felicidades desde mexico es usted un experto , y gracias por sus conocimientos claros y precisos ,en referente a los productos chinos pura basura aca en mexico llegan productos que se rompen y no sirven son chinos

Hola hermano soy cubano es usted un gran profesor trabaje con un grupo de técnicos Argentinos prestando asistencia técnica a los camiones Ford modelo F7000 con motores Perkins 6 354 de aspiración normal y ellos siempre insistían en que al reparar un motor Diesel o de gasolina para mayor seguridad en las medidas en el momento de reparar un motor producto a la deformación que sufren las bielas y los puntos de apoyo en el blok por la presión de los toques y el calentamiento sufren deformaciones y siempre se deben alinear el blok que existe una máquina herramienta para ese trabajo y de igual forma a las bielas o sea llevar todo a la medida original que exige el fabricante y también en el momento de montar los pistones en las bielas comprobar con la biela puesta en el cigüeñal y Torquemada la altura del pistón en la parte superior con respecto al blok pues también hay fabricantes que hacen los pistones con la cabeza por encima o por debajo de la medida original y esto trae como consecuencia por debajo perdida de fuerza y por encima golpe en la cabeza de válvula

@ramonanguiano6738

3 ай бұрын

Muy cierto tiene su lógica felicidades saludos desde CD.juarez Chihuahua México

Excelente explicación hermano. Aca tienes un nuevo seguidor con ganas de aprender la mecanica

Este hombre sabe de lo que habla... Un buen maestro. Y aclarando no a cualquiera se lo digo. Por que asi me lo digiste la ultima vez.. que comente en tu video. Saludos y buen trabajo..

Excelente excelente amigo gracias por compartir sus conocimientos uno creé que lo sabía todo pero no usted acabó con el uso del plastiguei ese eso es un trabajo perfecto caro perfecto

@miquelpenalver1972

15 күн бұрын

Caro pero vale la pena aquí en Venezuela hacen el que usted describio aquí llamamos esos trabajos chapucero

"ese trabajo lo hacen los hombres, yo soy el mecánico". Exelente comentario... Somos deidades...

Paisano también soy mecánico desde hacé 30 años de de mecánico y ese trabajo que hacés lo hacía yo en Venezuela trabajaba hermanado con la compañía rectimotores en Bello Monte barrenados y medición biela por biela todos los motores que salían de allí salían A1 .eran los que cobraban más caro y demoraban pero era así cada circunferencia medida a su perfección

Hermano eternamente agradecido por tener la paciencia para explicar cada detalle desde Venezuela un Dios le pague

Repito es usted un gran profesor con suma experiencia en su trabajo Un abrazo lo felicito y siempre miro sus videos

Excelentes reflexiones, cualquier profesión requiere de un profesional, y un profesional es aquel que utiliza sus conocimientos para para satisfacer las necesidades de los elementos de su profesión. Hacer lo correcto no es lo mismo que hacer lo necesario. Felicitaciones ...

te sigo porque decis la verdad !!soy mecanico y tambien hago videos en youtube ,perfecto lo que haces

Muy bien explicado Maestro, gracias por su tiempo¡ saludos desde el estado de Mexico¡

Nunca habia escuchado nada asi !!!pero chapeau !!!y me la apunto aunque dudo que pudiera encontrar una rectificadora aqui en españa que quisiera hacer algo ni parecido y si lo hicieran costaria mas que cigüeñal y bielas nuevos!!❤

Yo también reparó motores diésel y gasolina y gracias a Dios nunca e tenido problemas con ningún motor tengo más de 40 años trabajando la mecánica

lo comparti en mis grupos

Exelente explicación mí pana desde Venezuela saludos

Excelente asi es como un mecanico debe trabajar ser meticuloso la perfección ante todo eso te distingue del montón!

