Du bist nicht nur ein velonaut, sondern auch ein philosoph. Gut gesprochen und ein schöne fahrt.!

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Über dieses Kompliment freue ich mich sehr!

Danke, dass du uns mit auf die Reise genommen hast. Da wird man richtig neidisch ;) Velomobiltechnisch wird es bei mir wohl erstmal ein Eigenbau. E ist auch geplant, da die Gelenke geschont werden sollen

Ich mag es wie du an die Dinge herangehst, deine Meinung ist sicherlich gut bemerkbar, aber du vermittelst ein gutes objektives Bild. Ein interessanter Faktor den viele hier einfach verlieren.... immer wieder, trotz eindeutiger Statistiken, Studien, Wissen etc. Autos sind ca. 15-20% Verursacher von.... richtet euren Blick auf das richtige, Agrarwirtschaft, Industrie

@solaroweder3707

2 жыл бұрын

Ja, vor allem der Bodenverlust durch unsere "konventionelle" Landwirtschaft scheint mir vollkommen katastrophal und ist fast völlig unbeachtet.

Danke für das Video! Finde einfach cool was du machst!

Moin mein Lieber ein schön rühige art hast du, ich besitze seit kurzen ein Gebrauchtes Mango, bin sehr glücklich damit, ohne E das war mir wichtig. Jedenfalls hast du ein Teil zu meiner kauf Entscheidung bei getragen, leider war das alleweder optisch nichts für mich irgendwie sagt mir das offene rad hinten nicht zu, auch dein Projekt Solarweder finde ich Mega, weiter so allseits gute Fahrt 🎉

@solaroweder3707

Жыл бұрын

Das ist prima. Hast du hoffentlich jetzt genau das, was für dich richtig ist. Gute Fahrt!

Thank you for a most interesting and exciting video. Brian from Oz

your so cool my guy

Sehr schönes Video, da würden wir glatt mitfahren.

@solaroweder3707

2 жыл бұрын

Danke!

Gutes Video 😁bekomme nächste Woche mein Quattrovelo. Das war anfangs auch eine Debatte mit meinem Umfeld und ja kann zermürbend sein aber hatte mein festes Ziel. Der Nachteil ist natürlich das man da 11.000 € dafür hinblättern muss was auch nicht fehlen darf die Diebstahl Versicherung. Musste aber schmunzeln wo dein Ladegerät holen musstes 🤣 toll wäre schon ein reines Bike zu haben aber verstehe vollkommen den Akku Luxus 😁 Bin im Sommer mit meinem Evolve GTR Skateboard 35km zur Arbeit gefahren, schon toll aber zum kotzen wenn es regnet, fühle da mit dir 😒Danke für deinen Mehrwert 👌

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Ich danke dir für deine ermutigenden Worte! Und wünsche dir, dass du dein Quattrovelo so zu lieben lernst, wie ich mein Alleweder. Das mit dem Ladegerät umgehe ich demnächst durch das Solardach. Dann hab ich Akkus und trotzdem kein Ladegerät, Ziel auch erreicht!

Maaaaannnometer!!! Jetzt endlich mal das Video geguggt.... fast zu ende geschaut bis jetzt. Man hätte sich in Neckarmühlbach oder auf dem Neckarradweg ab da mal Zufällig treffen können! Wäre cool gewesen. Phu, die emotionen kochen hoch bei mir ;-D

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Cool, dass du so einen Spaß hast. Das bereitet mir auch Freude! Felix, gut, dass du hier schreibst: Du hast mir einen Kommentar auf postfuturismus.de hinterlassen. Ich habe den wahr genommen! Der Kommentar wird nur wegen eines technischen Problems nicht dargestellt. Ich habe schon ergugelt, wie dieser Fehler zustande kommt. Für die Umsetzung der Lösung brauche ich noch ein paar Tage. Aber der Kommentar wird online gehen, der kommt nicht weg! Ich hoffe ich denk dran, dir bescheid zu geben, wenn ich mal wieder am Neckar unterwegs bin. Auf meiner nächsten Fahrt nach Esslingen werd ich allerdings ne Alternative Route ausprobieren, die den Neckar fast vollständig ausklammert.

