The oil is even better when used a 2nd time… same with the worn out parts. And the Bondo, my god.

@callmebackfriday2

Жыл бұрын

The best is mixing all different brand of oils..Red, green..... 20w, 40w....85w......etc.

@tripleeathletics

Жыл бұрын

Yep it can’t cause cavitation with old oil… Smh 🙄

@user-xu6ef5wk3k

Ай бұрын

Oui c mieux que de vider ces poches chez oscaro

no gloves, no vice, no eye protection, shoes falling apart, not even a bench to work on for many of the steps. all done by a guy who is in better physical shape than 95% of Americans, and who is equally top tier in terms of being facially attractive - yet here he is, doing THIS job. what a different world. respect.

@gentjim5007

Жыл бұрын

Til he dies at 35 from all the chemicals, oil, filth, hazards.

Наичистейшая очистка , самое лучшее масло , газовая сварка совсем к месту и изюминка покраска ! Аплодисменты в студию ! Они переплюнули китайский подвальный цех !

@error41100

Жыл бұрын

думаю что сделано хорошо, т.к ремонт стоек по видимому поставлен на поток, незнаю кто они пакистанцы или индусы, но придумали как удешевить , клиент при покупке естественно должен понимать что вещь восстановленая таким способом, и работает пока работает, люди там явно не багатые и не готовы платить крупные суммы за качественный продукт.

@NkRemTeh

Жыл бұрын

@@error41100 Все в целом норм, но заливать грязное масло, а учитывая что там клапан стоит, что то попало и амортизатор не работает, водитель и не поймет этого, тут видимо совсем ремонт ниже плинтуса, для бедняков.

@NkRemTeh

Жыл бұрын

Вынужден не согласится, газовая сварка лучше электрода, окалины меньше будет, а учитывая сколько там внутри говна, лучше уж газ 😆

@NkRemTeh

Жыл бұрын

@@stepan84 есть такие услуги, но я лично амортизаторы на трех машинах делал себе и другу, если сальник изношен, то и смысла с такого ремонта нету, а многие за такое деньги отдают.

@jorgecastello1021

Жыл бұрын

@@NkRemTeh el fluido interior parecia lodo o barro, usado ya quien sabe cuantas veces. Despues pasan los accidentes y despistes por problemas de amortiguacion y he aca las causas.

This is the Bilstein manufacturing plant

@larryreno8293

Жыл бұрын

Lmao…yes!

@analeeceska5224

Жыл бұрын

😂

@nickmeier9356

Жыл бұрын

🤣

@FlattardiansSuck

Жыл бұрын

Been there, and so...no. Gabriel plant. Im one of 6 shock absorber reconditioning companies in Australia. Most of this is correct, but I cringe at other points.

@thunderphone5966

Жыл бұрын

@@larryreno8293 __%

Ох, эффективность этого ремонта вызывает большие сомнения :( Хотя давным-давно мы с отцом в отсутствие денег подобным образом ремонтировали передние амортизаторы на ВАЗ 2108, правда масло все же заменили на новое, но хватило этого ремонта на пару сотен километров :)))

@user-ge6vz1mh6n

8 ай бұрын

Однако их спутник достиг Луны,а наш развалился. Я думаю что это наше будущее

@All-seeing-eye-horde

8 ай бұрын

@@user-ge6vz1mh6n это Пакистан дурень. Какой спутник иди проспись.

@user-jq1wz4ik1b

7 ай бұрын

Ну ничего, годок или два , а потом так же в гаражах будем ремонтировать свои амортизаторы.

@user-zr7yo3es4l

7 ай бұрын

Это масляные, там нечего нет сложного. А вот газовые и газомасляные, вот там да. У нас в основном используются щас газомасляные, там давление газа от 30 атмосфер, так бы вскрывал, без глаз остался.

@user-zr7yo3es4l

7 ай бұрын

​@@user-jq1wz4ik1bих и так в гаражах ремонтировали и не переставали. Да и штатные переделывали на наши патронного типа, просто срезая оголовок, доставая и вымывая внутренности, изготавливали гайку и новую заставку с резьбой(для наращивания исходной гильзы), сваривали и собирали. Выгода преследуемая, простота и цена. Либо покупать стойку новую, либо просто патрон новый поставил в 3 раза дешевле

Pretty fascinating. I always wondered why they don't work on a bench. Being bent over like that all day has got to be brutal on the back !

