Foarte interesant felicitări pentru efortu si rabdarea cu care explicați fiecare lucru în oarte

@vasileluta4655

Жыл бұрын

Jĺwllĺnu

Like pt video !

Nota 10 !!!!

Interesant filmuleț dar nu ati arătat cum ati extras acele 2 șuruburi dela belă si nici cînd ați introdus segmenți este foarte interesant lucru asta

Bună ziua,eu am motosapa ruris dac 7000,la pornire im scoate un fum alb,o accelerez im scoate fum,,după maxim 2 mnt nu im mai scoate,la oprire im scoate iar fum,oare sa fie de la segmenti?

Mulțumim mult D-l Iulian.Dacă doriți să-mi spune-ti un lucru:ambele supape au semeringuri?Eu am desfăcut la chiuloasă și am găsit doar la admisie.Mulțumesc mult.

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 ай бұрын

Sigur ca ambele au simeringuri. Doar evacuarea are pastila in cap

Segmentul cromat(de foc) l-ai pus gresit, în locul celuilalt.

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Da, am mai spus-o daca citesti toate comentariile. Multumesc de observatie.

Va salut ! Ce motor de 6,5 sau 7 cai credeti ca este cel mai bun ? ...vorbim de chinezesti evident :)

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Pai, avand in vedere ca ambele sunt China, as alege unul de 7 cai (sau, mai exact 5.9 cai), adica un 170F, cu pistonul de 70 mm si cursa de 54 mm... Desi piese pentru cel de 6.5 cai (5.5 mai exact), adica 168F se gasesc mai usor (piston, segmenti, ca restul sunt identice, cu exceptia alezajului, bineînțeles). Problema e ca mai conteaza si ce fel de China este, pt ca un Loncin sau GeneralEngine nu se compara, cu un Campion sau cu un Blade, de exemplu.

De ce motorul meu a inceput sa ,,galopeze" ? Mentionez ca am curatat carburatorul. Sa fie regulatorul de turatie? Ce pot sa fac? Multumesc pentru un eventual raspuns! P.S.De asemenea mentionez ca resortele de la acceleratie sunt in regula si nu am umblat la ele

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Galoparea se produce, de obicei, datorita înfundării unor orificii din carburator sau neetanșeității garniturii de admisie. Practic, motorul primește mai putina benzina decat ii e necesar si sistemul centrifugal de corecție a turației deschide mai mult galeria de admisie. In acel moment motorul primește prea mult amestec carburant desi "sărac" si încearcă sa închidă. Asa se intra in ciclul fugoid pe care il numim "galopare". Asta daca ai tija si arculețele montate corect. Din pacate, uneori depunerile din benzina se solidifica in anumite orificii ale carburatorului si nu mai pot fi curățate. Daca ai facut tot ce am arătat in video-ul dedicat curățării carburatorului si nu ai rezolvat, va trebui sa schimbi carburatorul. Verifica, totuși,înainte de asta, starea garniturii la galeria de admisie si strângerea celor 2 piulițe ale filtrului de aer.

@florinmehedintu4181

3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 Multumesc mult! Am sa incerc cu alt carburator de la un motor care functioneaza corect

@florinmehedintu4181

3 жыл бұрын

Am rezolvat. Tragea aer fals pe la garnutura. Multumesc mult!

Să trăiți am o intrebare are ceva dacă pun un carburator care este pe filtru de ulei si are 7 la un moatoculto care nu este pe filtru de ulei da are tot 7 cai?

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Nu prea am 8nteles din text dar e ok

Salut! Am un motocultor Ruris 1001ksd diesel ,i-am schimbat pompa si injectorul si tot nu vrea sa porneasca,atunci cand montez pompa de combustibil trebuie sa duc pistonul in punctul zero? Multumesc!v

@iulianmotocultoaresimotoar494

Жыл бұрын

Am reparat unul singur in urma cu cca 1 an. Da. Se face punerea la punct a pompei si distributiei conform semnelor de pe pinioane

Va salut,am un motor campion de 7 cp montat pe motocositoare carpatina și a început să piardă ulei pe la garnitura de la Carter,care ar fi cauzele,se înlocuiește greu? Mulțumesc!

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Nu. Dar incerca sa strangi suruburile, câteodată se slabesc, mai ales la utilaje cu vibratii mari. Vezi sa nu piarda pe la simeringul axului

@flaviusflavius5899

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 am incercat,o perioada scurta nu a mai curs,după a început să curgă la fel!

Salutare om o mașină de tuns iarba și a bubuit motorul nu sunt mecani dar as vrea să-l fac eu

Bună ziua! Din ce cauză nu mai are putere motorul? - motosapa 5 cp

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Cel mai probabil de la carburatorul înfundat. Dar incercati si sa faceti un reglaj din surubul galben de dozaj al amestecului carburant

Frumos, in primul rand,acesta e un motor marca china 168F,ceva asemanator cu gx160,ok,in al doilea rand,din cate am vazut ai gresit pozitia segmentilor,segmentul negru vine la jumate,asa e???