@Feddgtz

3 жыл бұрын

@@solaroweder3707 1. Habs zu ende geschaut! :-) 2. Danke fürs kümmern um die Kommentarfunktion. Noch ein bisschen mehr Schwung in die Runde bringen. Es is doch schön, wenn man seinen Senf dazugeben kann.

coole Mucke

Vielen Dank!!

@solaroweder3707

2 жыл бұрын

Schön, dass es dich freut!

Für ihren ursprünglichen ZWeck "funktionieren" aufrechte Fahrräder auf jeden Fall. DIe spannendere Frage ist die, die du hier stellst: FÜr welche Bereiche und Zwecke lassen sich pedalbetriebene Fahrzeuge noch nutzen, wenn man sie vielseitiger konzipiert und nutzt. DIe DIskussion des Abhängigkeitsbegriffes ist eine sehr spannende. Sie zeigt auch direkt, dass die Kopplung der Bedürfnisse an das Auto eine sehr einfache Sicht ist, während spezialisierte Fahrräder viele der Bereiche abdecken können. Vorleben von Alternativen ist da ein wichtiger Aspekt, den ich als (Lasten-)Radler voll unterstütze! Dazu ist auch noch die Frage wichtig, wie ein andres Raumordnungskonzept, andres Verständnis von Arbeit usw. die Bedürfnisse auch ändern könnte. Tolle Tour. Einige STrecken an Rhein und Neckar kommen mir sehr bekannt vor. Nur mit dem Velomobil bist du dort weit zügiger unterwegs gewesen, als ich mit beladenem Randonneur. Gerade bei Mistwetter. Machen Lust auf Reisen, die Bilder, freue mich auf mehr!

@Room-180

3 жыл бұрын

Kannst Du Dich an früher erinnern? Wo es weniger Verkehr gab? Warum gab es weniger Verkehr? Vielleicht, weil es vor Ort Dorfschulen gab, die dann aus 'Kostengründen' geschlossen wurden? Die Fahrkosten der Schüler und der Lebenszeitverbrauch der Schüler, wurde einfach nicht mit einberechnet. Das gleiche mit Schwimmbädern in Dörfern und am Stadtrand - alles aus Kostengründen dicht gemacht. Dafür ein zentrales Schwimmbad wo dann alle weite Anfahrten haben und dann mit Bus und Auto fahren, statt zu Fuß zu gehen oder mit dem Rad zu fahren. Dann die Steuern zu erhöhen und die Löhne zu senken, dass Familien 2 Verdiener brauchen, statt einem - also 2 Menschen die zur Arbeit fahren, anstatt einem. Früher hatten viele Familien Schrebergärten und haben da Obst und Gemüse angebaut. Das wurde dann gleich verbraucht oder in Gläsern eingekocht, die immer wieder verwendet wurden. Heute hat niemand Zeit dazu, weil alle bei der Arbeit sind. Obst und Gemüse kommen jetzt fett verpackt aus dem Supermarkt - Müll ohne Ende. Außerdem wirds aus Italien, Spanien, Holland oder wer weiß nicht woher rangekarrt - wieder mehr Verkehr. Habe ich mir als Bürger die heutige Situation ausgesucht? Hab ich gesagt macht kleine Schulen und Bäder zu? Hab ich gesagt, erhöht mir die Steuern, damit ich mehr arbeiten muß und mir nur noch Billigfraß aus Massen- tierhaltung leisten kann? Wer hats denn verursacht? Rot-Grün! Und wenn letztere mal wieder an die BundesMacht kommen, wirds noch schlimmer werden mit ihren irren Maßnahmen, weil sie nicht mal erkannt haben, dass sie selber die Verursacher des Problems sind und sie einfach nur ihre eigenen Fehler von damals korrigieren müßten, und die Probleme lösen sich von selbst. Aber natürlich werden sie in ihrer Infantilität alles noch mehr verschlimmbessern und den Bürgern - den Opfern ihrer Politik - die Schuld geben, wenn es nicht so läuft, wie sie sich das vorgestellt haben. Den Fehler Grün zu wählen, hab ich nur einmal gemacht - aber ich hab daraus gelernt. Die nie wieder!

