Rekonstrukce stanice Praha-Smíchov
V pondělí jsme Vám představili plánovanou podobu trati v úseku Praha hl. n. - Vyšehrad, dnes navážeme a ukážeme vám, jaké plány máme se stanicí Praha-Smíchov a její modernizací 📹.
🏗 V rámci modernizace stanice se počítá s rekonstrukcí železničního svršku a spodku, nástupišť, podchodů a všech technologických provozních souborů a stavebních objektů. Navržena je nová konfigurace kolejiště, přidání nástupiště č. 4, prodloužení podchodů a nové napojení trati Praha-Smíchov - Hostivice.
S projektem modernizace stanice je úzce provázána také rekonstrukce výpravní budovy a výstavba moderního přestupního terminálu, který propojí vlaky a příměstské autobusy s MHD 🚍🚋.
ℹ Vzhledem k tomu, že se jedná o živý projekt, který se průběžně vyvíjí, upozorňujeme, že výsledná podoba terminálu se bude od zobrazení ve vizualizaci mírně lišit.
🇪🇺 Projekt je spolufinancován fondem EU z Nástroje Evropské unie pro propojení Evropy (CEF).
#spravazeleznic #modernizace #smichov
Пікірлер: 180
Ta střecha terminálu se mi zdá jaksi nevyužitá. Kdyby šlo ji využít v podobném duchu jako v případě Masarykova nádraží, bylo by to jedině plus.
@RedsBaronsZ
3 жыл бұрын
osobně bych tam zvážil chod solárních panelu, co si budeme, je to investice za x miliard, tak ať si sníží provozní náklady :)
@tomaskonvalina633
3 жыл бұрын
@@RedsBaronsZ To by jste bohužel přišel o světlo, ale na část plochy by se určitě realizovat dali
@Nanuk55_trains
11 ай бұрын
Co ty tu? :D
@16Wilt
9 ай бұрын
@@Nanuk55_trains Videa SŽ komentuje běžně.
No už by to chtělo.... Tam se čas zastavil před rokem 89.
@Viliam1974sol
3 жыл бұрын
no dufam že to postavia skorej ako v roku 2100
@aswler
3 жыл бұрын
Stanice jak ma byt, ne obchodni centrum jako byvale hlavni nadrazi.
Velká škoda, že před dvěma dny radnice schválila konečnou podobu terminálu, který ve finále připomíná spíš budovu ÚAN Brno. Nikoliv prosvětlený a umělecký Hi-Tech terminál budoucnosti, který v jeho původní podobě ukazujete v tomto videu...
@martinkucera4573
3 жыл бұрын
Přesně to byla první věc, co mě napadla, že to vypadá jako Zvonařka. :/ No uvidíme :)
@leenaslunicko
3 жыл бұрын
mete nekdo prosim ten schvaleny navrh?
@4ever242
2 жыл бұрын
@@lukasmach2227 Jasně, aby se nemuselo nic čistit a udržovat, uděláme všechno černý nebo šedý, ať ten sajrajt není vidět 🤣
@4ever242
2 жыл бұрын
@@lukasmach2227 No, tak jste si vlastně odpověděl sám. Není důvod něco dělat tmavé, když existují snadno udržovatelné povrchy, z kterých může být klidně i světlá střecha nádraží. 😉
@4ever242
2 жыл бұрын
@@lukasmach2227 Není vůbec jistý jaký to bude
výtečně, na to čekám už 10 let !!!!!
@michalkortus6348
3 жыл бұрын
Hmm si asi ještě počkáš, minimálně 10 let 😆
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
@@michalkortus6348 asi tak no
@krist0fer933
3 жыл бұрын
@@michalkortus6348 XD
@nytr97
2 жыл бұрын
@@michalkortus6348 Nene tato stavba má trvat od roku 2023 do roku 2026/7
@Komi098
Жыл бұрын
@@nytr97 A vidíš to? Kde jsme teď? Teď to je naplánované na 2024-2028. A kdo ví, jak to bude za rok, či dva. 😅
Není tu ale řečeno kdy bude stavba hotová
3 жыл бұрын
Dobrý den, rekonstrukci samotné stanice (tj. kolejiště, nástupiště atd.) plánujeme dokončit v roce 2025. Výstavba terminálu a rekonstrukce výpravní budovy by měla být dokončena v letech 2026-2027.
