Разделы канала: ► Китай рулит или товари из китая - bit.ly/chinnaplay ► Инструмент - bit.ly/toolplay ► Электроника - bit.ly/electronicplay ► Электричество - bit.ly/electricplay ► Холодильное оборудование - bit.ly/refrigerationplay ► Щиты управления холодильным оборудованием - bit.ly/panelsplay ► Как хранят фрукты и овощи? - bit.ly/prodplay ► Холодильная автоматика - bit.ly/refautoplay

А я чуть проще поступаю - вырубаю эл питание, закрываю краны на компрессоре. Цепляюсь к Шредеру по всасу на компрессоре и айда пошел " кормить маслом ". Только я наоборот даю соснуть воздуха через шланг забора масла, тем самым очищаю от масла шланг, отвинчиваю шланг, ставлю клапан в Шредер обратно (так быстрее сосет масло-без клапана), закрываю колпачком , вакууматор работает дальше .... Через минутку другую отцепляюсь и можно открывать краны и работать. Масло стоит свакуумировать - оно было в открытой таре .

спасибо за видео! продолжайте!

прикольно, я раньше тоже все по теории делал, когда супермаркеты в сети обслуживал, потом как то перешел на молокозавод и вверили мне все колхозы области кто нам молоко поставляет, первый раз приехал я с одним профи на один комбинат на районе, а нам еще за день шесть ферм обехать, стоят битцера на комбинате прямо на улице, напарник всас откручивает в сторону и тупо заливает масло с канистры, я офигел, он мне сказал что я скоро все пойму, и я понял, вообщем, когда за день надо 7 точек закрыть, и руководство гонит в шею, а домой охото хотя бы к 22 вернуться, теория отходит на второй план, на практике проблем не было ни разу.

@Steffanovych

5 жыл бұрын

Да так и есть к сожалению, Когда нехватка персонала и мало времени, сервис получается не качественным...

@KotBasil1o

4 жыл бұрын

1 Быстро. 1 Качественно. 3 Дорого. Выберите только два пункта....

у нас насос специальный типа велосипедного, на всас спокойно можно масло вкачивать без всяких вакуумаций и т. д

@KotBasil1o

4 жыл бұрын

Ай. Слишком просто

Меня тоже так учили заправлять масло когда на испытательном участке работал)

Ты молодец ! 🖒🖒🖒

а как с фильтра всасывания масло поднимается ? по такому диаметру?

А не проще перекрыть на компрессоре всасывающий вентиль и включить компрессор, а затем выкл. И перекрыть нагнетание. Вакуумник подключить к нагнетающему вентилю и далее также... Сэкономишь время, да и вакуумировать меньший объём...

Зачем конденсировать всю систему! Достаточно перекрть всас, а затем нагнетание на компрессоре ( если клапана нагнетаниа плохо держут) и заправь масло. Зачем столько телодвижений....

Сколка довлениа мнимальни имаксимални. От датчика

прикольно объесняете , учусь на холодильщика и хоть увидел как это делается, а можно более информативнее такие видео снимать . ТО ЕСТЬ БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ ПО КОМПЛЕКТУЮЩИМ

Уровень масла смотреть на не работающем компрессоре? Дело в том, что при работающем в окошке середина уровня, при остановленном, низкий уровень показывает.

Добрый всем, почему масло пениться после замены? Компресора битсер 6F-50. Один на В5.2 масле, второй компресор на на 507фреоне масло ,BSE32. После замена на обоих пениться

@user-lg9mb9qj9i

6 ай бұрын

Это не критично. Пенится из за того что подкипает фреон.

Закрой всас, и заправляй . Высокую клапана держут. Гайка крут.

Спасибо но можно по лучшей закрыть 2 клапан компрессор. .....и всасывается масло. ..

После заправки масла почему не отвакуумировал до конца ? Масло ведь синтетика - гигроскопическое однако))) Манометрческий коллектор модный и вакуумник тоже зачётный!!)

@user-ck4eu5df8i

7 жыл бұрын

Сергей, а названия не подскажите? пользовались? как на практике?

@BanderosUA

7 жыл бұрын

название чего именно ?

@user-ck4eu5df8i

7 жыл бұрын

Сергей, марку вакуумника

@BanderosUA

7 жыл бұрын

Максим В точную модель вакуумника может сказать только хозяин) похож на CPS VP2D и его модификации , вакуумник надёжный и качественный)

@Steffanovych

7 жыл бұрын

+Сергей да все верно, VP2D

Very nice but why not just have a manual hand oil pump but I do like the way you do it

2 вопроса: 1й - можно ведь было залить масло через отверстие, которое со стороны маслонасоса, выкрутив соответствующий болт? разве что из-за отсутствия воронки? 2й: зачем вакуумировал перед дозаправкой, для сброса давления?

@user-dk7uo2qb7f

7 жыл бұрын

создает вакуум в компрессоре и масло поступает по второму шлангу в компрессор. с винтами при низкой температуре такой номер не пройдет

@polishukmaxim9289

6 жыл бұрын

Мне Правильно братан мочи видео и я буду смотреть 😂

@user-jw1it9hc2z

6 жыл бұрын

Вариантов много... Всё на результат.

Я заливаю масло не откл мк и без вакуумации, да и шланг манома не погружаю. Нет, воздух не всасывает !

Почему не залить сразу в масло делитель при замене?

@user-kw2ks9oo8m

Жыл бұрын

Потому что он не знает об этом. МО первый пуск не должен быть сухим.

Я конечно извиняюсь, может я чё-то не так понял, но почему не воспользоваться обычным насосом для заправки? Типа такого например: ru.aliexpress.com/item/New-PCO-2-Central-Air-Conditioning-Manual-Fuel-Pump-Compressor-Frozen-Oil-Refueling-Gun-Refueling-Pump/32827133131.html

Ты хоть назначение вентилей говори когда их открываешь закрываешь. А у тебя все вентили обозначены словами "ВОТ ЭТОТ". Напиши куда подсоединяешь насосик для вакуумирования и какие клапана перед вакуумированием открываешь и какие закрываешь.

Bliat ble blen talk in English

Видос для лохов. Много движений. Терминология неуд!

Парни вы хоть на дырявые носки зарабатываете? На ходу линуть масла не феншуй? У вас коллектор высокое и низкое, возьмите пустой балон и решите наконец загадку из трех букв.