👇 *_Рыболовные товары со скидкой и Кэшбэком:_* alii.pub/68s9g4 ✅ Катушки 2022: alii.pub/68s90k ✅ Удилища 2022: alii.pub/68s8zl ✅ Поплавки 2022: alii.pub/68s92w ✅ Крючки 2022: alii.pub/68s933 ✅ Лески 2022: alii.pub/68s95f ✅ Приманки 2022: alii.pub/68s960 ✅ Эхолоты 2022: alii.pub/68s96l ✅ Палатки 2022: alii.pub/68s9ig ✅ Одежда 2022: alii.pub/68s9ke

Это механизм, по прозвищу (редуктор) и он требует регулировки, как и в авто. Всё правильно сказал кто понимает оценят, крепко жму руку спасибо за обзор супер, коротко и ясно.

Спасибо! Всё понял. Спасибо что вы есть 👍

_Век живи-век учись. Коротко и ясно._

Полезное видео, доступное объяснение.

Всё верно, но сперва шайбами с двух сторон надо добится устранения осевого люфта между подшипниками главной шестерни и при этом что бы их не зажимало. А потом методом перестановки шайб с одной стороны на другую регулировать зазор.

Жду видос открытия сезона мирной рыбы👍👍👍

@orybalke

3 жыл бұрын

Слава Богу уже все начинает таять. Поскорее бы на чистую воду выйти.

Полностью поддерживаю

@user-fd1rg7re9t

3 жыл бұрын

Ща эксперты налетят😂

Большое спасибо вам автор , за гласную поддержку темы о "Праворукости безынерционных катушек" , а фактически темы об отсутствии совести почти у всех производителей . Темы которую я пытаюсь поднять наверное уже с десяток лет . Спасибо !!!

@ingrace237

3 жыл бұрын

Будем надеяться , что лёд всё же тронулся .......

@orybalke

3 жыл бұрын

@@ingrace237 Как видите, попытки донести до людей элементарные знания приводят к негативу. Мало кто хочет знать правду :(

@ingrace237

3 жыл бұрын

@@orybalke (Мало кто хочет знать правду) А этот вопрос уже более серьёзен и относится ,без пафоса, к будущей жизни или будущей смерти всего человечества .

@ingrace237

3 жыл бұрын

@@orybalke И это тематика уже моего ___

@ingrace237

3 жыл бұрын

@@orybalke ___канала .

Подскажите,где можно приобрести регулировочные шайбы?

@orybalke

3 жыл бұрын

На БитБайтсе или Русфишинге. Либо могу дать контакты проверенного человека который продает шайбы.

Здравствуйте, если можно, то подскажите пожалуйста, осевой люфт вала ведущей шестерни главной пары катушки РИОБИ ЭКСИЯ 3000 сейчас составляет 0,5 мм. Вопрос - как распределить регулировочн шайбы? 1) УСТАНОВИТЬ шайбы толщ 0,3 мм на вал ведущ шестерни перед подшипником со стороны зубьев , а с тыльной стороны шестерни НЕ ставить шайбы, или 2) РАСПРЕДЕЛИТЬ РАВНОМЕРНО шайбы на валу, толщиной по 0,15мм, с двух сторон ( добавить шайбы толщ 0,15 с тыльной стороны ведущей шестерни и шайбы толщ 0,15мм установить на вал со стороны зубьев шестерни). 0,5-0,3 = 0,2 мм остаётся зазар ( скажем "рабочий" зазор). Я не пойму если поднять шестерню то зазор в паре увеличится? Подскажите если можете. Спасибо.

@orybalke

Жыл бұрын

Здравствуйте. Поставьте шайбу между подшипником и тыльной стороны.

@oleksandrmalykhin3347

Жыл бұрын

Спасибо.

все верно!

Согласен, не смотря на то что разбирал катушки первый раз, а где вы шайбы эти берете , если не секрет , собрал свои как было , но желательно отрегулировать ?