Ojalá hubiera más mecánicos así . Abrazo desde Uruguay y éxitos

🎉👌😎Felicidades, eso se llama precicion, me gustan tus trabajos, lastima que no seas de mi país

Encantada de seguirte Estare atenta para el curso

Hola amigo eres un maquina como explicas todo yo trabajo de mecánico. Un saludo desde CANARIAS me encanta tus vidios ❤

Excelente mi pana soy venezolano saludos desde Miami

Excelente colega 👍🏻👨🏻‍🔧 si se pudiera realizar en las motos de alto rendimiento seria excelente

Excelente video

Bien explicado grazias honduras se lo agradese

Muy buen videooo man...!

Tiene razón, en el sentido que como mecánicos debemos medir las bielas y las bancadas y trasladar las medidas, es cierto pues muchos productos no son precisos y eso explica porque aun cumpliendo con los ajustes el motor no tiene las presiones de aceite adecuada

Excelente

Yo una vez para un motor que quedo super apretado en todos sus muñones hice un experimento con mi cliente ,fue limpiar a fondo y poner una pasta de pulir fina que se usa para sacar los hologramas de la laca y girarlo con el motor de arranque afuera y controlando cada 3 o 4 giros con plasti , luego se limpio con solvente y desengrasante,sorprendentemente se corrigió,6 años despues y 250milkm aceite recomendado , acentado a conciencia de la maldad que hicimos no hubo ningun problema con ese motor sigue lijero y excelente como el primer dia ,igualmente tuve miedo y no lo hice nunca mas ,pero es un ultimo metodo cuando no hay presupuesto ,PD quedo todo a espejo prácticamente cojinetes y cigüeñal ,en mi caso no tenia holgura y de esta manera logramos la minima que recomendable en el manual ,tambien era un gm precisamente 2.0 de astra 8v

@emimos100

3 ай бұрын

Y los pistones también paso lo mismo ,se rectifico y luego se compró los pistones y apenas entraban ,entonces con mucho cuidado se Bruño con lija 400 y respetando el cruce , también quedó con la holgura mínima ,todo esto paso por no hacer el trabajo como detallas vos ,se rectifico aparte y se compró los repuestos aparte ,por ende mí rectificador por lógica me tenía que cobrar de nuevo ,por eso siempre es recomendable hacer como decís ,hermanar todos los componentes,como será que hoy en día prefiero mandar todos los repuestos junto al motor para no tener esos problemas.

Si tiene su lógica felicidades a los torrneros q asen es tipo de trabajo sele llama personalisado pieza por pieza muñon por muñon saludos pana desde CD.JUAREZ CHIHUAHUA MEXICO DEL T. MONRA

@arrakis8320

3 ай бұрын

Tenía duda de que estos trabajos se hicieran en México, es bueno saber que aquí también se ejecutan así como lo describe el maestro.

Hola Excelente video!. Haber si entendi bien.Vos lo que haces es rectificar independientemente cada muñón para que por ej se cumpla que tenga 3 centesimos en cada uno.Osea de manera independiente.No todas las medidas iguales a cada uno

excelente Compadre voy Hacer ese proceso pero tengo q encontrar un rectificador Aquí en Perú se le llama Tornero pero Generalmente los trabajos los Hacen como para la Mier da pero voy a Buscar pero Buen Análisis muy bien SALUDOS

Soy aficionado a la Mecánica. Gracias por compartir. Lo pensé hacer en un momento. Estoy desarmando un Aveo ETEC II 1.6 2012. Y sí me voy a aventar a hacer. Le solicitaré a la rectificadora a qué medida quiero cada Muñon de bancada y de biela.

Hola hermano. Soy Miguel. Con respecto a la correcta luz de aceite que tiene que tener un motor se deben respetar las tolerancia de medida del cigueñal y de las tolerancias de los alojamientos ya sean de biela y de bancada. Si un cigueñal te queda con más luz que la que recomienda el manual seguramente sea dos cosas, mal calibrado del instrumento de medición o medidas de respaldo fuera de tolerancia o sea deformado, agrandado. Te comento con respecto al instrumento de medición que no todos los patrones de calibración son iguales e encontrado diferencias de hasta 3 centésima de milímetro entre patrones. Te doy la razón de que no todos los repuestos son iguales pero si quieres calidad en tu trabajo no trabajaría con marcas chinas pues no siempre están homologadas. Va con onda... Saludos

