Attention, l'image de la caméra est très réductrice et bien plus étroite que la vision réelle du pilot. De plus elle est placée sur le flanc de la moto, donc plus basse que le regard. Lors de ce dépassement, la visibilité était très bonne pour la partie de route après la courbe, même si la vidéo ne le montre pas.

bonjours a tous.Un autre petit conseil de vieux routard, sur les rocades, en slalome entre les files de voitures: regardé les roues avant des voitures pour tous les automobilistes qui déboîte sans mettre le cligno et bien sûr n'ayez pas une vitesse trop importante 20/30 kmh de plus maxi que les véhicules, pour ma part ça m'a sauvé de l'accident déjà deux fois ;-)

bons conseils pour rouler longtemps! parcontre finir sur un double dépassement avant un virage.... pas bien ;)

ENFIN ! La meilleure vidéo de sécurité moto depuis bien longtemps.... C'est ce type de vidéo qu'ils devraient montrer pour le permis de conduire et en spot pour la sécurité routière... BRAVO !

Salut, je te remercie grandement pour cette vidéo, car tu as repris la plupart des points que le moniteur d'auto école ou je passe la formation 125 m'a donné, et quelques trucs en plus, qu'on a pas eu l'occasion de voir, et pour çà je te remercie encore une fois. Amicalement, et bonne route à toi.

Très bonne vidéo avec pleins de bons conseils, utile pour un vieux jeune motard (38 berges, 10 mois de permis gros cube et 21000km de bonheurs au guidon d'une splendide street triple 2013 équipée du arrow). Merci et Bonne route!

C'est la vidéo la plus instructive sur la conduite que j'aie jamais regardée.

Bravo et merci, vous contribuez grandement à la sécurité routière. A montrer dans toutes les moto-écoles, c'est très pertinent et très bien fait.

Et si vous ne pouvez eviter la flaque d huile... roulez dessus en gardant la meme allure et en ne bougeant pas le guidon. ecartez les jambes eventuellement pour prevenir la chute et vous rattraper si vous n'allez pas trop vite bien sur....Ensuite Lachez l'accelerateur et essayez de vous arreter doucement pour verifier vos pneu. Mais sachez que rouler sur une flaque d huile ou d essence se traduira à 95% par une chute, même à moins de 5kmh (vécu). Parfois meme à l'arret vous pouvez perdre le controle de votre moto si vous etes sur du glissant... et là meme en s'aidant des pied parfois ca change rien....

Enfin une vidéo qui sert à quelque chose merci super !!!!

This looks very informative. It makes me regret not taking languages more seriously when given the opportunity in school. Lesson learned I suppose. Peace and Love everybody!

Le principal y est. Merci pour cette piqure de rappel ;-)

Très intèressant et utile

Excellente vidéo qui donne envie de s'évader sur 2 roues en respectant la vie des autres et la sienne aussi.

Très instructif, merci du partage mec!

polémique motard anti-motard on s'en fou il y a des fofo pour sa maintenant je dit grand bravo a l'auteur de cette vidéo très belle et bien réalisé

Ce qui est dit est élémentaire, mais c'est toujours bon d'avoir un ptit rappel :) Bonne vidéo !

Tres bonnes appréciations du pilote de cette moto et des commentaires faits.... un vieux motard est un bon motard et un motard qui veut devenir un vieux motard peut s'inspirer ce ces commentaires pleins de bon sens.... J.V.

Merci pour les bons conseils c'est important pour les nouveaux permis ! V.

A visionner absolument dans les moto-écoles. Bonne route.

Du bon sens, mais on oublie vite. Très bonne vidéo pour ne jamais oublier les précautions de base, merci beaucoup ! :)

vidéo toujours utile,un pic de rappel bon a prendre !!

bonne video des conseil qui peuve toujours etre utile pour les nouveau motard !!

