Recenzja nowego Porsche Macan - straciło swój blask?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Mini SUV Porsche przeszedł gruntowną modernizację na rok 2024 i jest jedna kluczowa różnica - stał się w pełni ELEKTRYCZNY! Dla niektórych może to zabrzmieć źle, ale Porsche, będąc Porsche, poszło na całość w inżynierii nowego Macana.
Przyjrzyjmy się bliżej. Z zewnątrz Porsche zrobiło to, co zwykle robi i utrzymało projekt dość podobny do poprzedniego samochodu, ale nadal wprowadziło kilka znaczących zmian. Zaczynając od przodu, kratka została zamieniona na większy dolny wlot powietrza, a nowe reflektory są prawie dokładnie takie same jak w Taycan.
Z boku nie ma dużej różnicy w stosunku do obecnego Macana, ale można zacząć dostrzegać jedną dużą zmianę, którą faktycznie wprowadzili. Chodzi oczywiście o tył, który jest teraz znacznie bardziej przysadzisty, co pomaga w aerodynamice samochodu, ale to, czy wygląda lepiej, czy nie, pozostawiamy tobie.
Wewnątrz nowy Macan jest ponownie dość podobny do Taycana, ale to nic złego, prawda? Kierowca otrzymuje zakrzywiony wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, a także duży ekran informacyjno-rozrywkowy na środku deski rozdzielczej. Nawet pasażer z przodu otrzymuje własny wyświetlacz, który jest idealny do oglądania Carwow.
Oczywiście pozbycie się wersji ICE Macana ma pewne zalety, a jedną z nich są osiągi. Podstawowy dwusilnikowy silnik może generować 408 KM, podczas gdy topowy Turbo może generować 640 KM i aż 1130 Nm momentu obrotowego - to o 80 Nm więcej niż Taycan Turbo S! Porsche twierdzi również, że powinien być w stanie osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę w zaledwie 3,3 sekundy, ale zobaczymy, co naprawdę potrafi w tym filmie!
Cena nowego Macana zaczyna się od około 70 000 funtów, a w przypadku wersji Turbo wzrasta do około 95 000 funtów. Ale czy jest tego wart? Będziesz musiał trzymać się Mata i przekonać się sam!

Пікірлер: 35

  • @dariuszkierblewski5311
    @dariuszkierblewski5311Ай бұрын

    Proponuję pokazać zasięg podczas skandynawskiej zimy, a nie na południu Francji.

  • @jozefjozefczyk3936

    @jozefjozefczyk3936

    Ай бұрын

    Nie każdy żyje w Skandynawii

  • @zenaz105

    @zenaz105

    Ай бұрын

    nie zapomnij wspomnieć o czasie podróży do Chorwacji, który się istotnie wydłuży

  • @Mlody656
    @Mlody656Ай бұрын

    Jedziesz takim po niemieckiej autostradzie, masz chwilę zajawki i chcesz depnąć 2-3 razy ale wiesz, że jak depniesz to zasięg auta się zmniejszy o 50km i bliżej tego cholernego ładowania. Super!

  • @damiand1106
    @damiand1106Ай бұрын

    1:52 Citroen C4 Picasso II, ten o którym mowa był produkowany od 2013 roku. Natomiast Nissan Juke również posiadał takie dziwne podwójne reflektory i był produkowany od 2010 roku.

  • @Kap432
    @Kap432Ай бұрын

    Fajny odcinek pozdrawiam

  • @gargamel5366
    @gargamel5366Ай бұрын

    Czy napis "Turbo" w tym Porsche oznacza lepsze chłodzenie baterii? 🤔

  • @Franciszek341
    @Franciszek341Ай бұрын

    Super mat

  • @JK-jk
    @JK-jk15 күн бұрын

    New kia pro_ceed ? 😅

  • @Aroszparo
    @AroszparoАй бұрын

    czemu w nazwie jest turbo skoro to elektryk?