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

E posibil. E corect, cel negru trebuie pus intermediar. Oricum, stiu ca i-am mai scos o data înainte de introducerea pistonului dar recunosc ca nu imi aduc aminte de problema. Multumesc pt observatie. E bine de punctat acest lucru!

Bună seara vă rog ce cheie ați folosit la șuruburi casă scoateți arborele cotit dela acul de balbotaj

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 ай бұрын

Inelara de 10

cat a costat setul motor?

Salut de unde ati cumparat piesele?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Nu pot sa iti spun aici pt ca eu chiar nu promovez niste lucruri pe acest canal. Darcsunt siguri ca daca dai o cautare pe Google vei gasi si magazinul potrivit

Am un carburator de 168F 6.5 cp Și l-am pus pe un 170F 7 cp și merge perfect are ceva?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Este același lucru

Trebuia înlocuit și pistonul.

Salut am si eu o problema la moto sapa nu urca in turatie cum trebuie ce as putea sai fac

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Sa ii curatati carburatorul, conform celuilalt clip de pe canal

Cat tump trebuie sa funcționeze motorul in rodaj că am pus segmenți noi

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Doar cu segmenti nu trebuie rodaj in gol. Usurel un rezervor fara mare fortaj

Va salut la un motocultor de 13 cp care ar fi caza de da rateuri pe evacuare. Dar numai când îl reduc din turatie maxima.

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Daca il turezi fara sarcina si apoi il reduci asa e normal sa faca. Asa fac si idiotii cu motociclete pe strada, cred ca ai auzit asta

Bună seara

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Buna seara

Eu am un motor de motocultor care îmi zice ca ara 13 cp și pe motor scrie 188F și 9.7 kwh este posibil sa fie fache?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

9.7x1.36=13.1 cp. Deci e ok.

Domnule de unde pot sa cumpr piese originale pentru motor honda gx 390 motor 188F

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Pai, este gx 390 sau 188F (adica o copie a acesuia)? General Motor, Tehnic Mag, Pestre, Ermeko Trade, Mostool, Andagro Land, Heber, Bravo shop etc

Bună ziua si La mulți ani Pentru un motor de 7cp ruris ce fel de segmenți îmi trebuie cu ce serie să fac comandă Vă mulțumesc

@iulianmotocultoaresimotoar494

7 ай бұрын

Nu va pot spune. Ruris poate spune orice in legatura cu puterea motoarelor pe care le foloseste. Trebuie, mai intai, desfacut.

de unde cumparati piesele, ce adresa ?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Am mai spus-o si chiar nu vreau sa fac reclama pentru ca nu e un canal de promovare a nimanui. E suficient sa cautati piesa necesara pe google si va vor aparea optiunile. Cel mai important magazin online e si cel mai ieftin si cel mai serios.

salut poate imi zice si mie cineva ce segmenti ar trebuia sa iau precizez pe motosapa scrie ca este de 7cp dar pe piston este scris 168-2 ,as vrea sa iau segmenti ca sunt uzati dar nu stiu ce cota sa iau ... Multumesc anticipat

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Segmenti de motor 168F, China, cu diametrul de 68 mm, grosimea de 1.5x1.5x2.5 mm. Si, in cazul acesta, motosapa sigur nu are 7 cp. Teoretic are 6.5, practic are 5.5 cp.

@popastefan8809

Жыл бұрын

Am citit ce sa comentat dar mai trebuia verificat daca segmenti intra bine pe camasa ( rost dilatare ) ,joc radial pe piston . Trebuia sa aratati si cum arata biela si capacul unde lucreaza pe arbore , pe unde intra uleiul pt ungere.... Pistonul ati mentionat la inceput ca are joc , pistonul nu este drept ,nu are aceiasi cota unde vin segmenti cu partea de jos . Pistonul in zona srgmentilor este mai mic deorece se dilata si in acel moment ajunge aproapr la cota normala . Trebuia masurat diametrul camasi si al pistonului si atunci stiam ce so cum .

@iulianmotocultoaresimotoar494

Жыл бұрын

Domnu' profesor va las domneavoastă onoarea de a explica aceste lucruri. Si să fiu sincer, eu nici nu sunt vreun savant...

Bună ziua .cum se scoate regulatorul de turatie ,vreau să-l montez pe alt motor.ms

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Pinionul intern, de plastic, nu prea se poate scoate intreg. Cel puțin eu nu am reușit, încă.