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
@ děkuji za odpověď
@jannovotny3157
3 жыл бұрын
@ doufám ze nebude SZ=zločinecká organizace
@16Wilt
Жыл бұрын
@@jannovotny3157 Jsi ty, viď?
dva dotazy: 1) jak se budova nádraží liší - kromě toho že skrz ni vedou koleje - od velkoskladů na periferii? 2) počítal architekt s existencí holuba, nebo to bude zase dodatečně řešit sítěmi a bodáčky?
@4ever242
2 жыл бұрын
Ne, nepočítal, čeká až to za něj vyřeší youtuboví chytrolíni neasi. 🤣
@adamgrog9614
2 жыл бұрын
@@4ever242 táákže sítě a bodáčky. jasný. praha fakt potřebuje další čerňák :-)
@4ever242
2 жыл бұрын
@@adamgrog9614 Jasně, vizualizace totiž přesně ukazuje jak to bude vypadat, že. 🤣
@adamgrog9614
2 жыл бұрын
@@4ever242 a proto se tomu říká vizualizace. :-)
@4ever242
2 жыл бұрын
@@adamgrog9614 jo, dobrá naivita 🤣
Jediná věc které se mi na záměru moc nelíbí je umístění autobusů nad vlaky, a tím prodloužení přestup autobus/metro na cca 3-4 patra, považuji to za relativně nepraktické.
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
Pravda
@ramboMat100
3 жыл бұрын
Nevěřím tomu, že v reálu se poženou autobusy až do horního patra. Terminál BUS bude logicky v přízemí a nad ním P+R. Jde pouze o vizualizaci, nikoliv konečný projekt. Jeden inteligent v diskuzi dokonce napočítal ve vizualizaci pouze jednu jedinou lavičku a už to bere jako hotovou věc.
@petrjiricek8039
3 жыл бұрын
@@Pepa_is_here abych to uvedl na pravou míru, v jiném článku jsem se dočetl že část autobusů zůstane na úrovni tramvaje, ale část bude jezdit z horního patra pravděpodobně napojeného na Dobříšskou ulici, která relativně odpovídá teréní úrovni.
2:27 cože,expres na Ruzyňské letiště?
@hoholu4650
3 жыл бұрын
pokud elektrizují semering tak proč ne?
@M96CLC
3 жыл бұрын
Rozhodně budou jezdit, bude to stejné jako v případě Vídeňského letiště, kde railjety pokračují až na letiště.
@ayudhray1747
3 жыл бұрын
@@M96CLC Ne, jezdit nebudou. Dálkové vlaky na letiště jezdit nemají. Na letiště pojedou pouze regionální vlaky z Masarykova nádraží. Však se tam počítá jen s 1 ostrovním nástupištěm, nemůžete tam nacpat expres i osobáky dohromady.
@M96CLC
3 жыл бұрын
@@ayudhray1747 Já měl vzato, že zadrátují i Semmering... Tak to je v tom případě škoda.
@martinkomorous8113
3 жыл бұрын
Express..?😕🧐 Spíš autobus 191 Na Knížecí - Letiště Václava Havla Praha, který bude prodloužen do přestupní stanice Smíchovské Nádraží✈️🚌
Původní návrh byl nádherný, ten nový... No, je to škoda.
Takže odstavné koleje tam nebudou. V tom případě ani rychlíky linky R 9 Vysočina už nebudou zajíždět vůbec?
Proc s nepocita s vyuzitim te obrovske placate strechy?
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
Nemělo by tam být parkovišťe P+R?