@jakobthoboll2759

3 жыл бұрын

Mit dem ersten Absatz hast du nicht Unrecht. Die gleiche Logik, die du auf Schulen und Schwimmbäder anwendest, ist in meiner Forderung nach einem neu gedachten Raumkonzept, auch auf Arbeitsplätze und Arbeits-Strecken anzuwenden: Somit ist der Verkehrsanteil von Menschen, die zur Arbeit fahren müssen, dadurch auch zu verringern. Die Logik zu Kleingärten teile ich so nicht: Ich sehe immer mehr Leute, die anfangen, partielle Selbstversorgung zu betreiben. Auch im Handel ist Versorgung mit regionalen und unverpackten Produkten zu einem Gutteil möglich. Selbst die günstigen Discounter bieten inzwischen regionale Landwirtschaftserzeugnisse an. Die Ausrede, es mir nicht ausgesucht zu haben, ist m.E. kein Grund, die aktuelle Situation nicht zu verbessern. Es mag sein, dass wir nicht Schuld sind an der gesellschaftlichen Situation, aber wir sind mit Schuld, wenn wir durch unseren Konsum die Situation verschärfen.

Der Verbrauch ist noch recht hoch. Komme mit meinem Velomobil als Pedelec vollgepackt auf meiner 1600km Tour (an 6 Fahrtagen, also fast schon Kilometerschruppen) mit ca. 3,5Wh/km = 0,35kWh/100km ~0,035Liter/100km (Primärenergieinhalt Benzin) aus. Mein 1080Wh Akku hält also 200...250km, wenn ich ihn nicht komplett leer mache. Habe einen Direktantrieb-Nabenmotor. Was nutzt du denn als stromfressenden Antrieb?

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Danke für deinen Input! Ich fahre einen Mittelmotor, den Bafang BBS01 mit einer Nexus 8-Gang. Auf Langstrecke mit wenigen Höhenmetern würde ich den von der Effizienz tatsächlich einige Prozent schlechter einordnen als einen Direktläufer. Ein dreifacher Verbrauch lässt sich durch den anderen Antrieb bei mir aber nicht erklären. Welches Velomobil fährst du denn? Mein Alleweder ist technisch gesehen ja eine frühe Entwicklung und hat sicherlich jede Menge Optimierungspotenzial. Dazu habe ich das auch keinesfalls für Leichtlauf ausgestattet, sondern fahre dicke Reifen mit niedrigem Luftdruck, damit ich auf den zumeist schlechten Radwegen einigermaßen komfortabel unterwegs sein kann. Ich vermute also den Unterschied im Energieumsatz eher bei Gewicht, Luftwiderstand und Rollwiderstand.

@olafberend8837

3 жыл бұрын

@@solaroweder3707 Ich fahre ein WAW #503 (ein Frederic van der Walle alle Weder, ehemals Fietser nun Katanga). Auf Langstrecke hatte ich nur so um die 7...10% Rekuperation, bei Kurzstrecke mit vielen Ampeln in der Stadt bis 30%. Hatte auf Langstrecke 20...25kg Gepäck. Immer mit Haube, weil es recht frisch war. Ca. 3600 hm auf der Strecke und einen Schnitt von guten 35km/h. Bin kein Sportler also eher untrainiert. Luftdruck vorne 5bar hinten 4,5...5bar. Geht komfortabel weil voll gefedert, hinten mit Gas/Öl. Antrieb ist ein RH211 9C mit Phaserunner und CycleAnalyst von GrinTechnology. Habe auch schon das Zubehör für solares Fahren bis auf Panel und MPPT.

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

@@olafberend8837 Cool. Ein vollgefedertes WAW steht auf meiner Wunschliste ganz oben. Ich würde das mal im Vergleich fahren wollen. Aber was du sagst, macht Sinn. Wenn man das dank der besseren Federung dafür mit leicht laufenden Reifen fahren kann, glaube ich da an eine deutliche Energieeinsparung. Zumal cw Wert und auch Stirnfläche beim WAW besser sind als am Alleweder. Und trotzdem kommt man beim WAW gut an die Technik dran, weil man die Verkleidung abbauen kann. Du trägst dazu bei, dass sich in mir der Gedanke festigt, als nächstes wirklich ein Solar-WAW aufzubauen. Wenn man da mit der Hälfte der Solarfläche auskommt ist das eine wirklich attraktive Weiterentwicklung. Hast du gesehen, dass im SunTrip Dunstkreis schon mindestens zwei Solar-WAW dabei waren? Ein weißes und ein gelbes.