@gavriloaiafloriandragos4654

3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 am inteles ,eu am luat un bloc motor și n îi are și aș fi vrut să îl pun .ms

Domnul Iulian se poate schimba ghidurile de la supape la chiuloasa de motocultor cum?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Cumparati simeringuri de supape. Se pun peste cele de fabrica

@vintiladoroiman9042

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 domnul Iulian la mine are simering numai pe admisie pe evacuare nu are simering

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

@@vintiladoroiman9042 Ce motor aveți?

@vintiladoroiman9042

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 hs1100d progarden 13cai

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Nu prea cred ca nu are, dar nu am desfacut niciunul asa ca până la proba contrarie...

Salut! Se poate ca un motor loncin lc1200 sau lc 175f de 8 cai putere sa consume ulei din cauza simeringurilor de la supape

@catalinralea3973

Жыл бұрын

??

@iulianmotocultoaresimotoar494

Жыл бұрын

Da, se poate

@catalinralea3973

Жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 detin un motocultor loncin lc 1200...motorul functioneaza in parametri normali... are compresie, porneste la prima sfoara dar consuma ulei foarte mult. La turatii mai ridicate arunca uleiul pe toba. Din cauza simeringurilor de la supape sa fie cauza?

@catalinralea3973

Жыл бұрын

Sa ajunga uleiul in capul pistonului

@iulianmotocultoaresimotoar494

Жыл бұрын

Nu cred. Cauza cea mai probabila e uzura segmentilor, chiar daca ai compresie si poate ti se pare ca a crescut si puterea

Salut scuze pentru deranj de ce dă ulei pe lîngă bujie și inegreste bujia

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Ti-am raspuns la post-ul celalalt

@nelugal4639

3 жыл бұрын

Schimba bujia că nu lucrează

L,am segmentat şi eu pe al meu dar mam găsit şi joc în bielă a trebuit să i,au cu o piatră de polizor părțile unde se prind de bielă am scos senorul de ulei şi rotița din plastic

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 жыл бұрын

Jocul in bielă trebuie sa existe, dar sa nu fie foarte mare. Nu avem cuzineți așa că este pericol de gripare daca jocul este eliminat

@raduciuchea587

3 жыл бұрын

Ai ovalizat biela cu piatra 😀

Buna ziua am si eu o problema cu motosapa,am schimbat piston segmenti chiuloasa si nu se mai regleaza turatia.am loat si resoartele si tija si tot degeaba.si am constatat ca desfac motorul iar si am gasit un bolt acela de la capac in motor spargindu.mi rotita acea de plastic de la centifuga.se mai poate schimba acea piesa mica cu zimti de la aceleratie? Ma uit la toate postarile dv sa vad.va multumesc!

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Se poate schimba, e un pic dificil sa o scoateti dar se poate

@eftemiebaltoi7076

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494, vă rog puteți să-mi spuneți cum se scoate roată din plastic a avansului centrifugal de pe blocul motor. Axul ei e cu filet s-au prin presare e montat în bloc. Vă mulțumesc.

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

@@eftemiebaltoi7076 pinionul are o siguranta destul de greu accesibila, pe ax, sub căciuliță de plastic montata pe acesta. Cauta pe KZread "governor removal honda gx..., "how to remove the governor honda gx..." si vei vedea cum. Dar oricum, e foarte dificil sa accesezi acea siguranță!

@eftemiebaltoi7076

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 vă mulțumesc. Cum îi spune la ansamblul respectiv, se găsește să-l cumpăr. S-a spart blocul motor, am luat altul , și nu pot demonta respectivul ansamblu.

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

@@eftemiebaltoi7076 Da, exista. Cauta pe net pinion control centrifugal Honda gx 160 etc

La semeringuri am scos resoartele şi le,am mai scurtat nu mai are dcurgeri

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 жыл бұрын

E o varianta și asta, daca nu ai simeringuri și uzura nu e mare

Salutare Iulian. Te rog să mă ajuți. Am desfăcut un gx200 să îl segmentez și am scos din greșeală rotița dințată mare după ce am scos pistonul și nu mai este la punct. Cum fac să rezolv problema?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Du pistonul in punctul mort superior apoi pui rotitele punct la punct (fata in fata). Si gata!

@manoleandrei521

2 жыл бұрын

Mulțumesc mult pentru răspuns. Oare pentru gx200 sx4 (inscripție pe piston ZL002) ce segmenți să cumpăr? Nu știu care sunt potriviți. (Nu mă pricep dar încerc să îl fac după tutorialul tău)

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Daca e gx 200 original e musai sa cumperi original de la Honda. Daca e o clona chinezeasca sunt pe piata destui ofertanti.

@manoleandrei521

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 este Gx200 sx4 original. Un magazin de piese originale poți să recomanzi te rog?

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Nu stiu. Compatibili da, pe la magazinele online

Mi se aude o bataie la motor de unde credeți ca este?