Conseils très utiles pour allier plaisir et sécurité en moto. Merci beaucoup. S'il n'y a qu'un seul conseil à retenir de cette vidéo, c'est bien celui-ci: soyez paranoïaque. 👌

Merciii !! Les beau temps arrive je sort la z grande prudence a vous amis motard !!!

Excellents conseils valables également sur 4 roues ou plus...

Une bonne vidéo pleine de bons conseils fort utiles.

Bonne vidéo, tous les gens à moto devrait rouler comme ça. Vraiment bonne vidéo!!!!!!!!

très bien et plein de bon sens.

Que du bon sens, bravo.

Très bonne conduite excellent

Bravo pour cette vidéo

efficace de simplicité ta vidéo. safe-ride les amis ✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌

Video super intéressante 👍 Il y a certains conseils que je faisait déjà, je prefere rouler prudemment 🏍

Bravo pour la video ! Tjr de tres bon conseil pour les debutants en 2 roues ....ceux a scooter devraient prendre exemple egalement .... remarque tjr efficace meme pour les gens qui ont 20 ans de permis , une revision sa tue personne ^^

Merci pour cette vidéo !!!

bonne vidéo avec de bons conseils pour un débutants comme moi sur un gros scoot mp3, merci .

oui vraiment merci pour cette vidéo ,belle vidéo

Merci pour cette vidéo :)

Merci pour les conseils

Merci HarvestR, Vraiment une vidéo très bien faite de tout les pièges des routes de campagne... Si tu fais la même pour ceux spécifiques à la conduite en ville, j'ai peur qu'il te fasse faire un film un peu plus long !! Mais c'est vrai que la paranoïa devient un 6ème sens avec le temps.

Belle vidéo, bon condensé de reflexes pour les jeunes motards comme moi

une superbe vidéo pour tout le monde ! ;)

Très bien fait merci

Super video.

Les vidéos ont été tournées dans les Cévennes et dans les environs du Larzac, c'est-à-dire dans les départements Aveyron (12), Gard (30) et Lozère (48).

allez.. soyons paranoiaques.. bien faite.. moi je suis jeune motarde et peut rouler avecune gsxr ou supermot. je prends tous mes conseilles.. je les prends tous.. surtout les bien fait comme celle ci.. MERCI

Le dépassement: rien ne t'interdit de dépasser 1,2 ou 3 vhl (si la situation le permet,évidemment) Le dépassement en virage: c plus une question de bon sens que d'interdit La ligne de dissuasion: c presque ca. Elle n'interdit pas le depassement,"tout conducteur peut franchir ou chevaucher cette dernière si la ligne discontinue se trouve la plus proche de son véhicule au début de la manœuvre et à condition que cette manœuvre soit terminée avant la fin de la ligne discontinue" Bonne route a vous V

Très bien ta vidéo. C'est ce genre d'enseignement qui devrait être dispensé dans les autos écoles, et pas connaître le pourcentage de tué en ville après 23h . C'est bien d'avoir fait ça.

mrc pour les conseils

Nickel rien à dire,hormis BRAVO

Excellent ;)

très bonne idée la cible mouvante pour guider le regard, j'en ajouterai une au sol par intermittence pour vérifier la qualité du revêtement, comme ce beau caillou (bien compris qu'il ne faut pas non plus rester les yeux rivés dessus;-). A quand la version 4k mode panoramique vue à hauteur des yeux? (pour 2011, c'était déjà très bien pour l'époque!)

bons conseils; c'est du bon sens......moi je ralentis fort a une intersection avec feu rouge, parce quand on a vu certains comportements ( ok la bagnole derriere n'est pas tjs contente...) aussi regarder es traces au sol; de la terre ca veut dire qu'un paysan est passe, et que ca risque de glisser dans les tournants suivants vitesse moderee quand on ne voit rien, en particuleir les virages fermes ( quand on a des potes chirurgiens, on sait pq) bonne route V manu

Et merci pour la vidéo sympa :)