@olafberend8837

3 жыл бұрын

@@solaroweder3707 Ich habe gerade durch deinen Hinweis einmal nachgeschaut. Mittlerweile schon vier. Aber vor den schlechten Straßen hätte ich mit einem Velomobil Respekt, insbesondere mit Panel drauf. Bin mir auch noch nicht ganz sicher, ob für das ganze Gepäck und ein (weiteres) Panel ein ultraleichter aerodynamischer Klappanhänger bei schlechten Straßen besser ist.

@Kraeuterbutter

3 жыл бұрын

hallo, auch die 3,5Wh/km sind noch nicht wirklich wenig für ein Velomobil LabellaBaron im Velomobil-Forum (hat einen Direktdrive über Riemen ans Hinterrad gebaut, somit hat er auch reku) liegt bei 1-2Wh/km ;) vieles hängt halt von der Eigenleistung auch ab und von der Aerodynamik des VMs... je effizienter dieses ist, umso eher darf der Motor im flachen Geläuf ruhen

Tolle Reise Leider hier in Portugal nicht machbar weil es so gut wie keine Radwege gibt und es einfach zu gefährlich ist .Die Leute gehen nicht vom Gas Im Übrigen war der Hinweis die Einleitung sei langweilig falsch. Ich höre Dir sehr gerne zu . Grüße Jens

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Ich danke dir!

@pfaelzer-Ebiker

3 жыл бұрын

Naja ich war schon oft bei euch in Portugal bis auf in Lissabon sollte das doch möglich sein ,ich war in der Algarve dort gibt es zwar keine guten Rad Wege aber schön breite Straßen

Wenn du erstmal eingefahren bist und vielleicht auch ein effizientes Velomobil fährst, wird dir die Strecke erheblich leichter fallen. Und du wirst sicher auch die Route besser an ein VM anpassen. Bonn-Stuttgart ist jetzt keine besondere Herausforderung für ein Velomobil.

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Moin! Wir sind ja Kollegen hier in der Gegend. Es ist eher Zufall, dass wir uns (soweit ich mich erinnern kann) noch nicht persönlich begegnet sind. Jedenfalls ist mir die Performance deines und der ähnlichen biobetriebenen Velomobile sowie der entsprechend trainierten Fahrer hier in der Gegend bekannt. Und beachtlich! Es ist trotzdem nicht so, dass ich mich mit meinem alten Alleweder als jemanden empfinde, der mit einem schlecht ausentwickelten Velomobil unterwegs ist und dem nur noch Training fehlt, um auch so schnell unterwegs sein zu können, wie ihr. Seltsamerweise geht an den schnellen, muskelkraftbetriebenen Velomobilen genau das in Erfüllung, was der "Room 360" hier unten kritisiert: Die werden gefahren von alten (ich hoffe, ich als junger Spund

@rhein228

3 жыл бұрын

@@solaroweder3707 schon ok, ich will deinen Ansatz garnicht kritisieren, glaube nur, dass das VM vom Auto her gedacht immer nur ein exotisches Randprodukt sein wird. Als Auto gedacht sind VM nicht toll, als Fahrrad gedacht sind sie die Königsklasse. Mit meinem Kommentar möchte ich nur dem Eindruck entgegen treten, man bräuchte einen Motor um Strecken wie die von Hennef nach Frankfurt zu fahren. Man braucht auch kein Rennvelomobil und muss auch kein Supersportler sein, bisschen bewegungsaffin und ein ordentliches Velomobil reicht völlig. Das Gemähre von den wohlhabenden alten Männern kann ich nicht mehr hören. Ein Velomobil ist nicht teuer wenn man sieht wer alles wieviel Geld für Autos ausgibt.