Excelente paisano Lástima que no estas en Venezuela

Gracias por esta orientación... y cómo haces con los cilindros, válvulas y pistones?... por favor y disculpe

tiene razon le hace falta a uno un micrometro y flexsometro alexsometro o palmer pelmier para medir en milesimas de milimetros por que me paso con el cigueñal de mi moto me confie de las medidas de los cojinetes de biela que compre directamente en yamaha oficial que venden por unidad osea 8 en total dado que son 4 bielas y no venden por juegos si no por media luna o medio cojinete y van por colores segun el color es la medida y varias veces cambie cojinetes y esos ya no vienen como los de fabrica la medida aparte de que el motor el ciguemal y bielas ya tienen un desgaste que no va ser un desgaste parejo o estandar y yo cambie sin rectificar y por eso se giraron los casquetes y hubo faya de lubricacion y se termino doblando biela gracias que no se partio ni partio bloque de motor

En algo tiene razon que los libros hacen referencia a respuestos originales, es decir los cofinetes y sus medidas, en la actualidad hay mucho respuesto malo que las medidas varían, pero no comparto con lo del desgaste de las piezas como los brazos y el túnel de block ,como rectificador lo prinero que hago cuando se rectifica un cigueñal es que me traigan los brazos para medir , a lo que voy es que ña rectificadora es la responsable de decirle al cliente todo lo necesario para que su motor quede a punto

Exelente de monterrey mexico

Muy buena explicación, un saludo desde Maracaibo, cuánto sería la luz de la película de aceite

muchos creen que la vida del motor es solo anillos y psiton pero yo aprendi hace años que el 99.9 de un buen ensable de motor esta en estos casketes o cojinetes y es muy muy muy importante la tolerancia que debe quedar y que dice el fabicante que debe tener en lubricacion 23:34

Es muy largo tu video .consulta el claro con el plastigage y listo ,ve la tolerancia ajusta y vamonos .yo manejo un taxi imagino un mes sin trabajar es mucha perdida sigue aprendiendo.Saludos desde Mexico.

Tienes q chequear el barreno del broqe y la circunferencia de la biela para ver las deformaciones y desgaste👍👍

Minuto 33:12... en casa de herrero ,cuchillo de palo 😅😅😅 excelente clase,como siempre

Muy buena explicación y bastante base de criterio. Pero surgió una pregunta, en caso de ser cigueñal nuevo, y bielas nuevas, pero bloque viejo, hay que hacer un trabajo del mismo tipo en las bancadas igualmente?

Que refaccion ,y marca recomiendas

Que tarde mas en coger presión de aceite a que es debido a holguras en el cigueñal?

Hola hermano como andas? Te comento , hace 6 meses compré un Astra pero tengo que cambiar los retenes de válvulas xq al arrancar tira humo. Bien ya que voy a hacer esto también ya voy a cambiar aros, y viendo tu vídeo veo esto que desconocía la verdad y sinceramente tenés toda la razón del mundo ( el solo ver cómo arranca tu Astra lo dice todo. Ahora pensando, si yo saco y está bien el cigüeñal, en vez de rectificar el cigüeñal al medida de la biela y bancada, lo hago al revés?? O sea tomo las medidas de biela y bancada del cigüeñal y hago rectificar las bielas y las bancadas, yo creo que no será tan complicado y más rápido ( creo a mi criterio, y te cuento que no soy mecánico si no metido y meticuloso así hago las cosas una sola vez) vos qué opinas? . Agradezco si me das tu opinión xq realmente SOS un maestro, desde ya muchas gracias puedas o no, un abrazo

Nico de los motores explico que el cigueñal tiene una union de dos tipos de materiales aluminio y aleacion de hierro . El motor es de china .