@deniz271

Жыл бұрын

We also eat like that sitting, we are used to it🤣

@marksternberg9217

Жыл бұрын

@@deniz271 You must be built different. I and many others would be having back surgery if we did that too long.

@CrestRising

Жыл бұрын

I was thinking the same. FFS get the tools and parts off the floor and out of the dirt.

@mehmoodahmed893

Жыл бұрын

it is the culture of sub cotinent and feel comfortable

@garryharrington8255

Жыл бұрын

yes iv thought the same thing ..i will not ever work on the flore..

Don't worry the oil inside the shock is not heated at 350 degree when is welded and it will work perfect!!

@truthsmiles

Жыл бұрын

Oxy-acetylene torches are over 3,000°C… I’m amazed they can perform that process without damaging the oil and seals he just (presumably) replaced.

@RippSnortin

11 ай бұрын

​@@truthsmilesthey can't

I’m still not sure what they rebuilt? All he did was take it apart, clean the parts, fill with the old oil, and put it back together. Aside from looking better, why would it perform any different

@rzeerzee3245

Жыл бұрын

They are cheating ,selling this rebuilt by imitating new. Waste of money. Always Buy new ones freshly manufactured lot from a reputed store with guarantee.

@jaxturner7288

Жыл бұрын

Seriously. I was thinking it was probably better off before being molested and cross contaminated. 👍

@josejimenez3762

Жыл бұрын

Tengo dudas que ese amortiguador funcione....

@MichaelAMangone

Жыл бұрын

It's the seals, I believe. They're usually thin, Teflon cylindrical sections, but it looks like he stretched an o-ring onto the piston. I'm pretty sure that's what he was pounding home the first time he put the top back on. I've done it that way for hydraulic cylinders on out-of-production convertible tops. Buna-N is a perfect o-ring material, and it'll take the shape of the interior space for a nice seal. The dirty oil is interesting: newer shocks and struts use tightly toleranced valves, so a little grit would undo all his efforts.

@dphotos007

Жыл бұрын

Replacing the seals and gaskets are the key here I think. Too bad they wear no eye protection, masks or gloves.

Thank you lord for giving me the opportunity to be in the usa and hope the best for this people !

Amazing workmanship abilities. Excelent work.

Заменили текущий сальник и перевернули клапана) Даже жижу не сменили, шток то по любому уже умер) Главное покрасить,да ещё и криво)😆

@dzxtckfd54

8 ай бұрын

И тряпкой с песком протёрли ☺

Good job 🎉

Шпаклёвынный амортизатор теперь я видел всё

I have huge respects to these hardworking men

@gerarteuben3333

Жыл бұрын

No respect at all, they are maybe hardworking but they fake a rebuild job with old parts and used oil. It’s now even worse and more dangerous then before the butchering.

@jacobnielsen1694

Жыл бұрын

Respect??????they work in the dirt,old used gaskets,old used oil,,,come on

@iffy354

Жыл бұрын

They live in a world where it's far too expensive to buy new and the only option is to repair however good or bad that is. Just imagine that!

@jaycarl1562

Жыл бұрын

@@gerarteuben3333 Your just spoiled and baby fed

@PN_Neril

Жыл бұрын

Me said , hard working men , I see them working hard .

i hope the people appreciate your workmanship!

Новые амморты желтые, главное чтоб не на экспорт.😁

Были уставшие амортизаторы... Стали KYB ! 😁

@AirCineFc

Жыл бұрын

Tein

No globes, no glasses, no boots, no mask. This is amazing 🗿

Magnífico acabado amigó 👏🙏

запчасти для иномарок, автоваз курит в сторонке)))

I find it fascinating that in all these eastern workshop videos, everyone is always working on the ground, and or using their feet or a big toe as part of the tools.

@horstmuller7512

Жыл бұрын

For safety reasons workbenches are forbidden Pakistan. This way nothing can fall down from any tables and chopping off some toes. But i don't know the reasons why toilet bowles are also forbidden.

@gregc33487

Жыл бұрын

@@horstmuller7512 😂

So that's how Old Man Emu shocks are made.