Merci pour votre video très andragogique

bravo et merci

Très bonne vidéo, j'ajouterai de penser aux rétros même en bécane... (dédicace au 1000 Tuono qui m'a enrhumé dans le col du Portel à Quillan fin juin ;-) ). "V"

vu sur code-route com, je ne sais pas si c'est une bonne ressource ou non : Le dépassement est autorisé si aucune signalisation ne l'interdit. Il est cependant conseillé de ne pas dépasser dans les cas suivants : Au passage à niveau Sur les passages piétons Aux intersections Dans les virages, routes sinueuses et autre lieu sans visibilité. Vous pouvez dépasser plusieurs véhicules en une seule fois, à condition de laisser votre clignotant pendant toute la durée du dépassement.

Je rajouterai vers 3:30, se méfier des véhicules venant de se garer ou garés avec les warnings, leurs usagers ouvrent parfois leurs portières sans vérifier. Sinon de très bons conseils !!!

Vu la fin ça mérité de donner des conseils aussi sur l'entrée et la sortie des tunnels:)

Je me disais bien que je connaissais le paysage lol. C'est ma région !

le fait d'avoir été paranoïaque lors de doublement de bus à l'arrêt... je peux vous dire que ca a servi quelques fois à quelques piétons distrait traversant sans regarder... et c'est assez gratifiant dans ce sens plus qu'un accident. Mais les ronds points sont une catastrophe pour tout motard, j'ai eu deux accident dans des rond point a cause d'une personne arrivant par la droite excessivement vite, on devrait foutre des radars a ces endroits au lieu de nous faire chier sur belles routes avec des radars tronçons

Serré à droite en virage je suis pas d'accord je suis allé faire un stage avec la gendarmerie à moto il m'ont appris à justement toujours rester à l'extérieur du virage au cas si quelqu'un et en panne à l'intérieur du virage ou autre probleme quelconques ... Cela permet de mieux l'éviter !

salut , alors voila je débute en moto ( en scoot ) je vient de passer mon Permis AM ( nouveau BSR ) et j'ai du mal a tourné car je ne comprend pas la manœuvre help pliz =)

CONDUITE RESPONSABLE COOL!!!

Les musiques utilisées sont indiquées à la fin de la vidéo :-)

video tres sympa merci VVV

toujours a fond sa passe

j'aurais juste rajouter un point, ne jamais coupez un virage, considérez la voie comme une route entière. Et tout ces conseils peuvent s’appliquer a tout véhicules, voiture camion tracteur vélo............

petite question, le salut des motard se fait aussi pour ceux en scooter?

Très mauvaise explication. Lors d'un virage à gauche, viser la sortie du virage d'accord. Mais considérer que la route ne fait que la largeur de notre voie de circulation. Ne pas viser la sortie du virage au niveau du décor mais plutôt au niveau de la ligne centrale. Ceci afin d'évite un frontal...

Je connais plutôt bien le code de la route ( c'est mon métier ) et donc: Il n'est pas interdit de dépasser en virage ( cela dépend de la visibilité lorsque l'on est en double sens de circulation ), il n'est pas interdit de dépasser plusieurs véhicules ( là aussi cela dépend de la visibilité et de la place disponible pour effectuer la manœuvre ) et il n'est pas interdit de dépasser sur une ligne de dissuasion. Cette ligne a pour but de limiter le dépassent aux seuls véhicules lents.

Sur route à double sens, le regard se pose sur la ligne médiane, pas à la corde opposée ? Sinon on coupe le virage. Je me trompes ? Super vidéo, merci.

Merci siper utile

oui a faire tourner dans les moto écoles !! parce que les 3/4 je l'ai découvert avec le temps mais jamais entendu parlé de tout ça a la moto école

@Alschumi1609 Pour beaucoup, comme pour moi, la moto est aussi une histoire de sensations, de vitesse, et même si c'est dangereux et politiquement incorrect il s'agit d'une passion et on ne saura pas nous l'enlever.A partir de là, autant que les choses se passent le plus surement possible pour tout le monde, cette vidéo prodigue de supers conseils, peu importe qu'il ne respecte pas le code à 100%, au moins ça représente bien la réalité.

tres bien!

