Спасибо большое за интересный и познавательный обзор по регулированию схождения колёс на квадроцикле. Так же резину подъедало муж сделал всё как у Вас по видео. Ни когда и не думали что на квадроцикле надо это делать.

@MoscowNeverSleeps

Жыл бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо за Ваш отзыв. 👍😉

Отличное наглядное пособие по схождению колёс на квадрике. Супер. Спасибо!!

@MoscowNeverSleeps

Жыл бұрын

Спасибо Вам за отзыв 👍

Мужик ты лучший! Отрегулировал на детском квадроцикле по твоему методу!

@MoscowNeverSleeps

9 ай бұрын

Благодарю за отзыв! Рад был помочь ;)

Лучший! Сегодня перевернул квадрик и сходРазвал ушел,спасибо!

@MoscowNeverSleeps

Ай бұрын

Рад был помочь. ;)

Спасибо

Полезное видео! Но с пробками что то намудрил)) надо было бутылки ставить сзади!

@MoscowNeverSleeps

Жыл бұрын

Доброго времени суток!🤚 Спасибо! 👌Делал из того что было под рукой))

Вот так и я мучался, сначала "на глаз", потом заморочился по полной с фиксацией руля и ниткой, вывел всё "в ноль", выезжаю - а руль всё равно вправо уводит!!! Мляяя!!! В итоге проверил давление в шинах - заднее правое давление 0,1 атмосферы😂😂😂, подкачал и теперь всё ровно. Так что прежде чем регулировать схождение нужно проверять давление в шинах 😂😂😂

@MoscowNeverSleeps

Ай бұрын

Хорошо что у Вас всё получилось;)

@user-rr2ur9qk2t

Ай бұрын

@@MoscowNeverSleeps вроде получилось))) покатаю посмотрю.

Неплохо. Но нитку к колесам можно не цеплять. Я ставлю 4 бутылки и натягиваю рыбацкую резинку. Всё прекрасно видно и удобно регулировать. Здесь другой вопрос: при регулировке руль уходит. Надо делать или вдвоем или фиксировать руль тросиками с винтовыми стяжками к заднему багажнику. Всем удачи.

@MoscowNeverSleeps

2 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо что поделились своим комментарием. Будет тоже полезно знать и такой метод ;)

@LolLol-nf2lj

Ай бұрын

С резинками и 4 бутылками ,сто пудов вариант лучше!!!!

Общее схождение в 10 мм это очень много, будет поджирать наружную сторону колёс, делайте общее схождение колёс от нуля до четырёх миллиметров.

@MoscowNeverSleeps

Жыл бұрын

Доброго времени суток! Ни чего не кушает. Полёт отличный. 10мм - это по 5 мм с кажой стороны (по регламенту CF Moto). На самом деле схождение колёс на квадроцикле. это условно всё и делается по параметрам которое устанавливает завод изготовитель квадроциклов. Когда квадроцикл без пассажиров - одни параметры, когда один или особенно два тяжёлых человека то уже совсем другие показатели. А если ещё по неровностям то играет схождение ещё больше. В моём случае после проведения данной процедуры, жор резины с левой стороны прекратился.😉

@lazerlazer3047

Жыл бұрын

@@MoscowNeverSleeps Жор резины с левой стороны , что было у Вас это неблогопрятное совокупность углов общего схождения и развала на левом колесе. При загрузке схождение меняется, сам делал на своём, это учитывал сажжая пассажира на передний багажник когда измерял и регулировал. На моём было с новья расхождение 12 мм, и начало подъедать внутреннюю сторону покрышек. После регулировки схождения в ноль износ резины стал равномерный, управляемость стала острей , но появились толчки в руль на ухабах( ранее это отрицательное схождение гасило) решил проблему установкой рулевого демфера( на моём нет ЭУРа). Ещё раз скажу, что 1см общего схождения это очень много, оно имет быть только если у вашего квадра развал колёс по минус два градуса и более, тогда углы отрицательного развала и положительного схождения будут друг друга уравнивають без ущерба для резины.

@user-op6of7cv5e

10 ай бұрын

​@@lazerlazer3047привет,у меня тоже паразитное подруливание на ухабах,демпфер реально помогает от этого,или просто мягче удары на руки делает?с уважением

От количества пассажиров схождение не изменится. Изменится развал колес (в вертикальной плоскости). Схождение делается для лучшей управляемости, ну и чтобы резину соответственно не жрало)

@MoscowNeverSleeps

Жыл бұрын

Благодарю Вас за очень полезную информацию!

@gf6751

Ай бұрын

​@@MoscowNeverSleeps а где слова вы правы, я чушь сказал?

Здравствуйте,ну что ,спустя время ,регулировка помогла ? Квадр не тянет в сторону

@MoscowNeverSleeps

2 ай бұрын

Здравствуйте! Нет ни каких проблем с момента последней регулировки. Всё отлично ;)

Это не верная регулировка . На скорости в поворотах будет вероятность опрокидования. На переднем колесе ближе к рулю, от нитки должно быть больше ,чем в начале

@MoscowNeverSleeps

4 ай бұрын

Здравствуйте! Не соглашусь с Вашими страстями.... ) На скорости руль ведёт себя идеально, ровно. В повороты заходит уверенно и цепко, без каких либо опрокидываний. Резину не подъедает, как это было раннее до того , как сделал схождение. Делаю ежегодную процедуру таким образом. Всё без проблем. ;)

ЧЕТ ВООБЩЕ УДИВЛЕН ЗАЧЕМ ВНУТРЬ схождение заваливать??? почему не по нулям

@MoscowNeverSleeps

4 ай бұрын

Потому что подвеска квадроцикла это не автомобильная подвеска! И принцип работы подвески квадроцикла различается от автомобильной кардинально, как и его настройка. Тут при посадке одного, а тем более двух человек, да ещё в движении по неровностям, подвеска отрабатывает в противоположную сторону, закусывает, а схождение уходит. Когда первый раз делал такой же вопрос был, выставлял в ноль - после выезда колёса расходились в сторону и продолжало есть резину. После этого сделал всё по мануалу и понял, что в ноль не ставится, как на автомобиле. Резину не кушает!

@user-iw5zt1vd8o

2 ай бұрын

На автомобиле как раз делается схождение колёс( внутрь). Делал также на квадре- бьёт руль на трассе. Переделал в ноль- проблема ушла. И кстати, загрузка на квадре никак не влияет на схождерие- это ты что то намудрил. Нагрузка влияет на развал, а развал на многих квадрах не регулируется.

@user-vs1ye7yl1y

Ай бұрын

На ямахе влияет на схождения нагрузка