Ребятки, огромный Вам респект и уважуха от машинистов ДКС 5 , как наглядное пособие , регенераторщиков давно уже нет на промыслах, масло чистим сами, всё грамотно и понятно!

Выражаю благодарность за то что учите молодежь своим наглядным видео , самостоятельные практические навыки появляются после такой теории в форме видео..... ))) Прям как в Советских научно популярных фильмов

Очень трудозатратный процесс. В настоящее время производятся более современные и простые в обслуживании Установки фильтрации и осушки масле УФОМ-4. При этом снижение влагосодержания на выходе из УФОМ в разы лучше чем на ПСМ.

Вам тоже спасибо!!!

Спасибо. Многое узнал. Для себя. А есть разбор и сбор стонка. От А до Я?

Спасибо

Здраствуйте какие еще причины могуть быть нагрева фрикционной муфты барабан нормально крутиться оборотов не набирает начинают накладки дымиться.муфта с колодками должна плотно заходить или какой то зазор должен быть

Это не видео технологии регенерация отработанного масла а пособие сборка и хранение самогонного аппарата.

Здравствуйте подскажите пожалуйста где вы приобретали приспособление для сжатия тарелок барабана а установка приобретена а в ЗИП танкошлем приспособления нет Или можно чертёж если он имеется у вас с размерами для дальнейшего изготовления.

@Abedo89

3 жыл бұрын

Добрый день. Приспособление было в комплекте. К сожалению, чертёж отсутствует.

Да работал с такой установкой очесал масла и солярку

@user-rf1yv1dd9l

4 жыл бұрын

Осветлять может ?

Вчера шэф фирмы «эрго» сказал:"научись разбирать-собирать,обслуживать машину и я повышу тебе зарплату"-врёт конечно,но видео твоё очень кстати СПАСИБО,гоняю трансформаторное масло,а инструкции по машине нет,вопрос:как определить время чистки тарелок по литражу масла,по времени работы или как то иначе,как понять что уже ПОРА!?

@Abedo89

2 жыл бұрын

Нужно смотреть по качеству масла на выходе. Когда начнёт выходить некондиция-пора чистить тарелочки.

Какими физическими методами можно осветлить отработку?

Из якорной мины собрал?

Подскажите по машине псм-3000 при очистке методом кларификации появляется масло в окошке для воды возможные причины?

@Abedo89

4 ай бұрын

Либо неправильно собран барабан, либо большой расход масла через установку.

Здравствуйте, вводим в эксплуатацию аналогичную установку, столкнулись с нагревом фрикционной муфты - вплоть до легкой дымки из отверстий на переходном фланце, к поверхности фланца невозможно прикоснуться - подскажите пожалуйста нормально ли это?

@Abedo89

6 жыл бұрын

Проверьте, как крутится от руки собранный барабан-должен долго крутиться по инерции(15-20 оборотов), не должно быть заеданий, сопротивления, посторонних звуков, шумов.

@user-rs4fp4xh8e

3 жыл бұрын

Мы при сборке смазываем колодки муфты маслом,для легкого скольжения,сильно дымит,но потом проходит,а муфта должна грется.

Ребята где на неё взять паспорт и инструкцию по ремонту?!!! Скиньте ссылку!

1. Огромное спасибо за видео, понятия не имею как долго бы я разбирался с тем, что купил, если бы не вы. 2. Вопрос по режиму пурификации и регулирующим кольцам. Хочу подготавливать маслоотработку от авто для переработки. Могу ли я кольцами отрегулировать плотность продукта? В инструкции написано, что для плотности 860 нужно кольцо 108мм. 3. В режиме пурифиуации можно ли сделать не водяной затвор, а гонять продукт по кругу, пока затвор не появится из тяжелой части, например плотностью 900, а легкая часть, плотностью 860 , будет выходить как очищенный продукт.

@Abedo89

5 жыл бұрын

Евгений Тарасенко Я думаю, возможно. Главное, чтобы термореле вовремя отрабатывало и отключало ТЭНы, чтобы не перегреть масло.

Здраствуйте! Можете если не сложно отправить чертёж прижемного ключа не могу ни где найти

Покажите пожалуйста миханизм двигателья

Хочу собирать отработанное масло после ТО (15 тыс. км. пробега) с двигателей Камазов...очищать его и использовать на "долив"... Это возможно? Не навредит ли это двигателю?

@Marat_Lysenko

Жыл бұрын

Любые сепараторы разделяют жидкости на фракции с различной плотностью. Более тяжёлое вниз, более лёгкое вверх. Как и при отстаивании, только намного быстрее. Эдак в 8000 раз быстрее. По крайней мере так быстро разделяется молоко на сливки и обрат. Кстати, это очень нравилось В.Ленину - он в этом видел большой прорыв индустриализации. ;) Грязь в отработке может иметь такую же плотность, как и у чистого масла. Одним сепарированием такое не разделить. Нужна рафинация масла. Например, с помощью щёлочи. Можно начать с 2г едкого натра на 50мл дисцилированной воды (сделать раствор), и добавить его к каждому литру отработки. Все размешивать нагретым до 90 градусов Цельсия. Произойдет омыливание части масла и тогда сепаратор сможет разделить сопастоки (мыло) и остальное масло. Дополнительно после этого потребуется промывка масла острым паром (или горячей мягкой водой), чтобы потом вновь на сепараторе отделить остатки щелочи и воды с грязью. Даже может пару таких промывок и сепараций придётся проделать. Если промывать жёсткой водой, то образуются нерастворимые в воде соединения, которые трудно будет отделить от масла.