🎉 Like 🎉

Buenos día amigo saludos desde Venezuela con mucho cariño mí nombre es silverio Tovar quiero preguntarte algo necesito que me digas si o no por favor puedo anillar sobre medía un motor 350 5.7 está a 0.60 con anillos de el motor dodger stad 360 amigo espero tu respuesta gracias que Dios te bendiga

Hi my friend... me interesa el curso. Me avisas para tomarlo. Saludos. Me acoplo y me gusta tu estilo brother. Saludos From México.

Sy nuevo seguidor kiero aprender mecánica para trabajar mis propio camioneta me canse de regalarle plata alod mecanicos de la sona mia

La luz de aceite... todo un tema...varias soluciones posibles.... el camino que usted elige es el mas dificil pero mas seguro... otra posibilidad que logra un resultado muy similar es hacer el mismo procedimiento de torqueo de bielas y bancadas con cojinetes puestos sin montar cigueñal, anotar todas las medidas de cada juego de metales de bielas y bancadas dio, (algunas bielas te van a dar excesiva luz, otras te dan luz de menos), medir el cigueñal que tampoco te va a dar perfecto porque al cigueñal lo rectifica un hombre y siempre una centecima cambia entre un muñon y otro, y jugar con rotar cojinetes entre bielas y bancadas (excepto la axial ovbiamente), incluso bielas (salvo que ya este empernado con los pistones definitivos) tambien podemos rotarlas, si la luz es escasa tambien se puede pasar una lijita fina sobre el alojamiento biela o bancada que tenga poca luz e ir torqueando y probando, si a pesar de haber rotado metales la luz es excesiva entonces podemos probar con frentear sobre una tela esmeril la tapa de biela o bancada poco a poco e ir torqueando el metal hasta llegar a la medida siempre midiendo con le comparador para no generar que se deforme el metal por un sobreapriete en las puntas, en ese caso tambien podemos hacer el mismo procedimiento con el metal, todo ovbiamente hecho con los cuidados y las diligencias correspondientes a alguien que tenga experiencia manipulando fierros en la mano, saludos.

Podrás decirme cuántas psi de presión de aceite tiene que tener un Corsa 1.6 en caliente regulando. Te pregunto por qué no le creo al mecánico q me tocó el motor.

Muy interesante,tambien usan una cinta de cera ,el problema cuando el mecanico quiere ganar dinero rapido y sin conciencia, 38:50 38:51 saludosdesde Guatemala,buena practica.

@petunia2751

2 ай бұрын

Esa cinta de cera se llama Plastigage y es un procedimiento normal en la reconstruccion de motores , recomendado por los fabricantes de motores en USA y Japon ( que yo sepa). Esas medidas aparecen en los manuales de taller creados por los dptos de ingenieria de los fabricantes. Una cosa si es cierta y es de que los cojinetes de biela y bancada de origen chino pueden venir con diferentes medidas, pues no compres chino o al menos compra de marca aunque sea chino.

Todo eso que dices lo decia mi padre. Fue un mecanico de mas de 50 años de experiencia. Y recuerdo que decia tal retificadora no sirve jijijiji y aquella? Peor no saben. Jijijiji para el fue una retificadora que trabajo con el por muchisimos años. Y nunca mire un trabajo que regresara por garantia. El viejo era muy celoso. Con sus refacciones y su retificafora. MARSTROS DE LA VIEJA ESCUELA.. EL DECIA SE HACE BIEN O NO SE HACE Y REMIENDOS EL NO HACIA. Se daba el lujo de dejar ir trabajos.. A clientes tacaños jijijijiji. Por que su trabajo no era barato. Pero a la larga salia mas barato como el trabajaba..... Por eso Digo este hombre sabe de lo que esta hablando.. Y yo a un marstro como el a ojo cerrado le confio. Son personas honestas.

Vergacion paisanito si estuvieras en Venezuela te llevaria mi vw gol 2005, ese carrito es parte de mi familia, saludos.

@petunia2751

2 ай бұрын

No es necesario tanta parafernalia, comprese unas dos tiras de plastigage y verifique cual será la luz para el aceite, ah y busquese un manual de taller para que sepa cual es la medida de cada componente tanto de cigueñal como del bloque. Claro que este Sr. tal como lo dice, él solo transmite lo que hace y eso no es malo.