@martinprochazka6983
3 жыл бұрын
počítá se s využitím. Až napadne sníh, může se parádně zřítit, jako třeba hala v Č.Třebové:)
@Milamily
3 жыл бұрын
@@martinprochazka6983 To je jiný případ...
@martinprochazka6983
3 жыл бұрын
@@Milamily Tak tedy jiný případ. V Itálii nad parkovištěm před supermarketem jsou solární panely (aby nebyly rozpálená auta), na jejichž sloupech ještě roste víno. V ČR soláry staví na zemědělské půdě, a na plaché střeše, kde by mohl bát třeba park nebo parkoviště je prostě jen plech.
@Milamily
3 жыл бұрын
@@martinprochazka6983 Třeba je tam dají...
počítá se tam s Metrem S?
Jen aby památkáři neřekli, že jde o vzácnou památku na dobu reálného socialismu... Ta atmosféra je jedinečná, dýchá na vás každým (prochcaným) koutem, restaurace Oáza, socialistická výzdoba, kachličky, boudy s párkama a občerstvením, socialistický autobusák, unikátní památka na 70. léta.
@4ever242
2 жыл бұрын
To jsi špatně pochopil, stávající nádražní budova zůstane 😉
tahle stavba se mi líbí od začátku co byla navržena takže za mně super ps kde bude připojovat metro S
Uz se vi, kdy se bude stavet?
@Honozik4303
Жыл бұрын
Snad 2023
😍 Žilkvá Petra
Pokud to bude jak s linkou D tak si ještě počkáme 20 let
@user-ib9pz6id5b
3 жыл бұрын
U déčka trvalo dlouho vykupování pozemků, tady už ale všechny pozemky mají...Má se prý začít už někdy letos
A nakonec bude všechno jinak !!!
A kde bude mýt regiojet své depo?
@Jacob-ef7us
3 жыл бұрын
Mýt? Bude ho umývat tak kde mu stojí, proč by ho měli kvůli mytí přesouvat? A pokud jste chtěl říci "mít", tak RegioJet má depo na Zličíně. A pokud jste měl na mysli "odstavné koleje", tak ty má i v Dolních Měcholupech.
@andyavlakycz8006
3 жыл бұрын
@@Jacob-ef7us RegioJet by si měl přesunout do Malešic, konkrétněji aktuální depo co má v bývalém areálu Siemensu na Zličíně by měl mít v Malešicích ale také v Dolních Měcholupech a jak to dopadne se zatím neví.
Proč je ve vizualizaci vlak na letiště? to pojede kudy? přes semmering se 2 úvratěma? nebo přes chybějící triangl Vršovice a Malešice, Libeň?? a co ta úvrat ze Semmeringu přes nástupiště? doteď to šlo na Vyšehrad napřímo!
Looking real nice. When is the expected completion date?
@Arakreon
3 жыл бұрын
2026
@heyhulaheyhulu
3 жыл бұрын
3026
@4ever242
2 жыл бұрын
@@heyhulaheyhulu trapný
@Honozik4303
Жыл бұрын
2025-2026 an real one.
@16Wilt
6 ай бұрын
The reconstruction started this week. 👍
Konečně!
A kde je místo pro ty odstavené vagony A pro nákladní vlaky a na sklad nákladních vagónů
a kde budou stát regiojety ?
@jurajkovac8507
3 жыл бұрын
Nové depo v Malešicích.
@vlakboss
3 жыл бұрын
@@jurajkovac8507 aha o tom nevím, díky za info
To mě zajímá, kdy se konečně dočkáme nového nádraží v Brně.....😥
@4ever242
3 жыл бұрын
To by mě taky zajimalo. Už je aspoň rozhodnuto kde nádraží bude?