@orybalke

3 жыл бұрын

Шайбы сейчас продают на каждом углу. Поищите на БитБайтсе. Либо на Русфишинге. В Могу дать телефон человека у которого я заказываю. В нем я уверен на 100%

@user-vb8rw7yn9f

3 жыл бұрын

@@orybalke если можно дайте, а то на Али смотрел , там не понятно , что брать , я не профи специалист для себя бы приобрел , чтоб были в запас на будущее )

@orybalke

3 жыл бұрын

@Виталий Викторович Вот номер: +7 996 181-43-86 Олег, скажите что от меня 😉

@user-vb8rw7yn9f

3 жыл бұрын

@@orybalke спасибо)

@9IryJI9Ip

2 жыл бұрын

@@orybalke На Бидбэйтс как ник у продавца? Не TREND?

Интересно было бы посмотреть на примере по этапно, спасибо.

@orybalke

3 жыл бұрын

Слишком длинное видео будет если снимать весь процесс от начала до конца.

Здравствуйте. То есть, если я кручу катушку правой рукой, то достаточно отрыгулировать главную пару с левой стороны??? Этого будет достаточно???

@orybalke

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Желательно регулировать с обеих сторон, если есть такая возможность. Независимо от того какой рукой вы крутите.

Добрый вечер, нужен ваш совет как мастера Котушка OKUMA X-Spod 80 без шпули работает идиально при установке шпули во время вращения идёт треск в области бесконечного винта , при разборке заметил небольшой люфт водилы в каретке может это повлиять на этот звук ?

@orybalke

3 жыл бұрын

Добрый день. Люфт ножа в канавке шнека это нормально. И точно звук не от этого. Если катушка смазана конечно. Надо искать причину шума в чем то другом.

@agroza1982

3 жыл бұрын

@@orybalke Спасибо что ответили , есть люфт ножа не в шнеке а в посадочном месте где пластиковая втулка

@orybalke

3 жыл бұрын

@@agroza1982 в любом не это является источником шума. Попробуйте устранить люфт в колодце. И посмотрите результат.

@agroza1982

3 жыл бұрын

@@orybalke Спасибо Вам за консультацию 👍

@orybalke

3 жыл бұрын

@@agroza1982 Всегда пожалуйста!

как Вы относитесь к притирке главной пары,? полировочная паста+паста гоя

@orybalke

2 жыл бұрын

Я таким не занимался. Считаю что лучше поменять ГП чем заниматься таким извращением. Некоторые занимаются притиркой. Но не могу сказать на сколько это эффективно. В теории ГП можно таким образом притереть. Надо будет поэкспериментировать на какой нибудь убитой катушке.

Для проверки сказанного автором видео "НЕВЕРУЮЩИМ" предлагаю провести такой эксперимент : Поменяйтесь на трудовой рыбалке на треть рыболовного дня катушками ,праворукий с леворуким, сначала рыбалки сделайте с десяток забросов своей катушкой чтобы запомнить как она ходит , а потом поменяйтесь на треть дня , по прошествии оговорённого времени поменяйтесь обратно и долавливайте остаток рыбалки своей катушкой оценивая её состояние . P.S. Только Ради Бога , не поубивайте друг друга за то , что вам якобы испортили катушку .

@ingrace237

3 жыл бұрын

Забыл добавить , когда поменяетесь обратно ,перед тем как переставить ручку катушки, покрутите немного ,хоть это и неудобно, под "не свою" руку .

Спасибо за видео. Как отрегулировать таким образом в катушках дайва лт? Ведь там подшипник справа установлен по-другому.

@orybalke

Жыл бұрын

Никак Он фактически в воздухе висит.

@user-fe8tp6nm5p

Жыл бұрын

@@orybalke с такой установкой подшыпника катушки лучше не брать насколько я понял

@user-fe8tp6nm5p

Жыл бұрын

@@orybalke а как вы тогда устраняете люфт главной пары в таких катушках? Или оставляете люфт чтоб главная пара не снашивалась?

