franchement moi qui ne suis pas du tout mécanicien mais plutôt passionné mais volontaire , les explications pour ma vieille K5 sont topissimes. Merci merci !👌

@bestgarage57970

10 ай бұрын

Merci pour votre commentaire j'espère que ça vous aidera

super tes vidéos !

@bestgarage57970

2 ай бұрын

Merci pour ton commentaire

Great video! Thanks to you, I was able to repair the engine of my Honda CB125TR 1997, the best video on KZread

@bestgarage57970

8 ай бұрын

Merci beaucoup, j'ai fait ces vidéos pour aider. Roulez bien.

@user-vz4im4mg2f

8 ай бұрын

I liked your professional, but at the same time understandable explanation. It is clear that you like what you do. I think this is very important. Thank you and good luck!

Merci pour cette belle vidéo, c'est un parfait complément au manuel d'atelier. Merci

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Merci pour votre commentaire

Toujours de très simple explication Mais de très bonne explication pourquoi faire plus compliqué. Bon enseignement. Très bonne continuation à toi .

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Merci pour ces compliments et merci de me suivre.

@jerome-jp5sq

Жыл бұрын

​@@bestgarage57970 bonjour vos vidéos sont au top...j'ai un petit renseignement à vous demander je n' arrive pas a avoir les 2 points de pignons de distribution parfaitement parallèle à la culasse et je n ai pas le repère T1 j ai F1 et T ,F2 et T pourriez vous m aiguiller ? Merci d avance

Super un grand merci pour cette video. Bonne journée a plus. Encore un G merci.✌

@bestgarage57970

9 ай бұрын

Merci pour votre commentaire, j'espère que cette vidéo vous a été utile

Super explication ça va me servir j'ai un moteur de CM Honda année 98 à refaire merci pour ces explications très clair pour moi.

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Merci pour votre commentaire, j'essai de faire au mieux mais ce n'est pas toujours simple. Il me manque des motos à réparer. Bonne continuation pour votre moteur

perfect

@bestgarage57970

14 күн бұрын

Merci beaucoup pour votre commentaire

Bien expliqué chef. Bonne mécanique

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Merci pour votre commentaire

merci pour ta video !

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Avec plaisir si ça peut aider

Super👍👍👍

@bestgarage57970

10 ай бұрын

Merci à vous de me suivre.

👍👍

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Merci

bonjour🫡. pourquoi y a-t-il 2 joints de culasse différents pour la honda cb 125 t. que dois-je choisir.?

@bestgarage57970

9 ай бұрын

Il y a 2 sorte de culasse,donc 2 joints différents. Regardez sur le RTM de la même année de votre moto vous devriez trouver, sinon deculassez pour avoir le modèle

incroyable toutes ses connaissances d’ou est tu?

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Bonjour je ne sais pas tout par cœur, je suis comme tout le monde,je me réfère aux RTM et j'applique bien sûr il faut de bonnes bases en mécanique. Merci pour votre commentaire.

super explication , j aurai un petit renseignement vous avez acheté ou votre joint de culasse ? en vous remerciant bonne continuation

@bestgarage57970

Жыл бұрын

J'avais ce joint de culasse depuis plus de 10 ans, je pense qu'en cherchant bien on devrait encore en trouver.

Merci,je pense que c est identique pour une rebel ?🙏👍

@bestgarage57970

Жыл бұрын

c'est possible

Salut, super t'a vidéo, je restore un moteur 125 twin, je voulais savoir quand on aligne T1 et l'encoche de l'arbre à came avec le bloc moteur est t'il normale que quand je place le culbuteur droit l'arbre à came pivote un peu ainsi que T1 ?

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Quand le repère T1 bouge, forcément l'abc bouge aussi vu qu'ils son reliés par la chaine. Maintenant si en mettant un culbuteur le repére bouge, c'est qu'il appuie sur l'ABC, il faut desserrer à font la vis de réglage des culbuteurs avant de les monter et de serrer

@fabiotortora4240

Жыл бұрын

Même en desserrant au maximum la vis des culbuteur ça ne fonctionne pas donc j'ai décalé l'ABC de quelque dents et la le T1 est aligné au repère et ne bouge plus mais l'encoche de l'ABC est à 30° par rapport au moteur, pense tu que ça pose un problème qu'il soit pas parallèle au moteur (l'encoche de l'ABC)

@bestgarage57970

Жыл бұрын

@@fabiotortora4240 la c'est plus compliqué l'abc a du etre changé. Il vaut mieux regler l'abc correctement sans chercher a aligner le repère t1. Il faut mettre au pmh (bascule de soupapes )côté admission (avant explosion ) côté cylindre qui correspond au t1 voir la rtm pour connaître les degrés avant explosion , mettre le disque gradué sur embout de vilebrequin et reculer du nombre de degré dit dans la rtm et la l'abc est réglé puis faire un nouveau repère t1.

Bonjour Quel est le site ou vous vous etes procuré les pistons? Merci!

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Je ne sais plus, Désolé. Insistez dans vos recherches,il y en mais très peu. Dans un commentaire sur la 125, un abonné avait donné un site où il en avait acheté, essayez de le retrouver.

200

@bestgarage57970

3 ай бұрын

200? 125

C’est quoi le repete t1 ? Il est ou ? Moi j’ai rien

@bestgarage57970

Жыл бұрын

Regardez sur le plateau d'allumage (là où il y a les rupteurs)

Здравствуйте, двигатель cb125te как лучше работает, на двох карбюраторах pz27 или на одном pz30?

@user-uy5qv3jj6z

6 ай бұрын

Этот двигатель с кулачковым зажиганием на 6 вольт?

@bestgarage57970

6 ай бұрын

Bonjour, là je ne peux pas vous répondre,je ne sais pas. Désolé. Quelqu'un d'autre pourra peut-être répondre.

@bestgarage57970

6 ай бұрын

C'est en 6 volts. Merci de me suivre. Le bonjour de la France

@bestgarage57970

6 ай бұрын

Le pz 27 est pour un 140 à 200cc, c'est un peu gros,il faudra peut être changer les gicleurs pour des plus petits, il faut essayer

@user-uy5qv3jj6z

6 ай бұрын

Привет из Украины, спасибо за информацию. Тут трудно найти запчасти на данный мотор, поршни, клапана, направляющие клапанов ничего нету, Жаль что не получилось собрать мотор

125cc 2 piston for what

@bestgarage57970

5 ай бұрын

Pourquoi cette question ?

@MrZona93

26 күн бұрын

Maybe for torque

@bestgarage57970

25 күн бұрын

I don't know