Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

@GroupNegative

Жыл бұрын

ЧУВАК ДЛЯ ПАЙКИ ЗАПЧАСТЕЙ ПОБОЛЬШЕ, ИСПОЛЬЗУЙ БЕНЗИНОВУЮ ПАЯЛЬНУЮ ЛАМПУ!

@denyadroid2713

Жыл бұрын

а главное, при работе с аргоном нужна специальная маска, с воздушным отводом или дыхательным балоном. и одежда, которая закрывает абсолютно все части тела при сварке. иначе рак гарантирован. соблюдайте технику безопасности!

@alexanderalexandrov4158

Жыл бұрын

Я варю электродной сваркой. Другой нет.

@user-hj1zy6oc6h

4 ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста вы в аргоновой среде варили в конце ролика ТИГ сваркой? 😊

Запаяй РУЧКУ СЦЕПЛЕНИЯ,или тормоза.это будет более актуально, так как ломаются чаще курки ,чем пробивается картер.лайк в топ ,чтоб увидел Саня!

@user-nt7kz9hb1s

2 жыл бұрын

У меня вообще обломилось ушко на движке дюральевое , движок в деревне а аргоньщика нет , не знаю что делать

Привет. Для хорошей пайки, прогревай сначала большую деталь.( Маленькая сама прогреется.) Для пайки купи (хотя бы) асбест. Железная подставка, под спаевыми деталями, ворует температуру. С уважением Владимир.

@user-in7or4et5h

2 ай бұрын

Не обязательно асбест,кирпич не хуже

Молодец! Очень хорошо все объяснил, доступно, рассказал плюсы и минусы и пояснил и показал, что и чем можно варить алюминий.

Для особо одаренных" сварщиков" Определение Сварка - соединение деталей, чаще всего металлических, путем нагревания до степени плавления их соприкасающихся частей. ... Пайка - соединение деталей посредством введения в место стыка специального связующего компонента.

@spining2204

11 ай бұрын

Ну тогда обьясните такой вариант---- я решил пруток припоя марки ПОС диаметром 8мм( обыкновенный стандартный) разрезать пополам и при помощи паяльника опять его соеденить. Так сварил или спаял? Так что ваше утверждение не верно.

@user-xp3ti1it9d

11 ай бұрын

@@spining2204 это не моё утверждение, это научное определение. Которое применяется в технической документации и справочной литературе. В Вашем случае, если произошло расплавление с смешение соединяемых материалов, значит сварка.

@mypineapple

9 ай бұрын

@@user-xp3ti1it9d 🤦‍♂️

@user-or9ee2pv5j

2 ай бұрын

Спиннинг , не тупи . Выше все верно сказали .

@user-mb6dv7sm9t

Ай бұрын

@@spining2204 ты соединишь припой и не более того. Припой и присадка более мягкий метал нежели свариваемый металл. На разрыв припой отлетит, а после АДС хрен ты её оторвешь.

ты просто гений !!!!! сварки с этим алюминий ! как я сам не дагадался! хорошая идея !

Проверял!!! Работает!, причём очень хорошо!! Покупал для ремонта холодильника.

Твои ошибки были в том, что ты не смог прогреть нижнюю деталь из-за того , что в первых двух случаях нижняя деталь лежала на металлическом столе и на болванке , а в силу хорошей теплопроводности алюминий передавал свою температуру поверхности на которой лежал. А потом детальки лежали на ребре жестянки, где контакт минемален и обе детали прогревались более-менее одинаково. А поддон , как и картер двигателя можно было прогреть паяльной лампой , у бензиновой горелки t° больше, чем у пропановой. Спасибо за обзор, очень полезно было узнать о таком товаре 👍🔥

Смотрел и офигел от такого поворота (с тигом)это прямо ход конём!))))спасибо!

Спасибо пригодится, И огромное спасибо за номера деталей,сальников

Саня скажи пожалуйста почему ты не часто выпускаешь видео. Просто ты тот самый человек на которого интересно смотреть, не важно чем он занимается!

@MrBormotoon

4 жыл бұрын

Ипотека.

@nostopengine103

4 жыл бұрын

@@MrBormotoon точно, тогда вопросов нет.!

Ты не представляешь как помог. Я не знал что надо варить переменкой и купил аппарат за 40к который не варит алюминь. Теперь он варит алюминь. Саня респектищще.

@user-jm3wj5bl8y

6 ай бұрын

Каким образом аппарат,не предназначенный для сварки люминя смог его варить? Апгрейд какой?