@orybalke

Жыл бұрын

@@user-fe8tp6nm5p Я если бы и брал себе катушку, то исключительно Шимано.

Щас всё так делают, поэтому и я кипил что новое доработай напильником если руки не из жопы и голова на месте. Молодец всё в цвет сказал

@ingrace237

3 жыл бұрын

Хороший анекдот , про "Паровоз и Самолет" всегда ,по случаю, его рассказываю .

ЗДОРОВО ! ПОСМОТРЕЛ ОБЕ ЧАСТИ ! ОДИН ВОПРОС ! - если нет люфта и стука при вращении рукоятки туда-сюда , значит зазоры выставлены правильно или нужно всё-таки убрать все лишнее и ,,вывесить" только первичную и вторичную шестерни ???? Чтоб узнать правильно ли зазоры эти выставлены?

@orybalke

3 жыл бұрын

Если все как вы описываете, то зазоры выставлены правильно. Главное чтоб главная пара не была пережата. Вывешивать ли главную шестерню не только слева но и справа, решать только вам. Как видите, многие не приемлют такой вид регулировки. Лично я на всех своих катушках именно так и выставил главную пару.

Действительно при нажатии на шестерню сверху и прокручивание слышен шум закусывание, поставил шайбу 1мм, как бы не давил на шестерню сверху стал плавный ход, слегка появился люфт в гп все устраивает Кайда карп 7000

@orybalke

2 жыл бұрын

Вы правы. Самый простой способ проверить - это покрутить катушку на левом боку и на правом. Но не до всех доходит что при этом происходит 🙈

Если вторичная шестерня входит без поднятия главной,то значит шайбы под главное не нужны,я правильно понял Вас?

@orybalke

3 жыл бұрын

Не совсем так. Это лишь демонстрация того что правая сторона главной шестерни висит в воздухе. И справа её желательно зафиксировать.

@user-qh1ui3tx9z

3 жыл бұрын

@@orybalke Если слева шайбой поднимем,то правый подшипник встанет на место или тонкой шайбой добрать люфт без фанатизма,Вы конкретно как шайбы ставить не скажи ,не в обиду Вам.

@orybalke

3 жыл бұрын

@@user-qh1ui3tx9z Не совсем понял ваш вопрос. Шайбами слева мы поджимаем главную шестерню к вторичной. При этом справа ось главной шестерни ни на что не опирается. Она просто вставлена в подшипник.

Может я вас не допонял,но если зафиксировать жестоко,как вы сказали,то получится натяг в разные стороны на подшипники, и тогда они вылетят очень быстро. Может я что не так понял, отпишитесь если не сложно.

@orybalke

3 жыл бұрын

Подшипники и главную пару нельзя пережимать. И то и другое выйдет из строя. Износ очень быстро увеличится. Регулировка должна быть такой чтоб все части легко вращались, при этом чтоб не было чрезмерно большого люфта.

@konanvarvar6801

3 жыл бұрын

@@orybalke согласен,не правильно понял вас.

@konanvarvar6801

3 жыл бұрын

@@orybalke скажите пожалуйста где заказываете подшипники?

@orybalke

3 жыл бұрын

@@konanvarvar6801 Да везде. В Японии, в Корее, в Германии, в РФ тоже.

@konanvarvar6801

3 жыл бұрын

@@orybalke я немного конкретнее спрашивал, поделитесь ссылкой,если не секрет конечно. Я с Украины и конкуренцию вам не составлю.

Конкретно сказал, диваным рукожопам🤣👍👍👍

@user-fd1rg7re9t

3 жыл бұрын

Удачи вам и вашему каналу👍👍👍

@orybalke

3 жыл бұрын

Спасибо большое!

В итоге сколько должен быть нормальный зазор ГП? И справедливо ли это для катушек с бесконечником? Там ведь нет паразитной шестерёнки на ведущей шестерни.

@orybalke

Жыл бұрын

Нет никаких точных данных по зазорам. Все очень и очень индивидуально.

