Ременные компрессоры Аврора STORM. Обновление моделей ТУРБО
Ғылым және технология
STORM 50 и 100 TURBO Active Series представляют обновлённую «турбо» - линейку с увеличенной производительностью. Главной отличительной чертой Штормов - является оптимизация нагрузки на электродвигатели и блок цилиндров. Новый подход инженеров позволил получить большее значение оборотов вала привода поршневой группы в сравнении с классической линейкой аппаратов. Увеличение числа оборотов повышает производительность Турбо-Штормов примерно на 20% с 290 до 360 л/мин.
Подробное описание на официальном сайте:
ШТОРМ 50 ТУРБО aurora-online.ru/catalog/comp...
ШТОРМ 100 ТУРБО aurora-online.ru/catalog/comp...
Пікірлер: 36
На любых компрессорах ,хоть масляных, хоть без масляных, с любым ро размерам ресивера, хочется иметь такое отверстие ! Спасибо.
Конечно имеет смысл, я на своём компрессоре просверлил отверстие в ревизионной заглушке и приварил быстросъем, очень удобно для продувки под большим давлением, и очень помогает при накачке бескамерных колес в начале пока покрышка не села на диск!
Нормалёк!
Ревизионные отверстия в ресивере-очень нужный девайс, можно через него расширять ресивер, вне зависимости от объёма. Подыскиваю себе компрессор. Без данных отверстий даже не рассматриваю.
В компрессорах от 100л есть смысл в отверстии.
@user-ih9tp6ci1f
2 жыл бұрын
так и в 50 литрах есть смысл ! можно дополнительный ресивер подключить ;)
Обмотка двигателя из чего сделана?
@AuroraOnlineChannel
2 жыл бұрын
Алюминий.
Сейчас переплата за наклейку "Аврора" на ресивере от 7т.р. Все компрессоры такого плана ±одинаковые, но то что они лучше и более ремонтопригодны, чем коаксиальные-факт.
@AuroraOnlineChannel
11 ай бұрын
Дьявол в деталях, как говорят мудрецы))). Бентли и Ока в принципе, тоже +/- автомобили.
Для потребителя думаю не так важна точность ёмкости ресивера , как к примеру объём резервуара на АЗС . За эти ,, измерения ,, и бирку клиент платит деньги !
@AuroraOnlineChannel
10 ай бұрын
Многие "эксперты" с просторов KZread вычисляют производительность компрессора опираясь на данные объёма ресивера. Тут +/- 5-10 литров бака могут дать значительное расхождение в вычислениях. "Бирка", о которой вы пишете, гарантирует соответствие заявленных и фактических характеристик.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста что лучше приобрести для покраски авто. Пассат Блэк с производительностью 500л/мин, может работать без простоев, и не боится просадки напряжения или Шторм турбо? Спасибо!!!
@iurii-wind
2 жыл бұрын
Пассат без простоев? Это вы рекламы насмотрелись. 🤝😀
@MIKHAILKHOROVSKIY
2 жыл бұрын
@@iurii-wind ну да. Просто хотелось бы правду узнать
@MIKHAILKHOROVSKIY
2 жыл бұрын
@@MaxSpunkY спасибо большое! А как с Вами можно связаться в вацап. Смотрю Вы грамотный человек. Если конечно можно?
@victorfrolin2069
Жыл бұрын
@@MIKHAILKHOROVSKIY задавал вопрос в поддержку на счёт пв black - ответ что в инструкции ошибка и его можно использовать без перерывов. В таком разрезе вопроса возможно black 25 для мелких окрасов возможно будет предпочтительнее ? Выбираю под мини джет с потреблением 120 л/м - что думаете ?
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
@@victorfrolin2069 я себе приобрел пассат 50. Все суперски!!!
Здравствуйте. Лучше рядный поршневой или V образные поршневая?
@AuroraOnlineChannel
11 ай бұрын
Однозначного ответа на этот вопрос нет. Нужно оценивать конкретные модели компрессоров. У аппаратов с рядной схемой конструкции ниже вибрация и шум. Аппараты не "елозят" по скользкому полу. Аппараты с V-образной головой дешевле, в среднем, лучше охлаждаются и проще ремонтируются.
@user-pm8cj8qg7f
11 ай бұрын
Красяться ли ресиверы из нутри для лучшей защиты от корозии(собираемого конденсата)?
@AuroraOnlineChannel
11 ай бұрын
@@user-pm8cj8qg7f Ресиверы изнутри не красятся. Ни у одного из известных нам производителей. Толщина металла позволяет не бояться сквозной коррозии. За время нашей работы (а это уже больше 15 лет) не было ни одного случая, чтобы ёмкость проржавела насквозь.
@user-pm8cj8qg7f
11 ай бұрын
@@AuroraOnlineChannel Станьте первыми по обработке ресивера из нутри, качество будет лучше!
А имеются ли какие-либо плюсы и минусы у рядной головки компрессора в сравнении с V-образной? Мне кажется вэшка будет лучше охлаждаться?
@MIKHAILKHOROVSKIY
2 жыл бұрын
Вообще интересно, какое расположение целиндров лучше
@MIKHAILKHOROVSKIY
2 жыл бұрын
@АНАЛЬНЫЙ буравчик это правда и первый плюс ряднику, второй+ это коленвал у рядника ходит дольше. У V образного только один + головки охлаждаются лучше но два минуса.
@user-ii2lc1zt6q
2 жыл бұрын
@@MIKHAILKHOROVSKIY со сроком службы вала прошу пояснительную! Проще запуск понятно, поршни в противофазах работают, а вот срок службы скорее вопрос материалов и масел, чем он надёжнее поясните!?
@konstantinkraevvideo
2 жыл бұрын
Ещё у рядника вибрации меньше.
@odnoglazy323
5 ай бұрын
@@konstantinkraevvideoвибраций меньше у отбалансированного, не важно как расположены
Отзывы на Штормы в основном отрицательные, я смотрю.
@AuroraOnlineChannel
8 ай бұрын
Разве? Вам кажется.
@AlexAnder-ik4hh
8 ай бұрын
@@AuroraOnlineChannel Отнюдь. На самом деле, я в замешательстве. В принципе, я лояльно отношусь к продукции Aurora, у меня есть сварочник и маска, все работает прекрасно уже который год. Тут понадобился компрессор однофазный. Ременной и более или менее компактный. Посмотрел в сторону Storm 50 turbo, а по нему ноль сведений. По предыдущему Storm 50 отзывов мало и они не очень. Больше всего волнует вопрос: будет тащить компрессор на 205-210 В?