@laserfrezer1447

6 ай бұрын

@@user-jm3wj5bl8y давно было дело сразу оговорюсь. Взял я такие прутки с флюсом и вместо стандартной присадки для переменного тока варил ими на постоянке. Там не пробивалась оксидная плёнка но с помощью флюса пруток вливался в расплав. Поварил так совсем мало. По сути просто попробовал. Отзыв накатал и про это потом просто забыл.

Для ремонта в полевых условиях отлично подходит простая "холодная сварка". Проверено.

Лютый респект и уважуха, о технологии сварки прошу поподробнее, токи, полярность, электрод и горелка и прочее. Также ну очень прошу создать подробный мануал и от себя советую перед сваркой пропекать деталь пару часиков в духовке, люминь гигроскопичен, если его греть выступает испарина, влага из алюминия испаряется. Есть небольшой опыт сварки алюминия штучным электродом. Но это не для тонких деталюшек

Сань, привет! Стало интересно, как твоя сварка/пайка постоянным током из этих прутков будет держать многократные изменения температуры. На сколько отличаются коэффициенты теплового расширения изделия и прутков? Не оторвответся ли шов при постоянных прогревах и остываниях двигателя? Как насчёт провести опыт?

Сашка привет!!! Всем здоровья и удачи!

Оксидную плёнку счищает не щётка, а флюс, который содержится в прутках, которые называются припоем. Вся сложность пайки алюминия в том, что температура плавления металла гораздо ниже оксидной плёнки и она образуется на металле сверх быстро.

Для таких дел подойдет по дешевле supergas с насадкой, или подороже mappgas. По первой заявленная температура до 2000, вторая до 3000. По супергаз это по сути пропан с добавление примесей и деталь будет не много коптить.

Всё новое хорошо забытое старое... В книге описывается не только резка и сварка "черного" металла но и цветного....в том числе и аллюминия... Газовая сварка и резка металлов. Соколов И.И. 1978, 1986

@Djvbxns

22 күн бұрын

*Возможно в качестве флюса используется БУРА*

Делал складной алюминиевый стул и спаивал таким припоем алюминиевые трубки 25х1 мм. Могу подсказать, что один конец трубки надо заткнуть пробкой, чтоб исключить создающуюся тягу холодного воздуха и соответственно снизить охлаждение детали.

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли этими прутиками заварить гнёзда болтов под крышку вариатора скутера чтобы там же нарезать под них резьбу м6?

Все получится. Теплоизолируй деталь. Чтоб теплоотдача уменьшилась. оставь на "свободе" только нагреваемую часть.

@ACTBotRussian

Ай бұрын

ничего не полуйчится! грели рулевую рейку полностью обмотанную асбестом! припой отстой!

Спасибо Саня, полезное видео

Поставил лайк. Обязательно попробую.

Зачетная вещь и рубрика полезная

Годно) пригодится) жаль не видел такого 5 лет назад, когда ломал ручки сцепления и тормозов каждый месяц ....

@MihailSvetlov2

3 жыл бұрын

Ваше счастье , что не видели . Что развалилась бы ЗАПАЯНАЯ ручка тормоза в самый неподходящий момент и сломали бы уже шею .

@leery7153

3 жыл бұрын

@@MihailSvetlov2 от части верно

Интересная информация, нужно купить такие прутки.👍👍👍

Очень интересно 👍

сразу пришло в голову применения обладателям старых ауди можно запаивать в заслонке дроссельной выработки щели это лучше чем клеить да и подравнять удобнее будет))

Скажите пож. трещину на корпусе генератора можно заварить

Саня привет, есть горелки попроще, без пьезоподжига. Просто трубочка и жиклер с соплом. Подача газа регулируется вентильком. Та жарит будь здоров и одевается на эти же баллончики. Поищи такую. Цена 150р у нас в Красноярске

В полевых условиях можно найти камушек или положить на землю, снизу положить (сделать дно, чтобы припой не вытек), нарезать припой и положить в отверстие, а после горелкой на сам припой

а что у тебя за сварочник...обычный дуговой инвертор пример mitech mini 205 подойдет? сними видео как варить инвертором

Аппарат постоянного тока он без газа? Подскажите кто нибудь, пожалуйста. Спасибо 🙏

После неудачной разборки карбов я такой штукой запаял поврежденные карбы, обработал привалочные плоскости и мот работал как положено

Какой ток и полярность на тиг горелке выставить чтоб варить этим припоем?

Саня супер видос.!!!!!

Годноту пишешь, Сань! )))

Приветствую Если не затруднит Подскажите пожалуйста чем поять авиационный дюралюминия (высокопрочный сплав алюминия с магнием, медью и марганцем) а конкретней лодку казанку 1 Заранее благодарю

Видос супер, дельная вещица с Али.

