Rechbergrennen 2024 | Highlights | Crash and Action

Автокөліктер мен көлік құралдары

Highlights von Samstag Trainingssessions

Пікірлер: 13

  • @arminwestenhofer2735
    @arminwestenhofer273515 күн бұрын

    Spektakuläre Bilder...tolle Kamera-Standorte...tolle Qualität...alles richtig gemacht ...hat Spaß gemacht heute...sensationell...

  • @knrmotorvision5327

    @knrmotorvision5327

    15 күн бұрын

    Danke für das Lob!👊❤️

  • @chopito
    @chopito16 күн бұрын

    Great job and great show, friend!! 🔥😀👍

  • @Switchblade91
    @Switchblade9114 күн бұрын

    Super Aufnahmen. War wieder ein tolles Wochenende. Bis zum nächsten Jahr 🫡💥

  • @knrmotorvision5327

    @knrmotorvision5327

    14 күн бұрын

    Auf jeden Fall 👍

  • @flo0079
    @flo007915 күн бұрын

    War ein geiles Wochenende ❤

  • @ringbimmer
    @ringbimmer16 күн бұрын

    Top show

  • @FelipePiazza292
    @FelipePiazza29215 күн бұрын

    Excelente video

  • @roman018
    @roman01814 күн бұрын

    😮‍💨💪🙌

  • @trackfocussed9810
    @trackfocussed981016 күн бұрын

    0:42 Absolutes Fehlverhalten der Marshals. Du hast nix auf der Strecke zu suchen bis ALLE Autos definitiv stehen und der RL da ist. Nur im absoluten Notfall gibts ne Ausnahme (brand etc)

  • @ArnautovicAUT

    @ArnautovicAUT

    15 күн бұрын

    Du hast absolut keine Ahnung über den Funkverkehr oder über die Kommunikation durch Flaggensignale der vorherigen Posten, dein Kommentar ist wirklich absoluter Müll und Unqualifiziert.

  • @flo0079

    @flo0079

    15 күн бұрын

    Absolut? 😂 gibt schlimmeres

  • @wernerschneider4460

    @wernerschneider4460

    14 күн бұрын

    Sehe ich nach dem wilden Unfall nicht so. Ich hab ihn von der nächsten Kurve gesehen und bin seit 20 Jahren bei allen Bergrallyes und sehr vielen großen Bergrennen im In- und Ausland. Außerdem wird in dem Fall "Start Stop" und "Unfall Posten X" gerufen mit Roter Flagge von allen Streckenposten vor der Unfallstelle. Außerdem dauert es eine Weile, bis der Rennleiter vor Ort ist. Zudem gibt es Länder wie Italien oder Slowenien, wo der Rennleiter bei Zwischenfällen nie auf die Strecke fährt, sondern alles über Funk erledigt wird. Auch mit roter Flagge gestoppte Autos werden dort von den Streckenposten nach o.k. des Rennleiters zurückgeschickt. Ohne Begleitung.

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