@user-ff6pw2cg2l

6 ай бұрын

​@@orybalke уточните пожалуйста, регулировочные шайбы лучше подбирать по размеру внешней обойме подшипника или по внутренней?

@orybalke

6 ай бұрын

@@user-ff6pw2cg2l По внутренней обойме.

А вообще это "мартышкин труд" регулировка шайбами главной пары и не только, шайбы не дешёвые, сама работа очень долгая и не оправданная по деньгам, скажу так, если бы рыбаки чаще делали ТО (обновляли смазку) своим катушкам, то этого уже было бы достаточно продлить жизнь своим катушкам в раза два, а то и в три.

@orybalke

3 жыл бұрын

Совершенно верно! Такую регулировку есть смысл делать разве что себе. Ну либо особо фанатичным рыбакам. Но принцип людям надо знать!

@vadimkalichkin6480

3 жыл бұрын

Неужели шайбы дорогие ? Можно тогда заморочиться и из листа жести их нарезать (нуууу, если нет листа жести - из консервной банки настругать!!!)

@ingrace237

3 жыл бұрын

Никакая смазка леворуким ,там где изначально проектировалось под правую руку, не поможет .

Лол, в дайвах среднего ценового диапазона, правый подшипник ведущей шестерни устанавливается снаружи катушки. И подкладывание шайб не имеет смысла. И получается по вашим словам все они работают не правильно.

@orybalke

3 жыл бұрын

Получается как получается. Повторяю для плохо воспринимающих информацию - правая сторона ГШ висит в воздухе без опоры. Дальше включай голову и фантазию.

ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!!! Японцы Ду..Ки!! То-то же я думаю мы лучше живём!!! Нива тревал с шестёрышным мотором и редукторами, видимо четко отрегулировали , что ещё на 100лет хватит, вот Японцы Ду..Ки то!!!

@orybalke

3 жыл бұрын

А разве нет? Нива проедет там где не каждый японец сможет проехать. За деньги что стоит Нива, у неё конкуренции попросту нет.

@ingrace237

3 жыл бұрын

Не Японцы не дураки ....... , просто они в свой карман лишком хитрожопые .

Идея правильная, есть понятие "люфт", а есть "зазор", но есть одно жирное НО! Возьмём одного из лучших производителей катушек Daiwa. У них правый подшипник ведущего вала ставится снаружи корпуса и фиксируется скобкой, чтоб не слетел и вал в осевом направлении в подшипник не упирается вообще! Как выставить "правильный зазор"??? Надеюсь никто не спорит, что Daiwa /Shimano лучшие производители? Второе НО, на ТО выставить правый зазор не составит большого труда, на 5 мин больше работы. Я думаю, что производители не посчитали нужным фиксировать положение ведущего вала относительно ведомого с двух сторон по той простой причине, что вращение ручки подразумевает круговое усилие, а не осевое, зачем при вращении давить ручку внутрь катушки? (не зависимо, слева или справа) с таким же успехом при вращении можно прикладывать усилие и наружу. Даже если и есть какое то давление внутрь, на ведомый вал, то оно настолько незначительно, что мало повлияет на износ ГП. Даже катушки пахавшие по 10 лет без ТО не лишаются зубьев, такого Не бывает, в худшем случае, при сильном износе зубьев, появляется характерный рык и лишний люфт. Так же обслуживал катки, которые работали в режиме Спорт годами, но своевременно обслуживалась и никаких с ними проблем. Дело не в том чтоб "подсадить" на ТО, любой механизм нуждается в обслуживании. А вот мысль с двусторонней регулировкой, думаю, в работе будет ощущаться более комфортным (мягким и тихим) вращением к тому же при грамотном выставлении зазоров, между зубьями принудительно будет выставлен "тепловой зазор" в котором дольше будет сохраняться смазка

@user-fe8tp6nm5p

Жыл бұрын

Так вот в катушках дайва лт с двух сторон как раз таки и не получится выставить зазор, так как подшипник установлен с правой стороны

@user-hq2cj3jk3w

Жыл бұрын

@@user-fe8tp6nm5p так и я про то, не имеет смысла корячиться и выставлять зазор с двух сторон, к тому же не на всех катках это возможно.