Не дай бог такой купить. Лучше уж самому переделать по такой же схеме, хоть масло новое зальешь и продуешь все. А тут грязной тряпкой вытер, которую потом бросил тут же на землю, налил старое масло, которое постояло 10 минут, типа грязь уселась. Полный жопенс!

Ток не насрал в него, остальное норм

Nice new idea 💡 nice good job thank you for your sharing this vedio

Eres un genio mi querido hermano, te mando un abrazo fuerte.

Thats crazy how they take all that time to bondo sand and paint but not to change the fluid

@RippSnortin

11 ай бұрын

Or even care about the oil seeping out the area being welded.

These are probably better than the Gabriel shocks I bought for my semi

@fernleytire

Жыл бұрын

These probably are the same people Gabriel gets to make their shocks for a dollar a piece. So they can sell them to you for 200 a piece.

@user-zt6bt8dp2c

Жыл бұрын

@@fernleytire I wouldn’t doubt it. Gabriel have only lasted around 5-6 months before they started leaking

Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍💪

What's amazing about all this repair videos doing work on the floor or in the street it's not the craftmanship but the awesome hair all the guys have

I like how they rebuild everything, but I'm not even sure they understand what they do, like putting body filler on the weld and ruining the rod seal (which I don't recall seeing being replaced) sanding it on a drill with one end of the shock not spinning...??? I'd rather have apparent welds...

@robbiemckinnon7901

Жыл бұрын

its all about the looks

Impressionante o que esse pessoal faz com tão pouco recurso.

Solo faltó que le pusiera una pegatina con su marca, exelente! LIKE

Thank you. Was partially impressed by welding skills.

@thefreedomguyuk

Жыл бұрын

Brazing....

@chrisbanning413

Жыл бұрын

@@thefreedomguyuk welding

Seams like a healthy job, no safety precautions

Excelente trabajo 👍👍🇲🇽

Excelente trabalho muito bom parabéns 👍👍👍Brasil BR

@antoniocarlosgomes5435

Жыл бұрын

Fala sério meu compatriota...

главное красиво покрасить! ....на этом ремонт впрочем и закончен! ресурс такого амортизатора от силы пол года...

@user-jj7tz5bi7n

Жыл бұрын

Пол года, то это нормально ещё, ставил на спектру как то давно, ориг, причём 100% не подделка, хватило на неделю нового орига.

Tan chingones estos vatos, tan vergas! Mi una curiosidad es el en rehusó de aceite y algunas otras partes.

Прям вижу как изготавливают стойки Hola купленные мною в Волге Моторс и не проработавшие недели...кстати теперь они и на Озоне ими торгуют;))

Excelente buen, video, éxitos, mi like

I from El Salvador I did get trained like that repair all when I come to USA, was so easy yes change to new parts I was the hardest worker in the shop

@EivinSukoi

Жыл бұрын

Traduciré por vos :” I am from El Salvador , back home I was trained just like this , coming to the US it is easy to replace it “ 👍 Saludos de otro Salvadoreño.

Новье!!) Пока красил все стены закрасил

Это отдельный вид искусства

Is exactly why America and the world has so. Many recalls on everything

Seeing that drill press get coated with yellow paint (overspray) caused me physical pain. Just why?

ONE WORD.......... RESPECT

True Ecology keeping old stuff alive

Very nice weld

they are simultaneously careful and reckless

Pensa em um povo trabalhador e inteligente.

Amazon specials right there!

Great job considering the tools available.

Helping to reduce waste and environment contamination.

I think ill rebuild my shocks today...😊

Was anything other than the paint or bondo new??

Very funny that it really does look like new Bilsteins. Bizarre process tho, since when did you fill the shock up to the top, with old thin oil?

これぞ職人！ですね！

Вот теперь понятно почему 80 процентов амортизаторов из Австралии выходят из строя через 1000 км

God bless man, parents do a lot of sacrifices only for the bright future of their kids... and a lot of kids don't want to know about it!!!

O Belchior virou reformador de amortecedores!!!!😂😂😂😂😂

what kind rebuild is this using old oil

Разобрал почистил грязной тряпкой пару ударов молотком собрал и все будет работать 🤦🏻‍♂️

At least, they have concrete on the floor...