  • @kangru9716

    @kangru9716

    Ай бұрын

    Turbo gówno to dlatego

  • @grymasek7
    @grymasek7Ай бұрын

    "Ladownosc wynosi 2 tony" - no raczej nie. Komus pomyliło sie z masa wlasna...

  • @piotr6854
    @piotr6854Ай бұрын

    Ładny tylko, że to elektryk. Porsche, Why?

  • @niepokornytyp
    @niepokornytyp24 күн бұрын

    To nie ten koleś co ma zakaz testowania niektórych marek?

  • @marcinlisowski2426
    @marcinlisowski2426Ай бұрын

    wygląd jest ok, szkoda że to to elektryk, poprzednia wersja w dieslu była fajna, dynamika i ekonomia + fajny wygląd

  • @xxxWIERZBAxxx
    @xxxWIERZBAxxxАй бұрын

    jakie oznaczenie ma ten kolor

  • @baltazargabka7821
    @baltazargabka7821Ай бұрын

    Wszystko fajnie ale.... Wiadome co. 🏎️🏎️🏎️

  • @marc1152
    @marc1152Ай бұрын

    Śmieszy mnie zawsze to że w samochodach marki premium za oczywiste wynalazki w sprawach bezpieczeństwa i udogodnienia trzeba wpłacać sumy wyrwane z dupy, gdzie to samo znajduje się - przeważnie w standardzie w markach japońskich i koreańskich

  • @marcineks3538

    @marcineks3538

    Ай бұрын

    Tak mówisz

  • @michalkopec-browarnicy

    @michalkopec-browarnicy

    Ай бұрын

    Na przykład co?

  • @user-jy2qp8gp2l
    @user-jy2qp8gp2lАй бұрын

    Typowy elektryczny syf o zakłamanym zasięgu, który w realu wynosi około 200 km he he

  • @matiusse6426

    @matiusse6426

    Ай бұрын

    XD

  • @robertslusarek7604

    @robertslusarek7604

    Ай бұрын

    Typowy komentarz kogoś , kto nigdy nie jeździł szybkim elektrykiem, super autko !!!!

  • @janwojnar2874
    @janwojnar2874Ай бұрын

    Twór europejskiego kołchozu od firmy która dorabiała się na pracy przymusowych robotników z krajów okupowanych.

  • @PyjterChachar

    @PyjterChachar

    Ай бұрын

    Polaczku to zrób lepszy hehe

  • @wojtekradzicki9120
    @wojtekradzicki9120Ай бұрын

    Jak można było tak sobie strzelić w kolano -tylko elektryczny bez sensu.

  • @user-re7cq3wy6r
    @user-re7cq3wy6rАй бұрын

    turbo electric??? buhahahah

  • @przemysawp3796
    @przemysawp3796Ай бұрын

    Hmmm 🤢🤮

  • @grzesikkrzysztof7527
    @grzesikkrzysztof7527Ай бұрын

    W obecnych czas ten model wygląda jak tani VW a nie jak Porsche. Żenada za kosmiczne pieniądze. W

  • @dks7941
    @dks7941Ай бұрын

    elektryczne Porsche totalne nieporozumienie

  • @xxxmarekxxx505
    @xxxmarekxxx505Ай бұрын

    SUPER!!!!!!

  • @hayabusa1300able
    @hayabusa1300ableАй бұрын

    ten samochod na bateryjki dla turbo eko zjebow powinien miec nazwe zamiast turbo to pakiet stylistyczny turbo ;) bo tam zadnej turbosprezarki nie ma a tym bardziej normalnego silnika ;)

  • @kris2203
    @kris2203Ай бұрын

    Hahahaha elektryk z nazwą Turbo😂😂😂😂

  • @chrisgold8969
    @chrisgold8969Ай бұрын

    chora cena za elektryczny szajs....tylko niemcy powinny tym jezdzić za kare...

Келесі