Un seul mot M E R C I !!!!! je revisionnerai avant de reprendre, c'est tout ce que l'on ne vois pas en moto école, ha ça le parcours lent, l'évitement bla bla bla!!. Donc remerciement très pédagogique :=)

Jaimerais savoir ou esque c'est tourne. Reponse, quelq'un

Merci !

au top

exellente video

salut. bonne vidéo, conduite sûre. qu'utilises tu comme logiciel de montage ? si tu peux me donner le nom cela sera cool Merci

@TheHarvestR

6 жыл бұрын

Merci pour ton appréciation. La vidéo date de 2011, à cette époque j'utilisais une déjà ancienne version (pour l'époque) de Magix Video.

Super vidéo, bien utile! PS: ligne blanche, pas bien! ;)

Bon conseils. Mais en effet, un peu risquer le dépassement du camion + voiture lors du virage.

super !

J'avais de suite reconnu, c'est la ou j'habite :)

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La visibilité est amplement suffisante, le muret n'étant pas assez haut pour la bloquer, le conducteur a donc vue sur la route avant même le virage. Nous ne sommes pas à l'approche d'un virage, mais à la sortie d'un virage ( d'ailleurs je veux bien le n° de l'article, stp ?). Ensuite un véhicule lent est un véhicule circulant à moins de 60 km/h. Je ne pense pas que tu sois à même de juger le la vitesse des véhicules dépassés et donc d'affirmer s'ils sont ou ne sont pas catégorisés comme tels

Cette vidéo donne de très bons conseils mais pourrait être améliorée si le positionnement de la moto sur la route avait été plus prudent, en adoptant les trajectoires de sécurité enseignées dans la police et la gendarmerie motocycliste et la CASIM (Chaine d'Amitié pour la Sécurité et l'Information des Motards). Ces trajectoires consistent à accroitre la visibilité en entrée de virage par un positionnement près de l'axe médian en virage à droite, et près de la limite extérieure en virage à gauche.

merci

super vidéo , elle devrait réellement être passer en auto-école !! ( et moto-école ) cependant juste une petite remarque , mais toute petite : vous n'avez pas mentionné les voleurs de permis et autres racketteurs des routes qui agissent AU NOM DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE (bonne blague) , car ils représentent un GROS dangers pour nous il me semble . Mais se n'est qu'une remarque , votre vidéo est déjà très très bien faite et compléte ;) ! Bravo ;)

Le nom de la musique s'il vous plait ?

Oui, félicitations, c'est vrai que c'est ça qu'on devrait apprendre et aussi réviser tous les cinq ans en auto-école. Moi perso, ce que vous appelez "paranoïa", j'appelle ça simplement "anticipation"...

Bien résumé. Soyez paranoiaque.

@pajeg Il a un bon angle de vue ! ;)

La visibilité est suffisante pour doubler à moto. La remarque de la vidéo est juste. Je commenterais que c'est le petit camion qui est trop prêt de la voiture et cache le véhicule qui est devant lui, le non respect des distances est général sur la route, 90 % ne le respectent pas et créent des accidents !

La visibilité de 500m est nécessaire pour un différentiel de vitesse de 20 km/h entre le véhicule doubleur et le doublé. Si le différentiel est plus élevé la visibilité nécessaire diminue. Nous ne sommes pas en voiture, mais en moto, avec une grande capacité d’accélération, les manœuvres de dépassements durent généralement beaucoup moins longtemps. Ensuite, pour terminer, il ne s'agit visiblement pas d'un élève mais d'un motard confirmé. Bref, le ton sec de ton premier com' n'a pas lieu d'être.

Pour moi il y a certain automobilistes qui viennent carrément sur ma voie il n'ont même pas conscience qu'il mettent ma propre vie en danger!!!!