Здорово когда человеку нравится, то чем он занимается! И ОН счастлив!

Михаил доброго дня! А можете резюмировать в чём была проблема:двигатель нагружался при пуске? Мин подача насоса?

@mixakranovoi8904

3 ай бұрын

Да двигатель не мог запустится , все регулировки были раскручены . Закрутил все немного кроме лс до момента сопротивления пружин и потом настраивал попорчдку , по какому уже не помню

@alexsandrsvidan2177

3 ай бұрын

Спасибо!

@alexsandrsvidan2177

3 ай бұрын

Понял!

Мишаня, ты что тут исполнил? Видимо хорошее настроение было и было желание больше тумана напустить. Раньше твои видео носили больше обучающий характер, а сейчас верхушки показываешь, что бы все поверили в твой профессионализм? ТАК ПРО ЕГО И ТАК ВСЕ ЗНАЮТ. Я вот лично увидел в этом видео желание продемонстрировать своё превосходство в знаниях по ремонту и регулировке этого насоса - это раз, и что бы никто не лез это делать самостоятельно. Но это можно донести и другими словами, а не стебаться да ещё под такую песню. Сделай усилие над собой и выложи, как в добрые старые, времена какое-нибудь обучающее видео. Я понимаю, что на PC210 с его 95 насосом тяжело за полчаса охватить принцип действия насоса. Ну тогда возьми что-нибудь народное))) К примеру экскаватор-погрузчик в домашнем пользовании))) Их владельцы куда больше страдают от всяких псевдо - диагностов и крутильщиков по гидравлике. Начни с понятия flow sharing и как он реализуется с помощью pressure compensators. К стати у Rexroth этв система называется LUDV. А вся это возня с Камацу - да кому она нужна из простых людей.

@mixakranovoi8904

3 ай бұрын

Много времени отнимает , про ludv и систему компенсаторов на экс погрузчике есть видео на канале . Старое правда , но надеюсь правильно рассказал .

@1xlopok134

3 ай бұрын

Душно чет стало

@mixakranovoi8904

3 ай бұрын

Никто никого ни к чему не обязывает , вариантов всегда много если подумать .