарен.

@vitkom

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! А зачем искать маркировку, подбирайте формфактор и примерный ток с запасом.

Добрый вечер! Какой марки поставили термопредохранитель ? У меня не работает 1 скорость . Могу ли я при такой нейсправности эксплуатировать автомобиль в зимний период? Спасибо за хорошее видио.

@vitkom

5 жыл бұрын

Доброго. Спасибо за отзыв. Марку не знаю, подойдет любой на температуру 170-200 градусов. Конечно можете, но проблема скорее всего не термопредохранителе, а в резисторе, его придется менять целиком. Так же может подгореть контакт на разъеме, надо проверить, почистить, иначе могут пропасть и остальные скорости.

@trawa03y36

4 жыл бұрын

Можно но не желательно

Подскажите пожалуйста партнёр 2011 дв.1.4 греется в пробках и при стоянке , на ходу все ок. При температуре 105-110 включается вент., скидывает и все по новой. У вента одна скорость или две. Патрубки оба горячие, значит термостат работает. Машина для меня новая если не трудно подскажите . Открываю печку температура падает. Насколько я понял нет первой скорости вента, если их там две. Подскажите где копать.

@vitkom

5 жыл бұрын

Скорости должно быть две и более, у вас включается поздно, вероятно вторая скорость. Ищите реле и реостат, а лучше сразу проверить работу Лексией.

@user-ji4pb3wc2t

5 жыл бұрын

@@vitkom да вы правы я сделал сгорел термопредохранитель, поменял, стоял 164 поставил 165 сгорел снова. Вывод спираль устала от жизни, 8 лет, надо ставить больше, перегревает, пока на жучке(перемычка) , совет электрика - выкинуть спираль и поставить вторую пеоемычку вент будет крутить всегда на второй скорости, как вы думаете есть смысл.

Здравствуйте! Подскажите где находится рэле вентилятора охлаждения на саманде

@vitkom

4 жыл бұрын

Доброго. Ни разу не было такой машины в работе. Документации тоже нет. Сделано с Пежо 405, значит должно быть на корпусе радиатора, либо старый вариант - без него, когда датчик на радиаторе напрямую включает вентилятор.

Добрый человек помогите пожалуйста, на машине ларгус не включается вентилятор охлаждения, я снял эту вот штуку которую вы показывать, там всего лишь дво контакта, и пружина и термо предохранитель на этих же контактах, и проверил с помощью мультиметра, эти два контакта между собой звонятся, может быть такое что звонится пружина а не этот предохранитель? Нужно ли её как то снять и так проверить на обрыв подскажите пожалуйста.

@user-xe6mf1dy8y

Жыл бұрын

У "пружины" есть небольшое сопротивление ~ 0,25 ÷ 0,47 Ом. Предохранитель - должен звониться как проводник. Пружина и предохранитель - включены последовательно. Если блок 3-х контактный - пружина, чаще всего, будет выведена на 1 и 2 контакт, а вся цепь пружина+предохранитель - на 1 и 3

Может ли быть, если нет первой скорости , то не работает кондиционер? Очень срочно надо...

@Zver-vg9iq

4 жыл бұрын

Да вопрос актуален. Вентилятор не работает на медленном режиме может ли это влиять на кондиционер?

@user-mu3ik2kr1w

3 жыл бұрын

Да, пока не поменял это реле кондиционер не работал, включаешь его а вентилятор не крутился, сейчас все работает отлично. При включении кондиционера и вентилятор включается на первой скорости.

А как вы сняли блок управленя вентилятором? Не пойму как к нему долезть... (

@vitkom

2 жыл бұрын

Через решетку радиатора. Неудобно, но реально.

ПЕРЕСТАЛИ РЕГУЛИРОВАТЬСЯ ОБОРОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА...НЕТ НИ МАЛЫХ НИ БОЛЬШИХ ОБОРОТОВ. ВОЗМОЖЕН ЛИ РЕМОНТ ЭТОЙ НЕПОЛАДКИ ...? ПЕЖО 405 ВЫПУСКА 1994 ГОДА.

Так а где он находится???

@JohannGrebe

2 жыл бұрын

Под капотом

На какую температуру нужен термопредохранитель? Ситроен С4 Пикассо

@vitkom

5 жыл бұрын

От 170 до 190 градусов.

А почему работу реле не проверили подачей напряжения, а ручным способом???