Когда собрали на пурификацию верхний внешнея тарелка не садилась полностю сколько тарелок надо на пурификацию 83 тарелок собрали все зазор большой осталось

@Abedo89

Жыл бұрын

Барабан собирается и тарируется на заводе. Там же и балансируется на скорости, как колесо автомобиля. Но при сборке, сверху устанавливается прижимная струбцина (показана на видео) , которая своим затягиванием сжимает пакет тарелок и позволяет затянуть верхнюю шайбу без усилий.

Добрый день подскажите по машине псм -3000 присушка масла методом кларификации появляется масло в окошке для воды,возможные причины?

@Abedo89

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Проверьте уплотнение верхней тарелки слива в откидной крышке сепаратора. Может протекать на нижнюю тарелку, а оттуда в водяной слив.

@user-ij7je9hs7s

2 жыл бұрын

@@Abedo89 Спасибо за совет проверю

@user-ij7je9hs7s

2 жыл бұрын

Приветствую разобрал машину точнее крышку да все на герметике ужас, не подскажите прокладка паронитовая или резина, разобрал не рабочую старую там как будто картон?

@user-ij7je9hs7s

2 жыл бұрын

Да и толщина какая прокладки

@Abedo89

2 жыл бұрын

@@user-ij7je9hs7s не подскажу, не знаю. Нужна из маслобензиностойкой резины.

Хорошее видео только не очень понятно с водяным затвором, зачем заливать воду если потом его опять надо сливать, и ещё попадает масло в редуктор возможно не держат сальники ,как их правильно менять? Автору респект и уважуха за видео

@user-nf9gt4hs1d

5 жыл бұрын

CЕРГЕЙ КУРИЛКИН вода в борабане а не в масло уходит

@Akir1979

11 ай бұрын

БОрабан😂

Где можна купить этот аппарат. И. За. Сколько

а какое количество полного пакета тарелок для кларификации?

@Abedo89

4 жыл бұрын

Александр Кардо зависит от заводской сборки, с каким количеством тарелок барабан был отбалансирован.

А есть видео полной разборки вертикального вала подшипников горизонтального вала и шестеренок

@Abedo89

3 жыл бұрын

Нет.

Для моторного отработанного масла подойдёт?

@Abedo89

6 жыл бұрын

На установке отделяются вода и мехпримеси. Восстановление остальных свойств под вопросом.

здравствуйте. а подскажите пожалуста размеры ключей

@Abedo89

6 жыл бұрын

Алексей Сивов, к сожалению, сейчас нет доступа к сепаратору. Не подскажу.

@user-nf9gt4hs1d

5 жыл бұрын

Алексей Сивов вам какие ключи ?

на этот сеператор запчасти где можно найти?

@Abedo89

4 ай бұрын

На компрессорных станциях

это же производсвенный сепаратор для молока

@RadioMasterVlad

5 жыл бұрын

не пали контору

Масло набирается во внешний барабан, в чём может быть беда?

@Abedo89

3 жыл бұрын

Либо кольцо резиновое повреждено, которое между барабаном и крышкой, либо расход даёте максимальный свыше производительности.

@Altair2018

3 жыл бұрын

@@Abedo89 спасибо, пересмотрю ещё раз

Подскажите, почему масло заполняется в редуктор?

@Abedo89

3 жыл бұрын

Изношены уплотнения вала барабана, возможно режим не настроен

@Altair2018

2 жыл бұрын

@@Abedo89 также давление в нагревателе не повышается практически

@Abedo89

2 жыл бұрын

@@Altair2018 вакуум насос тарахтит?

@Altair2018

2 жыл бұрын

@@Abedo89 можно с Вами связаться по телефону, пожалуйста?

@Akir1979

11 ай бұрын

Мы тоже хотим ответ узнать!

Как с Вами связаться?

@Abedo89

5 жыл бұрын

Denis Denis abedo@mail.ru

@user-cl3we1ib7j

3 жыл бұрын

@@Abedo89 здравствуйте подскажите пожалуйста, под барабаном находится второпластовая прокладка?

@user-vp2uz8yw5i

3 жыл бұрын

Здравствуйте Подскажите Разбираем установку маслоочистительная ПСМ 2/4 сняли все тарелки на центральном валу стоит сальник перед подшипником снизу подшипника есть ещё какой-нибудь сальник ик

@user-vp2uz8yw5i

3 жыл бұрын

Сам сепаратор не держит вакуум Какие еще могут быть причины на ваш взгляд

Только зачем так сложно разбирать когда можно барабан застопорить и окрутить кольцо большое а не как вы маленькое потом большое и раствор должен быть горячий для масло

@Abedo89

5 жыл бұрын

Алекс Варава показан процесс разборки и сборки для разных режимов. В зависимости от метода сепарации ставится либо горловина кларификатора, либо верхняя тарелка пурификатора совмещённая с горловиной.

@jumabaykalmuratov4673

5 жыл бұрын

Как сохранит

@user-nf9gt4hs1d

5 жыл бұрын

Abedo89 верхняя тарелка меняется от платности масло но чтоб достать тарелки не надо снимать

@gokhanvural9257

5 жыл бұрын

@@Abedo89 здравствуйте. У нас тоже ест такой сеператер. Ну не можем заводит его. Можете ваше номер давать чтобы звенит вам

Высылаю основные новости чешского телевидения об Украине kzread.info/dash/bejne/pIym0I-LhtXUpto.html Если эта новость дошла куда-то, кроме российских друзей, я приношу свои извинения.

Не занимайтесь ерундой, стоимость очитки дороже стоимости производства.. и невозможно масло полностью очистить не ухудшив его свойства, такое масло потом только петли смазывать

Я извиняюсь а ето в каком штате Амереки происходит.Точно загнивающий запад😂😂😂