Приветствую Александр ! В одном из видео по сборке двигателя Днепр , у тебя там окрашены цилиндры и головки двигателя в серебристый цвет , насколько можно разглядеть . Ответь если не сложно , чем красил и держится ли . Спасибо .

Т.е. получается можно варить феном? Там и пламени нет и температуру можно настроить.

Саня почему тишина с твоим Днепром и Мотовесной ? Я читал что выставки в этом году не будет и состоится она только в 2021м году ,Днепр тоже до 21года будем ждать теперь )?

Штука ребристая специально спроектирована для лучшего охлаждения, и первый раз когда грел ребра были вдоль естественного потока воздуха который охлаждал. Нужно ребра вниз и утеплить снизу и вокруг места сварки какой-нибудь азбестовой тканью, тогда тепло будет оставаться и деталь прогреется стекловатой

Удачи расплавить Оксид алюминия 👍

Эти прутки как и хтс в основе своей из цинка, места пайки начнут окисляться и отгнивать через какое-то время в зависимости от среды. Так же после перегрева алюминия, он становится более мягким и пластичным, попробуй погни уголки до пайки и после.

@Djvbxns

22 күн бұрын

А не из цинка ли делают вёдра ?

Привет саня! Такой припой есть со времен СССР, называется А1 применяется для пайки кабелей (для установки соеденительных муф)

@user-en2xs4fp9i

2 жыл бұрын

Да, только хитрые китайцы слепили из ленты трубку и засунули в нее флюс....

Саня, мамкин химик. Алюминий всегда покрывается оксидной плёнкой. То, что ты пошеркал щеткой, не уберет оксидную плёнку, а точнее как только убрал щетку деталька моментально покрывается новой оксидной плёнкой

Часто ломаются ручки тормоза и сцепления. Ты бы их попробовал заварить. Как раз тема в дороге происходит.

@user-pr2zr7yy1o

3 жыл бұрын

Можно конечно

@Vlasnijdosvid

2 жыл бұрын

Попробуй тросіки помазать... Ні разу ручка не ломалася...

кстати у мотодальнобоя видос когда они ездили париж дакар они паяли картер у априлии какраз прутками и горелкой.и запаяли. я думаю дело тут в качестве алишных прутков всетаки. ну так для мелочевки пойдут и такие. видос интересный попробовал проверил показал. спасибо)

Класс Саня,интересно!

надо было деталь теплоизолировать,что-бы не успевала остывать и греть пока не прогреется.

Uze bilo, nafiga povtorjatsa?

Здраствуйте а напаять на авто диск можно этот пруток, вмятину убрать .

Красава,новый лайфхак!

Интересная тема,лайк

Дядя Леша Мотодольнабой, на своём канале, прошлом году в поездке на Дакар показывал как заварить картер двигателя подобными прутками. И он показал что простые болоны с газом не подходят, нужен другой газ и горелка.

А если попробовать паяльной лампой это всё прогревать и паять?

картер может стоит закрыть от остывания (алюминий очень хорошо отдает температуру), может и горелки хватит...

Если условия полевые , то почему не развести костер, нагреть картер и разогретый картер положить на угли(чтобы медленнее остывал) . Я думаю температуры будет достаточно.

@sanekitten8232

4 жыл бұрын

Тоже первое о чём подумал. Правда походу есть риск передержать и похерить деталь совсем.

@user-gk1iu2ug6b

3 жыл бұрын

Температура горения дров где-то 350градусов, мне кажется.

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

Интересно, из чего костёр в поле сварганить!? 🤣

@user-tp6rz6tp3r

2 жыл бұрын

@@Shrek-rc2pd8hm8h С перекатиполя 😀 горит как порох!

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

@@user-tp6rz6tp3r для этого надо как минимум в саванне оказаться!🤣

Потереть щеткой, чтобы разрушить на алюминии оксидную пленку? Спасибо, улыбнул. )

Добрый день ! Что за аппарат у вас сварочный

Саша!!! Привет!!! Лайк поставил, посмотрел с интересом, как всегда. И как в том видео хочется сказать: ,,Очень интересно, но ни хрена не понял...)))" С горелкой всё понятно, вопросов нет. А вот со сварочным аппаратом ничего не понял. У меня ветровик алюминиевый. В нём просверлены ,,дырки" каким-то ,,мастером" для крепления оргстекла. Хотелось бы их заварить-залатать. Всего доброго, Саша!!! Будь здоров!!! Удачи!!!