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

@@rhein228 Ok, da glauben wir von unseren Fahrzeugen gegenseitig, dass sie ein Randprodukt bleiben werden. Ich wünsche es weder deinem noch meinem, denn beide haben das Potential wesentlich zur Mobilitätswende beizutragen und beide will ich in der Mobilität der Zukunft zu Millionen auf den Straßen sehen. Ich betone gerne bei nächster Gelegenheit noch mal, was für geile Maschinen die modernen Velomobile (ohne Motor) sind. Das meine ich ernst ernst. Ich bin Luftfahrtingenieur. Also ich weiss, was Leichtbau bedeutet. Und die neuen Velomobile wiegen weniger als so manches "Fahrrad", was in Deutschland so in den Garagen vermottet. Die Mähr von den Wohlhabenden Männern in Velomobilen ist leider so unbegründet wie wahr. Es ist auch meine Beobachtung. Trotzdem sieht die Rechnung ja in Wahrheit so aus: Wer sich ein Auto (finanziell) leisten kann, kann sich ein Velomobil schon lange leisten (und das nicht nur finanziell). Ich lade nachher eine Videoantwort hier an den "Room 360" hoch. Darin behandle ich viele seiner kritischen Anmerkungen und kann mich aus seiner gut platzierten Kritik an vielen Stellen nur deshalb rausretten, weil ich einen Motor verbaut habe. Ich bin gespannt, ob du an den Punkten noch nachlegen und auch Antworten aus Sicht der unmotorisierten Velomobile liefern kannst. Würde mich freuen, dich da noch mal aus einer anderen Perspektive draufschauen zu haben!

Fahr durchs Ammerland, dann bekommst du Foto und Video von Vorbeifahrt, Drohne usw :)

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Jeh, das ist weit weg! Ich komm drauf zurück, wenns mich mal nach da oben verschlägt!

@Guenztrud

3 жыл бұрын

@@solaroweder3707 alles klar, gerne.

100km ist die Mindestdistance beim Gravel/Cross ohne e, inkl. Gepäck und Zelt. Und das schreibt ein 56. jähriger... mit 13 Knochenbrüchen und etlichen Titaneinlagen in Schulter, Hand und Bein... Auf der Straße wäre dies ein Tagesausflug mit dem Rennrad aber keine Tour. Interessant finde ich diese Velomobile mit e nur für den täglichen Stadtverkehr, wobei dann Höhe - wegen der Sichtbarkeit - Allwettertaguglichkeit und Zuladung hier im Vordergrund stünden. Verbrauchen wenig Platz und schon Umwelt, Klima und die Kinder ... weshalb richtige Abgasmessung auch unter, bei den Kleinsten anfängt !!!

@solaroweder3707

Жыл бұрын

Ich freue mich, hier einen Kommentar von dir zu finden, der in meinen Ohren eine fundierte Kritik darstellt und meiner Meinung nach etwas wertvolles zum Thema beiträgt. Deine beiden vorherigen (ich bin nicht sicher, ob sie mir hier exakt in der Reihenfolge gezeigt werden, in der du sie hinterlassen hast) Beiträge klangen für mich so, als sei in ihnen kaum etwas wertvolles, stattdessen aber etwas unkonstruktives enthalten. Aber wir brauchen hier generell nicht Friede-Freude-Eierkuchen zu machen, von daher soll das so schon recht sein solange wir im Austausch bleiben über unsere Differenzen. Jetzt aber zu diesem Kommentar hier: Mit deiner Aussage, das, was ich hier mit einem Miniatur-Auto bzw. einem Über-Fahrrad mache, sei für einen sportlichen Menschen problemlos mit einem normalen Fahrrad möglich, bist du nicht allein. Das höre ich öfters. Den muss ich vielleicht damnächst mal per Video beantworten, sonst tippe ich wieder und wieder dieselbe Reaktion: Du hast recht, manche Menschen können und wollen das. Und die nehme ich wohlwollend wahr. Dennoch ist es nicht mein Ziel hier etwas mit Technik zu lösen, was man auch ohne Technik tun kann. Sondern, ich will meinen Beitrag zur sinnvollen Weiterentwicklung des Autos tun und zeigen. Dass mein Fahrzeug pro Tag lediglich eine Fahrraddistanz zurücklegt, liegt nicht an einer technischen, sondern einer legislativen Restriktion (25 km/h Höchstgeschwindigkeit und 250 W Motorisierung). Das existiert also für mich nicht als Problem. Das hört auf, sobald wir das wollen. Du schreibst noch, dass du dir vorstellen kannst, welchen Wert ein solches Velomobil im Stadtverkehr hat. Da bestätige ich gerne deine Einschätzung: Dieses - und genau dieses - Velomobil habe ich mir gekauft einzig und allein deswegen, weil ich damit quer durch's Stadtgebiet zur Arbeit und wieder zurück fahren wollte. Und diese Transportaufgabe hat dieses Fahrzeug für mich auch jahrelang tadellos erfüllt. In diesem Sinne: Ich freu mich über weitere Beteiligung deinerseits!