@oldrixs
3 жыл бұрын
@@4ever242 Myslím si, že po všech těch dohadech je již rozhodnuto o poloze u řeky, ale nevím to jistě 🙈
@4ever242
3 жыл бұрын
@@oldrixs Zkoušel jsem najít nějaký zprávy, ale je těžký se v tom všem vyznat... Je mazec, jak dlouho se to v Brně řeší, že ten přesun nádraží plánovali už cca před sto lety. Další podobná otázka je i v případě podpovrchové tramvaje v centru města, respektive drážních tunelů- taky není úplně jistý, kterej projekt bude realizován.
@oldrixs
3 жыл бұрын
@@4ever242 je to šílený, táhne se to už strašně dlouho a furt nic....A jak píšeš, je těžký se v tom všem vyznat no.....Tak snad se brzo něco začne dít
@4ever242
3 жыл бұрын
@@oldrixs jj, taky doufám! 👍
😎👍
@Nanuk55_trains
11 ай бұрын
Co ty tu? :D
Chtělo by to čerstvá data!
Watch Czech shanties Two months later youtube recommends you this Profit??
A co odstavné koleje, co bude s nima..? Ve videu je vidět, že místo nich budou baráky. Je to tak, nebo se jen zmodernizují a bude tam pořád tzv. Depo pro žluťáska, tedy RegioJet..?
@Kexxxicekk
3 жыл бұрын
Tam bude vybudována nova zástavba tzv. Smíchov city.
@joev8085
3 жыл бұрын
Ještě chybí informace kdo zašmelil pozemky pod odstavném nádraží a co za to dostal.
@4ever242
2 жыл бұрын
@@joev8085 Zašmelil? Dráhy to prodaly, už se tam dávno staví. Hlavně všude vidět šmelo, co? Trochu úchylka ne..
To vše v roce 2069 :)
@tomaskonvalina633
3 жыл бұрын
Realizace je uváděna v letech od 2024 a ukončena 2026
@houdyny_
3 жыл бұрын
@@tomaskonvalina633 jj. :)
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
Jn :D
@michalbouska599
3 жыл бұрын
@@tomaskonvalina633 jj :-) *clown emoji*
@lukasnovacek9767
3 жыл бұрын
@@tomaskonvalina633 žiješ v ČR hochu :D Metro D mělo být už loni... se připrav na termín mnohem dál
Proč se dělají pořád nějaké vizualizace nějaké Prahy a neudělá se třeba vizualizace rekonstrukce trati Brno-Blansko?
@alesekm
3 жыл бұрын
Protože Brno nikoho nezajímá..
@tukanova.zeleznice
3 жыл бұрын
@@alesekm Maximálné Pražáky a Čechy...
To je Škoda že nikoho nenapadlo vykutat nové tunely ze Smíchova směrem na Ruzyň a dále pak na Kladno ale to by bylo moc jednoduché to radši nepřímou linkou z Prahy Bubnů přes Dejvice aby Kladno nikdy nebylo přímo spojeno s Hlavním nádražím. Nevím fakticky nevím že to nikdy nikoho nenapadlo a přece nápovědu měli a to že se tam tunely stavět budou ale silniční dokončení rozvadovské spojky. No nic budeme asi muset počkat až na další generace s mozky.
@pepek1467
Жыл бұрын
Jo, určitě by tam někdo kopal tunel. Fakt super nápad:D...
@MrCzech78
Жыл бұрын
@@pepek1467 A proč by nekopal? Hned kousek odtamtud bude Rozvadovská spojka propojovat D5 s Městským okruhem. Musíte uvažovat do budoucna o rychlodráze. Ta přes Dejvice která ani nedojede na Hlavák a s maximální rychlostí 80km/h je už dávno z módy a to se ještě ani nezačala stavět. Raději přenechte tyto nápady budoucím generacím a zatím si sedněte na motoráček a nechte se pomalu na Kladno dovézt přes semering…. hodně pomalu.
@pepek1467
Жыл бұрын
No jasně, já vás chápu, ale je tu ten problém, že by to opět trvalo dalších minimálně 10 let, než by se to vůbec dostalo k tomu, aby to bylo možné postavit. To nemluvím o samotné výstavbě, která by byla extrémně drahá. Navíc teď se plánuje tunel do Berouna, tunel u Ústí nad Orlicí, nová trať do Budějovic, VRT... Není to špatný nápad, to zase ne, ale je to opravdu něco, co by mohly postavit až následující generace, protože teď na to nejspíš nebudou peníze:D.