Газорезак бери для прогрева . Я так резаком чистил сковороду от нагара. Она очистилась ,,,но местами взбухла и потекла 🤣. Так и Бросил свою сковороду на работе.

Саня протестируй электроды по алюминию, обычной инвентерной сваркой.

А про какой алюминий Вы говорите, если не секрет.,..их очень много видов. У меня есть HTC 2000...- не варит совсем, но кое что паяет..!

В затемнёном помещении горелкой надо греть.Чтоб покраснение от нагрева увидеть.

@nightmen906

Ай бұрын

покраснение алюминия..?! Вы серьезно..?!!!(((

@U.F.O.Technology

Ай бұрын

@@nightmen906 да.Он стесняется от смущения и краснеет.Не знали чтоль? Сколь годков?

Саня! Обмотай пруток алюминиевой проволокой, для экономии при заплавлении больших дыр. Но это не точно.

Надо было картер на канфорку поставить и снизу греть одновременно и сверху греть и поять можно еше чем-нибудь открытые места закрыть чтоб теплотне ухадило

посмотри видео про температуру пламени в горелке синий язычек самоюая высокая температура

даёшь тест шва на гбц в условиях камеры сгорания

Ооооо а что это массивное и красное на заднем фоне? 1м61?

Саня привет, а если бензиновую горелку использовать, наподобие паяльной лампы, только с тонким соплом🤔

Алюминий можно приваривать обычной проволокой с алюминия как свариваемого материала,при водородной газовой сварке.

Проект газа есть на печечку?

Начало прям-"магазин на диване"))))))))

Зашёл по ссылке и почитал описание. Там сказано что деталь надо греть до 400 градусов, а температура плавления припоя 420-490 градусов.

Хорошо что досмотрел до конца, а то бы купил на свою голову.

Я прямо удивился когда, вы всунули поддон в духовку, если условия полевые, гараздо логичнее было бы поставить его на походную газовую плиту и одновременно сверху работать горелкой

Саня, есть газовые горелки, которые греют до 1200 градусов. По размеру чуть больше чем твоя.

Саня скорее нужно горелку надо другую для пайки!!✌🏻

У люментия большая теплопроводность есть газ и горелка mapp.

быстро и надёжно пробитый картер ремонтируется по такой схеме - не сливая масла залепливаем пробой герметиком, он хорошо липнет к масляной поверхности. Как только герметик схватился - сверху всё обезжириваем и заклеиваем любым эпоксидным составом.

Всегда беру с собой прутки с горелкой для пайки в поле, а ещё ведро масла, лейки, очистители......😁

Можно попробовать бензиновую горелку, у неё температура горения выше.

А применять водородную горелку с реакторного сварочного агрегата,проще говоря с водородного кислородной горелки нагреть не пробывали,ведь там температура пламени приличная?

Железку с боку поставь, чтобы тепло не уходило

Саша, обезжирить надо после зачистки, лучше будет и попробуй лампу паяльную.

@ChetodelSanya

4 жыл бұрын

Ок. Учту, спасибо

Что за сварочник? Имею ввиду что за принцип его работы? Что то вроде плазмореза?

6:56 на углях над было пробовать не снимая с них, должно выйти.

Гениальная идея скрестить пруток для пайки и аргон на постоянке..!!!))

Здравствуйте. А картер мотоцикла, дюралевый можно также за варить?

@arlaged

10 ай бұрын

Езжай к специалистам, возможно не придется новый покупать🤗

Нарезать пруток на небольшие кусочки, положить внутрь поддона и в духовку. От жары расплавится и припаяет

@Vlasnijdosvid

2 жыл бұрын

Не припаяет... Потому что тело не расплавлено...

@user-en5gs5cy1p

2 жыл бұрын

Где ж взять духовку в 400 градусов???да и в бытовой мах 250C°...да, это не духовка тогда, а ,,муфельная печь"!!! :-)))

Ото посмотришь такие ролики и приходится покупать))) А думал просто про пайку люминя глянуть)

Полезная штука.

Та бы сломанный ручку тормоза спаял

@user-gl7uz9su5p

2 жыл бұрын

Зачем паять? Соедени металлом

Попробовал заслонку карбюратора наростить... Пздц. заслонке. Вместе с прутком расплавилась...

Ацетелен, эта горелка- топ))) Да и вообще, можно залепить холодной сваркой....

@user-yv4js1sx9r

2 жыл бұрын

Залепить можно только дерьмом!

Обычный кузовной метал можно потерять или нет.?

На заднем плане видно токарный станок.☺ Поздравляю. 1к62?