Transportaufgaben ? Na nicht übertreiben...

@solaroweder3707

Жыл бұрын

Lieber Günni! Du hälst deine Kommentare so kurz, dass mir oft überhaupt nicht klar wird, was du mitteilen möchtest. Nimm dir doch gerne etwas mehr Zeit zum formulieren.

Sorry ich fahre Beides und muss sagen ich bin auch auf ein Auto angewiesen :/.

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Magst du mir ein paar Beispiele hier lassen, in welchen Situationen du auf ein Auto angewiesen bist? Da du beide Fortbewegungsmittel kennst.

Ich fahre ein Hummer der US Army und er verbraucht 34 Liter Diesel auf 100 km ! Und das schöne an der Sache ist ich kann es mir leisten ach wen er 10 euro pro Liter kostet 🤭😎 meine Tochter bekommt auh einen wenn sie im Juni ihren Führerschein bestanden hat 🥳🥳🥳

@solaroweder3707

2 жыл бұрын

"Hummer" heißt das.

@ronaldkiessig3791

2 жыл бұрын

@@solaroweder3707 Brille vergessen, aber danke für den Hinweis!!!

@tobiasbki443

2 жыл бұрын

@Ronald Kiessig Ich Denke es gibt noch viele die so denken wie du, deshalb kauf deiner Tochter lieber ein Boot.

@gunni5110

Жыл бұрын

Eine Yacht und ein Jet ist auch nicht verkehrt, unsere Politiker fahren ja auch 12 Zylinder Dienstwagen.

Wenn ich mich in der Ausübung meiner persönlichen Freiheit nach anderen richten muss ist es keine Freiheit mehr !!! Von mir aus kann jeder machen was er will ( außer Gewalt ausüben gegen andere Menschen oder Tiere ) Hauptsache er geht mir nicht auf den Sack! Was du machst finde ich natürlich auch sehr gut 👍 ich bin abhängig vom Auto weil ich eine Baufirmen habe und mit diesem Auto Lasten transportieren muss und das über viele Kilometer durch Wälder und Steppen im hohen Norden Europas ( Lappland ) da kann ich nicht mit einem Lastenfahrad anfangen!!! Lasst jeden machen was er will !!!

@solaroweder3707

2 жыл бұрын

Hallo Ronald, ich stelle leider fest, dass du ein Verständnis von Freiheit hast, was ethisch nicht funktioniert (weil es sich selbst widerspricht). Ich kann nicht deutlicher als wortwortlich und ausdrücklich wie in eben diesem Video sagen "Ich möchte damit ganz ausdrücklich nicht sagen, dass Autos der Teufel sind und von der Welt verbannt werden müssen [...]". Dass sich die Ausübung deiner persönlichen Freiheit in der Tat "nach den anderen richten muss", ist eine ethische Tatsache. Du sagst, es wäre dann keine Freiheit mehr. Richtig wäre dagegen, dass es Willkür oder Rücksichtslosigkeit ist, solange es sich nicht nach den Anderen richtet. Mir hilft zum Verständnis dieses Sachverhalts der Keksspruch: "Freiheit bedeutet nicht, dass man tun kann, was man will, sondern dass man nicht tun muss, was man nicht will." Freiheit ist ein Konzept, was - obwohl inhaltlich sehr schwierig - dennoch ethisch gut beschrieben ist. Du schreist hier sehr lautstark nach Freiheit. Da wünsche ich mir immer, die Menschen, die so laut tönen, hätten sich mit ihrem Thema auch mal beschäftigt. Weder die momentan überall rezitierte, unverschämte Forderung danach, einen Lebensstil pflegen zu dürfen, der auf Kosten Anderer geht, noch das paranoide Verlangen, Andere zu medizinischen Eingriffen zwingen zu dürfen, sind ein Ausdruck von Freiheit sondern von Unterdrückung. Das, was ich auf diesem Kanal zeige, will genau das erzeugen: Mehr Freiheit. Denn jeder kann auch meiner Meinung nach in diesem Land tun und lassen, was er will, solange das im Einklang mit dem Grundgesetz steht und dort vorrangig mit der Unantastbarkeit der Würde des Einzelnen. Eben deshalb verhalte ich mich dementsprechend. Wieso fürchtest du, dass ich deine Freiheit dadurch einschränke?