Шпаклёвка вместо изолента🤣🔥 ну а так молодцы видимо ездят и работают аморты

i am curious about the price of new and rebuilding one, can anyone tell me? this work is incredibly respectful.👏👏

Nice safety shoes.

@creativehub7305

7 ай бұрын

Yes they are

It's filmed in Bradford, UK?

Вот депилосы. Красит все летит на сверлильный станок😂

Зачем протирал его внутри , если залил опять старое масло 🙈

The first pothole in the road that brazing and bondo is going to let loose on that shock and Krishna going to end up in the ditch.

A cosmetic restoration of a still junk shock. How truly unremarkable.

YOU EITHER DO A GOOD JOB OR A PUNJOB. THIS IS FOR SURE A PUNJOB!

Так вот как производят HOLA😂

That is some Jimmy rig shocks lol!

Counterfeit shock? I wonder how it rides/endurance?

This must be where Monroe shocks come from. This explains they ride worse than my worn out old ones.

Наверное годов с 40 не дают этому амортизатору умереть...еще в будущем внуки будут его чинить....

Ждал, что в конце по жёлтой краске нанесут логотип- MONROE . Увы....значит подделка)

Как не надо ремонтировать, туториал

That’s good work!

Господа, впитываем и учимся. Скоро нам предстоит то же самое.

@goodman1028

Жыл бұрын

Ещё год назад смеялись над ними, а сейчас опыт перенимаем

@IZSIBIRIYA77

Жыл бұрын

Пох на держателей иномарок.

@user-us4vg8gh3b

Жыл бұрын

Я давно так делаю,но только меняю при этом сальник и диски клапанов,ну и масло новое, тряпка чистая безворсовая и компрессор для чистовой обдувки,и работаю на столе

how I can contact with the technical person ? in what city or area they are ? زه څنګه کولی شم د تخنیکي شخص سره اړیکه ونیسم؟ دوی په کوم ښار یا سیمه کې دي؟

Did i miss something or is the old oil again in it???

@robbiemckinnon7901

Жыл бұрын

yes they did

Medio oriente es como México en los 70s es bellisimo

Itu minyak boleh guna semula?

I always thought the Öhlins were made in Sweden.

Does the welder have cataracts so thick he no longer needs welding goggles? Nor safety glasses while wire wheeling? Amazing to see that resourceful work, but shop conditions are something else.

@SuperArgentun

Жыл бұрын

Al menos unos anteojos d sol, creo que cierran los ojos al soldar

@NeoMK

Жыл бұрын

Typical first world reply.

@rodrigodesouzafernandes4592

Жыл бұрын

It happens. 🤷

@birdbox4662

Жыл бұрын

its soldering not welding

@NeoMK

Жыл бұрын

@@birdbox4662 Actually it's brazing.

И так сойдёт 🤣

Me preguntó. Cuánta garantía tiene un amortiguador reparado. 🤔 Es asombroso lo que hacen estos hombres con los amortiguadores viejos. Aquí en mi ciudad se compran nuevos.

@josefernandozarco8961

Жыл бұрын

Esto me recuerda tanto a mi papa como a mis tíos que a esto se dedicaron a reconstruir amortiguadores tanto estos tubulares como a otros anteriores que se les llamaban de caja que los traían modelos de los años cuarenta, y si ellos llegaron a dar garantía de tres meses, esto lo hacían en los años 60. Y de hay salió el sustento para tanto la familia de mi papa como la de mis tios.

Good job 👍

Is filler on the repaired shock necessary?

Why do they have such a filthy work place? God, so easy to be organized.

Used dirty oil. Soldering slag. This could have been done correctly change the shims and fresh oil

What exactly was the point of this work? Looked like all they did was pound out some dents and repaint it, could have at least put fresh oil in. Oh and I like the overspray all over his drill press motor 😂. Still an interesting video though

Saya menyukai video anda

el aceite reusado que le puso mucha durabilidad no va tener, cuando se caliente un poco ese amortiguador mmmmm....

When you buy a remanufactured shock from a parts store.

Pretty interesting, cut open and dump oil out , chisel it apart, mix in some quality Pakistani sand, pound it back reinstall the old oil and braze it shut. Wire brush and bondo then paint. They will never know the difference.

Bilestein will close after seeing this