@user-fe8tp6nm5p

Жыл бұрын

@@user-hq2cj3jk3w есть смысл, это дает меньший износ главной пары, в дайва не заинтересованы в долговечности

Владельцы 08 твинов поперхнулись)) Оказывается японские инженеры совсем не инженеры. Капец

@orybalke

Жыл бұрын

Так ты наверное один из них?

@user-bz1jr3hn3e

Жыл бұрын

@@orybalke из кого? Не принимай близко к сердцу. Я так понял ты свой ролик чисто для стеба записал)

@orybalke

Жыл бұрын

@@user-bz1jr3hn3e Из "японских инженеров". Если они такие супер умные, почему на большинстве Твинов приходится протачивать изношенные рычаги ротора? Не бывает идеальных вещей! И японские инженеры тоже НЕ Боги...

@user-bz1jr3hn3e

Жыл бұрын

@@orybalke не смешивай тёплое с мягким. Про чем тут рога ротора и шайбы на твоей китайской катушке? Закончим эту бестолковую дискуссию!)

Так то все правильно, но смысла по большому счету в этом нет. Все ровно катушка износится, пускай она отходит свои пять лет. Люди которые оказывают услуги по ТО катушек, пропагандируют всю эту хрень: про зазоры, первичное ТО (катушка с магазина). И за тем рыболовам, люфт в пол миллиметра не дает житья. Заставляя относить свои кровные мастерам. А те в свою очертить, суют шайбы во все зазоры. Вы что с катушками делаете, что их шестерни так изнашиваются? В редукторе шуруповерта шестерне меньше.

@orybalke

3 жыл бұрын

Жаль в комментах нельзя фото публиковать. Я бы столько интересных фото главных пар вам показал. Что можно только догадываться что люди делают со своими катушками чтоб довести их до такого состояния. Конечно рано или поздно ГП износится. Вопрос лишь в том - хотим мы продлить жизнь нашей катушки, или по фиг, и через несколько лет на выброс?

@user-uu8hw7xd8z

3 жыл бұрын

@@orybalke С дуру можно как говорится "х.. сломать". Но это явно проблема не в регулировки. Возможно брак по качеству металла.

@user-eu1uz5dh4d

3 жыл бұрын

Это видео, не реклама автор ясно и чётко показал рассказал, внимательно посмотрите и послушайте что он говорит и показывает, а нести свои кровные, удел рукожопых ссори, кто сам разобрался в этой теме, всё прекрасно понимает, а автору респект. Всё хорош об этом, всем добра.

@orybalke

3 жыл бұрын

@Андрей Б Ну есть конечно и с хреновым металлом, но столько убитых катушек известных брендов через мои руки прошли 🙈

Сам ты, кое чего, не понимаешь.) При работе ГП, за счёт формы профиля зубьев шестерни сами отталкиваются друг от друга и выдерживают заданный зазор , поэтому никакая фиксация шайбами с противоположной стороны НЕ НУЖНА!. Так что, опять мимо, не умнее ты японских (и не только) инженеров.))))

@orybalke

3 жыл бұрын

Первый пошел :) Конечно шестерни сами отталкиваются. Да и вообще катушка сама крутится. И сама рыбу выматывает, пока ты дома на диване торпеду полируешь...

@aleksandri4647

3 жыл бұрын

@@orybalke тебе бы книжек умных для начала почитать, а потом на рыбалку бегать)))

@user-fd1rg7re9t

3 жыл бұрын

@@orybalke Ржу в голос👍👍👍

@user-fd1rg7re9t

3 жыл бұрын

@@aleksandri4647 Вот ты умник диванный.

@aleksandri4647

3 жыл бұрын

@@orybalke Знаешь отличие необразованного человека от дурака? Необразованный человек может устранить пробел в знаниях, а вот дурак от своей дури не избавится никогда! это врождённое!)