@MrCzech78
Жыл бұрын
@@pepek1467 neříkal jsem že to bude jednoduché ale mohl by to být takový trénink než se budou stavět zrovna ty tunely do Berouna.
@pepek1467
Жыл бұрын
@@MrCzech78 No jo, to by to ale muselo být navržené dříve než tunely do Berouna.
RIP Oazo.
Ale jako těch kolejí tam mohlo být více. Alespoň 6
Líbí se mi hudba v pozadí😀
Ted uz tomu chybi pouze heliport a pristavaci a vzletova draha pro mala letadla (by mne zajimalo zda by jim stacilo na delku 300m), myslim tim na budoucnost, kdyz budou ticha elektroletadla.
@remetremet
2 жыл бұрын
STOL aircrafts je to co te zajima. Svetovy record je aktualne myslim 287cm.
2 жыл бұрын
@@remetremet Fakt centimetru? :)
@remetremet
2 жыл бұрын
@ Jojo, 9 feet 5 inches. Doporucuju zkouknout video z nejaky STOL souteze (short take off and landing). Ale jsou to jemne receno dost upravena letadla.
P+R dava uprostred mesta smysl... Hura, v cele vizualizaci jsem videl jednu jedinou lavicku... A pocitam, ze historické interiery zlikvidujete, jak jste uz predvedli na hlavnim a Masarykove nadrazi...
@ramboMat100
3 жыл бұрын
Vizualizace a projekt... Vidíš tam ten rozdíl? A ty poznámky o likvidaci historických interiérů mě taky pobavily.
@aswler
3 жыл бұрын
@@ramboMat100 Co pobavilo? To vybourani skoro vseho na hlavnim i Masarykove nadrazi?
@4ever242
2 жыл бұрын
@@aswler Co se vybouralo na Hlavním a Masarykově nádraží? Všechno co má historickou hodnotu tam zůstává, vybourávaj se jen nepůvodní přístavky, zdevastovaný zařízení- to co se už nedá použít se nahrazuje přesnou replikou. Co zmizelo byla jen stoletá špína a bordel.
Hotovo bude v roku 2154
@16Wilt
Жыл бұрын
2026, Slováku.
@Viliam1974sol
Жыл бұрын
@@16Wilt na Slovensku by to bolo v roku 3164 Ešte sa netešte nájdu sa nejakí z ekoteroristického spolku .... Ale narážal som na 'ouředního šimla' ktorý vie robiť prekážky všade....
@16Wilt
Жыл бұрын
@@Viliam1974sol No, to je pravda.
@16Wilt
6 ай бұрын
Už se začlo stavět. 👍👍👍
Kam se přesune RegioJet, vypadá to, jako kdyby tam na jeho seřaďovacím nádraží vyrostou domy
Neni to pekné
Pohádky ovčí babičky 😅
@16Wilt
6 ай бұрын
Už to začlo.
Hele to je celý nějak špatně . Odstavné kolejiště nula. Předjízdné koleje pro nákladní dopravu nula. A zaústění rychlotrati nula. Zase se někdo nakapsuje. Viz pan sekyra grup zloděj pár exelance.
@Viliam1974sol
Жыл бұрын
Nákladná doprava - tak viem je v Prahe vedená mimo Hl.n a Smíchov....