Como hacer para que suba el aceite al multiair del Fiat luonge 500

Muy bueno el vídeo lo q me enrredo fue q day unas medidas en pulgadas y otras en milímetros 😮

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

vos dejate llevar

@petunia2751

2 ай бұрын

Claro amigo , si no recuerdo mal desde el año 80 para acá se usa una nomenclatura en mm para todo lo metalmecanico aunque por lo general se especifica tambien el equivalente en pulgadas que es lo que en el continente americano se usaba antes.

Grasias honduras lo saluda gano darma mas sabiduria tecibe

Quiero el curso

Loco en casa hay un versa 2023 y no apaga la luz así. Fácilmente el astra tolera potenciación

Jajajajajaja mi mismo ta vacan

Desde vzla hermano su whatsapp

Resumidamente al rectificar bancada y biela se hace la comprobacion de luz de lubricacion técnicamente con el platigage esa es la forma tecnica y profesional como se debe hacer. Saludos

@angelleo4494

4 ай бұрын

Si pero el plastigate solo mide una luz en una posición, si fuera un circulo perfecto estaría bien pero no lo es, ya es un ovalo. Primero hay que hacer lo que explica el video y ta después se usa el plastigate.

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

El plastigage es lo menos profesional que existe, yo no uso esa caca

saludos paisano, vergacion primo le corto las barbas a mi tio si no eres Venezolano.jajajjaj Saludos pana.

Gracias, soy de ags, y tengo un tractor masey ferguson, tiene un sonido muy feo en el motor,

Como hago para entrar a su curso?

Cuando termina el proceso" roscas de block " estiradas! (Si es block de aluminio ni te cuento) Plastica de bulones de biela y bancada alterada! A veces hacer demas no es mejor! .

Un protocolo muy apropiado hoy en día por el asunto de la calidad de los cojinetes. Hermano ahora tamb hay problemas con cigüeñales nuevos, hay que hacer el test de dureza brinell al metal ya que están llegando cigüeñales muy blanditos, con menos se 50 grados brinell, y eso no sirve, entonces ya algunas rectificadoras ya tienen el equipo para medir dureza del cigüeñal.....

Me llama la atención un detalle . Es frecuente ,según He visto que algunos muchachos reparan motores ,pero veo que instalan bombas según sale De la caja .para mí,mi opinión es que éso es poco práctico .al encender el motor Enciende sufriendo Daños .el ensamble De fabrica trae grasa de mala calidad. Y tomando En cuenta líneas Basias con aire . Pues inicia rallando Los piñones . No soy mecánico , Pero monto motores de los q ni conozco . Rellenando la bomba con grasa de fibra le carga de aceite surge desde el inicio .no existe aire en arranque inicial .además grasa iniciando produce pulido en lugar de rallado .

En busca de empleo hermano desde vzla .

Tenes curso de mecanica online con video llamadas?

Y si tengo un block usado pero le coloqué bielas y cigüeñal nuevo std debería hacer ese procedimiento ?

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

totalmente

Explica como son los carros q no trae medidor de temperatura..al momento q prende el testigo de temperatura ya es porque ya de doblo la cabeza ?o todavia no

@mateosarmiento373

4 ай бұрын

?

@andresperlo2030

4 ай бұрын

No

@MrSAN007

4 ай бұрын

Los Nissan Tiida no tienen medidor de temperatura, solo prende un piloto o indicador de temperatura "🌡️" que avisa sobrecalentamiento. Si ese piloto de temperatura 🌡️ prende en ese momento se debe apagar el motor. La señal de cabeza o "culata" torcida es que las mangueras del agua o refrigerante se hinchan y puede reventar mas de alguna, tambien perdida de refrigerante diariamente.