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Trebuie ascultat si determinat cat mai exact zona din care se aude bataia. Cel mai des, la un asfel de motor, bataia provine de la ansamblul biela-arbore. Dar fara a il avea in fața si a il asculta e greu de spus. Poate fi si unul din rulmentii arborelui etc

Am o motosapa si cand da de greu se opreste

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Carburator infundat sau defectiune la sistemul de control centrifugal.

Cât a costat segmenti

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 жыл бұрын

Pentru tipul ăsta de motor setul de segmenți costa de la 14 lei in sus. Depinde de unde ii cumperi.

@danielc.t9163

4 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 un set de seg menti pentru Honda GX 200 cât ar costa

Mi se aude tare motorul la motosapa si nu merge la relantiu ce ar putea fi

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Carburator infundat

@sebastianguzumas1401

3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 ce se întâmplă dacă am mers asa cu el

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Nimic

De ce un motor de motocultor merge perfect un timp după care scoate fum excesiv câteva secunde apoi iarăși merge bine mulțumesc frumos

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

In principiu, segmentii sunt uzati si trece ulei in camera de ardere ("capul pistonului"). In scurt timp va scoate fum din ce in ce mai mult timp pana va scoate continuu.

@constantindicu9865

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 l-am achiziționat an primăvară schimburi de ulei corespunzătoare și folosit relativ puțin

@iulianmotocultoaresimotoar494

2 жыл бұрын

Atunci sa speram ca e o problema la carburator (nivel prea mare, plutitor defect etc), daca fumul e alb. Daca e albastru si situația e cam la fel... Cum il cheamă? Schimburi de ulei corespunzatoare ce inseamna? Filtrul de aer etc. Va intreb asta pt ca am o cunostinta care distruge 3 motoare pe an!

@constantindicu9865

2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 ma costat 450 lei nu mai știu exact cum al chiama dar a fost antretinut filtrul de aer curățat periodic ulei proaspăt etc da da fum alb dar nu tot timpul

Nuştiu care este povestea cu capacitate cilindrică şi cu ce scrie pe capac la unele scrie 212cc la mine scrie 196cc iar pistonul are 70mm

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 жыл бұрын

Diferența o face cursa pistonului, deci arborele motor. Cel de 212 știu că are cursa de 55 MM iar cel de 208 cred că 54. Oricum, formula de calcul este cea a volumului cilindrului adică 3.14x raza pistonului la patrat (diametrul:2) x cursa pistonului. Deci cel de 196 trebuie să aibă piston de 68 MM diametrul și cursa de 54

@iulianmotocultoaresimotoar494

4 жыл бұрын

Motorul din film are 196 cmc, având cursa de 54. Daca ar fi avut cursa de 45 avea 163 cmc. Dar am măsurat.

Problema mare e ca am gaura în bloc motor

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Cam nasol. Trebuie alt bloc. E Briggs and Stratton?

@iondogaru5426

3 жыл бұрын

Tecumseh 3,7 hp

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Adica tot un fel de B&S. E cam nasol. Vezi pe olx, e cineva care vinde piese Tecumseh. Eu as zice ca e de aruncat, dar daca ții neapărat...

Un număr de telefon va rog daca se poate

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Lasati-l pe al dvs si va dau mesaj

@gigimaxim8602

3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 0786331822

Ce "termen tehnic" mai este și "colabat" măi omule..? Eu nu l-am mai auzit. Eu știu de COLMATAT ! (colmata= a închide, a obtura DEX)

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Nu prea ma pricep eu la termenii ăștia "tehnici"! Si, dacă eram așa destept in cap, va explicam cum se repara un V12 de la Ferrari, nu o amărâtă de clonă de Honda GX... Am gresit, mă scuzi, daca poti!

Poate sami zica si mie cineva cum naiba se monteaza segmenti de ungere ca nu gasesc nicaieri cum se pun fantele

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

Nu le pune pe aceeasi linie. La minim 90 grade unul de altul.

@laurentiubadici2857

3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 pai din ce am înteles ca cei doi care vin pe arc pusi trebuie sa fie fanta în fanta iar arcul sa fie la 90 de grade de fantele celor de ungere Deci nu e corect asa sa pun fantele celor doi de ungere la 90 de grade si arcul tot la 90 de grade fata de fantele lor ?

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

@@laurentiubadici2857 Pune cei doi segmenti la 90 grade si imbinarea centralului la opusul jumatatii distantei dintre cei doi, daca ai inteles. Segmentii de ungere nu au rol in etansare. Alinierea fantelor poate doar sa creasca consumul de ulei scurtand distanta de parcurs pana in capul pistonului.

@laurentiubadici2857

3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 ok va multumesc de raspuns

@iulianmotocultoaresimotoar494

3 жыл бұрын

@@laurentiubadici2857 Baftă!