Реактивный гидросамолёт-истребитель Convair F2Y Sea Dart
Ғылым және технология
#история #авиация #техника
Первые атомные бомбы были очень тяжелыми и используемые для их доставки стратегические бомбардировщики требовали очень длинных аэродромов, которые противник мог легко уничтожить первым ударом. В связи с этим американцы и затеяли проект, который делал стратегическую авиацию независимой от аэродромов - глиссирующий бомбардировщик Martin P6M SeaMaster и глиссирующий истребитель Convair F2Y Sea Dart для его прикрытия. О последнем мы поговорим сегодня подробнее.
Канал ANUBYSVIDEO, посвящен военно-исторической тематике. Здесь вы сможете узнать всё о Необычном оружии Третьего рейха, о боевом применении немецкой и советской бронетехники, и о нелегких фронтовых буднях из воспоминаний участников сражений. Также на канале представлены видео военно-технической тематики. Новые ролики выходят в воскресенье вечером, после 18:00.
------------------------------------------------------------------------
Телеграм t.me/+wmGuhp5y0ZQwMWFi
------------------------------------------------------------------------
Одноклассники ok.ru/memoryoftimes
------------------------------------------------------------------------
After Effects Template provided by: motionarray.com
Пікірлер: 27
Теперь ролики без музыки. В Дзене такая же версия с музыкой. Для ютуба больше нет лицензии на музыку. Постепенно, через время, буду делать собственную уникальную музыкальную подложку.
@janamoget
2 ай бұрын
И без музыки нормально
@Ammo7.62
2 ай бұрын
даже не заметил ее отсутствие )
@user-tn1cn4uh8x
2 ай бұрын
да и так хорошо!
Есть ещё один малоизвестный факт из истории "Морского дротика" (он же Sea Dart). Когда в 1962 году министр обороны США Роберт Макнамара затеял реформу системы обозначений боевых самолётов состоящих на вооружении ВС США. Суть её была в приведении к единообразию обозначения самолётов использовавшихся ВВС, ВМС и КМП США, поскольку во флоте система была несколько запутанной, в отличии от ВВС США, где все истребители (например) шли с префиксом F (Fighter), а дальше шёл порядковый номер типа самолёта в структуре ВВС США. Всем известный "Фантом 2" на заре своей карьеры в ВМС США получил обозначение F4H, а когда его решили принять на вооружение ВВС США, то там он получил обозначение F-110, и можно было подумать, что это два разных самолёта, хотя это был один и тот же. В итоге состоявшие на вооружении ВМС США на момент реформы обозначений самолёты получили новые маркировки: *North American FJ Fury последних серий стал обозначаться как F-1 *McDonnell F2H Banshee стал F-2 *McDonnell F3H Demon стал F-3 *McDonnell Douglas F4H Phantom II стал F-4 *лёгкий истребитель Northrop F-5 Freedom Fighter переименований не проходил, так как его серийное производство началось уже после реформы обозначений и это был сухопутный самолёт, испытания прототипа N-156F начались ещё в 1959 году *Douglas F4D Skyray стал F-6 *Vought F8U Crusader стал F-8 *Grumman F9F Panther/Cougar стал F-9 *Douglas F3D Skyknight стал F-10 *Grumman F11F Tiger стал F-11 *дальше уже пошла сквозная нумерация новых самолётов для ВВС и ВМС США. Состоявшие на вооружении ВВС США на тот момент самолёты не переобозначались. Можно заметить, что в этом ряду серийных машин отсутствует самолёт F-7. Это обозначение и получил Convair F2Y Sea Dart. Несмотря на то, что самолет был официально снят с вооружения и не летал с 1957 года, по крайней мере один F2Y по состоянию на 1962 год всё ещё находился на хранении. В результате он был переименован в YF-7A в соответствии с новой системой обозначения самолётов 1962 года.
Вот почему, как-только интересный ролик, так жене надо что-то рассказать про работу. Второй раз смотреть теперь буду.
Давным давно, наверно в пору разработки этой системы, была статейка о ней в "Технике молодежи", и даже с картинками. В Вашем ролике это показано подробнее и нагляднее. Спасибо!
Спасибо, интересно! Как то я упустил этот проект, даже не слышал раньше.... 👍👍👍👍
@ANUBYSVIDEO
2 ай бұрын
У меня где то в сборнике было про него вкратце. И просили развернуть тему. Через время руки дошли=)
Интересное видео
Первый пошёл, за видос лайк пили дальше.
👏👏👏👏👏
👍👍👍
👍
очень интересный экземпляр , сохранился ли самолет для музея ?
@ANUBYSVIDEO
2 ай бұрын
Кажется остался один музейный.
В СССР был готовый к применению экраноплан " Лунь " , который был прозван амерами " каспийский монстр " .
@ANUBYSVIDEO
2 ай бұрын
Да, крутая тема была. Очень жалко.
@user-tn1cn4uh8x
2 ай бұрын
это другой класс техники и решать должен был другие задачи.
@AndriyPogribniy
2 ай бұрын
Маня, «Лунь» и КМ - это две разные машины, экраноплан и гидросамолёт - это тоже разные типы летательных аппаратов.
@user-ny9so4iq4r
2 ай бұрын
Который был полным говном, летающим в штиль. Поэтому был непригоден даже для внутренних водоемов.
В СССР в этом деле убежали от всего мира вперёд лет на 30 вперёд . Что строили в СССР сейчас в наше время повторить не может весь мир .
@user-pn4yd3oe3t
2 ай бұрын
😂... аналоГовнетная страна была - Совок, так разогналась в гонке*, что до финиша одни уши доехали... на "ножках Буша" дальше добежали. Сколько лет ни прошло бы, а Вяличие чешется и зудит...
@user-pn4yd3oe3t
2 ай бұрын
Сколько лет прошло, как Совок рухнул к чертовой матери... а Вяличие чешется и зудит... Такая была стана - аналоГовнетная, что до финиша одни уши доехали и дальше на "ножках Буша" побежали запивая американским сухим * молоком... Херню дядя не неси, будьласочка
@user-pn4yd3oe3t
2 ай бұрын
... Совок чешицца? Вяличие зудит?.. или просто херню несёшь, по привычке 😂😂😂
@AndriyPogribniy
2 ай бұрын
В совке единственный похожий проект был предложен Робертом Бартини и дальше эскизов не пошел.
@user-we1lo7dd4r
Ай бұрын
@@user-pn4yd3oe3tА ты, по привычке все поносишь ? Похвастайся успехами своей страны за последние 30 лет .Угробленное ракето-авиа-судо-танкостроение ---ох..енный результат.Причем просрали это все до войны, так-что на нее не сошлёшься.