@motocatbike

4 ай бұрын

y también el aceite se mezcla con agua y se pone como chocolate con leche o cafe con leche lo otro es que si saca las bujias y las revisa y las ve mojadas de agua o refrigerante otra es humo blanco por el escape otra es que se baja mucho el nivel de líquido refrigerante otra es que la tapa del aceite de motor se ve en el fondo de color a cafe con lecho o de leche a chocolatada

@martinripper

4 ай бұрын

Si apagas el motor apenas enciende dicha luz se puede salvar, colócale un reloj auxiliar para quedarte tranquilo

Para eso es el barrenado y el hacerle círculo de bielas...sin Embargo no se debe armar sin comprobar con el plastigaugue y las tolerancias del manual ...

Hola amigo rectificaron mi motor y se olvidaron de poner rl tapon de aceite del block que esta alado de la rueda fonica y salio todo el aceite al ponerlo en marcha 20 segundos es muy grave?

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

Si se dieron cuenta y lo apagaron inmediatamente no, es solo limpiar el desastre del aceite y completar el faltante, si lo tuvieron mucho rato prendido en algun punto pudo bajar la presion de aceite

Cuánto cuesta rectificar un motor Chevrolet Astra

Cuanto cuesta el curso malayo

es que para la luz de lubricacion entre casquetes o cojinetes o conchas de biela y bancada se usa plastigue

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

quien dice?

@cornelioprimo3741

4 ай бұрын

Estoy de acuerdo contigo, por otro lado el equipo que se ocuparia para medir, seria mas caro que el del machine shop

Y balanceo de cigüeñal con bielas?

Me pasó con unos babies de un Audi a6 supuestamente eran originales resulto ser chinas me cargaron el trabajo 😢

Con damper y volante de motor

Eso es en las rectificadora de Venezuela mijo, las rectificadoras toman en cuenta los metales en cuanto a marca y tolerancia, esto es puro entretenimiento, en vez de llamarse mecánica sin tonterías debería llamarse un "tonto haciendo mecánica en Argentina" 😂

Que aceite le hechas al asteroide?

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

10w40 semi

Chamo trabaja las tapas de cilindro con nico de los motores

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

NAHH

"yo les enseño, pero ustedes apeenden lo que quieran😂😂😂😂"

Ese procedimiento se le dice circular viela y bancada se enteró tarde pero se enteró

Lo qué pasa que los importadores traen pura basura pero sacan respuesta bueno

Del ammmor😂

Hola buenas noches tendria un número de WhatsApp para hacerle una consulta sobre un motor Zetec 1.8 16 válvulas

Adicional a esto, utiliza el plástigage?..

Tira mucha crema

Hola Campeón...has hecho un laguna motor volvo N7q nafta alguna vez... Lo hice hacer como tres veces y en ninguna quedo bien

5 semanas para rectificar un motor en República Dominicana no es negocio en un taller mejor compran un motor usado que es un boleto de lotería y no te pagaran lo que vale ese trabajo

Tengo un motor agarrado, no se ni que le paso quiero abrirlo y rehacerlo a ver que onda la webada

Que no es mas sencillo, rectificar interior de biela y cortar en linea la bancada...!? Así te dejas de estar "hermanando" bielas; el cortar en linea bancada y rectificar interior de biela queda todo parejo y montas y funciona sin detalle alguno sin estar hermanado bielas...

@mecanicasintonterias

4 ай бұрын

si ya vi tus videos y se ve que sabe de lo que hablas, tienes muchos motores encima

@cornelioprimo3741

4 ай бұрын

Esa esta buena, la verdad no me imagino como rectificar bielas, porque la mayoria ya vienen crackeadas, en el caso del block si, porque le harian un linebore

@pedrogarza7511

4 ай бұрын

@@mecanicasintonterias no tengo videos mi hermano, lo que tengo es 40 años de experiencia en motores... remanofacturo motores en Monterrey Nuevo León, México.... Y no tengo videos porque me doy cuenta que se puede tener mil videos y cero experiencia... Saludos loco!!!

Ay q tener buena reputasion no ser esprima aporree y reze mal tratar al cliente

Tooqui😅