@ronaldkiessig3791

2 жыл бұрын

@@solaroweder3707 ich will es mal ganz kurz sagen , mich können die Menschen am Arsch lecken !!

@iwilltubeyouall

7 ай бұрын

@@ronaldkiessig3791 es gibt zwei Arten von Freiheit: "Freiheit von...", also Freiheit von irgendwelchen Schäden und Beeinträchtigungen, und "Freiheit zu...", also Freiheit das zu tun was man möchte. Beide überlappen sich, dennoch wiegt "Freiheit von..." schwerer als "Freiheit zu...", d.h. "die Freiheit zu rauchen" endet bei "der Freiheit von Gesundheitsbeeinträchtigung" anderer. Wenn Du Dich über ein RauchVERBOT ärgerst, verstehst Du nicht, dass genau dieses anderen Freiheit gibt und bist einfach nur egoistisch. Und so ist es bei vielen anderen Verboten genauso.

Wenn ich einen Fahrradreifen für 40 Euro kaufe, kann ich damit 4000 km weit fahren. Wenn ich einen Autoreifen für 40 Euro kaufe, kann ich damit 50000km weit fahren - das kann ein Auto! :-P Wenn ich den ganzen Tag Rad fahre, muß ich mehr essen. Aus welchem Land wird denn das zusätzliche Essen heran transportiert? Wenn ich den ganzen Tag Rad fahre, muß ich öfter duschen und mehr Wäsche waschen. Wie geht das in die Ökobilanzrechnung Fahrrad vs. Auto ein? Nicht nur die zusätzliche benötigte Energie, sondern auch die Waschmittel, die im Abwasser landen. Was ist mit Mikroplastikabrieb durchs Schleudern von Radfahrkleidung und Regenjacken? Mikroplastikabrieb, der später über das Abwasser in der Umwelt (Klärteiche) landet, weil die Abwässer nach der Klärung in Flüsse geleitet werden oder auf Feldern verrieselt werden. Wie sieht die Rechnung bei gleicher Kilometerleistung bezüglich Verschleißteilen bei beiden Fahrzeugtypen aus? Wie, wenn 4 Personen im Auto fahren, aber diese 4 Personen 4 Fahrräder bräuchten? 4x Verschleißteile, statt 1x beim Auto und 4x mehr Essen. Wer versichert denn ein teures Velomobil und was kostet die Versicherung? Ein brauchbares Velomobil kostet ja mehr, als manches Auto in der Anschaffung. Die Famile bräuchte 4 Velomobile? Also so einfach ist die Rechnung Fahrrad gegen Auto nicht. :D

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

Danke für deine ausführliche Kritik! Die wird selbstverständlich ausführlich beantwortet werden. Gib mir dazu ein paar Tage Zeit.

@rhein228

3 жыл бұрын

Typische Milchmädchenrechnung. Keiner behauptet dass Radfahren keinerlei Umweltkosten verursacht, nur fallen die aufgezählten Faktoren erheblich geringer aus als die Folgen der Nutzung eines KFZ dort wo es ein Fahrrad auch täte.

@jakobthoboll2759

3 жыл бұрын

Vier Fahrräder können aber auch unabhängig voneinander in verschiedene Richtungen fahren. Einzelne Fahrräder sind wesentlich freier als ein Auto für vier Leute. Realistisch fahren kaum Leute im Alltag mit mehr als einer Person im Auto

@solaroweder3707

3 жыл бұрын

@Room 360 kzread.info/dash/bejne/foGVqrlvgtKpc8o.html Meine Antwort per Video!

@melaniesolter-rockel5252

3 жыл бұрын

Ich bin jetzt 55 Jahre jung Keine Kinder mehr im Haus !ich habe vor gut einem Jahr mein Auto verkauft! Mir geht's so gut wie nie in meinem Leben 🤗 jeden Tag 9 Km einfach zur Arbeit ! Ich war seitdem nicht mehr krank!! Ich fühle befreit von dieser unnötigen teueren Maschine,die den ganzen Tag fast nur rumsteht!! Die tollsten und erlebnisreichsten Urlaube seitdem nur mit Fahrrad (ohne E)