@Georghes1
Жыл бұрын
@@Viliam1974sol náklady jezdí přes hlavní nádraží normálně
Tak další nádraží bude v řítí a kam dají odstavované soupravy které se odstavují
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
Proč? tohle nádraží potřebuje rekonstrukci už hodně dlouho
@jannovotny3157
3 жыл бұрын
@@Pepa_is_here chybí koleje pro odstavovány souprav a objíždění
@Pepa_is_here
3 жыл бұрын
@@jannovotny3157 tak si RegioJet bude prostě muset odstavovat vozy jinam, Smíchovské nádraží je fakt v hrozném stavu
@martinprochazka6983
3 жыл бұрын
jako přesně. Chápu rekonstrukci, ale proč je vždy základem snížení počtu kolejí, když se pořád mluví i přetíženosti železnice? Přesně ten případ, když se ti podělá vůz, a nemáš ho kde odstavit, nebo operativnost při výlukách.
To bude hnus velebnosti . A těch miliard co to bude stát a těch milionů co se ztratí 🥴
@4ever242
2 жыл бұрын
To je zase dementní žvást... A do milionů je ti hovno, z tvých peněz to nebude
z dalsiho krasnyho nadrazi udelate moderni paskvil,hnus :(
@pavelzavadil7603
3 жыл бұрын
Což bude vadit jen Vám a několika podobným. Většina to myslím ocení.
@jirik777
3 жыл бұрын
Co je proboha na Smíchovským nádraží krásnýho?
@4ever242
2 жыл бұрын
Ježíš co to je za debila, prej krásné nádraží 🤣 jak si někdo může takhle libovat v hnusu?
@remetremet
2 жыл бұрын
@@4ever242 Jaky to mas doma, takovy to mas rad....
@treme3511
4 ай бұрын
To nové nějak postrádá ducha, funkčně mu chybí kolejiště a celkově dosti sekané...
A co třeba opravit nádraží Jihlava město nebo takovýhle nádraží
@OndraPecenka
3 жыл бұрын
Si to zaplaťte... my to platíme z městského rozpočtu, troubo
@4ever242
2 жыл бұрын
Bože to je BLB...
@sotouszkamene2149
2 жыл бұрын
Mají miliardy a utrácejí je do píčovin třeba ty stromy ( jo já vím teď jsou stromy potřeba ale je to správa železnic ne správa lesů) a v Jihlavě mají křivé sloupy s trolejovým vedením.
Všechno problémy světa budou vyřešeny, věřte tomu
zbytečná investice. Nádraží na Smíchově je a funguje.
to je zajímavé tady se od konce komunismu nic nedělo a najednou pardubice,hradec,praha,... to jako babiš pustil eura nebo co? :D
@Viliam1974sol
3 жыл бұрын
Zvolebnieva sa v čr
@Schweizerleague
3 жыл бұрын
@@Viliam1974sol i dont understand this shit 🤣
@ramboMat100
3 жыл бұрын
Ty máš solidně vyhrabáno, chlapče 👎 Ty si vyjmenoval dlouhodobé investice a projekty, takže asi těžko mohl kdokoliv najednou z ničeho nic pustit ty tvoje eura.
@Schweizerleague
3 жыл бұрын
@@ramboMat100 za prve to byl joke, za druhe, tim ze jsi to nepobral jsi ukazal ze mas vyhrabano ty
@ramboMat100
3 жыл бұрын
@@Schweizerleague to byl joke? A kde přesně?
Zaz bourat heske vecy kvůli nějakému kvádru ....
@dragoner3211
3 жыл бұрын
Picoviny SZDC
@Psenda38
3 жыл бұрын
Jaké hezké věci? A pokud jsem se díval správně, tak ta nová konstrukce bude obklopovat tu starou nádražní budovu
@dragoner3211
3 жыл бұрын
@@Psenda38 nechceme prijit o hezke konstrucke/budovy, ale SZDC si mysli ze kdyz to cely zbouraji a postaví kvádr vsem se to bude libit.
@creeproncz6190
3 жыл бұрын
🤣
@CzechRailwayChannel
3 жыл бұрын
@@dragoner3211 Bože.... Ta stanice je na koridoru, to je nejdůležitější trať. Tato stanice potřebuje změnu, je mi jí také líto, ale je to potřeba, kdyby ta stanice nebyla na tak důležité trati, tak neřeknu...