Устранение провалов при высокой скорости, настройка уровня топлива карбюратора.
Молодец учусь
Добрый день сутки . Спасибо Вам за видео и за труд. Хочу сказать сколько раз сделал как Вы делаете или больши или меньши . Почему низнаю .
Спасибо! Да, нужно поймать, не всегда с первого раза получается.
Что бы сделать меньше уровень нужно язычек гнуть к игле или от нее?
К игле.
Только по чуть чуть :)
@@MrTemaivanov ну как пойдет
@@user-lc4fw2gq4z удачи!
Видио не очем. Крышка должна вертикально. Выше 100км/ч не достаточно производительность насоса. Трос подсоса можно не снимать, только телескоп.
Ок, только с насосом не уверен...
@@MrTemaivanov манометром давление 0,22-0,35 . Заглушить дв и смотреть держит или нет. Если не держит или на оборотах падает. Негодные клапана насоса
Пікірлер: 11
Молодец учусь
Добрый день сутки . Спасибо Вам за видео и за труд. Хочу сказать сколько раз сделал как Вы делаете или больши или меньши . Почему низнаю .
@MrTemaivanov
2 жыл бұрын
Спасибо! Да, нужно поймать, не всегда с первого раза получается.
Что бы сделать меньше уровень нужно язычек гнуть к игле или от нее?
@MrTemaivanov
8 ай бұрын
К игле.
@MrTemaivanov
8 ай бұрын
Только по чуть чуть :)
@user-lc4fw2gq4z
8 ай бұрын
@@MrTemaivanov ну как пойдет
@MrTemaivanov
8 ай бұрын
@@user-lc4fw2gq4z удачи!
Видио не очем. Крышка должна вертикально. Выше 100км/ч не достаточно производительность насоса. Трос подсоса можно не снимать, только телескоп.
@MrTemaivanov
2 жыл бұрын
Ок, только с насосом не уверен...
@jrjr582
2 жыл бұрын
@@MrTemaivanov манометром давление 0,22-0,35 . Заглушить дв и смотреть держит или нет. Если не держит или на оборотах падает. Негодные клапана насоса