Rekonstrukce památkově chráněné výpravní budovy v Pardubicích
Автокөліктер мен көлік құралдары
Rekonstruovat historickou památku není snadné. Řeší se původní vzhled a materiály, často stavbaři práci kombinují s dříve používanými postupy. A jinak tomu nebylo ani s obrovskými okny na pardubickém nádraží.
Kdysi se nejspíš nevytvářela nastojato, konstrukce se chystaly mimo stavbu. Samotné skleněné části už tentokrát kvůli technologickým možnostem museli vyrobit v zahraničí. Vše ostatní pro vás ale zaznamenaly Z(S)právy železnic.
#spravazeleznic #rekonstrukce #pardubice
Пікірлер: 8
Je radost vidět, když investor postupuje v souladu s památkovou péči a nesnaží se na všem pouze šetřit. Díky za to!
To schvaloval ďedek Řepa
Na jednu stranu dáváte na obdiv to jak modernizujete různé tratě a stanice, ale na druhou stranu řešíte zbytečnosti jako například staniční hlášení. K čemu ten všechen cirkus? Dosáhli jste něčeho, těch tolik očekávaných výsledků? Pokud vím, tak ne. Zákaz hlášení "přijel", směr, odkud vlak přijede, hlásit zbytečnosti typu "přijede k nástupišti číslo.... na kolej číslo... které to akorát prodlouží, nebo informování o NAD větou "Sledujte informace dopravce" jste tak akorát všechno pokazili. A to už nemluvím o tom novém hrozném ženském hlase, který jste nedávno dosadili na Hlavní nádraží v Praze, a který se nedá poslouchat. Měli byste více zvážit, zda opravdu děláte něco prospěšného, nebo jestli řešíte něco, s čím problém nebyl ( A doufám že ten komentář nebude smazán, protože tohle je konstruktivní kritika, která má upozornit na chyby)
@lucalynx99_LF
Жыл бұрын
Novému hlasu na PHN je naopak dobře rozumět, obzvlášť na nástupištích kde před tím přes hluk vlaků nešlo rozumět téměř vůbec.
@studiozdv
Жыл бұрын
Přijede k nástupišti číslo.... na kolej číslo... nejsou zbytečnosti! Možná v tvé hlavě.
@ceskycountryball
Жыл бұрын
@@studiozdv No to se podívejme. Někdo velice chytrý promluvil. Tak uvidíme, až někdo, kdo má jenom tlačítkový telefon, pojede vlakem a bude muset přestupovat na NAD, tak uvidíme, jak si poradí s větou "Sledujte informace dopravce". A to co si napsal, tak to je samozřejmě blbost. Protože když zde vážená správa tvrdí, že chce zkrátit hlášení, ale touto větou dosáhne pravého opaku, tak si dost protiřečí no ne?
@ceskycountryball
Жыл бұрын
@@studiozdvAsi nemáš čím argumentovat, když nedokážeš vysvětlit důvod, nač hlásit zbytečně prodlužovací frázi "k nástupišti číslo... na kolej číslo...". Původní verze této fráze byla kratší a jasnější ,jen ta naše správa jí z nepochopitelného důvodu zbytečně prodloužila.
@studiozdv
Жыл бұрын
@@ceskycountryball Já jsem za nástupiště č. 1, kolej 1.